汽车销量排行榜2022年3月前十名-中级轿车性价比最高车型
2023年11月22日发(作者:斯柯达明锐2011款图片)
国产六款中高档轿车使用本钞票调查报告
就在中国汽车市场快速开展的这两年,原本一直针对公务车
市场的中高档轿车也迅速扩大市场范围,随着它们的性价比
到达一个前所未有的境地,使原先对中高档轿车可瞧不可及
的私家车主们趋之假设鹜。尤其是在2003年上半年,中高
档轿车市场全然形成卖方市场,个不车型甚至在市场上供不
应求,需要等候几个月甚至半年后车主才能提到车。
只是,随着消费者的购置力得到释放,尽管个不车型依旧紧
俏,但消费者们差不多不再凭一时的热情往购置所需车型,
越来越多的消费者购车趋于理性化。他们买车除了考虑价格
之外,还会考虑到品牌及售后效劳便利性等。关于一般的消
费者来讲,要想猎取各种车型的车价和配置还比立轻易,但
讲到车辆的使用费用,尤其是涉及到保养方面的本钞票,那
就并非他们力所能及了。因此,我刊特别制作了这次中高档
轿车使用本钞票调查报告。
由于国内中高档车型品牌并不算多,我们选择了帕萨
特、新雅阁、君威、索纳塔、蒙迪欧以及马自达6等6款车
型作为调查对象,在北京地区各品牌特约效劳站进行了相关
调查。我们以行驶5万km作为一个界限,将各款车从购置
开始到行驶至5万km时的使用本钞票做一个统计分析〔不
路桥费、停车费、洗车费以及美容装饰等不固定支出〕,使
消费者能够在购车前能够对各车型的使用本钞票有一个直
瞧的了解。
购置本钞票参考
一段时刻以来,在中国老百姓的心目中,轿车的档次代
表着人的身份和地位。中高档轿车高昂的价格,不是一般消
费者所能承受得起的。近几年,随着国内汽车工业的飞速开
展,汽车的价格较以往有了较大幅度的下落,许多家庭差不
多有能力购置一辆属于自己的轿车。只是,关于大局部车主
来讲,买车所花费的往往是他们数年的积蓄,能够讲是他们
除买房之外最大的开支。
在我们开展此次调查之时,国内中高档轿车市场正陷进
动乱期,有些车型固守价格底线,而有些车型却一落再落,
大伙儿都在以最直截了当的方式吸引消费者,这其中不乏经
销商的行为。不管如何讲,为了使这6款车型能够有一个公
平竞争的时机,我们依旧以厂家公布的价格为准。由于新雅
阁、蒙迪欧和马自达6只有自动挡车型,而君威2.0只有手
动挡车型,因此在选择比照车型上,除了君威外,其他5款
都为2.0L排量自动挡车型,而且根基上各自系列中的最高配
情况吧。6款车的全然参数、要紧配置以及价格统计参见表
1。
评论
所选取的这6款车根基上2.0L排量车型中的最高配置,
但各车型之间的配置有些差异。从价格瞧,索纳塔是最省钞
票的车型,而且它的配置也比立齐全,性价比特不高。君威、
马自达6和帕萨特的价格差不多。其中帕萨特和君威最近刚
调整过价格,在经销商那儿还能有更大的优惠,性价比立以
往有了特别大的提高。作为2003风云车型的马自达6,其
2.0L排量的车型一上市,就能够寻到一个正确的市场定位,
确实难得。新雅阁和蒙迪欧在品牌、性价比方面都有自己的
优势。尤其是全球同步上市的中国版蒙迪欧,由于齐全的配
置而被当作中高档汽车市场的性价比标杆之一,它的配置是
这几款车型中最高的,因此价格虽高一点,然而物有所值。
长×宽×高
/mm4780×1740×14704814×1821×14634923×1845×14654747×
1820×14404810×1800×14504670×1780×1435
轴距/mm28
