比亚迪汉新款正式上市,汉EV创世版相对于老款哪个更值得入手?

2023年12月4日发(作者：昂克赛拉保值率为什么这么高)

比亚迪汉新款正式上市，汉EV创世版相对于老款哪个更值得入手？4月10日下午，比亚迪汉新款官宣正式上市，除了汉dmi正式推出外，汉EV的改款也终于千呼万唤始出来，正式推出了创世版和千山翠限量版，创世版分续航715km的两驱版和续航610km的四驱版，看到创世版上市的消息后，我作为一位汉EV2020款长续航版尊贵型的车主，忍不住做了一番对比，那我们来看一看创世版和老款汉EV到底谁更香。通过查看创世版的官方配置，我选取了和老款长续航版尊贵型配置最相近的715km尊荣型作为对比，此配置官方价格为269800元，相对于老款尊贵255800元的价格上升了14000元，我们来对比下两款的配置差异看看这贵的14000元到底值不值，首先最大的差异就是续航，创世版尊贵(下问简称新款）比老款多了110km，新款电池电量为85.4kwh，以1kwh电量成本700元计算的话比老款就多了6000多元的成本，而且今年电池原材料涨价厉害，可能还不只，同时为了达到715km续航创世版还搭载了热泵空调，能耗更低；另外新款配置相对于老款还增加了HUD抬头显示，丹拿音响，抬头显示我没体验过不了解，但是丹拿音响我记得官方加装的价格是9000多元,另外还有5g和电动尾门也是标配（说到这个真的满眼泪，作为第一批的汉EV现在还是4g和手动尾门呢）。我个人觉得这14000元的差价就凭这110km的续航和丹拿音响肯定就赚了，抬头显示还是挺想体验下的。 另外我一直在关注汉EV改款的造型，汉EV颜值很漂亮，但作为老款车主一直觉得屁股造型不是很满意，创意版的中国结尾灯和屁股线条感觉都更流畅，也算解决了颜值上的一大短板，如果能重新买过，个人觉得会毫不犹豫的选创世版，可能这就是老车主被背刺的痛苦吧。