2023年11月30日发(作者：女士小型jeep牧马人)
过热
如果发动机冷却温度表表示发动机过热，或者您有其它任何理由
怀疑发动机可能过热：
1．停下车辆。
2．关闭空调。
3．让发动机空转几分钟。
4．确保冷却扇在运转。
>$@如果可能看到蒸汽，远离车辆直至发动机冷却。蒸汽可以引
发严重烧伤。>$@
>$@当在长距离上坡或者繁忙车流中驾驶时使用空调可以引致发
动机过热。>$@
如果冷却风扇不运转而且可以看到蒸气，执行下列步骤：
1．关闭发动机。
2．在不打开发动机舱盖的情况下离开车辆。
3．让发动机冷却下来。
4．当不再看到蒸气的时候，小心打开发动机舱盖。
5．尽快咨询上海通用汽车别克特约售后服务中心。
如果冷却风扇运转而且看不到蒸气，执行下列步骤：
1．小心打开发动机舱盖。
2．让发动机空转直至冷却。
3．检查冷却液面。
如果冷却风扇运转，但是发动机温度没有下降，执行下列步骤：
2．小心打开发动机舱盖。
3．让发动机冷却。
4．检查冷却液面。
如果冷却液体太低，检查下列部件是否有泄漏：
1．散热器。
2． 散热器软管。
3．散热器连接。
4．加热器软管。
5．加热器软管接头。
6．水泵。
如果您发现泄漏或者其它损坏，或者冷却液仍在泄漏，立即联系
上海通用汽车别克特约售后服务中心。在问题得到解决之前不要
驾驶车辆。
>$@滚烫的冷却液蒸气可能在压力之下逸出，这可能引起严重伤
害。
在发动机和散热器仍然灼热的时候，不要拆除冷却液储液罐。
>
您的备用轮胎、千斤顶以及车辆工具放置于行李箱内。
>$@将千斤顶、备用轮胎以及其它工具和装备稳妥地放置于其适
当位置。
不要将千斤顶、备用轮胎以及其它工具和装备放置于乘客舱内。
在急停或者碰撞的情况下，未固定的装备可能在您的车辆内飞起
并且导致人员伤害。>$@
将备用轮胎固定于地板盖之下。
将千斤顶和工具存放于行李箱的储藏室内。确保象您当初找到它
们时那样固定这些工具和装备。
更多情况，参见“车轮和轮胎”。
>$@为了消除汽车行驶时千斤顶、千斤顶把手和工具发出卡嗒卡
嗒声，将它们固定放置于地板盖之下。>$@
>$@千斤顶仅供您的车辆使用。
不要在其它车辆上使用你车辆上提供的千斤顶。
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不要将千斤顶用于其他用途。
在其它车辆上使用此类千斤顶可能损坏其它车辆或者您的千斤
顶，并且导致人员伤害。
如何更换漏气轮胎
如果轮胎漏气，在您更换轮胎之前遵守下列安全使用说明。
轮胎更换安全预防措施
1．打开危险警告灯。
2．驶离公路至远离车流的安全地点。
3．停泊于牢固而且水平的平面上。参见“停车”。取出安全三
角架(不随车提供)放置于汽车后方适当位置。
4．关闭发动机并且拔去钥匙。
5．将变速器换档杆挂到一档或倒档(手动变速器)／驻车档P(自
动变速器)设置驻车制动器。
6．让所有乘客离开车辆并且站在安全的地点上。
7．在轮胎的前后使用楔形物、木块或者石头，它及您要更换的
轮胎成对角。
不遵守这些安全预防措施可能引起您的车辆滑离千斤顶，从而可
能引起严重伤害。
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如何更换漏气轮胎
>
1．从行李箱内存储室内拿出千斤顶、轮胎更换工具以及备用轮
胎。
2．用套筒扳手或者扁头螺丝刀撬开车轮外盖(如装备)。
3．利用套筒扳手来放松车辆螺母或者螺栓，每个各一转。
>$@在您将车轮升起离开地面之前，不要拆除任何螺母或者螺
栓。>$@
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>
4．将千斤顶把手和套筒扳手插入千斤顶。
5．顺时针旋转千斤顶把手，以便将扬程轻轻提升。
6．根据下图确定千斤顶的位置。在车门下部车辆的前后均有槽
口。
7．将千斤顶垂直放置于附近您计划更换的车轮的前部或者后部
千斤顶槽口上。
>$@在千斤顶进入适当位置之前不要试图提升车辆，要将千斤顶
固定在车辆和地面之间。>$@
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>
8．顺时针旋转千斤顶把手，直至提升头牢固进入适当槽口而且
轮胎离开地面大约3厘米。
在千斤顶开始提升起车辆的过程中，确保千斤顶适当放置而不滑
动。
不要将车辆提升超过更换车轮必需的高度。
在车辆由千斤顶支撑的时候不要在汽车下方工作、启动或者运行
发动机。
车辆可能滑脱千斤顶，从而导致严重伤害或者死亡。
9．逆时针转动完全拆除车轮螺母或者螺栓、
10．拆除需要更换的车轮。
11．在车轮轮毂上安装备用轮胎，不要在车轮螺母或者螺栓上使
用油料或油脂。
要使用正确的车轮螺母或者螺栓。
使用套筒扳手，要牢靠地紧固螺母或者螺栓。
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尽可能快地到上海通用汽车别克特约售后服务中心处并且根据
规格紧固车轮螺母或者螺栓。
如果紧固不适当，螺母或者螺栓可能会松开。
12．顺时针转动车轮螺母或螺栓并且将其它安装到位。
13．逆时针转动千斤顶把手并且将车辆降至地面。
14．稳妥旋紧车轮螺母或者螺栓至120牛顿米(参见下图)。
15．安装车轮盖。 (如装备)
确保使用适当的螺母以及螺栓紧固至适当扭矩。
使用不正确的零件或者不适当紧固车辆螺母或者螺栓可能导致
车辆损坏或者车轮脱离车辆。请尽快更换漏气轮胎供未来使用。
>
16．将千斤顶、工具以及漏气的轮胎放在其适当的位置上。不要
将千斤顶和工具放置于乘客舱内。
在紧停或者碰撞的情况下，未固定的装备可能在车辆内飞起并且
引起人员伤害。当使用千斤顶的时候，车辆可能变得不稳定并且
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移动，损坏车辆并且引起人员伤害。
·使用正确正常的千斤顶。
·当安装千斤顶用于提升车辆的时候，它应该及地面垂直。
·不要走到用千斤顶升起的车辆下。
·在千斤顶提升的过程中不要启动车辆。
·在顶起之前，让所有乘客离开车辆并且离开车辆和车流。
·千斤顶仅用于更换车轮。
·不要在倾斜或者滑动的地面上顶起车辆。
·在要更换的车轮最近的千斤顶位置使用千斤顶。
·在欲更换的车轮对角线处用楔形物、木块或石头阻挡住车轮
(待续)
在使用千斤顶之前，确保驻车制动器有效而且变速箱设置于一档
或者倒车档(手动变速器)或者驻车档(自动变速器)。
在车流密集处不能用千斤顶顶起并且更换车轮。在用千斤顶顶起
车辆条件不令人满意或者您没有信心安全完成这一任务的时候，
致电上海通用汽车别克特约售后服务中心提供帮助。
用跨接电缆起动发动机
不要试图通过推拉来起动车辆。
这可以损坏催化式排气净化器和自动变速器，并且可能引起人员
伤害。
您通过电缆将电力从另一个车辆中的蓄电池传送到已用完的蓄
电池，从而起动已用完蓄电池的车辆。不按照指示操作电池可能
