2024年4月6日发(作者：奔驰e63s amg报价及图片)
对比试车
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越界的神采
对比上海大众斯柯达明锐、长安马自达3昂克赛拉、东风悦达·起亚K4
如果说SUV是现今车市中当之无愧的主角，那么紧凑级家用轿车则是更贴近百姓生活的兵家必争之地。
随着我们生活水准的提高，单纯的代步功能已经难以满足日益丰富的用车需求，
随着花样翻新的设计以及助益生活的科技推陈出新，
紧凑级家用车正以全新的面貌迎战来自对手乃至同门的竞争。
撰文＝Stanley 摄影＝杨浩东 设计＝唐辉
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设计：
不同的理念表述下，马自
达的“魂动”设计更显出众。
换装了全新家族式前脸的明锐看上
去与老大哥速派有几分神似，整车俨然
一副中规中矩的商务风格，但与明锐经
典款呈现出的沉稳不同，被更多精致手
段点缀的新明锐突出了年轻的运动感，
镀铬的直瀑式格栅与全新的灯组造型将
车头勾勒得时尚而充满动感，LED日间
行车灯以及氙气大灯的组合视觉效果突
出。干练的侧身线条没有锋利的折角，
很好地烘托出斯柯达品牌特有的稳重，
平直腰线向后延伸至车尾，收敛了饱满
感的尾部质感差强人意，经典的C字形
尾灯得以延续，与精致的头灯造型形成
上海大众斯柯达明锐
呼应。
同样以内敛的整体风格示人的是起
亚K4，相比品牌近年来标志性的运动
造型风格，K4希望凭借收敛锋芒后的
造型招徕年龄层更广泛的消费者，虽然
家族式的虎啸前脸得到保留，但气势不
再咄咄逼人，即便如此，格栅上的TGDI
标识还是表明了自己的身份绝非等闲。
LED灯眉的出现是提振车头质感的有效
手段，但氙气大灯、转向辅助以及大灯
清洗都作为选装件出现，对于起亚来说
实在有些不该。与明锐相似，K4并没有
对车尾进行过多修饰，延续车头观感的
尾部造型沉稳、饱满，不事张扬。
作为三款车中唯一鲜明地主打运动
造型风格的车型，昂克赛拉的“魂动”
长安马自达3昂克赛拉
设计特征鲜明，整车没有任何锋利的拐
角，依靠线条的起伏与转折塑造出力量
的流动之美。动感的车头极具视觉冲击
力，钢琴烤漆盾形格栅搭配犀利灯组，
LED日间行车灯以及远近光一体的氙气
大灯也出现在配置单内。经由侧身流动
的腰线，魂动线条在车尾也丝毫没有倦
怠，丰富线条勾勒出的层次感耐人寻味，
与头灯呼应的犀利尾灯成为整个车尾的
点睛之笔。
结论：
对于单纯的家庭用途而言，昂克赛拉的
魂动设计无疑更具诱惑性，当然，外观
不局限于家庭用途的明锐以及K4则可
能拥有更广泛的适应性。
东风悦达·起亚K4
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氛围：
明锐质感出众，昂克
赛拉则更有新意。
在前辈明锐经典款的基础上，
新明锐的内饰得到了全方位的升级，
相对传统的T字型中控台进行了更
为年轻化的处理，不仅在配色上凸
显了层次感，用料及做工也更显精
细。经过重新设计的方向盘握感出
色，多功能按键被有机地布置在方
向盘前后，操作更加便捷，只是需
要些时间适应，传统的大众风格仪
表读数简洁清晰，当中的行车电脑
显示屏能够提供丰富的实时车辆信
息提示。
与明锐的沉稳细腻风格不同，
昂克赛拉的内饰同样延续了外观力
图强调的运动感，简化的中控台按
键布局清晰，大多数功能都集中到
马自达悦联系统旋钮中，通过它，不
仅能实现多媒体控制，还能借助车
联网实现更多实时的在线功能，极