油箱容积/L626572/58.564
最大功率/kW85〔5400r/min〕110〔6000r/min91
〔5400r/min〕101〔6000r/min〕105〔6000r/min〕99〔6000r/min〕
最大扭矩/N·m172〔3500r/min〕186〔4500r/min〕180
〔4000r/min〕180〔4500r/min〕185〔4500r/min〕177〔4500r/min〕
变速器型式4挡自动5挡自动5挡手动4挡自动4挡自
动4挡自动
最高车速/〔km/h〕≥182195170≥180190194
要紧配置
前排双气囊、ABS+EBD、电动可调并能加热除霜外后
视镜、真皮座椅、电动8方向调节前座椅带腰托、机械式空
调、Gamma收放机
前排双气囊、ABS+EBD、智能防盗起动锁止系统、电
动车窗、可折回式电动后视镜、真皮座椅、单碟CD
前排双气囊、ABS+EBD、电动天窗、真皮座椅、驾驶
员座椅8向电动调节、智能胎压监测器、电动门窗、CD
前排双气囊、ABS+EBD、防盗报警及远控开门系统、
倒车雷达、天窗、电加热后视镜、真皮座椅、电动门窗、免
提系统、自动空调、单碟CD
前排双气囊、ABS+EBD
+EBA、电动天窗、免提通讯系统、驾驶者座椅电动4
向调节、真皮座椅、自动空调、电加热可折叠电动调节外后
视镜、6碟CD
前排双气囊、ABS+EBD+EBA、自动空调、8向电动调
节驾驶员座椅、定速巡航系统、后风窗定时除霜装置、真皮
座椅、6碟CD
经销商价格/万元21.58〔送贴膜、足垫和CD等〕
22.9820.9819.5822.9821.88〔送贴膜、足垫等〕
注:厂家公布价格均为各品牌生产厂家销售热线报价。
实际价格为北京地区局部经销商截止到8月16日报价,并
不代表全部经销商报价。
车辆正常保养本钞票比照
为了维持良好的车况,车主们需要定期对车辆进行保
养,并更换一些到了使用期限的配件,这是维护车辆平安性
能的要紧措施。目前,几乎所有的汽车厂商都承诺,对车辆
的首次保养实行免费,局部厂商还将一些免费保养工程的次
数增加到4次。免费保养以后,保养所需的工时费和备件费
都需要车主自己掏腰包。关于中高档轿车来讲,备件费更宝
贵一些,因此保养费用也是不容无视的。那个地点,我们将
这6款车型从第一次保养到行驶至5万km时,所有的正常
保养费用做一个统计。为了便于比照,我们以1万km为单
位,计算出每款车在行驶5万km时总保养费用。统计结果
如表2。6款车的保养本钞票比照方图1。
评论
比照5万km内的保养本钞票,我们能够瞧到,帕萨特的保
养本钞票是这6款车型中最低的。要紧缘故在于,上海群众
品牌车型的保养周期为7500km,是6款车型中最长的,因
此在5万km内,总共才保养了6次。而其他几款车型在北
京地区的保养间隔里程都为5000km,在5万km内需要保养
10次,保养本钞票自然就会高一些。
除了帕萨特之外,其他几款车的保养本钞票都相差不
大,相较而言,索纳塔要低一些。由此能够瞧出,索纳塔在
本钞票操纵方面的优势。蒙迪欧由于在前4次保养中,机油
和机油滤清器的更换根基上免费的,而且使用的白金火花塞
更换周期为6万km〔厂家建议〕,因此保养费用也比立低。
君威在前4次保养时更换机油和机油滤清器也根基上免费,
但在5万km之内还要更换2次火花塞和制动液,因此保养
本钞票比蒙迪欧高一些也合情合理,车主享受到了更多的效
劳。