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爆炸，您可能被电池酸液烧伤，而且电击可能会伤害您或者损坏
车辆。
勿将电池暴露于火焰或者火花。
在跨接起动车辆的过程中不要俯身于电池之上。(待续)
(继续)
不要让电缆端子彼此接触。在任何电池附近工作的时候要佩戴防
护镜。
不要让电池液体接触眼睛、皮肤、织物或者油漆表面。确保提供
跨接起动的电池及接收跨接的电池拥有相同电压。
不要将已用完的蓄电池从车辆上断开。
不遵守这些有关用跨接电缆起动发动机的预防措施或者下列使
用说明，可能引起电池爆炸，导致电池酸池烧伤，或者电路短路。
这可能产生对两个车辆内电气系统的损坏，并且引起严重人员伤
害。
在跨接起动之前
1.．使用驻车制动器。
2．对于自动变速器车辆，换档至驻车：对于手动变速器，换档
至空档。
3．关闭所有电气附件。在跨接起动车辆之前，关闭音响系统。
否则您可能损坏音响系统。
要给跨接电缆确定适当位置，保证使其不会接触发动机舱内的旋
转零件。
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否则您可能损坏车辆并且引起严重伤害。
连接跨接电缆
欲跨接起动您的车辆，以下列顺序连接跨接电缆：
1．将跨接电缆的第一根导线的一个夹子连接至已充电电池的正
极端子。(在电池盒或者端子以+号表示)
2．将同一跨接电缆导线的另一端连接至已用完电池的正极端子。
(+端子)
3．将跨接电缆的第二根导线的一端连接至已充电电池的负极
(电池盒或者端子上以—号表示)。欲充电车辆应先连接正极 (+
电池端子)。
将最后连接的夹子连接至发动机上用螺栓固定的金属件。
这一最后连接应尽可能远离电池。
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跨接电缆连接到己用完电池的负极可能导致火花放电并且可能
引起电池爆炸。
可能导致严重人员伤害或者车辆损坏。
4．将最后连接接到适当接地。例如用螺栓固定于发动机块上的
金属件。
5． 提供跨接起动的车辆的发动机允许在跨接起动期间运转。用
电力不足的电池起动车辆发动机的尝试应间隔1分钟进行，而且
每次不应超过15秒。
一旦完成跨接起动车辆开始运行：
1． 仔细断开接地连接(—)。从拥有电池力不足蓄电池的车辆开
始。让拥有电力不足蓄电池的车辆继续运行。
2．从提供跨接的车辆上断开负极导线。
3．从两个蓄电池上断开导线。将跨接电缆及备用轮胎一起存放。
4．运转电力不足蓄电池的车辆大约20分钟，这会令充电系统绐
您的电池重新充电。
5．如果再次发生这一电力不足状况，请联系上海通用汽车别克
特约售后服务中心。
牵引车辆
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>
如果必须牵引您的车辆，及上海通用汽车别克特约售后服务中心
或者专业拖车机构联系。在车辆被牵引时不要将乘客留在车内。
牵引车辆不要超过安全或者指定车速。
被牵引车辆的已损坏零件完全固定于车辆上之后才能牵引车辆。
不遵守这些预防措施可能导致人员伤害。
用专用拖车牵引您的车辆
>
1．将危险警告灯打开。
2．将点火开关转至ACC。
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3．将自动或者手动变速器转换至空档
4．放开驻车制动器。如果您的车辆必须从后部牵引。使用前车
轮下面的牵引台车。
不要在前车轮还在公路上的情况下从后部牵引车辆。
在前车轮在公路上的情况下牵引您的车辆可能导致您车辆的变
速箱严重损坏。
>
5．在前车轮被完全架空后牵引车辆。不要使用吊索类型的装备
来牵引车辆。使用平板车或者专用拖车。
应急牵引
如果在紧急情况下不能获得牵引服务，您的车辆可能会暂时用缆
绳固定于车辆下面的应急挂钩来加以牵引。
·前部挂钩
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>
前部挂钩位于前部保险杠之下。驾驶员必须在车辆内操纵和操作
制动器。
以这种方式牵引只可以在硬表面公路上以短距离和低速进行。
只有在车轮、转向、制动、灯光处于良好状态时．才能使用缆绳
牵引方式。
当在使用缆绳牵引车辆的时候，车辆可能被损坏。
欲减少损坏：
只有在无法获得其它牵引设备的情况下才可能使用缆绳牵引。
只能从前部牵引车辆。
让缆绳不要接触保险杠。
确保缆绳的两端稳妥地固定在挂钩上。拉缆绳其牢固程度检查。
用拖曳索牵引可能导致自动变速箱严重损坏。当牵引有自动变速
箱的车辆时，使用平板车或者专用拖车。
缓慢驾驶车辆离开并且避免紧急的操作。当使用缆绳牵引的时
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候．被牵引车辆的控制可能会失去。
如果车辆，变速箱、转向器或者制动器已被损坏，不要牵引。
勿将钥匙从点火开关拔去，因为这将锁定转向并且将令车辆无法
驾驶。
·后部拖钩
>
当牵引另一车辆的时候，使用后部拖钩。它应该只在紧急情况下
使用。(例如，欲将车辆拉出沟渠、雪墙或者泥泞)。
当使用后部拖钩的时候，就钩而言以直线方向拉缆绳或者铁链，
不要从任何侧面方向对钩施加力。欲防止损坏，不要太快速地拉
起松弛的缆绳。
“摇摆”汽车使它解困
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>
如果陷入雪中、泥泞或者其它松散表面，下面的程序可能会让您
的车辆解脱出来。
1．将方向盘向左右充分转动。这将清除您车前轮周围的区域。
2．在倒车和前进排档之间向前向后转换。
3．尽可能少地旋转车轮。
4．在您换档时放开油门踏板。
5．当变速箱在档位上的时候，轻轻踩下油门踏板。
如果试过几次后这还不能让您摆脱困境，您的车辆可能需要牵
引。参见本节前面的“牵引车辆”。如果在您的车辆陷入雪中、
泥泞、沙土等困境时，请摇摆您的车辆使其解困：
首先确保车辆周围没有物体或者人员。
在操作过程中，车辆可能突然前后移动，引起附近人员或者物体
的伤害或者损坏。如果您摇摆您的车辆，请遵守下列预防措施以
防止变速箱或者其它零件的损坏；
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在换档或者在变速箱完全转换至前进或者倒车之前，不要压下油
门踏板。
不要空转发动机并且避免车轮旋转。
如果摇摆几次之后您的车辆仍陷在其中，考虑其它办法，例如牵
引。
温度控制和音响系统
手动控制
空调按钮
>
打开或关闭空调。当按下此按钮时，自动模式将会取消，指示灯
也将熄灭。
当空调打开时，空调指示灯将会闪亮。
再次按下空调按钮以关闭空调，或按下OFF按钮以关闭整个系
统。
请参阅本章节中前面的 “空调按钮”部分。
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改变风量分配模式