富实用性。三辐方向盘同样以运动
诉求打造，配合后方的炮筒式仪表，
进一步凸显了运动性。并不多见于
同级车的HUD抬头显示系统出现
在昂克赛拉内，它能将实用的车辆
信息简明地投射到风挡下方的屏幕
中，提升驾驶过程中的便利性与安
全性。
起亚K4则匹配了一套风格成
熟的内饰，略显繁杂的中控台按键
对于内饰质感的提升并无帮助，虽
然面板同样大量采用软性搪塑工艺
材质，但与两位竞争者相比，质感
还是略逊一筹。尺寸略大的平底方
向盘握感上佳，如此运动的装配却
没有换挡拨片匹配实在有些不该，
后方的仪表布局新颖，一块大尺寸
的液晶显示屏出现在仪表中央，生
动地提示一切与车辆有关的信息。
结论：
无论你更中意哪种内饰风格，更精
细的做工以及更出彩的创意总不会
让你心生厌倦，从这个角度上讲，
三款车都达到了同级车型中比较高
的水准，相比之下，德系的内敛精
致或许更对国人的胃口。
东风悦达·起亚K4
延续外观的沉稳风格，K4的内饰规整中流露着贴心的布局，但工艺稍逊
长安马自达3昂克赛拉
更多的新意让昂克赛拉的内饰风格更显运动，高科技配置的出现则进一步提升了人机交互的人性化水平
上海大众斯柯达明锐
T字型的规整内饰布局简洁、清晰，用料与做工体现出同级较高的工艺水准
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空间：
心空间的局促，全景天窗能很
好地为车内带来通透的采光，
而525 L的行李厢容积虽然
也算得上宽敞，但与明锐相比，
差距就比较明显了。
三款车中轴距介于中游的
昂克赛拉同样拥有不错的空间
表现，后排的头部以及膝部空
间都与明锐相近，2 700 mm
的轴距使得昂克赛拉在后排坐
满3人时也不必担心过分拥挤，
宽敞的驾乘空间营造出舒适的
乘坐感受。419 L的行李厢是
三款车中最小的，虽然造型比
较规整，但置物能力相比两位
竞争对手却有显著的劣势。
虽然轴距数据并不占优
势，但明锐传统的空间优势还
是能得到充分的体现，如果说
后排的表现并非新明锐空间感
营造的核心，那么超强的装载
力绝对能让所有同级对手汗
颜。590 L的行李厢空间本就
无出其右，掀背的行李厢门打
开方式使得明锐几乎可以轻松
地放下任何体积适合的大件行
李，在后排座椅放倒后，拓展
到1 580 L的行李厢更是无人
能及，规整的内部结构配合超
大行李厢开口，进一步延续了
明锐赖以成名的空间优势。
明锐的传统强项，换装后依
旧优势显著。
仅从数据表现上看，诞生
自大众全新MQB平台的新明
锐拥有2 666 mm轴距，是三
款车中最短的，相比轴距最长
的的K4，足足差出了104 mm，
如此悬殊的差距表现到实际感
受上，差异却并不如想象中那
样显著。三款车中，后排腿部
空间最为宽敞的K4已经直逼
中级车的乘坐感受，你可以自
如地找到舒适的坐姿而不用担
结论：
越级化的空间表现已经是紧凑
级车空间感营造的核心，因此
无论今天的三位竞争者还是其
他同级车型，想要依照传统“紧
凑级”的概念去衡量它们的空
间早已不合时宜。没有哪款车
会让我们感到拥挤，而真正的
差别在于，谁的空间更为奢侈。
上海大众斯柯达明锐
浅色内饰很好地烘托出明锐力图传递的温馨感，延续传统优势，空间仍是明锐最大的亮点
长安马自达3昂克赛拉
虽然没有用纯黑内饰去渲染运动氛围，富于层次感的色彩搭配还是能让昂克赛拉更显别致，空间表现良好
东风悦达·起亚K4
三款车中轴距最长的K4拥有最为宽敞的后排腿部空间，但略小的行李厢影响了置物的便利性
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性能：
