【图】2011款凯越零部件拆解方法参考(号外

2023年11月30日发(作者：福特suv车型及报价)

【图】2011款凯越零部件拆解方法参考（号外

就那么几个卡扣：

用力的结果：ok~

A柱内细节展示，车两侧的A柱拆解方法相同。

看完上面细节图片，大家会注意到拆下来的A柱内饰板出了主体

上有几个卡扣以外，两端还有几个特别小的塑料卡子。有的车出现了

A柱下端与工作台之间的小缝隙，多是由于组装时插头与插槽没有对

整齐所致。

一般何时需要拆A柱呢？答案：① 接电，布线；② 埋藏能磁吸在

A柱上的接受装置，比如GPS天线，电视天线等

缝！

对齐的塑料内饰板的所有卡扣，插头插槽，组装完毕后--严丝合

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有的凯友说这个很难拆，估计是自己的爱车舍不得用力，呵

呵 拆解的方法很简单，轻微暴力即可。

就几个卡扣而已，开了~~ 小心取下即可。不建议冬天拆，建议

夏天拆，否则容易发生卡子断裂。跟材料性能有关

=======================完工

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[ 本帖最后由 allenlook 于 2012-05-10 13:38:17 编辑 ]

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天籁之音！倾听几十辆超跑疯狂咆哮

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4楼

发表于 2012-5-7 01:27:33

地图灯及阅读灯拆解

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一【地图灯】拆解：

可方便车友们更换为LED灯泡，节能并增亮，也方便车友们改装

行车记录仪或其他需要“常电”的电器取电。

用到的工具有塑料起子（或梳子，尺子等），改锥（螺丝刀）一

把。

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找到关键点，往往是解决问题的关键：

只有两个十字螺丝：

卸下螺丝后，不紧，一扣就下来：

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二【阅读灯】拆解：

用到的工具同上。第一次拆解比较费力，第二次就会比较简单。

关键是找准部位和有拆解经验。该用力就用力，该小心翼翼就小

心翼翼。

弹开后，可以看到有原来是这么几个卡扣作祟---难怪这么费力气

呢。请大家忽略下图中被撬的破烂的边缘，俺还是菜鸟的时候用金属

改锥撬的，过硬的东西会撬坏塑料。

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【FREE】想进一步了解其内部构造的话，请随我来。下图两颗十

字螺丝，依次打开：

卸下两颗螺丝以后，手指插入底座与车顶内饰板之间的缝隙，抠

下它来：

插口4个孔是有用的，下图中蓝黑色笔标注的插口是长电：

再进一步打开，两颗十字白色金属自攻螺丝：

内部构造一览无余：

[ 本帖最后由 allenlook 于 2012-06-30 13:38:51 编辑 ]

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走神了！实拍轿车翻滚人被甩出惊险一幕

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5楼

发表于 2012-5-7 01:27:38

【中控顶部盖板及中控面板】一般，查看，维修，改装，升级中

控的一体机会用到这方面的拆解技术。

一 中控顶部盖板（不拆这个盖板，不拆两侧空调拉线--后面介绍，

无法拆下中控面板！）

工欲善其事必先利其器，推荐使用如下工具简单套装，因为喜欢

DIY的车友在凯越上会用到的比较多。没有的话，类似的东西也可，

比如塑料梳子。不推荐使用坚硬的工具，会给车留下难看的硬伤痕迹。

干活之前，先给车友们介绍一下这个盖板背面的卡子卡扣部位及

数量，有个初步的了解了就方便干活了。下面图中，靠近车前挡风玻

璃为“前”，反之则为“后”（下同）。：

先撬起①，然后撬②。

打开了：

盖板打开以后，会有的塑料卡子裂开，无关紧要。有一点需要注

意，前面总共有4个金属卡子，有的会遗漏在原位的或者原位的正下

方，小心取出，安装到盖板的各个卡子或卡扣上即可。凯越减配以后，

这里没有了扬声器，结构简单。

下图两个红色圆圈，标注的是两颗螺丝，是拆下中控面板的关键

点之一。

二 中控面板（有一体机的情况下）

接上面，中控面板剩余的拆卸基本分为两个部分：1. 中控面板所

有卡扣--撬起；2. 两侧空调拉线各1根-拆下

1. 我们先来看看中控面板后面有几个卡扣？是哪种类型的？有几

个？各自在什么位置？有个大概印象就可以，如果能记住准确的，当

然更好。

上图上部，两个红色方框，是前面拆中控盖板后暴露的两颗自攻

螺丝位置。除此之外，中控面板仅存六个金属卡扣（我车上的部分是

后换的塑料卡扣），黄色的六个圆圈内即是。方面也比较简单，慢慢

地用塑料起子慢慢依次撬起即可。

。

（图片编辑完成后待加）

2. 中控面板的空调拉线拆下方法：

（图片待编辑，待加）

[ 本帖最后由 allenlook 于 2012-05-16 04:52:53 编辑 ]

