最佳拍档 北京奔驰C200 CGI

2023年12月29日发(作者：海马斯火箭炮)

一－—　．　．上＿＿＿＿－＿　．　日　＿　嘲■■　Ｅ　ｌ　Ｃ　＿文、图白帆　Ｉ　０意驰趣渤　键能　＠。媳蝗艟渤蟠拙国蹄值好　一锄鼹嚣馒舾艟嘶嗡徽帘塑拖瞀　－　Ｌ　既不想丧失出色的动力性能，又想发展中小排量车　型，这让奔驰不得不广泛地应用发动机增压技术，目前，　奔驰的２．０　Ｌ以下排量的发动机几乎全部应用了增压技术。　在奔驰Ｅ２００　ＣＧｌ还在以进口方式进行销售的时候，北京奔驰已　经悄然将它的１。８　Ｌ　ＣＧｌ发动机移植到了国产Ｃ级轿车身上，也　就是我们面前的Ｃ　２００　ＣＧＩ。　

自帆：显然奔驰并不想　因为发展小排量发动机　而丧失掉在动力性能上　的优势。因此增压技术　成为了不二的选择。对　于同一款发动机采用涡　轮增压和机械增压两　种不同的技术着实具有相当的个性。尽管二者最终的　动力性能和燃油经济性都达到了相同的水准．但是使　用过程中的差异还是会吸引到不同的消费者。不论怎　样。奔驰ｃ２ｏｏ　ＣＧＩ的动力性能在同档车型中是毋庸置　疑的。　长、宽、高，ｍｍ　４５８１、１　７７０、１　４４８　２　７６０　轴距，ｍｍ　发动机型式　４气ｒ３／缸、直列４缸涡轮增压　１　８　发动机排量，Ｌ　最大功率　Ｗ　最大扭矩／（Ｎ?ｒｎ）　变速器型式　１３５（５　２５０　ｒ，『ｎ｜ｎ）　２７０（１　８００—４　６００ｒ，ｍｉｎ）　５挡手自一体　１　６３０　整备质量／ｋｇ　行李厢窖积『Ｌ　最高车速，（ｋｍ／ｈ）　０—１００　ｋｒｎｔｎｊｌ￣速时间，Ｓ　驱动型式　４７５　２３２　８　３　前置后驱　悬架型式　轮胎　售价／万元　前三连杆、后多连杆　２０５／５５　Ｒ１６（优雅型　２２５／４５　Ｒ１７（时尚型　优雅型：３４．８　时尚裂：３９．５　Ｃ２００　ＣＧＩ从踩下油门的瞬间就会感觉轻快许　多，在转速迅速突破２　０００　ｒ／ｍｉｎ后可以明显感　到动力的突然涌现，８．３　ｓ的Ｏ～１００　ｋｍ／ｈ；￣ｒ］速　时间足以为驾驶者带来兴奋的推背感，更何　况伴随着的还有相当悦耳的发动机声浪。不　过，在正常缓慢加速时，涡轮增压的迟滞现象　还是会或多或少影响到车辆的初段加速，驾　驶者对于油门踏板的细微踩踏并不会迅速转　化为明显的加速度，车身甚至会表现出些许　拖沓，不过好在这个过程会随着油门踏板的　进一步踩踏而快速结束，接下来的加速则是　在Ｃ２００　ＣＧＩ之前，国产奔驰Ｃ　２００　Ｋ就已　大降低。全新设计的ＣＧＩ缸内直喷涡轮增压发　让人兴奋不已的。　经采用了增压发动机，只不过采用了机械增　动机被认为是目前汽车制造领域效率最高的　压方式。新车型的发动机则采用了涡轮增压　发动机之一。　并配合了燃油缸内直喷技术，即所谓的ＣＧＩ发　动机。ＣＧＩ技术是奔驰近年来大力发展的发动　国产奔驰Ｃ２００　ＣＧＩ的１．８　Ｌ　ＣＧＩ发动机为　尽管增压技术在提升动力的同时，还会　在燃油消耗上有所增加，但是ＣＧＩ技术的另一　大优势则直接化解了这个尴尬——汽油缸内　直接喷射技术。由于燃油能够通过高压直接　喷射入气缸进行燃烧，从而可以用更为稀薄　的油气带动发动机旋转，提高燃烧效率的同　时还能大大节省燃油。因此，尽管车身的整备　质量已经达到了１．６　ｔ，但是Ｃ２００　ＣＧＩ的综合　全铝制，可提供高达１３５　ｋＷ的最大功率，以　机技术，ＣＧＩ就是燃油缸内直喷技术，通过精　及２７０　Ｎ?ｍ的最大扭矩。与老款机械增压发　确控制喷油量，将燃油直接喷射到气缸内，使　动机２　８００～５　０００　ｒ，ｍｉｎ的峰值扭矩转速区间　得发动机在性能、油耗、排放等各方面达到　相比，新的涡轮增压缸内直喷发动机的低转速　　８００～４　６００　ｒ／ｍｉｎ的转　最佳化状态。燃烧充分、能量损耗小，ＣＧＩ可　表现要优秀许多，在１以有效地提高发动机性能，同时燃油消耗大　速区间都可以发挥扭矩的最大值。急加速时，　油耗水平却仅为８．４　Ｌ／１００　ｋｍ，已经达到了多　２０１０　１１《汽车与驾驶维修》杂志．０８１．