>
如果按下MODE(模式)按钮，AUTO(自动)模式会被取消，风量分
配模式将按以下顺序变换：
>
若想了解更多信息，请参阅本章节前面的“风量分配模式旋钮”
部分。
空气内循环模式按钮
19 / 201
>
既可以选择外界空气，也可以选择空气内循环内部空气。
请参阅本章节前面的“空气内循环模式按钮”部分。
风扇速度控制旋钮
>
通过旋转此旋钮，调节风扇速度。
旋转此旋钮时，AUTO(自动)模式会被取消。
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除霜
>
按下DEFROST(除霜)按钮，对风窗玻璃进行除霜。
空气内循环模式变为外界空气，空调也被打开。在不取消除霜模
式的情况下，按下空调按钮可以关闭空调。
使用风扇速度控制旋钮调节风扇速度。
再次按下除霜按钮，或按下空调按钮、风量分配模式按钮或AUTO
(自动)按钮均可以取消这种模式。
请参阅本章节前面的 “除霜和除雾”。
外界温度显示
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>
若想显示外界温度，请按下温度控制旋钮。外界温度显示模式指
示灯将会显示出来。
再次按下温度控制旋钮将会取消外界温度显示模式，否则显示会
在约5秒钟内自动切换到所选温度。
温度传感器位于前保险杠区域。
由于其所处的位置，在缓慢行驶或怠速时，显示的温度会受道路
或发动机热量的影响。
出干这个原因，只有当车速超过40公里／小时，才可以监测到
最为精确的外界温度。
通风系统的操作技巧
如果您的车辆停放在阳光直射的地方，请在打开空调前先打开车
窗。
在雨天或空气湿度高时，若想去除车窗上的雾气，请使用空调来
降低湿度。
空调系统每周至少开一次，并运行数分钟时间，即使是在冬季或
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空调系统不经常使用时也要如此。这样可以保持压缩机和密封件
的正常润滑，并将会延长系统的使用寿命。
在时停时开的交通状况中行驶可能会降低空调系统的效能。
如果您的车辆配备有空调滤清器，就需要进行正确的保养。请参
阅 “空调滤清器”空调滤清器可以去除吸入车辆的外界空气中
的灰尘、花粉和其它刺激性气体。
空气质量控制AQS (如装备)
按下位子空调控制面板上的AQS按钮，AQS指示灯将会亮起并起
动车内空气质量控制系统。该系统会根据车外环境自动选择车内
空气外循环或车内空气内循环。再次按下AQS按钮，取消空气质
量控制。
出风口
边侧出风口
通过两个可调节的边侧出风口，您可以引导空气吹向前排乘客区
域的任何一边，或吹向边侧车窗。
风窗玻璃除霜出风口
风窗玻璃除霜出风口会引导空气欢向风窗玻璃。
中央出风口
通过两个可调节的中央出风口，您可以控制气流方向。
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>
>
地板出风口
地板出风口会引导空气吹向前排脚部空间。
前门车窗玻璃除霜出风口
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前门车窗玻璃除霜出风口会引导空气吹向边侧车窗玻璃，主要是
吹向靠近车外后视镜的区域。
后部出风口
经过冷却或加热的空气通过前排座椅下的导管吹向后排脚部空
间。
关闭中央出风口和边侧出风口
向下转动每个出风口出口旁的旋钮到底，以截断通过出风口的气
流。
手动温度控制
控制面板
1．温度控制旋钮。
2．风扇控制旋钮。
3．风量分配模式旋钮。
4．空调 (A／C)按钮。请参阅本章节中稍后的“空调”部分。
5. 空气内循环按钮
6．后窗玻璃除霜按钮。清参阅第三章开关及控制中“后窗玻璃
除霜按钮”。
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>
>
温度控制旋钮
温度控制旋钮可以调控出风口流出空气的温度。
向蓝色区域转动旋钮可以获得冷风，向红色区域转动旋钮可以获
得暖风。
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>
风扇控制旋钮
通过旋转风扇速度控制旋钮，您可以控制从系统中流出的空气流
量。按顺时针方向旋转旋钮可以增大风扇速度，而按逆时针方向
旋转则会降低风扇速度。
您可以根据需要，在第一档和第四档之间调节风扇旋钮。
>
风量分配模式旋钮
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把风量分配旋钮调节到您期望的气流流向理想模式。
风量分配旋钮可以设置在下列五个位置之一：
>
这个设置会引导空气经中央和边侧出风口流出。
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>
引导空气沿两个方向流出。半数空气会经地板出风口流出，而剩
余空气将经中央和边侧出风口流出。
>
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引导大部分空气经地板出风口流出。如果配有后出风口，这种模
式还会引导空气经后出风口流出。为了不阻塞吹向后车厢的气
流，请保持前排座椅下区域的洁净。
>
这种模式会引导空气经风窗玻璃除霜出风口、前门窗玻璃除霜出
风口和地板出风口流出。
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>
引导空气流经风窗玻璃和前门窗玻璃除霜出风口。
>
空气内循环模式按钮
在多尘的环境中行驶，或为了避免交通工具的尾气或外界的烟气
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进入，和需要对乘客区域进行快速冷却或加热时，请按下此按钮，
指示灯将会闪亮，车内空气会进行循环。
再次按下空气内循环模式按钮将把外界空气引入乘客车厢，指示
灯将会熄灭。
如果您使用空气内循环模式的时间过长，车窗上就会起雾。如果
发生这种情况，请再次按下空气内模式按钮，以切换到外界空气
模式。在空气内循环模式下长时间行驶会使人昏昏欲睡。
定期切换到外界空气模式以让新鲜空气流入车内。
空调
空调系统的制冷单元可以冷却车辆中的空气，同时去除其中的湿
气、灰尘和花粉。
如果您将温度控制旋钮设定在加热，即使是在空调系统打开的情
况下，车辆也会送暖风。在打开空调行驶后，您有时可能会注意
到在发动机舱下有水滴落下。这是正常现象，因为车辆的冷却系
统会去除空气中的湿气。
冷却系统的压缩机会借用发动机的部分功率，因此，在压缩机运
行时，您可能会注意到发动机功率和性能上的一些微小变化。
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空调按钮>
在较长的山路上坡行驶或在拥挤的交通情况下行驶时，使用空调
