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2023年11月18日发(作者:劳斯莱斯幻影多少钱最新款2021)
比亚迪公司薪酬管理制度
比亚迪是中国一家高新技术的民营企业,总部位于深圳坪山。以
下是店铺和您一起分享的比亚迪公司薪酬管理制度相关内容。以供参
考。
比亚迪公司薪酬管理制度:人才制度
1.有违情理的应届大学生违约金制度。
按国家劳动法要求,主要有如下情况(即辞即走除外)才可以实施违
约金制度:一是保密工种且签有保密协议,双方承担保密义务;二是进
行了专业付费培训。显然,绝大多数应届大学生都不可能进入保密工
种;对应届毕业生,肯定是要培训的,但如果不是高级培训,就不应当
收取培训费,因为全电子行业乃至制造业,又有多少企业对普通职员
收取培训费。
另一种解释是,应届毕业生在没有技术没有工作经验的情况下,
比亚迪付出了高工资,所以不能翅膀长硬了就走人,其实这是一种对
法律的自我误解,属于比亚迪的自己问题,法律并不鼓励少劳多得,
也不要求因果回报。比亚迪可以用高工资招聘人,但却不能因为投入
产出未成比例就不放人。更何况,是人才,被比亚迪占用就会而且应
当付出成本,而且在其他企业同样会被免费培训。
更让人不可思议的,是听说有扣押证件、户口关系等行为,我实
在不能苟同比亚迪的做法。
2.任人唯亲
比亚迪高层喜欢用自己人。所以我很难相信他不会“上梁不正下
梁歪”。自然也对他的工作绩效和执行力产生怀疑。本来大陆企业除
了华为(请注意华为的老板任正非是一个有着深谋远滤、执行力强的军
人)外,其战略和执行力就远逊于存在普遍儒家与军事背景的台资企业,
而台资企业则几乎占有世界市场上至少过半的电子制造业(EMS)份额。
可以预见比亚迪未来的竞争形势,在人事任用上就略逊人家一筹。
3.无法兑现的薪酬激励制度
制度,但遗憾的是,此制度的激励十分有限。
造成这样的原因无非如下:首先,是如刚才所述的任人唯亲;其次,
是这些制度只呆在资料室里或停留在宣传上,因为3年一辆车,8年一
套房对于很多企业来说成本未免太高;再次,激励不成,又因违约金而
不能离职,最后就只有怠工和打混。
相关内容:比亚迪车型介绍
福莱尔
福莱尔是秦川公司(比亚迪汽车前身)历时1年半,用实力打造出的
具有完全知识产权的精品家轿。它的特点是:车身造型满足百姓求美
求新的消费心理;具有同级轿车中最大的使用空间;科技含量高,安全可
靠,具备高级轿车的装备水平;排放满足欧Ⅱ标准。
价格 福莱尔(三缸) ? 41800.00 福莱尔(四缸) ? 43800.00
福莱尔(百灵 三缸) ? 43900.00 福莱尔(百灵 四缸) ? 45900.00 福莱尔
主要技术性能参数 长/宽/高(mm) 3500/1445/1470 轴距
(mm) 2300 额定功率/转速 29.5kw/5500r/min
最大扭矩/转速 62N.m/4500r/min (37.5kw/6000r/min)
(68.6kw/4600r/min) 燃油系统 电控多点喷射 排量(ml) 796
最大爬坡度 30%最高车速 120(140)km/h 乘员人数(人) 4 前
悬架 滑柱摆臂式独立悬架 后悬架 螺旋弹簧式非独立悬架 经
济油耗(l/100km) 4.0 前制动器/后制动器 盘式制动器/鼓式制动器
轮胎规格 155/65 R13 整备质量(kg) 695 满载质量(kg) 995
福莱尔现已全系停产
F3
F3是比亚迪汽车下线的一款A+级乘用车,于2005年4月16日
正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会,并一同公布
