凯迪拉克XT4向左,冒险家向右都是豪华SUV,谁最懂女生心?

2024年4月2日发(作者：bmw1系)

凯迪拉克XT4向左，冒险家向右都是豪华SUV，谁最懂女生

心？

一款车打动一个男性往往只需要一个点，样子帅、加速快、空间

大等等，挑一个就够了。女孩子看车则更为“精致”，大到外观设计、

空间、舒适性，小到内饰配色、材质做工等等，并要求一台车需要有

足够强的安全性。

在车这方面，男性虽然理性，但却可以因为某个特点做不少妥协，

而女性的一些感性需求，一款车必须足够面面俱到才能满足。所以在

教授看来，一台车想要打动女性可要比打动男性，要难多了。

所以启俊和智臻面对凯迪拉克XT和林肯冒险家这两款美式豪华

SUV僵持不下时，他们选择让一位女性，也就是新同事小冰入场，看

看两车谁更懂女人心。

果然不出教授所料，小冰虽然是一张白纸，但接到“任务”丝毫

不迷茫，直接给出了自己看重的反向——内外设计感要好，做工很重

要，另外就是一定要能给自己带来足够的“安全感”。

先说外观，在小冰看来，凯迪拉克XT4和林肯冒险家风格差异很

明显。前者线条凌厉，比例协调，而且中网采用了盾形设计，配合两

侧泪眼大灯，整体视觉感官比较干练、凌厉。

而林肯冒险家则相对饱满圆润，线条柔和很多，呈现出的一种相

对成熟稳重的气质。相比之下，小冰作为一个年轻女性，自然更偏爱

年轻、运动的凯迪拉克XT4。

不过仅仅外观这一项，可不至于完全俘获小冰的“女人心”，只

是得一个不错的第一印象，车内才是“正式考核”。

随后小冰分别体验了两车的内饰，单从设计来说，她对两车都比

较满意，作为经典的美式豪华品牌，凯迪拉克XT4和林肯冒险家内饰

都营造了很好的豪华感。一时间竟让小冰无法做出选择，那只好在细

节方面再下功夫考验了。

内饰材质上，新款凯迪拉克XT4采用Cut-and-Sewn法式双缝线

大师级包裹工艺，车内每个部件都被专属的皮革立体剪裁、手工包覆

并精密缝合，无论你是静谧还是激情，都能感受精致细节带来的艺术

之美，XT4能给你的触感，是处处都带感。

当然不仅仅是工艺，在选材方面，新款凯迪拉克XT4内饰采用了

TPO+3D MESH材质包裹，一般同级别车型都是PVC，相比之下TPO

材质环保性更佳，并且可回收利用，而且对于用户而言，TPO材质更

轻盈，耐久性和耐热性都更好。所以在内饰材质方面，新款凯迪拉克

XT4也有着越级表现。

作为女生，小冰生活中也很喜欢各种包包，对皮质、工艺有着一

定了解，所以她很懂新款凯迪拉克XT4的好。

另外，新款凯迪拉克XT4拥有一张“宝藏座椅”，论加热，XT4

有3挡可调，还可以用APP智能调节，在冬季更可以提前加热，智能

供暖，暖腰养心。论通风，XT4一样具有3挡可调，也可以APP智能

控制，酷热夏日可以提前降温，拒绝任何躁动。惊喜远不止于此，更

有3种力度可调的按摩座椅，可以直击疲惫身躯，瞬间松懈一天的倦

怠；另外这套座椅还拥有专利预警，结合辅助驾驶系统，通过震动提

醒驾驶者，震碎危险，给驾驶者人间清醒。

相比之下，林肯冒险家内饰表现其实也不错，真皮座椅、座椅加

热、座椅通风，还有方向盘加热以及香氛系统等等，也可以说是面面

俱到，唯独在细节方面没有新款凯迪拉克XT4那么贴心细致。而林肯

冒险家的内饰材质则以PVC材质为主，另外采用了不少钢琴烤漆面板

和发泡塑料，整体表现也不错，在同级别中也属于正常水准。

内饰材质是看得见摸得到的，那看不见摸不着的地方呢？比如底

盘和悬架这些关乎操控和车身刚性的点。在这方面两车差异也比较明