系统会导致发动机过热。 (请参阅“过热”部分)
·注意温度表。
·如果温度计显示发动机过热，请关闭空调。
车辆可能会损坏。
若想打开空调系统：
1． 起动发动机。
2．按下空调按钮。 (指示灯将会闪亮，以确认空调系统正在运
行)
3．调节风扇速度。风扇控制旋钮处于关闭位置时，空调系统将
不会运行。
若想关闭空调系统：
再次按下空调按钮。 (指示灯将会熄灭，以确认空调系统不在运
行)
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冷却
最大限度制冷
为了在炎热季节期间达到最大限度制冷，或您的车辆长时间在太
阳下暴晒时：
1． 稍微打开车窗，让热空气逸出。
2．打开空调。 (指示灯闪亮)
3．按下空气内循环按钮。 (指示灯闪亮)
4．把分量分配旋钮转到FRONT (前) 模式。
5．把温度控制旋钮向代表制冷的蓝色区域转到底。
6．把凤扇控制旋钮转到最高速度。
正常制冷
1．打开空调按钮。 (指示灯闪亮)
2．按下空气内循环按钮。(指示灯闪亮)
3．把风量分配旋钮转到FRONT(前)模式或BI-LEVEL(双向)模式。
4．把温度控制旋钮向代表制冷的蓝色区域旋转。
5．调节风扇控制旋钮到理想的速度。
加热
最大限度加热
使用最大限度加热模式，以快速加热乘客区域。不要长时间使用
这种模式，因为车内空气会变得浑浊，车窗也会起雾。若想去除
车窗上的雾气，请关闭空气内循环按钮，以让新鲜空气进入车内。
若想进行最大限度加热：
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1．关闭空调。 (指示灯熄灭)
2．按下空气内循环按钮。 (指示灯闪亮)
>
4．把温度控制旋钮向代表加热的红色区域转到底。
5．把风扇控制旋钮转到最高速度。
正常加热
1．关闭空调。 (指示灯熄灭)
2．关闭空气内循环。 (指示灯熄灭)
3．把风量分配旋钮转到FLOOR (地板)模式或BI—LEVEL(双向)
模式。
4．把温度控制旋钮向代表加热的红色区域旋转。
5．把风扇控制旋钮转到理想的速度。
通风
双向
在凉爽但晴朗的天气里可以使用这种设置。加热后的空气将流入
地板区域，而凉爽的外界空气将吹向您的上半身。
若想使用此设置：
1．关闭空气内循环按钮。 (指示灯熄灭)
2．把风量分配旋钮转到B1—LEVEL (双向)模式。
3．调节温度控制旋钮到理想温度。
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4．把风扇控制旋钮转到理想的速度。
通风
若想引导空气经中央和边侧出风口流出：
1. 关闭空调。 (指示灯熄灭)
2．关闭空气内循环。 (指示灯熄灭)
>
4．把温度控制旋钮向代表制冷的蓝色区域旋转。
5．把风扇控制旋钮转到理想的速度。
除霜和除雾
空调系统打开或关闭时您都可运行除霜模式，若想给风窗玻璃除
霜：
1． 把空气内循环模式改为外界空气模式(指示灯熄灭)，并把风
量分配旋钮转到DEFROST(除霜)位置。
2．把温度控制旋钮向代表加热的红色区域旋转。
3.．调节风扇控制旋钮到最高速度，以快速除霜。请打开空调，
以提高除霜的效率。
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>
若想保持风窗玻璃视野清晰并引导暖空气经地板流出、请把风量
分配旋钮转到FLOOR／DEFROST(地板／除霜)模式。外界空气和
风窗玻璃之间的温差会导致车窗起雾，从而限制了您的前方视
野。
>
这可能会导致事故，从而损坏您的车辆并造成人身伤害。
维护及保养
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不得使用磨削性的布或油漆衡释剂、酒精或其它挥发性的溶剂。
这些物质可能损坏音响系统的外部表面。
CD的放置
拿住CD的边沿，不要在播放的表面留下指纹。
CD弹出后，应立即将其放回盒子里。
不得将CD暴露在阳光直射下或极热或极冷的温度下。
清洁CD槽
灰尘可能积聚在CD播放口内，用棉球仔细清洁该区域。除CD外，
不得将其它物品放入CD播放口，因为这样可能会损坏CD播放机。
光学元件结露
天气比较寒冷时，起动发动机，打开暖风可能需要一段时间，这
时候CD播放机内使用的引导激光器结露。
这种情况会引起播放不稳定或跳动。弹出CD，等待几分钟直到
镜头上的露消失。
驾驶汽车
制动
制动系统设计用于广泛范围内驾驶条件下的制动性能。
您的车辆装备有前部和后部盘式制动器以及双回路制动系统。
如果一个制动回路不起作用，车辆仍可以用另一回路停止下来，
但是，停止距离将加长而且将要求提供更多的制动踏板压力。如
果一个回路不能工作，制动踏板必须以更大的踏板压力踩下而且
制动距离也加大了，请立即让上海通用特约售后服务中心检查制
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动系统并且加以维修。
如果制动踏板踩下的程度比平时大，制动器可能需要加以维修。
立即咨询上海通用特约售后服务中心。在您的脚停留在制动踏板
的情况下不要加速车辆。
这么做会加速制动器部件的磨损。制动器也可能过热，从而导致
制动距离更长以及不安全的状况。
被水浸湿的制动器
在积水中行驶或者清洗您的汽车可以让制动器部件被水浸湿。
欲恢复正常的制动：
1．检查您汽车的后面是否有其它车辆
2．保持安全的前进速度，同时给您的后部和侧面留下足够的空
间。
3．轻轻踩下制动器直至恢复正常表现。
过热的制动器
当顺着较长的陡峭山坡驾驶时过度制动可以暂时令制动器过热；
当顺着山坡驾驶时转换到较低的档位，不要持续使用制动器。
参见本节较后的发动机制动。在驾驶通过水面，清洗车辆,或者
当顺着陡峭山坡驾驶时过度制动的时候，制动器可能暂时失去其
制动力，这可能是由制动器部件打湿或者过热引起。
如果您的制动器因为过热暂时失去其制动力：
当顺着陡峭山坡驾驶时转换到较低档位，不要持续使用制动器。
参见发动机制动。
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如果您的制动器因为制动器部件打湿而暂时失去其制动力，下列
程序将有助于恢复其正常表现：
1．检查您的汽车的后面是否有其它车辆。
2. 保持安全的前进速度，让您汽车的后部和侧面留下足够的空
间。
3．轻轻使用制动器直至恢复正常表现。
制动片过量磨损报警器
盘式制动器拥有内置过量磨损报警器,它会在制动片磨损至需要
更换新的制动片时发出高频振鸣声。
如果您在驾驶的过程中听到这一声响，立即让最近的上海通用汽
车别克特约售后服务中心检查制动片并且加以更换。当听到高频
制动噪音的时候，不要继续驾驶您的车辆。
这可能表示着制动片需要修理或者更换。在制动片过度磨损的情
况下驾驶可能导致碰撞以及人员伤害。
驻车制动器
