是否心动?

2024年3月16日发(作者：现代悦动自动挡报价)

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是否心动？

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来源：《汽车博览》2017年第04期

现代用“悦动”这个名称定义了一款全新的产品，而作为一款不同于Elantra车系的车型，

它有着怎样的实力？

说

到曾经的现代悦动，我立即联想到它是第二代Elantra，确实曾经北京现代“四代同堂”的销

售策略让Elantra车系堪称中国市场的活化石。不过随着国内市场的日益发展，消费者不会一

直对于这种策略埋单，可以看到伊兰特和悦动已经退出了历史舞台，全新悦动正是它们在这个

价位的继任车型。

它的设计出色吗？

全新悦动作为一款为中国市场推出的全新车型，它的设计采用现代最新的“MODERN

SIMPLICITY”设计理念，从实际的感受来看，全新悦动的外形确实比较犀利，前脸六边形的镀

铬进气格栅与带有LED日间行车灯的大灯组合有着一定的视觉冲击力，侧面轮廓足够流畅，

尾部设计则相对平淡一些，小鸭尾设计算是尾部设计的一个小亮点。值得一提的是现代对于车

漆的调色，几种车身颜色看上去都有不错的品质感，是个加分项。总而言之全新悦动的外观是

颜值不错，实车比照片好看的车型，虽然外观这个事情见仁见智，但全新悦动起码让这个级别

的车型看上去不再那么平淡。

内饰设计又是一个比较出人意料的地方，全新的设计风格完全不同于之前的现代车型，在

具有设计感的同时布局也十分合理，不过当你仔细推敲一些设计细节的时候会发现它好像借鉴

了一些其他品牌，不够原创。内饰材料采用了大面积硬质塑料，但材料观感还是比较出色，装

配质量也挑不出毛病，可以说全新悦动的内饰也是同级别中比较出彩的。

它足够实用吗？

首先进入驾驶座，可以感受到这辆车的人机工程学设计比较合理，座椅前后上下可调，方

向盘四向调节，能让驾驶者找到合适的坐姿，这也是同级别一些车型所不具备的。驾驶座头部

空间也比较充足，不过相比现代领动等这种常规紧凑级车，可以发现车内横向空间达不到领动

的水平，应该是故意形成的定位差异化，但不会感到局促。

来到后排，全新悦动的后排空间表现出色，虽谈不上十分宽大，但头部和腿部空间充足，

后座椅软硬适中，坐垫长度适中微短，承托比较到位，中间较平的地台也能提升后排的舒适

度。储物空间方面，无论是前后储物格还是杯架都十分足够，便利性无须担心。

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打开后备厢，可以看到全新悦动后备箱的开口很大，这放置物品会比较便利，空间规整，

490升的容积具有不错的便利性。

8英寸悬浮触控屏具有不错的功能性，从界面来说，这套交互系统在触控灵敏度和界面反

应速度上不占优势，但支持Carplay和Carlife智能手机互联让它在功能性上有了保证。安全

性、舒适性配置足够丰富。

它开起来怎样？

全新悦动全系采用了1.6升伽马系列发动机，匹配6挡手动和6挡自动变速箱，成熟的发

动机具有D-CVVT进排气连续可变正时系统、VIS可变进气系统、OC偏置曲轴等技术，没有

燃油直喷系统。最大功率为123马力，最大扭矩151牛·米，可以说不是一款参数亮眼的发动

机，这套动力系统也没什么特色。不过自动挡试驾车实际体验下来却能够给人不错的印象，油

门反应灵敏轻快但又不像之前的现代车那样轻点发窜、不线性；舒适、运动和ECO模式特征

分明并能一定程度改变油门的阻尼；变速箱换挡既快又平顺，并能很积极响应驾驶员的意图，

充分发挥了发动机有限的动力，弥补了其绝对能力的不足。

全新悦动的电子助力转向力度适中，不过阻尼在一个时速点会阶段性上升，不是十分线

性；指向性明晰但不激进，并有一定路感，总体上是没有硬伤的家用化调校。刹车踏板的力度

比较线性，但厂家对于43.4米的制动距离宣传ams还是持保留意见。总而言之，全新悦动的

驾驶特性加上大小适中的车身尺寸，让它足够好开。

底盘表现上，全新悦动能够让你感受到车身足够稳固，高速行驶稳定，车身侧倾的抑制也

比较不错。但是悬挂在面对路面的破损和颠簸时还是显得不够从容，传到车内的震动还是略

多。可以说现代保证了全新悦动的底盘功底，但车型的价格定位还让它的行驶品质略有不足。

价格定位同样影响到了NVH，好的方面是全新悦动对于风噪的抑制和环境噪音的抑制不

错，明显感受到这是一款新理念设计的车型。但它对底盘路噪和发动机噪音的隔绝欠佳，随着

转速的提升，你能比较清楚的感受到发动机的“嗓门”，当然只要平稳驾驶，全新悦动的NVH

仍算是同级别还不错的水平。

如何评价全新悦动？

刚接触试驾车时，这是一辆行驶里程仅500多公里准新车，但车内几乎没有任何的新车异

味，在恳谈会与厂家的交流时，厂方自信地表示他们在这一方面做了很多的工作，从而完全满

足挥发性有机化合物的国标要求。这样对于细节的把控同样体现在动力系统匹配、人机工程设

计等方方面面，这也是自主品牌值得学习的地方。

相较于同级别合资车型，全新悦动推出的时间较晚，正因如此现代可以很好地看到对手的

不足，从而有针对性的补足。全新悦动虽然有着它的弱项，但瑕不掩瑜，它有着全新研发所带

来的“红利”，只要定价合理，它是一款有竞争力的入门级紧凑车型。

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