非典型斯巴鲁——斯巴鲁Tribeca驰鹏

2024年4月6日发(作者：沃尔沃v40图片)

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斯巴鲁Ｔｒｉ　ｂ　ｅｃａ驰鹏　

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文／王黎民摄影／孙洁　

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着这辆造型算得上　昌盛，那里也是驰鹏的原产　动与舒适并重的力狮、傲虎，　

另类的斯巴鲁驰鹏，　

地。而比起当地的悍马Ｈ２、　而驰鹏呢，是否是斯巴鲁诠释　

我的思维还有些转　凯雷德，或是Ｆ系列皮卡，　

舒适的最终体现？要与一众　

换不过来。满脑子ＷＲＸ、ＳＴＩ　

驰鹏的身材算不上魁梧，当　

豪门比拼，在品牌并不具备绝　

的我一时间有些难以接受这　４８５５／１８８０／１６８５ｍｍ的个头展　对的号召力下，内功的修炼就　

个全尺寸ＳＵＶ的庞然大物。斯　现在我面前时，基于对斯巴鲁　

变得十分重要。　

巴鲁要凭借驰鹏来进攻的豪　

固有的理解，我还是觉得驰鹏　伴随厚实的关门声，我坐　

华ＳＵＶ市场，似乎已呈饱满之　的身躯较为硕大。而在此之　进车内。虽说日系车内饰设计　

势：欧洲列强、美国豪客，以　

前，即使是斯巴鲁森林人，也　的考究我已屡见不鲜，但当我　

及来自日本的雷克萨斯、讴　给人简洁、干练、运动的感觉。　看到Ｔｒｉｂｅｃａ驰鹏极富飞扬感　

歌、英菲尼迪，Ｔｒｊｂｅｃａ驰鹏　不同于卡宴之于保时捷，斯巴　

的中控台造型时，亦被其深深　

又有多少把握　鲁的产品系列相对丰富，除了　吸引。用“大鹏展翅”来形容　

美国的ＳＵＶ市场最为繁荣　

追求极端性能的翼豹，还有运　

以乎恰如其分。由中控台空◆　

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斯巴鲁Ｔｒｉｂｅｃａ驰鹏ｌ　ＲＯＡＤ　ＴＥＳＴ　

有了驰鹏的旅途，一定不会　

无聊乏味了吧。　

空间的利用是一辆ＳＵＶ　

实用性的关键体现，而拥　

有灵活的空间搭配，则更　

是必不可少的。　

驰鹏的第三排座椅不用时　

可翻折铺平，形成平整的后排　

空间，而７人的载客量，也　

满足了一家老小同时出游的可　

能。虽然不要指望最后一排的　

座椅有多么厚实、舒适，但左　

右独立的杯架却再次显示出日　

系车的高明之处，也可见斯巴　

鲁追逐极度操控的同时，也不　

忘以人为本的造车本质。说到　

运动，我还真想试探一下它的　

在众多豪华配制的烘托下，我见证了斯巴鲁Ｔｒｉｂｅｃａ驰鹏的豪华，陶醉于其中　

斤两，毕竟斯巴鲁六颗星的标　带来的好处是获得了更低的　ｍ１ｎ悉数释放，应付力狮较轻　

徽在我心里已早早的定位在　重心和更小的振动，但同样　的车重，可以说是加速凌厉。　

ＷＲＣ的疯狂追逐之中。　也有活塞易磨损和前悬架空　

而对于７座的全尺寸ＳＵＶ驰鹏，　

间较小的缺点。然而想要得　虽然动力反应稍有迟缓，但加　

到更好的弯中操控，低重心　

速的力度在发动机进入中高转　

就显得非常重要了。　

说到斯巴■。就必须提　

到水平对置发动机和　

ＡＷＤ全时四驱系统。　

之后，还是令人欣喜。高速路　

我启动发动机，平顺的运　

上更显示出出色的巡航特性。　

转和理想的车厢隔音果然不失　