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>
驻车制动器作用于后面的车轮。
驻车制动器杆位于前部座椅之间。
欲使用驻车制动器，停下车辆，踩下制动踏板并且用力地向上拉
起该杆。
欲放开驻车制动器，踩下制动器并且；
1．向上拉驻车制动器杆。
2．按下驻车制动器杆顶部的按钮。
3．放驻车制动器杆，同时保持按钮按下。如果驻车制动器使用
不当，车辆可能会突然移动。如果需要进行调整，请立即找您的
上海通用汽车别克特约售后服务中心。
在驻车制动器启用的时候不要驾驶您的车辆。这可能导致您的后
部制动器过热和严重磨损。而且有可能损坏您车辆上的其它零
件。
·不要在易燃材料上停泊或者操作您的车辆。
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它们可能接触到您车辆下的热的排气零件并且着火。
冬天停车提醒
在寒冷的天气条件下,驻车制动器可能在咬合的位置上被冰冻
住。
如果在驾驶通过深度足够打湿制动器组件的水面或者清洗车辆
之后，需要较长时间停车的话，驻车制动器有可能被冰冻，这时
您可以：
1．在您将换档杆置于“P” (用于自动变速箱)或者置于第一或
者倒车档位(用于手动变速箱)的同时，仅仅暂时使用驻车制动
器。
2．用三角块阻挡住后部车轮。
3．然后放开驻车制动器。
不要在车辆处于行驶过程的时候使用驻车制动器，或者替代制动
踏板。
这么做可能会令您失去对车辆的控制，并且导致碰撞、财产损坏
和人员伤害。
防抱死制动系统(ABS)
防抱死制动系统是一种先进的电子制动系统，它将有助干阻止车
轮打滑以及丧失对您车辆的控制。该系统让您在猛烈制动的时候
有效控制车辆，并且提供打滑道路上最大的制动能力。
当打开点火开关的时候，ABS警告灯将闪亮大约3秒钟。如果该
灯不熄灭，或者在驾驶的过程中它亮了，表示ABS有故障。立即
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咨询上海通用汽车别克特约售后服务中心。参见“ABS警告灯”。
ABS是通过感知制动期间各个车轮的速度来指挥制动系统工作
的。只有当任意一个车轮即将停止滚动时ABS才会起作用。在
ABS起作用的时候，通常会发生制动踏板的轻微振动，并伴随着
某些噪声。ABS不会改变您使用制动器所花费时间，而且它不会
总是减少停止距离。
要留下足够的停止空间，即使您拥有ABS，也不要冒险驾驶而有
意令您自己陷入危险之中。
紧急制动
不管路况如何，在需要紧急制动时，您只需用力踩下制动踏板并
且保持住，ABS系统会防止车轮打滑。保持您对车辆的有效控制。
如果制动器系统以及ABS警告灯同时启亮，制动器系统出现故
障。
立即让您的上海通用汽车别克特约售后服务中心检查该系统。
轮胎和ABS
轮胎大小对ABS的正常性能非常重要。更换轮胎应该是及原轮胎
相同的尺寸、负荷范围、以及结构。使用任何不同规格的轮眙会
严重影响ABS的运作。
发动机排气(一氧化碳)
发动机排气包括一氧化碳(CO)，它是无色无味的。长期处于一氧
化碳含量过高的环境中可能导致丧失意识和死亡，
在您怀疑排出气体进入车辆的任何时候，立即将您的车辆驶往上
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海通用汽车别克特约售后服务中心。
为防止一氧化碳进入车辆，根据下列建议检查排气系统和车身；
每次保养时：
·在您注意到排气系统声音发生变化的任何时候。
·如果排气系统、车辆底部或者后部受损或者受到腐蚀。
·不要在封闭或者有限空间内运行发动机，例如车库。将车辆开
至开放区域。
·不要在发动机运行很长时间的情况坐在停着的车辆内。
·当车辆在空旷区域内停车的时候，您的通风系统应设置为空气
外循环模式，以便将外部空气吸入车内。
·不要在行李舱盖或者尾门打开的情况下驾驶。如果这种驾驶方
式不可避免，关闭车窗，将您的通风系统置于空气外循环模式并
且以高速运行鼓风机。
新车
您的汽车并不需要特别的“磨合期”。但如果您遵循以下几点，
则您的汽车会在长期使用中表现出更好性能：
·在最初1,000公里内，不要过长时间以低速或高速行驶。
·一定要用适当的档位以保持一定的车速。
·不要牵引任何其它车辆。
·定期检查发动机机油和变速器油液面高度。
统以及警告指示器清洁并且可以正常工作。
这些预防措施有助于避免可能导致人员伤害或者车辆损坏的事
故。
1．确保所有车窗、后视镜和信号灯都清洁。
2. 目视检查轮胎压力及是否有损坏迹象。
3．检查是否有任何泄漏。
4．如需倒车，要确保汽车后方有空间。
在驾驶之前仪表板或者后车窗台上没有固定的物体可以挡住您
的视线。
将仪表板或者后车窗后上没有固定的物体拿走。
这些物体也可能在突然制动或者碰撞时掉下并击中乘客，从而引
起人员伤害或者您车的损坏。
确保您了解您的车辆、它的装备以及它的安全操纵。
将您的座椅调整至舒适的位置。
调整内部和外部车镜。
确保车辆的所有乘客己正确使用安全带。
当点火开关打开的时候检,查警告灯的运作。确保所有乘客在开
始驾驶前均已扣紧安全带。
确保所有车窗、后视镜、灯泡以及车灯清洁而且能够正常运作。
在驾驶的过程中
在驾驶车辆的时候，您必须为您自己、您车上的乘客以及及您共
同使用公路的其他人士的安全负责。要履行您在这方面的责任，
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您必须将您全部注意力集中于驾驶车辆上。大多数的车辆碰撞是
在驾驶员注意力削弱或者分散的时候发生的。驾驶员的注意力应
当时时刻刻集中于公路以及附近车辆和其它物体上。
当前驾驶环境中的一个重要分散因素是在驾驶车辆的过程中使
用手持电话。研究已经表明在驾驶车辆的过程使用手持电话增加
了卷入事故的风险。至少一项科学研究发现，使用任何手持或者
免提电话系统将令碰撞风险提高400％。
使用电话或者其它电子设备，例如计算机、游戏机、音响、或者
全球定位系统和其它导航辅助设备，也会增加碰撞的风险。汽车
公司奉劝您在驾驶车辆时不要使用这类设备。安全驾驶要求您注
意力集中以及运用良好的判断和常识，避免驾驶车辆时注意力分
散或者令其降低到最低程度。您会遇到的注意力分散的情况可能
包括：
·接听您的移动或者车载电话；用您的移动电话或者车载电话打
电话；
·调整您的座椅、方向盘或者车镜；
·使用其它电子设备；
·查阅地图或者其它书面材料；
(待续)
(继续)
摘下或者戴上您的安全带；在靠近收费站的时候寻找零钱；或者
将您的注意力从安全车辆操纵任务上分散开的其它活动。
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进行此类活动将会令碰撞风险大为提高，这些碰撞可能引致人员
受伤或者死亡。
预先想到进行此类活动的需要，并且在可能的情况下在您开始旅
行之前或者您的车辆安全停止的情况下完成这些活动。
燃油
燃油建议
