2024年4月1日发(作者：一汽森雅m80改装)

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磨一剑　

试驾一汽丰田普拉多　

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车田的工作人员已经将本来已经有了相当艘度的越野场地　

辫昔在辫昭　跳跃，根本看不出有　丝的勉强　当然．我　

采件改造得更加苛刻。加深的炮弹坑、ｖ形淘、驼峰、泥　

们也不能排除丰田的工作人员已经将地形调整成普砬多的　

ｒ宇路段　看菥身边的新瞢拉多．这些似乎成了不可能完　

授限的可能。但是．毋猎雕的是新酱拉　拘越野性能在　

啦　任务。但是，很快丰幽御用专业试车手开始驾驶着新　

遨时被体现到—强大。而与第三代瞢拉多相比相当多的越　

曾拉多并撸导我开始征服这些障碍。　野动作已经不用借助驾驶者的技术．而是通过上述的一系　

多地形可进驾驶辅助装鼹（ＭＴＳ）在不停地针对地面　列电子设备就可以完成，也难怪有些同行会说在驾驶新普　

利　跚：砂石　栊泞、岩石，凹凸；动力蠲节悬挂系统（Ｉ＜ＤＳＳ￣　Ｉ立多越野时自己绿个傻瓜　

当然．我们也不能整天驾驶着这个家伙在荒郊野外　

酗颠簸的地面上不停调节悬挂的硬度使坐在车内的我还　

Ｅ保证胃里的早餐不会造反；多地形选择功能监视系统　

转悠，城市的驾驶才是占了它牛命的绝大部分时间　于是，　

Ｍｕｌｔｌ－ｔｅｒｔａ￣Ｍｏｍｔｏｒ）保汪了我即馓睢驼峰踏段的顶端　我们在体验过了新普拉多的越野性能后．便将它带上了理　

拥有　前、中两个差通　曝镶自勺酱成多ｉ丕武装了陡峻缓降系统硼　

动调：诲多种路面晴况ｊ啼０动　配酌控　０系统，．我们必须要承认农　《　≯　

拉多受比老款“聪明”得　尽管有些Ｈ　侯我更喜欢自己来。’’　盘　

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