汽车电子控制技术习题

2023年11月27日发(作者：宾利全部车型图片)

1. 将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（ ）

A.便于控制 B.降低噪声 C.防止气阻 D.维修方便

2. 检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（ ）

A.具有高阻抗 B.具有低阻抗 C.测量精确 D.价格便宜

3. 属于质量流量型的空气流量计是（ ）

A.叶片式空气流量计 B.热膜式空气流量计

C.卡门旋涡式空气流量计 D.热线式空气流量计

4. 当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ ）

A.喷油脉宽 B.点火提前角 C.工作温度 D.汽油质量

5. 发动机水温高于多少摄氏度？冷起动喷油器不工作（ ）

A.20～30 B.30～40 C.40～50 D.20～40

6. 通常采用顺序喷射方式的是（ ）

A.机械式汽油喷射系统 B.电控汽油喷射系统

C.节气门体汽油喷射系统 D.缸内直接喷射系统

7. 启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置，电动汽油泵（ ）

A.持续运转 B.不运转 C.运转10s后停止 D.运转2s后停止

8. 氧化锆只有在多少以上的温度时才能正常工作（ ）

A.90℃ B.40℃ C.815℃ D.500℃

9. 废气再循环的作用是抑制（ ）

A.碳氢化化合物的产生 B.碳氧化合物的产生

C.氮氧化合物的产生 D.有害气体的产生

10.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为

（ ）

A.大于 B.等于 C.小于 D.接近

11.起动时点火提前角是固定的，一般为（ ）

A.15°左右 B.10°左右 C.30°左右 D.20°左右

12.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（ ）

A.不变 B.增大 C.减小 D.与温度无关

13.点火闭合角主要是通过（ ）

A.通电电流加以控制的 B.通电时间加以控制的

C.通电电压加以控制的 D.通电速度加以控制的

14.一般来说电子点火系将不能点火,如果缺少了（ ）

A.进气量信号 B.水温信号 C.转速信号 D.上止点信号

15.电子控制点火系统由（ ）

直接驱动点火线圈进行点火

B.点火控制器直接驱动点火线圈进行点火

C.分电器直接驱动点火线圈进行点火

D.转速信号直接驱动点火线圈进行点火

16.某汽油喷射系统的汽油压力过高，正确的原因是（ ）

A.电动汽油泵的电刷接触不良 B.回油管堵塞

C.汽油压力调节器密封不严 D.以上都正确

17.汽油喷射发动机的怠速通常是由（ ）

A.自动阻风门控制的 B.怠速调整螺钉控制的

C.步进电机控制的 D.继电器控制的

18.在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入（ ）

A.燃烧室内 B.节气门后部 C.进气歧管 D.进气道

19.最小点火提前角为（ ）

A.-10°～0° B.0°～10° C.-10°～10° D.10°～20°

20.发动机转动时，检查霍尔传感器B和C端子间输出信号的电压应为（ ）

A.５Ｖ B.0Ｖ C.0～５V之间 D.4V

1.C 2.C 3.A 4.A 5.D 6.B 7.D 8.B 9.C 10.D 11.B 12.B 13.B

14.A 15.B 16.B 17.C 18.D 19.C 20.C

1. 当进气歧管内真空度降低时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（ ）

A．提高 B．降低 C．保持不变 D．随机变化

2. 空气流量计上的怠速调整螺钉是用来（ ）

A．调节汽油喷射器的供油量。

B．调节混合气的浓度。

C．调节混合气的速度。

D．调节油雾的浓度。

3. 启动时，对喷油量起决定性作用的是（ ）

A．空气流量计 B．水温传感器 C．氧传感器 D．节气门位置传感器

4. 日本丰田皇冠汽车的最高巡航速度为（ ）

A．200 km/h B．130 km/h C．100 km/h D．150 km/h

5. 在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（ ）

A．针阀升程 B．喷孔大小 C.油管压力 D．针阀开启的持续时间

6. 制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在（ ）

A．0%～10%之内 B．10%～20%之内 C．20%～30%之内 D．30%～40%之内