大众黄金动力组合对比创驰蓝天
技术，K4调校稍欠火候。
三款车中，搭载1.6T发动机的K4拥有
最为出彩的动力表现，265 N·m的峰值扭矩
以及130 kW的最大功率在7挡双离合变速
器的配合下，动力输出汹涌而直接，虽然官
方并没有给出加速成绩，但从直观感受上讲，
K4的提速比较线性，车速对于油门力度的反
馈比较直接，配合灵敏的油门响应，加速质感
出色，但发动机与传动系统的匹配显然不及明
锐版老到，不仅挡位间还有残存的顿挫感，换
挡效率也不够高，从官方给出的综合油耗看来，
排量差别不大的K4与明锐，燃油经济性的差
别却比较明显。
搭载“创驰蓝天”动力系统的昂克赛拉
共有1.5 L以及2.0 L两款自吸发动机匹配，
由于此次借到的试驾车为1.5 L版本，因此
在直观动力表现上难以与两位竞争对手同日
而语。2.0 L的“创驰蓝天”发动机能够输出
116 kW的最大功率以及202 N·m的峰值扭
矩，虽然数据同样难以匹敌对手的涡轮增压
发动机，但匹配上6挡手自一体“创驰蓝天”
变速器，昂克赛拉最大的优势在于动力输出的
平顺性，即使是我们此次试驾的1.5 L车型，
平顺、线性的动力响应也足以应对日常城市路
况的驾驶状态，没有涡轮介入时扭矩涌现的
突兀感，线性的动力能够大大提升日常驾车的
舒适性。与此同时，借助紧凑的悬架调校，昂
克赛拉的运动风格得以进一步彰显，虽然作
为一款家用车，悬架质感必然回向舒适性做出
妥协，但柔中带韧的悬架还是赋予了昂克赛拉
绝佳的动态性能。
大众的黄金动力组合不出意外地装备了
新明锐，1.4TSI发动机能够输出110 kW的
最大功率以及250 N·m的峰值扭矩，从
1 750 r/min到3 000 r/min的峰值扭矩输出
平台刚好涵盖了最常用的转速范围，在7挡
双离合变速器的匹配下，动力的输出绵密而线
性，与K4上的同类配置不同，明锐的动力系
统效率更高，匹配也近乎完美，你几乎无法
感觉每一次的升挡动作，仅凭油门的下探，就
能将驾驶意愿线性地反映到车速上，鲜明的
德系风格操控质感赋予了明锐更出色的驾驶
乐趣。
结论：
相比竞争对手，大众式的动力调校显然会更老
练一些，涡轮加持的澎湃输出配合堪比自吸动
力的平顺性，成就了明锐独特的性能表现。
长安马自达3昂克赛拉
上海大众斯柯达明锐
东风悦达·起亚K4
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配置：
K4最大的优势所在。
7挡双离合变速器表现稳定
上海大众斯柯达明锐
16英寸铝合金轮辋设计新颖输出平顺、强劲的1.4TSI发动机规整的传统风格中控台
创驰蓝天变速器齿比绵密，工作稳定
长安马自达3昂克赛拉
轮辋的设计充满动感创驰蓝天自吸发动机
简化的中控台布局清晰、明了
挡杆的手感不够细腻，换挡过程较平顺
东风悦达·起亚K4
三款车中最大的轮辋视觉效果出众动力充沛的1.6T发动机
中控台布局略显繁杂
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诸葛嵩
我会选择谁
上海大众斯柯达明锐
作为主打家庭用途的车型级别，明锐所展现出的空间优势无疑是最
大的亮点，越级的驾乘空间搭配媲美旅行车的装载能力，为明锐增
添了更多获胜的筹码。在大众黄金动力系统的武装下，秉承德系车
精细品质的明锐拥有更为清晰、明确的产品竞争实力。
对于单纯的家庭用途而言，昂克赛拉的魂动设计
无疑更具诱惑性，外观不局限于家庭用途的明锐
以及K4则可能拥有更广泛的适应性。
竞争车型
Competition models