燃油质量以及燃油中所含添加剂对动力输出、驾驶性能以及发动
机寿命产生重大影响。
辛烷值太低的燃油可能会引起发动机发出爆震的声音。建议使用
高辛烷值的燃油。·使用质量低劣或者辛烷值太低的燃油可能会
损坏发动机。
·在只可以使用无铅燃油的汽车上使用含铅燃油将损坏排气系
统并且令保修失效。
不能使用甲醇
在您的车辆中不能使用含有甲醇的燃油。
这种类型的燃油会降低车辆性能并且损坏燃油系统的部件。使用
甲醇可能损坏燃油系统。车辆保修不包括此类错误使用。
给油箱加油
1．停止运转发动机。
2．拉起位于驾驶员座椅前左侧的地板上的加油口盖释放杆。如
果在寒冷天气中加油口盖打不开，轻轻敲击加油口盖。然后再次
试着将其打开。
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>
3．将加油口盖慢速逆时针转动。如果听到嘶嘶声响，在完成旋
开加油口盖之前等待其停止。加油口盖在车辆的右后侧。
4．妥善放置加油口盖。燃油蒸气具有高度可燃性。
让火焰、火花以及其它易燃物远离汽油。
关闭汽车发动机。
当汽油蒸气着火的时候，您可能受到严重伤害。
5．在加油之后，重新安装加油口盖。顺时针转动直至您听到几
次滴答声。
6．推动加油口盖关闭直至其闭锁。避免溅出的汽油落在您汽车
的油漆表面上。
如果您将汽油溅在您的车辆上，尽快用清洁毛巾轻轻擦试该部
位。
汽油会损坏油漆。
从油桶或者便携式容器中注入燃油出于安全原因，燃油容器、油
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泵以及软管必须适当接地。静电累积可以点燃汽油蒸气。您可能
被烧伤而且您的车辆可能受到损坏。
让火焰、火花远离汽油。
调整车镜
外后视镜
>
调整外后视镜，令您可以看到您车辆的两侧，以及您车后公路的
两侧。
你可以利用各个车门饰条上的调节杆来向上或者向下、向左或者
向右调整外后视镜。
外后视镜是凸面镜，镜内的物体要比看上去近。
驾驶车辆时您要遵循以下原则：
利用外后视镜来获得对您车后公路的更大视野。
利用内后视镜来确定侧面车镜所反向物体的大小以及距离。
仅使用乘客(凸面)镜可能令您错误判断您后面物体的大小以及
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距离。一直令您的车镜调整到适当位置，而且在驾驶的时候利用
它们来提高您对物体以及您周围其它物体的视觉感知。
未能适当判断车辆及其它物体间的距离可能导致碰撞，它会导致
车辆或者其它财产的损坏，或者人员伤害。
不适当使用您的车镜可能导致其损坏。
不要从车镜表面上擦拭冰。
如果冰或者其它材料阻碍车镜活动，不要强行进行调整。
损坏的车镜可能限制您的视野，可能导致碰撞。
>
通过将车镜向后推至车辆上，你可将外部后视镜折迭平放在车辆
侧面上。
不要在任一外部后视镜向后折迭的时候驾驶车辆。
这么做将导致视觉感知降低，这可能导致碰撞。
电动外后视镜(如装
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备)>
您可以利用位于驾驶员侧车门饰上的车镜开关向上或者向下、向
左或者向右调整外部后视镜。欲调整车镜，点火开关必须位于打
开位置上。
1．移动选择器开关上的左手车镜或者右手车镜标志，选择您想
调整的车镜。
2．利用车镜调整衬垫上的相应边缘向上、向下、向左或者向右
调整所选择的车镜。让您的车镜一直要保持适当调整，而且在驾
驶的时候利用它们来提高您对物体以及您周围其它车辆的视觉
感知。
未能适当判断您的车辆及其它物体之间的距离可能导致碰撞，它
可引起您的车辆或者其它财产的损坏，或者人员伤害。不适当的
使用您的车镜可能令其发生损坏。
不要从车镜表面上擦拭冰。
如果冰或者其它材料阻碍车镜之活动，不要强行调整。
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损坏的车镜可以限制您的视野，并且可能导致碰撞。
内部后视镜
>
内部后视镜可手动向上、向下、向左或者向右调整。
利用内部后视镜调整杆来修正车镜的日夜视野。
这一调整可降低您车后车辆大灯的眩光。当车镜调整为夜间视野
的时候，您的视界清晰程度可能会有所降低。
当车镜调整为夜间视野的时候，使用您的内部后视镜要特别小
心。
在驾驶的过程中不能保证后视视野清晰可能会导致碰撞，它可以
引起您的车辆或者其它财产损坏，或者人员伤害。
调整方向盘
驾驶员在车辆行驶的过程中必须保持对方向盘的完全控制。
在车辆行驶的过程中不能调整方向盘位置。
在驾驶的过程中调整方向盘可能导致丧失对车辆的控制。
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只能在车辆停止以及方向盘锁定放开的时候调整方向盘。
您可利用方向盘下面的拉杆将方向盘向前或向后(如装备)以及
向上或者向下调整。
>
欲调整方向盘位置：
1．将方向盘下的拔杆朝仪表板方向推动。
2．当方向盘到达所希望的位置时，拉该杆以锁定方向盘。
3．确保方向盘稳妥固定。当方向盘处于最高位置时不能驾驶车
辆。
此最高位置仅用于方便出入车辆。
点火开关
53 / 201
>
位于方向盘右侧的点火开关拥有下列位置：LOCK、ACC、ON以及
START。
LOCK(锁定)
欲锁定方向盘，取下钥匙并转动方向盘直至其锁定。
为了在解除方向盘锁定时方便钥匙操作，轻轻将方向盘从右向左
移动并且将钥匙转向ACC位置。
ACC(附件)
可以在没有锁定方向盘的情况下将钥匙转向ACC位置从而关闭
发动机。将钥匙从ACC转向锁定位置，轻轻推入钥匙并且转向锁
定。
某些电气附件，例如收音机和点烟器，在ACC位置下可以使用。
不要将钥匙长期处于ACC位置。这将会令蓄电池放电。
ON(运行)
启动点火系统以及电气附件。·在发动机没有运转的时候，不要
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将钥匙长期置于打开位置。
这将会令蓄电池放电。
START(起动)
起动发动机。当发动机起动的时候，放开钥匙，而它将自动返回
ON位置。
确保发动机在将钥匙转到起动位置之前发动机并不在运行中在
驾驶的过程中不要将钥匙转向ON以外的其它位置。
驾驶员可能丧失车辆控制而且制动助力可能被取消，从而可能引
起车辆损坏、人员伤害并可能导致死亡。
不要穿过方向盘去拿钥匙。
方向盘可能会突然转向，从而令驾驶员失去对车辆的控制并引起
手指、手掌或者手臂受伤。
发动机防盗系统(如装备)
发动机防盗系统(如装备)给装备这一系统的车辆提供了额外的
防盗能力．它可以阻止未经许可人员发动汽车。
装备有发动机防盗系统的有效钥匙是一个有电子收发器的机械
点火钥匙，它进行了电子编码。电子收发器隐蔽于点火钥匙之中。
只有有效的点火钥匙才能够用于起动发动机，但无效钥匙可能可
以打开车门。发动机防盗系统将电源及点火系统、燃油泵以及燃