了前期上市的四个车款。F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的
成功经验及模式。“mm”的设计理念(即表示人能够享受车内空间的
最大化,车必须的机器占有空间最小)。贯穿F3设计始终。
似乎对F3的外观也无过多介绍之处,论漂亮与否就像前面厂家介
绍的那样,借鉴了日、韩系车的成功设计。而在动力与悬挂部分,前
面提到的四款配置不等的车型都是采用了东安三菱生产的4G18排量
1.6L采用顶置单凸轮轴(SOHC)、四缸16气门发动机。像之前比较熟
悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。要说这款发动机技
术有多新、名气有多大,难以与日系丰田的VVT-I或者是本田的VTEC
技术相提并论,但论在目前国情下、自主品牌以价格取胜的今天,无
疑4G18是个不错的选择。首先经过多年的国产经历,技术虽老但很
成熟,同时在它身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。
此外维修成本的相对低廉、相对完善的维修网络也使其竞争优势进一
步得到体现。另据厂家介绍后续的也会推出排量1.8L、2.0L的F3,虽
没有提及会采用哪两款发动机,但笔者对此的判断则很可能会实用沈
阳三菱生产的排量2.0L的4G63发动机和东安三菱前段时间刚刚国产
下线的4G93排量1.8L发动机。
2010款F3新白金版1.5实用型 5.98万、F3新白金版1.5标准型
6.78万、F3新白金版1.5豪华型 7.68万、F3新白金版1.5智能型
9.68万。
F3R
比亚迪F3R虽说是两厢车,但其拥有长4325mm、宽1705mm、
高1490mm的大车身,傲人的2600mm轴距,充分提升了车内空间。
宽大的驾驶舱带来舒适的驾乘感受,即使驾车远游也不会感到疲惫;宽
裕的后排腿部空间可使人充分放松,是旅途中短暂休息的好地方;360L
超大容量后备箱可以容纳更多的行李,出游再也不用犯愁。在动力性
能方面,F3R金钻版素有“强劲动力,高效省油”的美名,可以经受
各种路况的考验。此外,F3R金钻版配有双模式自动天窗,观景兜风
两相宜。F3R金钻版拥有纽西蓝、加州红、天山白等多款时尚色系,
驾驶F3R于风景秀丽的山水间,亦是一道美丽的风景。比亚迪F3R自
动挡搭载三菱4G18发动机,并匹配原装进口自动变速箱,变速箱由
日本最大的自动变速 箱生产厂家之一JATCO公司生产。据悉,目前
JATCO公司也为众多知名汽车品牌供货,其中包括法国雷诺、日产的
高端品牌英菲尼迪以及马自达、三菱等。JATCO公司生产的变速箱其
质量已经相当稳定,与三菱发动机的匹配堪称完美。
F3R自动挡的变速箱具有四档变速功能,并由日本三菱公司完成
所有的整车标定工作,其动力性、燃油经济性、操控性均达到了非常
高的水准。F3R自动挡的最大功率为73.5KW/6000rpm,最大扭矩
134 Nm /4500rpm,最高车速170KM/H,发动机采用多点电控燃油
喷射系统。驾驶过程中,三菱4G18发动机的动力输出还是让人比较
满意的,加速性能也可以满足家庭用户的需求,但要更高的速度感的
话,还不如选择手动档车型。F3R采用四轮碟刹,这一点一直比亚迪
厂家重点宣传的卖点,在同级别车当中以此争得了不少消费者的青睐,
制动成绩的不俗为F3R赢得了不少的加分。从时速100公里到完全静
止,F3R用了不到4秒的时间,刹车距离也控制在了35米左右。在整
个试驾测试的过程中,ABS EBD发挥了至关重要的作用。丰富的车载
电子设备一直是比亚迪车的一大特色,F3R配备MP3接口播放器,无
论是出去旅行,还是拥堵在城市的街道,一曲欢快的音乐相信定能驱
