2024年4月2日发(作者：吉利金刚2016款配置参数)
48
试车报告
TEST REPORT
TEST REPORT
试车报告
49
标杆的本色
别克GL8艾维亚六座贤礼版
上市时间
2021年7月
预售价格
46.39万～53.39万元
强项
宽阔的车内空间，良好的
舒适性，平顺的动力系统。
弱项
艾维亚作为高端MPV在豪
华配置还需要进一步提升。
BUICK
GL8
2022款别克GL8艾维亚六座贤礼版
上全系配备了48V轻混系统，并对部分配置进行了升级。
撰文
/文龙
摄影
/BK
作为MPV市场的标杆车型， 上汽通用别克GL8更新换代的速度一直是非常快的。2021
年7月它率先对自己的高端车型艾维亚进行了升级，作为年度改款，新车主要在动力系统
50
试车报告
TEST REPORT
2
13
TEST REPORT
试车报告
51
1.
中控台仍采用双联屏的布局，全液晶仪表
盘和中控屏的尺寸均为12.3英寸
将座椅调节按钮移至内侧，更加方便
高端音响的音质非常出色
比头等舱还舒适的第二排座椅
内饰做工一流
128色环境氛围灯可以满足不同消费者
的需求，夜间效果极佳
7.
座椅具有多种组合，非常宽敞
2.
3.
4.
5.
6.
45
67
早在2016年别克GL8便推出了Avenir艾
维亚车型，向高端MPV市场正式发起挑战。在
之后长达5年的时间里，别克GL8 艾维亚一直在
稳步向前，2022款别克GL8 艾维亚再次实现了
自我超越。
侧电动滑移门，右侧车门开启之后，还会在地面
形成长度达2.5 m的Avenir字样银翼迎宾光毯，
为每一个宾客打造专属花路。GL8艾维亚面向的
是高端商务人群，一个高端优雅的造型更能够彰
显宾客的身份地位，这是其推出之后能够大获成
功的重要原因。
竞争车型
造型设计
2022款别克GL8 艾维亚在外观方面没有明
显改变，“梅洛酒红“的车漆依旧是艾维亚车型
的专属，可以让人一眼辨认车型身份。在细节方面，
Matrix矩阵式LED大灯、18英寸镀铬轮辋等原
有的专属元素均都被保留了下来。全新设计的前
格栅和前大灯连接更加紧密，立体网状镀铬进气
格栅和之前一样显示着与众不同的身份。
大灯组不管是造型还是科技都大有来头，造
型上，8颗灯组矩阵式摆列，看起来就像一个展翼，
与别克的飞翼造型相呼应。而在智能科技上，这
8颗灯组虽然比普通LED透镜的尺寸更小，但是
照明更出色。
车身侧面还是熟悉的悬浮式车顶设计，流畅
的线条勾勒让其即便车身尺寸较大，但依然拥有
一个动感身姿。当然最值得一提的是智能防夹双
内饰设计
中控台仍采用双联屏的布局，全液晶仪表盘
丰田埃尔法
81.9万～92万元
丰田新款埃尔法双擎将继
续由广汽丰田进口，新车最
大的变化在于增加了臻享
版，臻享版引入了海外埃尔
法运动版的外观套件，采用
了更加夸张的前脸设计，在
保留锁子甲进气格栅的同
时两侧通过巨大的镀铬装
饰条，勾勒出更加激进的前
保险杠装饰。
和中控屏的尺寸均为12.3英寸。内饰座舱最大的
变化在于增加了波尔多红碧玉镶拼专属内饰配色，
气质典雅，风格复古，新鲜感以及豪华感都要更强。
需要说明的是，这套内饰配色并非标配，选装的
价格是4 000元。
在打造“后排尊贵”上，2022款别克GL8艾
维亚考虑到了方方面面，从视觉到触觉，从科技
感到人性化，GL8艾维亚不断刷新细分市场标准。
它首先升级了地毯，采用了绒高达13 mm的澳洲
进口居家级长绒地毯，使触感更加细腻。其次，
新车还提亮了专属的128色环境氛围灯，并新增
第三排阅读灯，进一步打造愉悦舒适的座舱环境。
此外，它还升级了第二排座椅，将座椅调节按钮
52
试车报告
TEST REPORT
上汽通用别克GL8艾维亚六座贤礼版
基本规格
长、宽、高 mm
轴距 mm
轮距（前/后） mm
行李厢容积 L
油箱容积 L
5 219、1 878、1 799
3 088
1 612/1 626