马自达6也使用了白金火花塞,加上汽油滤清器每次保
养时只需清洗,相应节约了许多本钞票。而且,马自达6的
空气滤清器的更换周期为2年,因此,关于许多车来讲,马
自达6在5万km内的保养工程要紧是更换机油和机油滤清
器,以及一些检查和清理工作。收费方面,一汽轿车马自达
对北京地区各效劳站的配件价格和工时费都有统一的 ,这
也是我们瞧到的马自达6的每次保养费用根基上整数的缘
故。
表25万km车辆正常保养本钞票
车型帕萨特雅阁君威索纳塔蒙迪欧马自达6
首保里程/km75
保养周期/km75
0~1万km正常保养本钞票/元00
1~2万km正常保养本钞票/元325940
5万km保养总本钞票/元225034103600
燃油本钞票比照
在用车过程中,有一项费用是车主时时刻刻需要支付
的,那确实是根基燃油费用,这是车主们用车本钞票中最宝
贵的,因此车主们都盼瞧自己的车省油。尽管就同级不车型
来讲,百公里平均油耗的差异并不是特别大,一般也确实是
根基1~2L,然而到了5万km甚至更多,车与车之间的燃油
本钞票将会差得许多。不信的话,让我们给您算算。我们调
查了一些这6款车型的车主,通过采集到的数据得到了这6
款车的百公里平均油耗,从而计算出这6款车在5万km内
的燃油本钞票〔表3〕,供消费者们参考,6款车的燃油本
钞票比照方图2。
表35万km车辆燃油消耗本钞票
车型帕萨特新雅阁君威索纳塔蒙迪欧马自达6
注:油价以当前的燃油价格为准,北京地区93#汽油价
格为3.46元/L。由于调查时刻有限,我们所取得的样本数有
一定的局限性,而且车主的驾车习惯、经常行驶的道路状况
都不尽相同,因此调查结果并不代表普遍性,只是作为参考。
评论
在调查燃油消耗时,许多车主表示,平常并不留意车的
油耗,只是瞧到油快没有了就往加。有些车主比立细心,长
期记录燃油消耗情况。因此在我们的调查数据中,许多根基
上车主估算出来的。只是各品牌的车主用车习惯差异不大,
因此在油耗方面依旧具有可比性的。
依据我们调查统计的数字来瞧,以技术著称的马自达6平均
百公里油耗最少,为10.78L/100km,因此它的燃油消耗本钞
票最低。索纳塔紧随其后,百公里平均油耗只比马自达6多
0.29L,因此与马自达6同处第一梯队中。
其他几款车型的油耗水平差不多,相对来讲,帕萨特的
油耗略低一些。君威和新雅阁的油耗水平特不接近,君威只
比新雅阁低了0.01L/100km,有些出人意料。印象中美国车
系都以油耗大而著称,只是君威2.0为手动挡车型,而且发
动机性能也不错,因此到达如此的油耗水平也特别正常。新
雅阁作为日系车型,百公里近12L左右的油耗有些偏高。
蒙迪欧由于新近上市,被调查的许多车都在磨合期内,
因此目前的油耗水平依旧正常的。
从使用本钞票的角度考虑燃油本钞票将是车主用车过
程中的最大开支。碍事油耗的因素许多,像气候、道路状况
以及驾车人习惯等等,因此我刊调查的油耗也有一定的局限
性。不管如何讲,马自达6依旧被我们评为了省油专家。
易损件及事故件更换本钞票比照
在车辆的正常保养过程中,碍事保养本钞票的一个重要
因素确实是根基一些易损件的定期更换,像机油、机油滤清
器、汽油滤清器、空气滤清器和火花塞等。这些易损件的更
换关于车主来讲是一笔不小的开支。作为车主,了解这些依
旧有必要的。另外,车主驾车行驶中,难免会出现刮蹭甚至
碰撞现象等事故。在这些事故中,严重的时候需要更换一些
配件,常见的如前后保险杠、前后灯组以及外后视镜等。尽