走驾乘者的疲惫,令人倍感温馨惬意。
要在两厢车市抢占市场,仅仅降价自然是不够的,这只是“金钻
攻势”的“表面现象”而已。比亚迪一直在努力“修炼内功”,积极
地进行品牌建设、服务提升,2010年更被比亚迪定为“品牌年”,满
足消费者需求、加强品牌建设成为重中之重。今年比亚迪的目标是实
现有质量的增长,以提升人的品质,提升产品的品质,提升公司的运
营品质为核心目标。比亚迪实行的“品质完美三步曲”从生产到销售
的各个环节实行严密把控,使得产品和服务力臻完美,令消费者拥有
快乐的用车体验。同时比亚迪未雨绸缪,早已提前开始了产能提升的
脚步,保证F3R金钻的充足供货。在降价、产能提升等种种手段之外,
F3R立体式的关爱服务是其安全品质与时尚活力特色的彰显,也是
“金钻攻势”的又一利器。前期A3网推出的“倾心五重奏,关爱暖新
春”春季关爱服务活动也广受消费者的欢迎。F3R金钻从性价、品质、
服务等各个方面进行提升,以便在两厢车市具有更强的竞争力,成为
受消费者欢迎的“搅局者”。
08款 F3R 1.5手动实用型G-i : 5.98万 08款 F3R 1.5手动
舒适型GL-i : 6.08万 08款 F3R 1.6自动挡: 7.38万 09款
F3R 1.5金钻版实用型 G-i : 5.59万 09款 F3R 1.5金钻版精英
型: 5.99万 09款 F3R 1.5金钻版舒适型 GL-i: 6.39万 09
款 F3R 1.5金钻版时尚型 GLX-i:6.89万 09款 F3R 1.6金钻版自
动档: 7.59万
G3
比亚迪G3在2009年10月份正式上市,随着上市时间的日益临
近,比亚迪G3网也已于近日正式启动,各大主要城市的A3网旗下4S
店纷纷开幕,着手准备A3网开山之作比亚迪G3的上市。目前已经有
4S店接受预定,预售价为7-9万元。根据比亚迪官方发布的配置信息,
即将上市的G3将有1.5L和1.8L两种排量的四款车型,分别为舒雅型
GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-i NAVI。动力方面,
1.5L排量的G3将搭载三菱4G15S和比亚迪自主研发的473QB两种
发动机,前者输出78kW和134N·m,473QB发动机则输出79kW和
144N·m,1.5L车型均配备5挡手动变速箱。同样是自助研发的1.8L
483QA发动机最大功率90kW(120马力),最大扭矩160N·m,配备
CVT无极变速箱。配置上,比亚迪G3装备了在合资品牌中高级车上
流行CAN-BUS(电子智能管家系统)、行车电脑等高附加值产品,其他
如方位指示倒车雷达、电子防盗系统也一应俱全。特别是Keyless无钥
匙系统,该系统能够对驾驶员的身份进行智能识别,发动机一键启动。
安全配置方面:前后盘式制动器、四门防撞钢梁、ABS+EBD等安全配
置,对G3来说都是全系标配。在娱乐配置方面更有DVD音响配合6
扬声器。目前,比亚迪G3已上市,售价为7.69万—10.99万。
S8
比亚迪首款硬顶敞篷新车S8于2009年7月中下旬上市,有1.8L
和2.0L两个排量有供用户选择,预计价格在15-20万之间。据了解,
S8曾以F8为名亮相今年上海车展,亦也在车展期间正式更名为S8。
它是自主品牌第一款硬顶敞篷轿跑车,采用电子控制、液压动力完成
开合。据介绍,S8车长宽高为4490/2020/1405mm,轴距为
2520mm。4.5米的车长,让F8后排座椅的乘员比同级车也有了更大
的腿部空间。而且F8为双门双座椅设计,更具实用性。前排六向调节
座椅,可调安全头枕。前排座位的重心被降低,为乘客留出了舒适的
头顶空间。车前挡风玻璃的流线设计为前排乘客提供了最大限度的空