油喷射器隔离开。
如果当您将点火钥匙转至起动时发动机防盗系统不能识别电子
编码，发动机将不能启动而安全指示器将一直闪烁。
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起动发动机
在发动机起动之前确保车辆周围没有障碍物。
确保所有车窗和灯洁净。
检查轮胎状况、适当的充气压力以及是否有外来物体。
调整座椅位置头枕。
调整内部和外部后视镜。
戴好安全带，并要求所有乘客也同样戴好安全带。
在钥匙转到ON位置时检查仪表板上的警告灯和指示灯是否正
常。不要让起动马达一次运转超过15秒钟。
如果发动机没启动，等待10秒，然后再试。
这将避免起动马达损坏。不要让发动机高速空转超过5秒钟。过
高温度将损坏排气系统。
在发动机起动前及起动过程中，不要踩油门踏板。
手动变速箱
56 / 201
>
1．确保驾驶员和乘客已适当固定其安全带。
2．使用驻车制动。
3． 确保座椅以及后视镜处于适当位置如有必要加以调整。
4．确保换档杆处于空档位置，然后将离合器踏板向下踩到底。
5．不要踩油门踏板,将点火开关转向起动位置并且在发动机起动
的时候将其放开。如果发动机暂时起动但未能运行，等待10秒，
然后再试。
6．让发动机空转至少30秒以上。
7．释放驻车制动。
8．在发动机没有达到正常运转温度时不要高速驾驶车辆。
自动变速箱(如装
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备)>
1．确保驾驶员和乘客适当固定好其安全带。
2．使用驻车制动。
3．确保座椅、后视镜在其适当位置，如有必要请加以调整。
4．确保换档杆在驻车(P)位置。只有在换档杆处于“P”或者
“N”位置才可以起动发动机。
5．不要踩踏油门踏板,转动点火开关至起动位置,在发动机起动
的时候将其放开。如果发动机未能运行，请稍等10秒，然后再
试。
6．让发动机空转至少30秒。
7．释放驻车制动。
8．在发动机没有达到正常运转温度时，不要高速驾驶车辆。虽
然发动机可以在排档杆处于“N”位置的时候起动，但是只有在
不能进行正常起动的时候进行。
欲了解更多情况，参见自动变速箱紧急换档程序。
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驾驶车辆
手动变速箱
>
欲换档，完全压下离合器踏板，将换档杆移动至所需档位，并且
慢慢放开离合器。
欲换档至倒档，您必须首先停下您的车辆，踩下离合器，向上拉
倒档锁定环，(如图中箭头所示)将换档杆从空档移动至倒档
(R)。在前进和倒车之间转换之前，将车辆完全停止。
当从前档位换入倒档时，必须确保车辆完全停稳，然后完全踩下
离合器。
注意当完全踩下离合器后，应稍待片刻后，再换入倒档。
在车辆行驶的时候，前进和倒车齿轮之间的转换可能损坏变速
箱。
正确的操作防止齿轮磨损，可以看延长您变速箱子寿命。
在驾驶过程中不需要换档时，不要将您的脚放在离合器踏板上。
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这将会令离合器组件加速磨损。
自动变速箱 (如装备)自动变速器换档杆可换到以下档位
P：驻车
R：倒档
N：空档
D：前进档(1互4档)
3：1至3档
2：1至2档
1：1档
换档杆档位
P：(驻车)：
·用以防止汽车移动，但只有在汽车停下并启用了驻车制动器后
才可使用。
·建议挂此档时起动发动机。
R：(倒车)：
·只有当车辆处于静止状态的时候，才能使用该档位。
N ：(空档)：
·汽车行驶时，不论发动机是否在运转，一般都不应使用该档位。
·遇到交通阻塞汽车停下时，该档位应及制动器同时使用。
·如果汽车在行驶中发动机熄火，并在这时想起动发动机，应挂
此档。
·该档位允许发动机起动。
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·汽车被牵引时应使用该档位。不要将P(驻车)位置用以替代驻
车制动。
关闭发动机，使用驻车制动，然后在离开车辆时拔去点火钥匙。
在发动机运转的时候不能离开无人看管的车辆。
在不同档位之间换档
>
在特定档位之间换档时，需要在换档的同时将换档杆推向乘客
侧。
这是通过在车辆移动时阻止选档杆朝前移动，来防止意外改变选
择的档位。
按如下黑色和／或白色箭头指示的说明操纵换档杆。
>
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换档时踩住制动踏板并把选档杆推向乘客侧。在换档的同时将换
档杆推至乘客一侧。
>
在换档时踩下制动踏板，并将换档杆推至乘客一侧。个别车型在
换档时按下换档杆，并将换档杆推至乘客一侧。
>
自由换档。
换档杆脱离驻车(P)档
您的车辆拥有制动换档互锁(BTSI)系统：在从停车(P)换档的时
候，点火必须处于打开位置，而且您必须踩下制动踏板。如果您
不能在点火打开和制动踏板踩下的情况下换档脱离：
1．将点火关闭并拔掉钥匙。
2．踩下制动踏板并保持不动。
62 / 201
>
3．将点火钥匙插入制动换档互锁槽。
4．换档至空档(N)。
5．将钥匙从制动换档互锁槽上拔去。
6．起动发动机机并转换到您想要的档位。
7．尽快让您的车辆得到维修。为避免变速箱损坏，遵守下列预
防措施：
在从P或者N换档至R、D、3、 2或者1的时候不要踩下加速踏
板。这么做可能不仅会损坏变速箱而且可能让您失去对车辆的控
制。
尽可多地使用D档。
在车辆行驶时不能换档至P或者R。
当在上坡面上停车的时候，不要以踩住加速踏板的方式停住车
辆。请使用制动踏板。
当从P或者N换档至R或者前进档的时候，踩下制动踏板。否则，
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变速箱可能遭到损坏，或者车辆可能不按预期移动，造成驾驶员
失去对车辆的控制，并导致人员伤害，车辆或者财产损失。
“D”：前进档 (在各前进档中自动切换)
·用于所有正常驾驶状态
·使变速箱自动换入4档时，发动机转速、燃油消耗及噪音水平
都会降低。
“3”：1至3档自动切换
·用于繁忙的城市交通
“2”：1至2档自动切换
·用于颠簸崎岖的路或下坡时需发动机制动的情况下。
“1”：自动变速箱锁定于1档
·用于上陡坡或下坡需发动机制动的情况下。
车辆起步
>
1．发动机预热以后．踩住制动踏板，同时将换档杆转换至R，D，
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3，2或者1位置。在车辆行驶的过程中不要在D (驾驶)和R(倒
车)或者P(驻车)之间转换。
这将导致您的变速器损坏以及人员伤害。
2．放开驻车制动器以及制动器踏板。
3．慢慢踩下加速踏板令车辆开始起步。
保持模式 (HOLD)
>
保持模式开关让您将变速箱保持在一个特定的档位范围上，并且
象手动变速器那样驾驶自动变速器。