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天灾人祸！最新交通意外事故视频合集

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6楼

发表于 2012-5-7 01:27:45

经荒原孤朗整理后，俺发布到本楼层，感谢他为凯越论坛的贡献！

同时敬告车友，拆车有风险，动手前请三思。

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【拆主气囊】

谨记，关于气囊部分的检查必须断开电瓶！！

所需工具如下：T50梅花中孔扳手

为啥？看螺母类型：

M22套筒扳手～～拆方向盘固定螺母用。

【方法】

首先扣下方向盘左右两侧的护盖：

用T50扳手拆下专用螺丝：

此时就可以把主气囊拿开了：

下来的气囊要正着放，俺为了拍照是反着放的）

用M22套筒把方向盘固定螺母拧下来，均匀用力把方向盘拔下来，

就看到游丝了~

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【游丝】

所谓游丝，学名叫时钟弹簧或者方向盘螺旋电缆，作用就是给喇

叭和气囊电路提供连接，而不影响方向盘转动。

整个拆装过程历时也就一个小时吧。

完结。谢谢观赏！

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希望此帖能帮助一些同学，但不建议自己动手，毕竟涉及安全问

题呀～～

TIPS:凯越车友荒原孤朗相关的精彩帖子：气囊灯亮了～～ 动手拆

气囊（涉及安全，请勿模仿！）

[ 本帖最后由 allenlook 于 2012-05-18 01:17:13 编辑 ]

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外星科技！TESLA电动车中控系统展示

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7楼

发表于 2012-5-7 01:27:50

【离合器总泵拆解】----作者：荒原孤朗

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哦～～先说说怎么能拆下离合器总泵吧： （稍后会在后面会补上

怎样拆下离合总泵的照片）

1、打开机盖，拆下冷却液水壶（不用拔下管子，更不用放水，只

需往边上一挪就行了）；

2、拆下水壶就可以很方便的看到离合总泵了（就在你踩离合的对

应位置），先要拔下刹车油壶插在离合总泵上的油管（注意动作要快，

拔下后迅速抬高，防止洒油）；拆下离合器输出高压油管；

3、靠近驾驶式有两个螺丝，用m13的套筒拆下；

4、趴到驾驶室内离合踏板下面，拔掉销子，就可以从发动机那边

拿下总泵了；

开始上图：

拆下后的总泵：

经过彻底清洗后，密封良好，一切恢复正常～～

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驾驶门拆解的工程量，从这个角度给他们排个序：

驾驶门 > 副驾驶门 > 左后门 = 右后门

各个门内饰板的拆解过程大同小异，选取驾驶门和左后门比较有

代表性。

---------------------------开-----------------扒-----------------

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拆之前我们先了解一下凯越驾驶门及后门各自有多少螺丝卡扣，

做到心里有数。

1. 拆车窗控制总成面板（1颗十字螺丝）；

2. 扣下车窗黑三角内饰板（无螺丝）；

3. 拆内饰板（3颗十字螺丝+1扣塑料螺丝+三个绿色卡扣）

驾驶门内饰板：

左后门内饰板：

一 【拆车门内饰板】

1. 拆车窗控制总成面板；

简单，一字改锥插入黄色方框内的缝隙---------撬即可。轻松撬

开

然后改用十字改锥，依次旋下刚刚暴露出来的黑色金属十字螺丝

和塑料螺丝，如下图所示，捏住，提起，使劲~

黑色的螺丝理应已经旋下，这里肿么还会有呢？为了帮助新手理

解他们的空间位置关系特地又拧回去的。

2. 抠下车窗黑三角内饰板

抠下黑色的三角形内饰板，方法是我的，扣坏了算你的。

3. 拆内饰板

先以左前门为例，我们先看看它内部都有哪些螺丝和卡扣，这样

便于阅读和理解方法：

① 一颗塑料螺丝；

② 三颗卡扣；

③ 三颗螺丝钉

卸下的螺丝最好依次放好，以免新手出差错。我是依次放置在防

滑垫上，往回安装的时候依次安装即可：

上面①②③所列的螺丝都卸下来以后，可以取内饰板了，注意，

看见下图我手指指向的锁车杆了吗？它会妨碍拆卸内饰板，所以要绕

开它，把整个内饰板往上提就ok了：

内饰板被拆下来了，大家注意看下图左侧，车门上残留了一颗绿

色卡扣，要撬下来，否则内饰板安装不上。

撬下来以后装到内饰板对应的位置即可。

二 【撕下防水帘】

1. 掀开防水帘；

从下图左上角开始撕，有背胶的。方便往回粘贴。这里插一句，

往防水帘上铺一层隔音材料好不好？当然好，但是对技术要求比较高，

也比较费时费材料。如果说你不差钱，做，找个技术好的店做。DIY

的话也可以，要细心，细致，有充足的时间来干这个事儿。我没钱搞

更多的材料就不做了。按下不表，继续~

遇见一个拦路虎，弄下来还比较费劲儿，后来仔细一看，冤枉它

了-----并非拦路虎，不理它。

把有背胶的一面粘在车门框上，不耽误DIY~