标致408
以全新家族风格面貌示人的标致408拥有极
具诱惑力的法式设计，全系共有1.2T、1.6T
以及1.8 L自吸发动机三款动力可供选择，分
别匹配5挡手动以及6挡手自一体变速器。在延续空间优势的基础上，
新408的驾控表现也有显著提升。目前终端优惠力度较大。
上海大众斯柯达明锐 1.4TSI DSG
基本规格
长、宽、高 mm
轴距 mm
轮距（前/后） mm
最小离地间隙 mm
最小转弯半径 m
整备质量 kg
行李厢容积 L
油箱容积 L
4 659、1 814、1 460
2 666
-
-
-
1 290
590~1 580
55
马自达3昂克赛拉2.0L
基本规格
长、宽、高 mm
轴距 mm
轮距（前/后） mm
最小离地间隙 mm
最小转弯半径 m
整备质量 kg
行李厢容积 L
油箱容积 L
动力系统及车辆性能
发动机型式
发动机排量 L
最大功率 kW（r/min）
最大扭矩 N·m（r/min）
变速器型式
燃油标号
环保标准
综合百公里油耗 L
0~100 km/h加速时间 s
最高车速 km/h
其他系统
驱动型式
转向系统
悬架系统（前/后）
轮胎型号
制动系统（前/后）
保修及保养
保修政策
首保里程
保养周期
4 582、1 795、1 458
2 700
1 555/1 560
-
5.4
1 364
419
51
L4
1.998
116（6 400）
202（4 000）
6挡手自一体
93
国4
6
-
207
前置前驱
电子助力
麦弗逊/多连杆
215/45 R18
通风盘式/盘式
3年或10万公里
5 000 km
6个月或5 000 km
东风悦达起亚K4 1.6T自动Turbo版
基本规格
长、宽、高 mm
轴距 mm
轮距（前/后） mm
最小离地间隙 mm
最小转弯半径 m
整备质量 kg
行李厢容积 L
油箱容积 L
4 720、1 815、1 465
2 770
1 567/1 577
131
5.56
1 495
525
62
动力系统及车辆性能
L4涡轮增压
发动机型式
1.395
发动机排量 L
110（5 000）
最大功率 kW（r/min）
最大扭矩 N·m（r/min）
250（1 750~3 000）
7挡双离合
变速器型式
97
燃油标号
国5
环保标准
5.9
综合百公里油耗 L
8.5
0~100 km/h加速时间 s
208
最高车速 km/h
其他系统
驱动型式
转向系统
悬架系统（前/后）
轮胎型号
制动系统（前/后）
保修及保养
保修政策
首保里程
保养周期
前置前驱
电子助力
麦弗逊/扭力梁
205/55 R16
通风盘式/盘式
3年或10万公里
5 000 km
6个月或5 000 km
动力系统及车辆性能
L4涡轮增压
发动机型式
1.596
发动机排量 L
129（5 500）
最大功率 kW（r/min）
最大扭矩 N·m（r/min）
265（1 500~4 500）
7挡双离合
变速器型式
93
燃油标号
国4
环保标准
6.9
综合百公里油耗 L
-
0~100 km/h加速时间 s
210
最高车速 km/h
其他系统
驱动型式
转向系统
悬架系统（前/后）
轮胎型号
制动系统（前/后）
保修及保养
保修政策
首保里程
保养周期
前置前驱
电子助力
麦弗逊/多连杆
215/50 R17
通风盘式/盘式
5年或10万公里
5 000 km
6个月或5 000 km
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