521
70
移至内侧，并增加了手机槽及USB充电口，更加方便了。
后排设计与配置一直是GL8艾维亚的最大亮点，
此次我试驾的六座贤礼版车型采用了2+2+2的座椅布
局，第二排配备了两个独立的座椅，和改款前相比，座
椅造型有着明显变化，座椅调节按钮设置在座椅内侧，
更有飞机头等舱的氛围。值得一提的是，新款车型全
系还新增了前后门声学玻璃，为车内人员提供了更为
静谧舒适的洽谈、休息空间。
在智能科技上GL8艾维亚也进行了优化，交互界
面新增车辆状态监测的信息，地图导航新增支持手动
选择避开路段、全程高速信息显示、目的地楼块3D高
亮及精简模式，智能驾驶辅助系统也新增了快捷菜单，
显示更清晰、操作更便利。
动力系统及车辆性能
发动机型式
发动机排量 L
最大功率 kW（r/min）
最大扭矩 N·m（r/min）
变速器型式
燃油标号
环保标准
0～100 km/h加速时间 s
最高车速 km/h
L4，涡轮增压
2.0
174（5 000）
350（1 500～4 000）
9挡自动
95号
国VI
9.8
195
别克GL8是一款
没有直接竞品的
车型，沉稳的商务
外观属性、宽敞
舒适的乘坐体验
都让同级对手难
以超越。
其他系统
驱动型式
转向系统
悬架系统（前/后）
轮胎型号
制动系统（前/后）
前置前驱
电动助力
麦弗逊式独立/多连杆式独立
225/55 R18
通风盘式/盘式
动力系统和舒适性能
新款别克GL8艾维亚全系搭载了通用的第八代
Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，可实现最大功
TEST REPORT
试车报告
53
率174 kW，峰值扭矩350 N
?
m，这一参数和之
前相比没有变化，但是再加入了48V轻混系统之
后动力输出更加平顺了。这套动力系统也令别克
GL8艾维亚在启停时的静音性更好，振动更小了。
在48V的轻混系统的帮助下，起步时的动作也更
加顺畅。48V轻混系统还带来了更低的油耗，官
方称可降低油耗6%。
和发动机匹配的还是之前的9挡自动变速
器，而这套动力驱动系统已经率先搭载在昂科威
Plus、凯迪拉克XT5、XT6等新产品上，未来也
将在通用内部进行全面的推广。2.0T+9AT的动
力总成对于通用来说是黄金动力组合，但是相同
的配料在不同的配方下，却呈现出了不同的味道。
和昂科威S等车型相比，别克GL8的动力输出明
显要更加平稳，少了一股冲劲儿，线性且柔和的
加速动作保证了驾乘人员的乘坐舒适性。
乘坐舒适性依然是别克GL8艾维亚的强项，
不论是短途出行还是长途乘坐，都不会产生丝毫
编辑观点
不适感。悬架系统轻松地熨平了路面上的细碎颠
簸，在化解大颠簸时，亦能迅速稳定车身，平稳
的车身姿态让人身心放松、心态平和。
2022款别克GL8艾维亚在隔音方面再次进
步，前后排升级为多层隔音玻璃，再次升华了车
厢的静谧性。从主观感受上，它的隔音表现甚至
可以和一些中大型轿车相媲美。在未来的某一天，
在别克GL8上，或许我们还能见到主动降噪这类
更为高级的配置。
别克GL8可以说是一辆没有直接竞品的车
型，拥有沉稳的商务外观属性、宽敞舒适的乘
坐体验，如此强大的产品力让同级对手难以超
越。2022款别克GL8艾维亚向高端、豪华方
面更进一步，在保持自己MPV市场优势地位的
同时，也为应对丰田SIENNA的国产进行了充
分的准备。
Review
王文龙
别克GL8艾维亚六座贤礼版
别克GL8艾维亚推出之后，
搅动的不仅是MPV市场，
甚至还有BBA等豪华品牌
的旗舰轿车市场，尽管它们
的豪华造诣已经达到了非
常高的水平，但空间始终是
一个限制。而当一辆大型
MPV几乎毫无保留地去提
升豪华性能，对那些豪华旗
舰轿车的潜在用户而言是具
备极大吸引力的，毕竟这类
车型在豪华性能之余，还拥
有更大更舒适的驾乘空间。
更多推荐
维亚,系统,车型,进行
发布评论