Jeep自由光能否挑战大众途观L?

2023年11月18日发(作者：十四代轩逸2022款报价及图片)

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Jeep自由光能否挑战大众途观L？

文/张毅

国内SUV市场蓝海变红海，红海变血海，竞争激烈

程度在其他国家难以想象。国内汽车企业在SUV市场的

竞争，也从单一车型竞争，发展到系列车型组合竞争。

1月18日晚，上汽大众途观加长版全新途观L在深

圳上市，上汽大众把途观L定位于德系高端中级SUV，

和紧凑型SUV途观丝绸之路版形成组合拳，力图保住合

资SUV霸主地位。

有分析认为，途观L的推出，将解决途观车型老化

的问题，增强上汽大众在高端合资SUV细分市场的话语

权，并保持领先地位。

但是也有分析认为，强调专业化的国产Jeep自由光，

已然成为高端合资SUV新的黑马，有实力挑战途观L的

地位，并对其构成严重威胁。

到国内消费者的广泛关注。国产途观的出现，打破了德

系车无国产SUV的局面，也给国内消费者提供了更多的

选择。

与进口大众Tiguan相比，国产途观车长增加了

68mm，轴距达到2684mm，在同级车中处于中上水平，

更适应中国消费者的需求。凭借着先进的智能配置和精

湛的德系工艺，自2010年3月上市以来，途观长期位居

国内SUV细分市场前列，并成为加价提车时间最久的合

资车型，被誉为“神车”。

上市当年，途观销量就超过7万辆，截至2016年12

月底，累计销量超过130万辆，持续领跑国内合资SUV

细分市场。过去几年，途观多次推出改款车型，但是从

2010年3月上市至今已经快7年了，途观已经进入产品

生命周期末端，疲态日趋明显。曾有文章写道：途观老矣，

尚能饭否？

多年雄踞国产合资SUV销量榜首的途观，2016年的

销量仅为24.05万辆，同比下降6%。销量排名第五，落

神车途观老矣尚能饭否

上海大众（现为上汽大众）2010年推出的紧凑型城

市SUV途观，是大众品牌首款国产SUV。一经上市便得

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后于哈弗H6（58万辆）、传祺GS4（32.69万辆）、宝

业内权威人士分析，2017年国内SUV销量还将继续

骏560（32.15万辆）和昂科威（27.5万辆）。不仅落后

高速增长，全年总销量有可能与轿车持平。在新的一年

于自主SUV车型，在合资SUV车型中也落后于上汽通

里SUV还将一路走红，竞争更为激烈。

用的昂科威。

新上市的途观L，意欲重回高端合资SUV销量第一

SUV消费开始升级换代

的宝座。已经上市一年的Jeep自由光以黑马姿态成功冲

击了20-30万五座合资SUV前三，成为途观L上市后面

神车途观之所以跌下神坛，除了产品老化，与国内

对的强劲竞争对手。

SUV市场消费升级也有一定关系。

从品牌层面来看，大众品牌在中国深耕多年，产品

近年来，国内SUV销量连年以40%以上的速度递增。

的可靠性有目共睹，品牌溢价能力很高。但是在SUV专

据中汽协统计，2016年国产SUV销售904.70万辆，同

业化方面，大众与Jeep还有一些差距。

比增长44.59%。仅SUV单一车型的销量就比上年增加了

作为全球SUV领导品牌，Jeep品牌的高端城市SUV

近279万辆。

自由光，采用了SUV专用底盘和专用配置，既具有轿车

但是，目前国内销售的SUV绝大多数是给轿车做个

的舒适性，又具有专业四驱性能，在安全性、舒适性方

增高手术，轿车的底盘、SUV的外壳，只是通过性比轿

面下足了功夫，综合实力在同级别的SUV中十分突出。

车略好一些。

通过多年深耕中国市场，Jeep品牌形象却更加清晰，它

随着国内SUV保有量的比重越来越大，许多消费者

代表着一种更鲜活的生活方式，探享更美好人生的强烈

希望买到的SUV不再是轿车的底盘、SUV的外壳，而是

意愿。在以Jeep大切诺基、牧马人等进口SUV为主导产

采用SUV专用底盘和专用配置，既具有城市道路舒适功

品的阶段，Jeep成功地将这种品牌理念传达给了消费者。

能，又具有四驱性能的专业城市SUV车型。

随着自由光、自由侠、指南者等国产车型的推出，Jeep

一辆专业的SUV不仅是轴距的加长，还需要在四

这一品牌理念正在为更多的中国消费人群所熟知。这也

驱性能、舒适、安全上不断优化，给车主带来更好的驾

是Jeep国产车型上市即热销的一大原因。

驶体验。随着生活方式的多样化和自驾游的流行，专业

从产品层面来看，Jeep自由光与途观L相比，也有

SUV能提供消费者更多、更丰富、更美好的用车生活场景，

一定优势。大部分人购买SUV不是为了越野,但很多人

是未来的发展趋势。

考虑买SUV是因为它有比轿车要好的通过性。许多由小

中国正在进入消费升级新时代，用户对SUV的需求

轿车底盘衍生出来的SUV最小离地间隙虽然比轿车大一

标准也在升级，正好给了Jeep品牌在中国的发展机会。

些，但与专业SUV相比，还是有很大的差距。途观L的

过去一年广汽菲克分别推出了20---30万元专业级

最小离地间隙没有披露，途观的最小离地间隙为160mm,

高端城市SUV全新Jeep自由光、13--17万专业级超驾

加长版的途观L估计也差不多。而Jeep自由光的最小离

趣SUV全新Jeep自由侠和17---20万专业级新中产家庭

地间隙为199mm，在通过性方面明显优于途观L。

SUV全新Jeep指南者三款国产SUV，全面满足了中国消

与老途观相比，途观L的车身加长了206mm达到

费者对于SUV安全感和品质感的更高需求。

4712mm，轴距加长了107mm达到2791mm。Jeep自由

百花齐放的中国SUV市场有几百款车型同台竞技，

光的车身长度为4649mm，轴距为2705mm,分别比途观

消费者的选择也已经多样化，Jeep的选择是给消费者提

L少了63mm和86mm。在后排空间上，途观L好于Jeep

供一个更为专业的SUV。

自由光。

Jeep自由光的优势何在

全新途观L7款车型指导价从22.38万元至35.98万

元，Jeep自由光的价格区间从20.98万元至31.58万元，

目前中国的SUV市场，15万元以下的小型SUV和

从性价比来看，Jeep自由光也占有一定的优势。

紧凑型SUV细分市场，基本是自主品牌的天下。哈弗系

上市一年，Jeep自由光销量就突破了10万辆，预示

列车型组合、长安系列车型组合、以及传祺组合，已经

了SUV消费者升级时代下的大势所趋，也是Jeep国产化

牢牢占据了该细分市场的主导权。在15万元以上紧凑型

进程的良好开端。

和中型SUV市场，则以合资车型为主。包括长安福特的

和7年前途观上市时的市场环境不同，目前具有实力

锐界和翼虎组合，北京现代的全新途胜和IX25组合、东

的合资SUV不再是少数。途观L上市后要重现途观的往日

风日产的奇骏和逍客组合等。

辉煌，夺回高端合资SUV冠军，恐怕还有一番恶战。

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