7. 当别克新世纪轿车的动力模块在检测到节气门开度和空气流量迅速增大

时，系统立即进入（ ）

A．闭环模式 B．加速模式 C．断油模式 D．开环模式

8. 随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大（ ）

A．增大 B．不变 C．减小 D．随机变化

9. 马自达4WS系统,后轮最大逆相位与同相位转向角同设定为（ ）

A．3度 B．15度 C．10度 D．5度

10.二氧化钛氧传感器输出电压一般在（ ）

A．2～3V B．0.1～0.9V C．3～5V D．1～2V

11.本田车系的 VAEC 电磁阀电阻为（ ）

A．10 ～ 15Ω B．14 ～ 30Ω C．14 ～ 20Ω D．10 ～ 25Ω

12.车辆防抱死控制系统的有效工作区是（ ）

A．最大侧偏力附近的极限区域 B．最大制动力附近的极限区域

C．最大驱动力附近的极限区域 D．最大摩擦力附近的极限区域

13.采用三元催化转换器必须安装（ ）

A．后氧传感器 B．前氧传感器 C．前、后氧传感器 D．上氧传感器

14.发动机过热将使（ ）

A．EGR 系统工作不良 B．燃油蒸发量急剧增多

C．三元催化转换器易损坏 D．曲轴箱窜气增加

15.在巡行控制下驱车下坡时，点火提前角应（ ）。

A．延迟减小 B．延迟增大 C．不变 D．快速减小

16.安全气囊的整个工作过程时间约为（ ）

A．50 ms B．100 ms C．200 ms D．1 s

17.捷达轿车 Motronic M3.8.2电控燃油喷射系统的怠速控制机构是（ ）

A．旋转滑阀 B．怠速步进电机 C．怠速电动机 D．怠速螺钉

18.电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（ ）

Ａ．7 ～ 103千帕 Ｂ．7 ～ 690 千帕

Ｃ．62 ～ 69 千帕 D．207 ～ 275千帕

19.汽车悬架的设计必须适合行驶（ ）。

A.平顺性的要求 B.安全性的要求

C.平顺性和安全性的要求 D.舒适性和平顺性的要求

20.热线式空气流量计工作时，B、D两点之间的电压应在（ ）

A.1～2V B.2～2.5V C.1～1.5V D.3.5～5V

1.A 2.D 3.B 4.C 5.D 6.B 7.B 8.C 9.D 10.B 11.B

12.B 13.C 14.B 15.A 16.B 17.C 18.D 19.C 20.C

1. 在空气流量计中，还装有进气温度传感器和油泵控制触点的是( )

A.叶片式 B.卡门旋涡式 C.热线式 D.热膜式

2. 双金属片式辅助空气阀中双金属片的动作由加热线圈的( )

A.通电电压或发动机的水温决定

B.通电电流或发动机的水温决定

C.通电时间或发动机的水温决定

D.绕组数或发动机的水温决定

3. 负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )

A.升高 B.降低 C.不受影响 D.先高后低

4. 会引起燃油压力过低的因素是( )

A.燃油泵连接件松动 B.燃油泵压力调节器出故障

C.燃油泵膜片不合格 D.燃油泵入口有阻塞

5. 进行燃油压力检测时，按正确的操作步骤应该首先 ( )

A.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上

B.断开燃油蒸发罐管路

C.将管路中的压力卸掉

D.拆下燃油分配器上的燃油管

6. 电子控制点火系统由( )

直接驱动点火线圈进行点火

B.点火控制器直接驱动点火线圈进行点火

C.分电器直接驱动点火线圈进行点火

D.转速信号直接驱动点火线圈进行点火

7. 制动时，如果后轮先抱死，则将会出现( )

A.侧翻现象 B.失去转向能力 C.跑偏现象 D.侧滑现象

8. 如果三元催化转换器良好，后氧传感器信号波动( )

A.频率高 B.没有 C.增加 D.缓慢

9. 废气再循环控制系统在( )

Ａ.行驶时不工作 B.怠速时不工作

C.高转速时不工作 D.热车时不工作

10.氧化钛氧传感器工作时，当废气中的氧浓度高时，二氧化钛的电阻值( )

A. 增大 B.减小 C.不变 D可能增大也可能减小

11.前轮驱动的汽车在紧急制动时，通常前轮的附着力约占汽车总附着力的

( )

A.70%～80% B.80%～90% C.60%～70% D.50%～60%

12.别克新世纪空气流量传感器采用的是( )

A.热线式 B.卡门旋涡式 C.叶片式 D.进气歧管压力传感器

13.捷达轿车 Motronic M3.8.2电控燃油发动机的实际转速超过发动机最

高极限转速时，计算机就采用( )

A.减速断油控制 B.超速断油控制 C.溢流消除控制 D.减扭矩断油控制

14.广州本田轿车诊断座位于( )

Ａ.仪表盘下方 Ｂ.右前避振器内侧 Ｃ.发动机舱 Ｄ.点烟器后方

15.用电压表测量一个负载上的电压降的方法是 ( )

