2024年1月23日发(作者：05款宝马目前还值不值得购买)
一、企业简介
潍柴动力西港新能源发动机有限公司是潍柴动力在新能源发动机板块方面的专业生产单位，由潍柴动力、加拿大西港和香港培新三方合资。现厂房建筑面积2万余平方米，年生产能力2万台；建有先进的产品开发试验装备，产品包括WP5NG、WP6NG、WP7NG、WP10NG、WP12NG等，功率覆盖120-280千瓦，达到国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ排放标准；广泛应用于城市公交、公路客车、重型卡车等各个领域，并出口到多个国家和地区。
公司产品试验室占地6000多平方米，有12个气体机专用整机试验台，其中包括瞬态交流电力测功系统1套，全流排放设备1套，燃烧分析仪1套，发电机组试验台1个，自动化性能试验台10个，天然气压缩子站一座，具有国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ气体发动机燃烧开发及性能标定的能力，试验装备达到世界一流水平。
公司承担完成了科技部的“863”《重型卡车用LNG发动机开发》项目，具有较强的创新研发能力。
二、产品型谱
1000转扭矩 最大扭矩
型号
(N?m)
WP5NG165E30/40
WP5NG180E30/40
WP6NG210E30/40
WP6NG240E30/40
WP7NG210E30/40
WP7NG240E30/40
WP7NG260E30/40
520
550
600
700
700
750
800
(N?m)/rpm
560/(1300-1500)
600/(1300-1500)
680/(1300-1500)
780/(1300-1500)
850/(1300-1500)
900/(1300-1500)
980/(1300-1500)
(kW/hp)
121/165
132/180
155/210
176/240
155/210
176/240
191/260
(r/min)
2300
2300
2300
2300
2300
2300
2300
(g/kW?h)
185
185
185
185
185
185
185
dB(A)
95
95
95
95
95
95
95
额定功率 额定转速 最低燃气耗 1米噪声
WP7NG270E30/40
WP10NG260E30/40
WP10NG280E30/40
WP10NG300E30/40
WP10NG336E30/40
WP12NG330E30/40
WP12NG350E30/40
WP12NG380E30/40
800
900
950
1000
1050
1050
1100
1150
990/(1300-1500)
980/(1300-1500)
1160/(1300-1500)
1230/(1300-1500)
1350/(1300-1500)
1350/(1300-1500)
1400/(1300-1500)
1500/(1300-1500)
199/270
191/260
206/280
220/300
247/300
243/330
257/350
280/380
2300
2200
2200
2200
2200
2200
2200
2200
185
185
185
185
185
185
185
185
95
95
95
95
95
96
96
96
机型Model
型式Type
汽缸数.
WP5NG165E40
点火、稀薄燃烧
4
WP5NG180E40
直列、水冷、湿缸套、增压中冷、电控预混合、火花塞130
缸径（mm）×行程（mm）
108×总排量（L）
4.76
额定功率（kW/ps）
121/165 132/180
额定转速（r/min）
2300
600/1300-1500
最大扭矩（N.m）/转
560/1300-1500
标准燃料
CNG/LNG
最低燃料消耗（g/kW.h） ＜185
发火次序
怠速（r/min）
B10寿命
1-3-4-2
650±50
1000,000
发动机净重
外形尺寸
机型
型式
汽缸数
500
936×777×985
WP6NG210E30/40
点火、稀薄燃烧
6
6.75
155/210
2300
680/1300-1500
CNG/LNG
1-5-3-6-2-4
700±50
1000，000
600
1256x572x970
WP7NG210E40 WP7NG240E40 WP7NG260E40
780/1300-1500
174/240
WP6NG240E30/40
直列、水冷、湿缸套、增压中冷、电控预混合、火花塞缸径(mm)?行程(mm) 105?130
