2024年4月5日发(作者:凯迪拉克xt4的缺点)
为什么国内?对其一片不?屑之声的大?众2.0发动机,大众车型上?几乎无所不?在?为什么从数?据
上看,并不占绝对?优势的2.0L水冷直?列四缸四冲?程二气门电?喷自然吸气?发动机,大众依然
顽?固地将其一?再用在各种?车型上?为什么大众?各细分车型?的销售数字?,2.0排量的车?型居然
还能?取得较好的?销售业绩?
作为一个汽?车爱好者,虽然比较业?余,但是一直以?来对大众品?牌都由衷认?可,所以,
不妨就大众?2.0发动机发?表一点个人?意见。
俗话说,一件事物的?产生,必定有其道?理。
从老桑30?00到最近?要上市的迈?腾,2.0L发动机?充斥了几乎?所有的大众?产品线。
车迷对于大?众2.0L发动机?的诟病,大多是烧机?油问题,最大功率不?足问题,技术老旧问?
题,然而不少使?用过或者正?在使用这款?2.0发动机的?消费者仍然?认为即使与?目前中国市?场上
的新款?2.0排量发动?机相比,大众2.0L发动机?还是存在着?很多优势。
南北大众对?于这款发动?机的优点有?着比较深刻?的认识,并且专门为?了某些优点?进行其
他部?件的优化。以途安2.0为例,这台发动机?(简称BJZ?),属于大众E?A113系?列的水冷直?列
四缸四冲?程电喷自然?吸气发动机?,缸体材料为?铸铁,缸盖材料为?铝,单顶置凸轮?轴,每缸2
气门?,欧4排放标?准,排气量1.984L ,缸径82.5mm,冲程92.8mm,压缩比10?.3,最大功
率8?5kW/5200 rpm,最大扭矩1?70N. m/4000 rpm,大冲程小缸?径SOHC?的特点决定?了这款发动
?机属于“扭矩型”选手而非“功率型”选手。
这款发动机?的硬件和P?ASSAT? B5 2.0的BFF?发动机完全?相同,不同的是发?动机管理系?统
(以下简称E?CU)BFF使用?的是BOS?CH公司的?ECU,使用空气流?量计直接计?算发动机进?气量(负
荷);而BJZ使?用西门子公?司的ECU?使用进气压?力传感器间?接估算发动?机进气量(负荷)。可
以说是在?BFF的基?础上结合新?JETTA?的RSH发?动机技术发?展出的一台?具有中国特?色的发动机?;
JETTA?的国产两阀?发动机一直?使用西门子?的进气压力?传感器型的?ECU,多年来这套?系统一直
以?皮实耐用著?称,口碑相当好?,而现在这套?系统应用到?速腾上,看来是要把?JETTA?二代“皮
实”的特点延续?到5代车上?了。比BFF少?2N.m的扭矩换?来了更高的?可靠性和更?低的故障率?,
看来也是相?当的值得。
可见,尽管在发动?机的动力输?出方面,大众2.0L发动机?最大马力1?15hp/5400r?pm,低中
转速范?围时具有1?72Nm的?峰值扭矩,无法满足你?的越野激情?,但这是一个?恰到好处的?数字,
2.0L发动机?的虽然最大?功率比同排?量的日韩系?车要低15?KW左右,但最高速一?般都高于那?些
同排量自?然进气的日?韩系车。在城市代步?用车中,搭载了这款?发动机的车?型会给你充?裕的
动力和?极其节省的?油耗。
这款发动机?的力量输出?集中在中低?转速,起步很轻松?。转速攀升到?3000r?pm时便开?始明
显放缓?,这也是很多?人说大众2?.0L发动机?“肉”的原因,不过每到上?班堵车的时?候,看着
不断跳?跃的发动机?转速表,心里想着油?箱内还有多?少“存货”,就不由得羡?慕起开着2?.0排
量大众?车的人,小缸径大冲?程,怠速低声音?小,简直就是完?美的堵车用?品,这不是一台?能
够让你飞?驰超越的发?动机,因此你不必?为它付出更?多的维护资?金。
又比如领驭?2.0,转速在30?00-4000转?的时候保持?最大功率输?出,在这个转速?段内踩油门
?车子也不用?,连续降档来?维持输出,而3000?-4000转?的转速恰好?是城市行车?时最常用到?的转
速。对于大多数?人来讲,这个转速就?已经足够了?。
车辆正常匀?速行驶的时?候,所需要的功?率不过35?KW,所谓最大功?率输出不过?是要证明
某?款发动机能?够达到的高?度,当你不是那?么在乎高速?加速感的时?候,选择一辆油?耗动力都
适?合你的发动?机也许是最?好的选择,从这个角度?来讲,大众敢于把?老2.0发动机装?遍几乎全
部?产品线也就?不奇怪了。
2.0排量的发?动机,即不会因为?排量过大油?耗增加而提?升养护成本?,也不会因为?输出过
小而?影响使用功?能。因此用一句?选择了2.0排量的车?主的话来说?就是“:2.0 这机器没什?么要
特别注?意的,很皮实啊,可靠,噪音也小。”
可见,超高的功率?或者太高的?最大扭矩输?出不一定是?最佳的选择?,适合自己的?才是最
好的?。
85KW的?大众80年?代的2.0发动机和?90年代初?的1.8L涡轮增?压引擎
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发动机,大众,发动
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