在车速达到１８０ｋｍ／ｈ后，如果　

通常情况下，发动机气缸　

豪华ＳｕＶ的气度。挂入Ｄ档，　

不是同行的一辆２．４Ｌ级别轿　

排列分为直列式和Ｖ型发动　

松开制动，在杳然无声间，驰　车大呼“慢点开，跟不上啦”，　

机，而水平对置发动机可以　

鹏已经启动。这款水平对置的　

车身的稳定性依旧会令我继续　

简单的理解成气缸夹角为１　８０　

６缸发动机，我已在力狮上领　深踩油门。而此刻，发动机的　

。的Ｖ型发动机，即左右两列　教过。３．０Ｌ的排量，１８０ｋＷ的　

噪音变得似乎明显了些，但依　

气缸处于同一平面。这样所　

功率，２９７Ｎｍ的扭矩在４２００ｒ／　旧可以接受，胎哚、路噪也●　

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斯巴鲁Ｔｒｉｂｅｃａ驰鹏ｌ　ＲＯＡＤ　ＴＥＳＴ　

●有所上升，但都无伤大雅，　

一

个中性词，见仁见智。前脸　

罗密欧。这是这一代斯巴　

价格（万元）　５４．９８　型式　水平对置６缸　

唯独偏硬的悬架让我有些难　

的造型，让我们联想到阿尔法　

以接受。　

?

驰鹏采用了前麦弗逊式、　

鲁的家族脸谱，包括翼豹也是　

后双横臂悬架组合。而调校则　这般造型，仿佛一只飞翔的海　

较硬，凹凸路面的回馈力度很　

鸥。三柱式前照灯，３Ｄ造型　

大，车身的颠簸也比较厉害，　非常时髦，让我联想到保时捷　

ｉ　车速（ｋｍ／ｈ

）

．

．．．

Ｏ－ｌＯＯｋｍ／ｈ（ｓ）加速时闻　

１９５ｋｍ／ｈ　量奕銎嘉｛ｋＮＷｍ／，ｒ／，ｍｉｎＩ　２８９０７／６／６４０２０ｏ　

９．７　变速器　

在乱石路面，甚至还能听见车　卡宴。一根锋利的腰线在Ｂ柱　

身后部传来的吱嘎声响。不　后方突然加强，并贯穿整个车　

过好在柔软舒适的座椅过滤掉　尾，将尾灯也折叠成立体的形　

很多振动，而且驰鹏在弯道中　状。这根线条将驰鹏尾部的视　

的可操控性在一众豪华ＳＵＶ当　觉效果整体提高，显得高大而　

中，可算出色，这要归功于　结实，给人以安全感。而说到　

ＡＷＤ全时四驱系统。虽然不少　

安全，配有两段式充气的前排　

宽ｔ（　ｍｍ：　

ｍｍ）　

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矍：　后１１ｔ　

弱。　动系统　

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双茭薯　萎

一　仳　ｎ　

通风盘／盘式　轴距（ａｒｍ）　

ＳＵＶ都拥有各具特色的四驱功　

双气囊、前排侧面气囊和安全　

能，但斯巴鲁的特点在于四个　气帘的驰鹏可谓提供了周全的　

轮胎均匀地动力输出，从而得　保护。　

到更加均衡的操控特性，在较　

信　。　

试车结束时，我突然发现　

有如同飞机双翼的视觉效果，　

硬悬架配合下，攻弯可谓很有　三辐式转向盘的双色调搭配，　

五档手自一体变速器在动　我也顿时明白这款ＳＵＶ的英文　

安全装鲁：前座双安全气囊、前座侧安全气囊、侧窗安全气帘、侧门防　

撞门梁、主动式安全头枕、车身侧倾感应器、发动机防盗技术、车辆　

动态控制系统、辅助刹车系统　

舒适装备：定速巡航系统、双区域独立空调、１２伏电源插座、一触式后　

备箱开启、７英寸ＤＶＤ卫星导航系统、后排９英寸ＤＶＤ娱乐系统、６　

声道扬声器、中控门锁、倒车影像系统、转向盘快捷按键