管车主们一般都上了保险,到时能够通过保险公司理赔,然
而有许多车主没有上全险或者想私下解决,需要自己支付一
局部费用,那就需要对这些事故件的价格心中有数。因此,
由于保养本钞票中包含了易损件的更换,而事故件又属于突
发性的,无法进行一个确切的统计,因此我们只是将这6款
车的易损件和事故件的更换本钞票做一个统计,不列进5万
km总使用本钞票之列。易损件价格及工时费见表4,常用事
故件价格及工时费见表5,常用易损件和事故件总使用本钞
票比照见图3。
表4常用易损件价格及工时费
君威57/1万78291万105412.5万72176661
表5常用事故件价格及工时费
评论
依据统计结果,在常用易损件和事故件使用本钞票中,索纳
塔和帕萨特排在前两位。在本次调查期间,北京现代刚刚下
调了零配件价格,最大幅度达30%。瞧来韩系车只要涉及生
产本钞票的,都会在竞争中占有优势。帕萨特由于生产时刻
较长,社会保有量也大,零配件国产化率全然上达100%,
再加上趋于完善的售后效劳体系做保障,因此零配件的生产
本钞票和效劳本钞票都要低许多。君威的易损件和事故件本
钞票也比立低,这关于君威的车主确实是一个好消息。马自
达6和蒙迪欧都采纳了白金火花塞,单次更换本钞票要高出
三四百元,但却比一般火花塞多用六七万公里,依旧值得的。
相较而言,新雅阁要是出现什么事故需要车主自己支付的
话,那新雅阁车主的使用本钞票将会大幅度增加,这因此是
一个利差消息。
总固定使用本钞票比照
通过前面的统计,我们得出了6款车型的购置本钞票、
正常保养本钞票以及燃油消耗本钞票等固定开支后,将这几
项本钞票相加得出这6款车型的总固定使用本钞票,参见表
6。同时,通过表6还能够了解到除往购车本钞票之外的总
固定使用本钞票。而通过图4,读者们能够清晰地了解这6
款车型在5万km内使用本钞票的上下。
表65万km车辆总固定使用本钞票
车型帕萨特新雅阁君威索纳塔蒙迪欧马自达6
正常保养本钞票/元225034103600
纯使用本钞票/元
〔不含购车本钞票〕
评论
依据统计出的总固定使用本钞票来瞧,在这几款国内2.0排
量中高档轿车车型中,全然分为两个阵营,马自达6、索纳
塔以及帕萨特为第一阵营,君威、蒙迪欧和新雅阁都属于第
二阵营。
在第一阵营中,由于马自达6在油耗方面的优势特不明
显,从而确保了它在总固定使用本钞票方面最低的成绩。而
在保养本钞票方面优势明显的帕萨特和索纳塔由于在油耗
方面都比马自达6高,因此在计进燃油本钞票的总固定使用
本钞票方面都屈居于马自达6之后。同样,索纳塔也是凭借
燃油本钞票比帕萨特低的优势,在总使用本钞票上排在了帕
萨特前面。但总的来讲,这3款车的总固定使用本钞票是特
不接近的,不分伯仲。
处于第二阵营中的蒙迪欧、君威和新雅阁的保养本钞票
相近,油耗水平相当,因此总固定使用本钞票也差不多。其
中,蒙迪欧尽管油耗比另外2款车高一些,但凭借保养本钞
票的优势,总固定使用本钞票低于君威和新雅阁。
就这2个阵营中的差距而言,本钞票最高的新雅阁比最
低的马自达6多了整整2000元。
另外,在5万km内,一般燃油本钞票要比保养本钞票
多4~5倍,因此燃油本钞票对总固定使用本钞票的碍事要更
大一些,马自达6确实是根基个特别好的例证。保养本钞票
毕竟是周期性的支付,而燃油本钞票就不同了,只要车在行
驶,就涉及到燃油本钞票。因此,要想节约本钞票,节油是
要害。
总体来讲,这几款车的总固定使用本钞票依旧相差不多
的。因为这几款车型尽管各具特点,但定位依旧有共同之处,
