豪爵125系列摩托车电气系统的结构原理及故障检修(1)

2024年3月28日发(作者：比亚迪宋plusdmi)

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维修?保养Ｒｅｐａｉｒ?Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ　

豪爵１　２　５系列摩托车电气系　统的　

结构原理及故障检修（１）　

１　电气系统　

豪爵１２５系列摩托车的电气系统，除点火方式不　

同，其他部分基本相同。点火系统采用蓄电池数控　

晶体管电感式的车型有豪爵铃木ＥＮ１２５．２、ＥＮ１２５．２Ａ、　

ＥＮ１２５．２Ｃ、ＧＮ１２５、ＧＺ１２５ＨＳ；豪爵ＨＪ１２５Ｋ、ＨＪ１２５Ａ。　

采用ＤＣ．ＣＤＩ点火方式的车型有豪爵铃木ＧＮ１２５．Ｄ型；　

豪爵ＨＪ１２５－１５、ＨＪ１２５Ａ、ＨＪｌｌ０。下面以豪爵铃木ＥＮ１２Ｓ－２、　

ＧＮ１２５．Ｄ（ＤＣ．ＣＤＩ点火）型摩托车为例，介绍豪爵１２５　

系列摩托车的电气系统结构原理与维修。　

豪爵ＥＮ１２５．２电气系统，主要由电源、点火、照　

明、信号、电起动系统组成，主要技术参数是：１）点　

火线圈电阻值，一次侧线圈２～５　Ｑ（白、棕／白色　

导线之间的电阻值）；二次侧线圈１５　ｋ～２５　ｋ　Ｑ（火　

花塞帽与棕／白色导线之间的电阻）。２）触发线圈的　

电阻值９Ｏ～１２０　Ｑ（黑／蓝与绿线之间的电阻值）。３）　

火花塞型式有ＮＧＫ　Ｄ８ＥＡ、ＮＤＸ　Ｘ２４ＥＳ；电火花间隙　

大于８　ｍｍ以上电火花（一个大气压下）。４）三相磁　

电机发电线圈电阻值０．２～０．５　Ｑ；磁电机无负载时　

（发动机转速在５　０００　ｒ／ｍｉｎ）输出交流电压大于７Ｏ　ｖ。　

５）整流调节器输出直流电压１３．５～１６　ｖ（红线与地之　

间电压）。６）起动继电器电磁线圈电阻３～４　Ｑ。７）　

蓄电池规格１２Ｖ／８Ａｈ；转向灯电压与功率１２　ｖ／２３ｗ　

或１２　ｖ／２１　ｗ；尾灯／制动灯电压与功率１２Ｗ８Ｗ、１２　

Ｖ／２３　Ｗ；空挡指示灯、远光指示灯、转向指示灯电　

压与功率ｌ２　ｖ／３．４　ＷＩ挡位指示灯电压与功率ｌ２　Ｖ／１．１２　

ｗ；位置灯电压与功率１２Ｖ／３　Ｗ。　

２　电气系统的工作原理与故障检修　

２．１　电源系统　

８０摩托车技术２００８．０７　

豪爵ＥＮ１２５．２的供用电为全直流，即三相磁电机　

发出的交流电一整流调节器一输出直流电一蓄电池　

充电一整流调节器输出直流电与蓄电池并联一用电　

装置（前照灯）供电。　

电源系统组成结构：三相磁电机、整流调节器、　

蓄电池（１２　Ｗ８　Ａｈ）、熔断器（１Ｏ　Ａ或１５　Ａ）点火开　

关，导线、接插件等。　

电源系统电器的接线方式如下：１）三相磁电机　

电源输出线接插件为３Ｐ式结构，３根黄（Ｙ）色导线　

为三相交流电源输出线。　

整流调节器为三相全整流调节器，整流调节器　

交流电源输入线的接插件为３Ｐ式结构。整流调节器　

直流电源输出线为２Ｐ式接插件，其中黑／白（Ｂ／Ｗ）　

线为接地线，红（Ｒ）色线为直流正极线。　

电源电路流程如图１所示，磁电机发出的三相交　

流电通过３根黄色（Ｙ）导线输入整流调节器（三相　

交流电直接与整流调节器接插件相接）。三相整流器　

工作，通过红（Ｒ）色导线输出１４．５～１５　ｖ直流电向　

蓄电池充电。正极电源通过红色（Ｒ）导线输送至点　

火开关，经点火开关控制以粉红色（Ｐ）导线、熔断　

器（１０　Ａ），以橙色（０）导线为用电装置的正极电　

源线。正极电源经橙色（０）导线送至照明开关，经　

照明开关控制（照明电源打开）正极电源以黄／白（Ｙ／　

ｗ）色导线将正极电源送至变光开关，经变光开关　

控制以白（ｗ）色与黄色（Ｙ）导线将正极电源输送　

至前照灯灯丝（远光、近光），电源与蓄电池以并联　

方式向摩托车的用电装置输送电能。　

蓄电池充电电压的调节。用电负载下降，蓄电　

池的电压上升至１２　Ｖ以上时（蓄电池充足电），整流　

调节器电子元件晶闸管导通，三相磁电机输出的交　

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