显，新款凯迪拉克XT4采用了全框式副车架，还有铝合金材质的前下

摆臂、前转向节、前转向拉杆，林肯冒险家则是非全框式副车架，前

下摆臂同为铝合金材质，但前转向节和前转向拉杆都是钢制。

后悬架规格上，新款凯迪拉克XT4为五连杆独立悬架，林肯冒险

家则是四连杆独立悬架，前者规格要更胜一筹。材质方面，新款凯迪

拉克XT4后转向节为铝合金，冒险家则是钢制。通过对比不难发现，

新款凯迪拉克XT4在悬架用料和结构上有着较为明显的优势，除了有

可以打动女人心的“感性实力”之外，也有内在硬核实力。

那最后一个考核点自然就是“安全感”了，这时启俊和智臻不约

而同的问小冰什么是“安全感”。小冰表示对于她自己而言，她的安

全感来源于一款车的安全性、安全配置，还有最重要的就是质量，因

为跟找男朋友一样，“可靠”才能有安全感。

在安全性配置方面，新款凯迪拉克XT4和林肯冒险家表现都比较

全面，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助等等，智

能辅助驾驶系统基本都没有短板。

关于“可靠”这件事儿，其实非专业人员和机构是不可以妄加评

论的，不过现场还是问了问小冰的“直觉”认为哪台车更有安全感，

她给出的答案是新款凯迪拉克XT4。在教授看来，这可能是之前外观、

内饰、配置等方面体验下来积攒的好感所致，想要佐证小冰的直觉还

是要拿出客观中立的第三方数据。

随后教授查询了中国汽车质量网公布了2021年度的中国汽车质量

排名，该排名结合了各个车型的投诉故障率、可靠性、安全性、缺陷

召回、环保性、缺陷风险等多个维度以及权威调研机构的评测数据得

出的，具有良好的权威性。

从排行榜中我们可以看到，新款凯迪拉克XT4名列总榜第二名，

也是排名最好的豪华品牌车型，与之相对应的林肯冒险家则在总排名

第23名的位置，差距十分明显。由此看来，小冰的直觉神准！

全面表现，加之出色质量，也让凯迪拉克XT4在市场上有着不错

的保值率，根据中国汽车流通协会公布的2022年3月保值率报告来

看，凯迪拉克XT4保值率位列豪华紧凑级SUV细分市场第三名，相较

之下，林肯冒险家位列第八名。

由此看来新款凯迪拉克XT4已经成功拿下了“女人心”，那除了

以上这方面之外，两车的性能、操控表现又如何呢？

新款凯迪拉克XT4全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动+48v轻混

动力系统，最大功率 174kW（237Ps）/5000rpm，峰值扭

矩 350N·m/1500-4000rpm，配备Tripower可变气门管理技术，在

经济和性能之间瞬间无缝切换，搭配9AT变速箱和Twin-clutch双离

合智能适时四驱系统，可以让驾驶者以强大姿态从容面对各种工况。

冒险家同样全系标配了一台高功率2.0T发动机，最大功率180kW

（245Ps）/5500rpm，峰值扭矩390N·m/2500-3500rpm，乍一看

参数比新款XT4动力还要澎湃。但空有参数显然没有说服力，加速、

制动、油耗甚至于绕桩，挨个安排。

经过全面测试，新款凯迪拉克XT4百公里加速成绩为7.71s，而

冒险家则为8.4s，油耗表现新款凯迪拉克XT4也以微弱优势胜出，其

它测试的成绩大家可以点击视频查看详实的过程和结果。

出色内外设计、完善配置，还有独有的“宝藏座椅”，还有可靠

的质量表现和性能表现，也难怪新款凯迪拉克XT4不仅懂男人心，也

更懂女人心了。