竞争也特不剧烈,这从开始我们给出的价格表就能够瞧出。
剧烈的竞争使得汽车厂商将竞争点转向价格之外的地点,车
辆的使用本钞票也在考虑之列。或许这确实是根基各车型之
间总固定使用本钞票差距不大的缘故之一吧。
效劳便利性比照
前面我们调查的根基上一些显性的使用本钞票,而许多
购车者还会考虑其他一些咨询题,例如车辆的返修率、维修
便利性等等,这些都或多或少包含了一些隐性的本钞票。车
辆的返修率关于我们来讲调查起来有些困难,因为各效劳站
对此都不情愿多谈。即使报出一个数据,真实性也无从考究。
而且这涉及到产品质量和效劳质量两方面的因素,因此我们
不行太多地评价。然而在效劳便利性方面,我们能够给出一
个确切的比照数据,那确实是根基效劳站的数量。在一个地
区,效劳站的数量越多,关于车主来讲,维修保养车辆越方
便,相应地节约了一定的本钞票。而效劳站数量少,车主们
需要到比立远的地点往做保养,燃油消耗、过路桥费不讲,
路上延误的时刻和维修等待时刻也都确实是根基比立高的
本钞票了。以下确实是根基这6款车型在北京地区和全国效
劳网点数量统计表〔见表7〕,给车主们做个参考。
表7效劳网点数据统计表
车型帕萨特新雅阁君威索纳塔蒙迪欧马自达6
北京地区效劳网点数量/家35771756
注:以上数据由各厂家售后效劳网站以及800热线提供。
评论
依据统计数据显示,上海群众成立近20年,拥有比立完善
的售后效劳网络,在效劳站数量和布局上,根基上其他几个
品牌无法比的。北京现代成立不到2年,但售后效劳网络的
建设特不快,有一个缘故,确实是根基采纳了特约销售效劳
店和售后效劳站相结合的网络建设模式,落低了建设本钞
票,方便了用户。广州本田和上海通用的售后效劳网点的数
量接近,在北京的数量全然一致。然而这2个品牌在网络布
局上还有一定局限性,更多集中都市中心地带,从而造成偏
远地区的用户维修保养车辆不方便。长安福特和一汽轿车马
自达在网络建设方面的速度相关于车辆的社会保有量来讲,
也都不慢,只是网络布局与广州本田和上海通用一样,更接
近都市的中心地带。
总评
本次调查行将结束,通过调查中的统计数字,相信消费
者关于这6款车型的一些使用本钞票能有一些初步的熟悉。
我们的目的不是针对哪一款车,而是盼瞧所调查的内容能够
对读者有所关怀。也许有人认为我们那个调查关于消费者的
购车、养车没有实际意义,那也是仁者见仁、智者见智。
本次调查的6款车型,除了帕萨特之外,其他几款上市
时刻都不长,马自达62.0上市才仅仅2个多月。许多车的行
驶里程都没有超过5万km,因此本次调查的结果对这些车
主来讲实际意义更大一些。
也许许多车主瞧了本次调查统计结果后,会觉得车辆的
保养费用并不高。关于一般车主来讲,每个月的行驶里程为
2000~2500km,行驶5万km至少需要20个月,那么平均到
每个月的保养费用也只是二三百元。事实上,那个地点只是
统计了5万km之内的正常保养费用,以目前汽车的制造水
平来讲,在5万km之内,车辆的保养内容特别少,因此可
不能消耗车主太多的银子。再往后,随着车辆性能逐渐下落,
车辆需要更换的易损件增加,保养本钞票将会迅速上升,而
且还会产生许多无法预料的费用。因此,建议消费者在前期
用车过程中,保养费用还不算高的时候,一定保卫好自己的
车辆,减少今后车辆的故障率,落低使用本钞票。
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