间,同时降低了风阻系数。在车尾部分,比亚迪S8的大型尾灯与后保
险杠向车身侧面扩展,与车头的线条相互呼应,呈现硬朗扎实、浑然
一体的风格。
在尾厢上方,比亚迪S8安装了一个相当内敛且具备实用功能的高
位刹车灯,除了能够突出车辆性格外,还增加了行车的安全性。比亚
迪S8采用完全回收的两段式折叠硬顶,只需25秒钟就能实现关闭或
开启,折叠过程非常安静。S8硬顶开合采用电子控制、液压动力完成,
只要轻轻按下中控台上的电动开关,开合过程就可以自动完成,操作
十分简单。S8配备了Keyless无匙系统、BIVT可变进气系统、CVT无
级变速器、一键启动、NAVI语音电子导航、车载电视、倒车影像等高
科技配置。另外,该车预计将有标准、舒适、豪华三种款型,搭载比
亚迪自主研发的BIVT 2.0L发动机,输出110kW,有手动、自动变速
箱可选。安全性配置有四安全气囊,手感应、遥控、中控、行车自动
上锁车门锁等。
S8
采用完全回收的两段式折叠硬顶,只需25秒钟就能实现关闭或开
启,折叠过程非常安静。S8硬顶开合采用电子控制、液压动力完成,
只要轻轻按下中控台上的电动开关,开合过程就可以自动完成,操作
十分简单。S8配备了Keyless无匙系统、BIVT可变进气系统、CVT无
级变速器、一键启动、NAVI语音电子导航、车载电视、倒车影像等高
科技配置。另外,该车搭载比亚迪自主研发的BIVT 2.0L发动机,输出
110kW,有手动、自动变速箱可选。安全性配置有四安全气囊,手感
应、遥控、中控、行车自动上锁车门锁等。
F0
F0是比亚迪推出的全新技术平台的一款小排量轿车,排量在
0.8~1.1L之间,该车将搭载全新的动力系统BYD371QA,这是比亚
迪完全自主研发的一款成熟环保发动机。相比同类型车,其超高的燃
油经济性,以及整车动力性、操纵性和安全性方面具有明显优势。长
宽高分别为3460×1618×1460mm 的F1,保证了车身的宽敞及大空
间;其时尚靓丽的外型,汇集了国际微车的流行元素,并结合中国人传
统的中庸文化思想,迎合了 国内众多消费者的需求。比亚迪F1的定位
是一款廉价的大众消费车型,它所面对有家庭用户也有个人,有年轻
消费者也有成熟的用户。不管此次的比亚迪F0的所谓“最低价”是否
是一次市场运做,它所要表达的理想才是最重要的。 车型:比亚
迪F0 1.0 MT 实用型 厂商指导价:3.69万 车型:比亚迪F0 1.0
MT 舒适型 厂商指导价:3.99万 车型:比亚迪F0 1.0 MT 豪华型
厂商指导价:4.39万 车型:比亚迪F0 1.0 MT 尊贵型 厂商指导价:
4.69万 车型:比亚迪F0 时尚爱国版igo 实用型 厂商指导价:
3.69万 车型:比亚迪F0 时尚爱国版igo 舒适型 厂商指导价:
4.09万 车型:比亚迪F0 时尚爱国版igo 尊贵型 厂商指导价:4.69万
车型:比亚迪F0 时尚爱国版igo 旗舰型 厂商指导价:5.39万
F6
比亚迪的一款中级车型,外形集各家之所长,性价比较高,在中
级车市场依靠低价,取得一定的市场份额。F6是比亚迪汽车迈向高端
领域的一款战略车型,以“凯凯超值定律”闻名车市,先后获得最佳
中国首发新车大奖、中国主流媒体联盟最受欢迎新车奖等多项至尊荣
誉;F6新财富版凭借超豪外观、超大空间、超强动力、超省油耗、超高
品质,成为全价值旗舰家轿。 F6新财富版外观优雅流畅,其深U
型前脸设计配合锐利鹰眼式前大灯尽显中庸大气,挺直丰满的腰线,
注入了更多的力与美,显得沉稳庄重;其配置之豪华,在中高级车中独
领风骚,中央集控方向盘、VAVI语音电子导航系统、全方位倒车雷达、
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