分量十足的奇幻世界——北汽幻速S6

2024年1月25日发(作者：奔驰amg gt两门)

试车报告TEST REPORT90BAICS6分量十足的奇幻世界北汽幻速S6近几年是SUV车型的井喷时代，多数厂商都不约而同地趁着热乎劲多造几台SUV。在严重同质化的趋势中，锁定自己的目标群体也是每个厂商不可避免的课题。北汽幻速是一个新生的中国自主品牌，而它，已经锁定了自己的目标。撰文/元永熙?摄影/杨述北汽幻速S6上市时间 2016年7月价格 7.98万～11.68万元强项 空间大、配置高。弱项 做工和细节有待提高。说实话，我们汽车编辑评测一辆车未必能代表所有消费者，因为每个人的诉求点不同，会导致我们对同样一个点的理解也会有偏差，很难做到绝对的客观和中立。就像我本人喜欢驾驶，多少会对一些看不见的方面比较苛刻。点到为止的驾控这次我们拿到的试驾车是北汽幻速S6尊享型，搭载着1.5T发动机，其最大功率为110 kW，最大扭矩为215 N·m。首先从动力上讲，并没有让我有出乎意料之感，起步阶段动力响应不够迅速，但发动机在1 800 r/min之后开始越发有劲，提速到100 km/h还是比较轻松。但也没有让我喜出望外，与这台发动机匹配的是CVT无级变速器，在不算早的涡轮介入点上，并没有体验到涡轮增压发动机应有的推背感，犹如骑在一只“野兽”身上，而这只“野兽”竞争车型上汽通用五菱宝骏5606.98万～10.58万元宝骏560作为多年来的畅销车型，消费者的口碑也相当不错，而且与北汽幻速S6一样，拥有超大的乘坐空间，价格也比较亲民。只是全系没有自动挡车型，在这一点上也损失了不少用户，2016年推出的智能手动挡车型算是稍微弥补了这一点，但与真正意义上的自动挡还是有区别。的嘶吼声之震耳欲聋，让我无法专心倾听北京FM103.9的广播节目，反观奔跑的距离却并没有多远。而当我按下S挡运动模式，动力响应开始变得积极，驾驶的乐趣开始油然而生，提速超车自然也不在话下。说到CVT变速器，那就是平顺，北汽幻速S6在行驶过程中换挡平顺性是毋庸置疑的，但起步阶段的抖动异常明显，等到速度加快就会慢慢减少。底盘方面，其实小震动的过滤还

TEST REPORT试车报告91

试车报告TEST REPORT92低速行驶的时候要格外地注意，如有乘客发生晕车现象，那说明你的踩踏精度还有待提高。北汽幻速S6尊享型基本规格长、宽、高 mm轴距 mm油箱容量整备质量 kg最小离地间隙（空载）mm4 693、1 839、1 6832 700601 619180算不错，没有太多的余震。但经过较大的坑洼路面或者颠簸路段时，车身的姿态上下浮动比较明显，也会给驾驶者带来一定的眩晕感，这种软的概念一直被人们误以为舒适，其实不然。在连续颠簸的路面行驶时，减震系统也是考验一辆车的悬架调校是否成功的关键。再说转向，这是在驾驶感受里最为主观的评价之一。整体来说是比较沉重，无论是原地转动方向盘还是正常转弯，你都可以明显感觉到这是一辆几乎只针对男性驾驶者的车型，以这辆车的尺寸来看其实也不谋而合。高速行驶时，随速增益特性比较明显，这使得并线比较稳，没有过多的晃动，我们通常会说：不发飘。刹车方面可要适应一会儿了，制动效果虽然还不错，但不够线性，刹车踏板行程的前三分之一的制动力过于猛烈，之后开始逐渐平缓。低速行驶的时候要格外地注意，如有乘客发生晕车现象，那说明你的踩踏精度还有待提高。大！北汽幻速S6车身长宽高分别为4 693 mm，1 839 mm，1 683 mm，车内空间与车身外尺寸完全吻合。无论是前排头部空间，还是后排头部空间都非常富裕，乘坐3人完全没有任何拥挤的感觉。而前排座椅的包裹性也很理想，要说美中不足那就是缺少腰部支撑，这在长途驾驶中尤其重要。调整到我的驾驶坐姿后移步后排，空间依旧可观，但坐进去就没有想象中那么舒适了。首先视觉上，后排坐垫与前排靠背的确有一段距离，但这是牺牲掉了后排坐垫的长度。我们通常不会注意到在坐着的状态下膝部下方是否悬空，这也关系到乘坐疲劳度，所以视觉上的大小其实没有太大意义。还有一点则是后排座椅两侧的包裹性，加之座椅中央偏硬，没有凹陷的中心感，这些都是无法与前排座椅比拟的。好在后排座椅靠背角度可以调节，从而缓解一些疲劳度，在未来产品中这些都是需要改进的部分。行李厢空间是巨大的，可以放置多个大尺寸旅行箱，且后排座椅可以按比例放倒，使用上更加灵活，全部放倒后动力系统及车辆性能发动机型式最大功率 kW（r/min）最大扭矩 N·m（r/min）变速器型式燃油标号环保标准L4，涡轮增压110（6 000）215（1 800～4 400）CVT93号国5其他系统驱动型式悬架系统（前/后）轮胎型号制动系统（前/后）前置前驱麦弗逊式独立/多连杆独立225/65 R17通风盘式/盘式保修及保养保修政策首保里程保养周期3年或6万公里3个月或3 500 km6个月或5 000 km大而多是重点说到车内，给我的第一感觉就是