A.接红表笔到蓄电池的正极接线柱，接黑表笔到一个已知良好的接地端。

B.接红表笔到负载正极端，黑表笔到负载接地端。

C.接红表笔到负载正极端，黑表笔接到一已知良好的接地端。

D.接红表笔到蓄电池正极接线柱，黑表笔到负载蓄电池端。

16.向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是( )

A.节气门位置传感器 B.发动机转速传感器

C.曲轴位置传感器 D.氧传感器

17.桑塔纳2000GSi发动机空气流量计为( )

A.进行歧管绝对压力传感器 B.叶片式

C.卡门旋涡式 D.热膜式

18.汽油喷射发动机的怠速通常是由( )

A．自动阻风门控制的 B．节气门位置传感器控制的

C．步进电机控制的 D．继电器控制的

19.能有效抑制NO x 生成的辅助控制系统是( )

A.三元催化转化器 B.废气再循环

C.燃油蒸气排放控制系统 D.进气惯性增压控制系统

20.发动机负荷增大，点火提前角( )

A.减小 B.不变 C.增大 D.随机变化

1.A 2.C 3.B 4.D 5.C 6.B 7.D 8.D 9.B 10.A 11.A 12.A

13.B 14.A 15.B 16.D 17.D 18.C 19.B 20.C

1. 二次空气喷射是把新鲜空气向（ ）

A. 排气管内喷射。 B.进气管内喷射 C.气缸内喷射 D.喷油器内喷射

2. 向ECU提供反馈信号来控制点火提前角的传感器是（ ）

A.氧传感器。 B.缸序判别传感器 C.爆震传感器 D.大气压力传感器

3. 凌志LS400采用1UZ—FE发动机，为防止车轮打滑进气量应由（ ）

A.主节气门传感器控制 B.主节气门和副节气门同时控制

C.副节气门传感器控制 D.不需要节气门传感器控制

4. 本田汽车发动机F22B的曲轴位置传感器采用的是（ ）

A.光电式曲轴位置传感器 B.电磁式曲轴位置传感器

C.霍尔式曲轴位置传感器 D.压电式传感器

5. 能有效抑制氮氧化合物生成的辅助控制系统是（ ）

A.三元催化转化器 B.废气再循环系统

C.燃油蒸气排放控制系统 D.进气惯性增压控制系统

6. 向ECU输入车速信号，控制发动机转速，实现超速断油控制的传感器是

（ ）

A.起动信号开关联能 B.水温传感器

C.车速传感器 D.进气压力传感器

7. 桑塔纳2000GSi发动机空气流量计为（ ）

A.进行歧管绝对压力传感器 B.叶片式空气流量计

C.卡门旋涡式空气流量计 D.热膜式空气流量计

8. 长安微型面包车发动机空气流量的测量方式为（ ）

A.D型EFI系统 B.L型EFI系统

型EFI系统 D.单点喷射系统

9. 进气惯性增压系统通过改变（ ）

A.进气通道截面积达到进气增压效果 B.压力波传播路线长度达到进气增压

效果

C.废气流动路线达到进气增压效果 D.进气管长度达到进气增压效果

10.发动机工作时，ECU 确定最佳闭合角是根据发动机转速信号和（ ）

A.爆震信号 B .电源电压信号 C.冷却液温度信号 D.氧传感器信号

11. 点火开关接通后，用万用表检查点火线圈的“＋”与搭铁之间的电压应

为（ ）

A.2V B.3V C.4V D. 5V

12.每当汽车经过一个颠簸时，机油报警灯均要发光，最可能的原因是（ ）。

A.机油压力低 B.发送装置短路接地

C.报警灯电路断路 D.发送装置导线松动或有短路故障

13.别克新世纪轿车的节气门位置传感器为（ ）

A 线型可变电阻式传感器 B 开关量式传感器

C 综合式传感器 D压电式传感器

14.在高附着系数路面上制动时，装有制动防抱死系统的车辆制动压力升高

的速度应为没有装制动防抱死系统车辆的（ ）

A.1/6～1/8 B.1/3～/1/4 C.1/2～1/3 D.1/5～1/10

15.下列哪个工况不是采用开环控制（ ）

A.怠速运转时 B.发动机起动时

C.节气门全开或大负荷时 D.氧传感器起效应时

16.发动机过热将使（ ）

系统工作不良 B.燃油蒸发量急剧增多

C.三元催化转换器易损坏 D.曲轴箱窜气增加

17.本田车系的VAEC电磁阀电阻为（ ）

A.10～15Ω B.14～20Ω C.14～30Ω D.10～25Ω

18.当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应（ ）