总排量(L)
额定功率（kW/ps）
额定转速（r/min）
最大扭矩(N.m)/转速(r/min)
标准燃料
发火次序
怠速（r/min）
B10寿命(km)
发动机净重（kg）
外形尺寸（mm）
机型
型式
汽缸数
缸径(mm)?行程(mm)
总排量(L)
额定功率（kW/ps）
额定转速（r/min）
最大扭矩(N.m)/转速(r/min)
标准燃料
最低燃料消耗g/kW.h
发火次序
最低燃料消耗g/kW.h ＜195
直列、水冷、湿缸套、增压中冷、电控预混合、火花塞点火、稀薄燃烧
6
108?130
7.14
155/210
2300
680/1300-1500
CNG/LNG
＜195
1-5-3-6-2-4
780/1300-1500 980/1300-1500
174/240 191/260
怠速（r/min）
B10寿命（km）
机型
型式
汽缸数
程(mm)
总排量(L)
（kW/ps）
额定转速（r/min）
最大扭矩(N.m)/转速(r/min)
标准燃料
g/kW.h
发火次序
1-5-3-6-2-4
怠速（r/min） 700±50
B10寿命（km） 1000，000
发动机净重870
（kg）
外形尺寸（mm）
1411X692X1122
项目 机型
型式
气缸数
缸径/行程(mm)
排量(L)
额定功率（kW/ps）
额定转速（r/min）
最大扭矩（N.m）/转速（r/min）
怠速（r/min）
最高转速（r/min）
标准燃料
650±50
1000，000
WP10NG260E30/40 WP10NG280E30/40 WP10NG300E30/40 WP10NG336E30/40
直列、水冷、湿缸套、增压中冷、电控预混合、火花塞点火、稀薄燃烧
6
缸径(mm)?行126?130
9.726
206/280 220/300 247/336
额定功率191/260
2200
980/1400-1600
CNG/LNG
1060/1400-1600 1230/1400-1600 1350/1400-1600
最低燃料消耗＜195
WP12NG330E30/40 WP12NG350E30/40 WP12NG380E30/40
直列、水冷、、增压中冷、电控单点喷射、火花塞点火、稀薄燃烧
6
126/155
11.596
247/330 253/350
2200
1350/1400~1600 1400/1400~1600
700±50
2400
GB18047《车用压缩天然气》规定的12T
1500/1400~1600
280/380
最低燃料消耗（g/kW.h）
点火顺序
冷态气门间隙(mm)
起动方式
机油牌号
机油消耗（g/kW.h）
冷却方式
机油压力（kPa）
怠速机油压力（kPa）
排放指标
1米处噪声（dB（A））
允许纵倾(°)
允许横倾(°)
飞轮端/风扇端
排气管侧/喷射阀侧
≤195
1-5-3-6-2-4
进气门0.35；排气门0.4
电起动
15W/40CD级以上NG专用机油
≤1
水冷强制循环
350～550
100~250
国Ⅲ（带氧化型催化器）
<95
短期30/30，长期10/10
短期45/30，长期45/5
顺时针
曲轴旋转方向(从自由端看)
三、产品特点
（一）三高试验
潍柴天然气发动机是国内唯一一款做过高原、高温、高寒试验的发动机，各项性能指标均得到苛刻性验证，累计试验里程超过50万公里后才批量推向市场。
在吐鲁番火焰山地区试验时大气温度为45℃，地面温度达到60℃，发动机表面的温度能达到105℃。电控系统部件都达到耐高温要求。
?在黑龙江漠河-30℃环境下，发动机顺利启动，并能正常运行。
?车载35吨，运行在海拨4000米以上的昆仑山地区。
（二）可靠性
针对燃气发动机热负荷高和润滑能力差的特性，采用如下措施来保证发动机的可靠性达到同功率柴油机的水平：
1、水冷中间可增压器；2、内冷油道活塞；3、大流量水泵；4、气体机专用气门和气门座圈；5、外包隔热材料的排气管
? （三）动力性
提高了低速大扭矩。针对客车起步频繁，上下乘客多特点，开发了客车版气
体发动机，通过加大低速时的充气效率，提高了低速扭矩，保证快速加速。
? （四）经济性
针对燃气发动机特点对降低燃气消耗主要采取以下措施：
1、高压缩比；2、扰流式混合器；3、专用凸轮轴
? 降低机油耗主要采取如下措施:
1、专用气门导杆密封套；2、专用活塞环；3、专用活塞
在后续使用方面，潍柴发动机使用成本低，原装火花塞使用寿命在80000~100000公里，高压线基本上不会出问题，维护成本较低。
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