TEST REPORT试车报告93形成全平的地板，装载大件物品绝对满分。让我意外的是，这个行李厢尾门是感应开启，具体作用此处就不细讲了，只是觉得中国自主品牌的优势就在于此，这不禁让我琢磨了一下北汽幻速S6的各种华丽配置。自动大灯、座椅加热、迎宾灯、全景天窗、自动空调、化妆镜照明、真皮座椅等等，我所列出的虽然只是一部分，但足以看出厂家是足够了解中国消费者的需求，而且在面子上不服输的中国人看来，这些配置无疑是给车主面子的加分项。安全性配置那就更加齐全了，所有雷达及影像成为主/被动安全的基本，作为移动的交通工具，这是所有人都重视的。但做工方面就不能说完美了，在细节处需要一些改进，比如：中控台上方的材质，塑料感较强；中控多媒体显示屏的分辨率较低；当夜晚我在车里打开前排阅读灯时，亮度完全超乎我想像。高回头率的家庭成员顺便说一下外观，即使这部分被描述得足够生动，依然也有很多人不会完全赞同。前脸部分确实大气，很有雷克萨斯的味道，比例也比较协调，非常符合该级别的审美，车身侧面也没有出现尴尬的设计，整体很时尚，加上本次试驾车的颜色，路上的回头率还不算低。最后，虽然北汽幻速S6在某些细节上还需要长远的进步，但它的定位也准确地锁定了目标群体，那就是小县城的小资家庭。他们可能处于尚未购买人生第一辆车，或者因为家庭成员的增加需要置换更大尺寸车型的情况，而大多数消费者的关注点恰恰是外在的部分，比如外形、空间、配置等。对于驾驶层面，北汽幻速S6的目标消费者也不会有过多的追求，因为大空间里的高配置已经满足了他们。1.多功能方向盘上的按键功能丰富2.17英寸的轮辋视觉效果极佳3.中央行车电脑的信息比较丰富4.中控台上方的缝线工艺很有质感5.超大空间的行李厢放置大件物品更方便6.后排地板中央平整，乘客移动方便元 勇北汽幻速S6此次试驾的尊享型作为旗舰车型的顶配款，虽然配置繁多，但售价也会水涨船高，而且有些配置在日常生活中也用不到。所以为了释放左脚，购买CVT版最低配就可以满足大部分用户的用车需求了，而且价格也降至9万元以内了。北汽幻速的品牌定位已经瞄准到三四线城镇，且空间大、配置高的优势仍然会打动诸多消费者。123456