欲启动保持模式，按下操纵台上的保持模式开关。仪表板上的保
持模式指示灯将启亮。参见“保持模式指示器”。
再次按下开关则返回正常模式。指示灯将熄灭。
换档杆位置 档位范围
D：第二第三第四(主要是第四档位)
3：第二第三(主要是第三档位)
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2：第二(固定的)
1：第一(固定的)
在较滑的公路上车辆起步，选择保持模式并且排档杆位置在
“D”位置。车辆将在第二档位上起步，大幅降低轮眙及路面滑
动的可能性。
欲返回正常模式，再次按动开关。
自动变速箱应急换档程序
如果自动变速箱内发生故障，故障指示器灯(MIL)将亮起。参见
“故障指示器灯”。
在这种情况下，换档可能异常。
当发生这类情况时，您应该尽快联系上海通用汽车别克特约售后
服务中心。自动变速箱内的严重故障可能令其无法工作。
如果在发动机起动而换档杆不能从“P”档位置正常推出,使用
下列程序：
1．关闭点火。
2．从点火开关上拔去钥匙。
3．将钥匙轻轻插入中央操纵台上的换档锁定释放槽。 (换档位
置指示器的前部)
4．将换档杆推换至空档。
5． 把钥匙再次放入点火开关，然后起动发动机。
6．将换档杆移动到所希望的位置，然后慢速驾驶到最近的上海
通用特约售后服务中心。
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要求上海通用汽车别克特约售后服务中心检查并且检修您的车
辆。
驾驶小提醒
换低档(自动变速
箱)>
欲获得更快的加速，将加速踏板踩到底并且保持住。变速箱将转
换至较低的档位，然后您将拥有更大的动力。当达到希望的速度
时，稍放开加速踏板则变速箱将转换到较高档位。
发动机制动
在长距离下坡时，为了防止制动系统由于长时间工作产生过热甚
至失效，请使用发动机制动。
·对于自动变速箱，换档杆位置在“1”时，制动效果最好，您
可以根据需要选则换档杆位置。
·对于手动变速箱，请按顺序降到更低一档。手动变速箱换低档
时不要跳跃两个以上的档位换档。这会阻止对您的变速箱的损坏
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或者失去对车辆控制以及人员受伤。在长距离的下坡驾驶时使用
发动机制动会延长您制动器的使用寿命。
停车
踩下刹车踏板并且保持，然后正确使用驻车制动器。
对于装有手动变速器的车辆：
1．停在水平面上，将换档杆放在空档上。
2．在下坡斜面上，将换档杆放在倒档上。
3．在上坡斜面上，将放在第一档位上。
对于装有自动变速箱的车辆：
1．将换档杆移动到P。
2．将点火钥匙转至锁定并且拔去钥匙，参见”驻车制动器”。
为防止您停好的车辆意外移动，在停泊于坡面上的时候，不要让
前部车轮处于正面向前位置。
·如果停车面对下坡，将车轮转离公路方向并且使用驻车制动
器。
·如果停车面对上坡，将车轮面对公路方向并且使用驻车制动
器。>$@
有关更经济操纵的建议
燃油节省主要依赖于您的驾驶方式。
您如何驾驶，您在什么地方驾驶以及您在什么时候驾驶均影响到
您一公斤燃油可以行驶的公里数。
欲获得最大燃油经济性：
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·缓慢加速
·避免不必要的发动机空转。
·选择适当的变速箱档位。
·避免急加速。
·只在必要的时候使用空调。
·在公路状况不佳时慢速驾驶。
·将轮胎充气到建议压力。
·及其它车辆保持安全距离，以避免紧急刹车。
·不加载不必要的重物。
·遵守本手册中的车辆维护日程。
危险路面的驾驶
当在路面有水、雪、冰、泥浆、沙等危险路面驾驶时:
·放慢您的车速并且谨慎驾驶，预留更多的制动距离。
·在制动、转向或者加速的时候避免突然动作。
·对于装备有A8S的车辆，稳定的踩下制动器踏板并且转向绕过
任何危险物。
·如果陷入雪、泥浆或者沙中，使用第二档位，以避免前部车轮
失控打滑。
·在前部车轮下使用沙、轮胎链或者其它防滑材料，从而提供陷
入冰、雪、或者泥浆中时所需要的的牵引力。
打滑
如果您的车辆在潮湿公路上打滑，您不能控制您的车辆，原因是
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公路和您的轮胎之间磨擦力减小所致。
路面情况、轮胎充气压力以及车辆速度的不同均可能导致打滑。
它非常危险。
阻止打滑的最佳方法是降低您车辆的速度并且在您感到公路足
够潮湿的任何时候保持谨慎。
驾驶通过深水区
当您即将驾驶通过深水的时候，您必须检查水是否太深，如果水
面高过车轮中心就不要试图通过。否则，水会通过空气进口进入
您的发动机，从而引起严重损坏。在驶过不高于车轮中心的水面
时，要以最低的档位慢速通过。
不要高速驶过积水区，因为飞溅的水花有可能进入您的发动机内
部，从而引起发动机的严重损坏。
仪表及控制系统
智能倒车雷达(如装备)
智能倒车雷达通过安装在车辆后部保险杠上的超声波传感器来
判别倒车时车辆后部及障碍物的距离。
打开点火开关，挂入倒档。蜂呜器不叫，则表示系统正常。
如蜂鸣器鸣叫两声，则表示系统机能异常。
每次打开点火开关，挂入倒档后，智能倒车雷达将会进入工作状
态。
车辆距离车后障碍物大约1.5m～1.0m范围时，倒车蜂呜器发出
慢间歇警告音。
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车辆距离车后障碍物大约～0.6m范围时，您将听到倒车蜂
鸣器发出间歇警告音。
车辆距离车后障碍物大约0.6m～0.4m范围时，您将听到倒车蜂
鸣器发出快间歇警告音。
车辆距离车后障碍物大约0.4m范围以内时，您将听到倒车蜂鸣
器发出长鸣警告音。·倒车时为了确保倒车的安全及系统侦测时
间，请用5km／h以下速度进行倒车。
·倒车中听到长鸣警告声，请立即停车，避免碰撞后方障碍物。
·避免强力敲击或高压水枪直接冲洗传感器，否则传感器易损
坏。
·雪、泥、水滴等异物沾附在传感器上时易造成误动作。
·以下场合易造成系统侦测不到，请注意:
障碍物为锥状、锐角反射体。
棉、雪等易吸收声波之物体。
铁丝网、绳索类细小物体。
低于30cm之地上障碍物或高于地上1m之突出障碍物。此类障碍
物，在初期可侦测到，但越靠近车子时则因脱离有效范围，而导
致无法侦测到。
·当在上坡或下坡进行倒车时，可能引起错误的报警，提醒您在
此情况下要小心。
·在以下场合往往由于错误感应而导致动作异常，请注意：
在凹凸不平的道路、圆石道路、上坡道路、草丛中倒车时。
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同频率(48KHZ)之超音波杂音。金属声。高压气体排放声等的干
扰。
检知器表面附着异物。
因载重过大而使汽车后部高度发生变化时。
在有效范围内安装其它可侦测之配备时。
·车上装有非标准之无线电通讯设备，在使用中将可能影响此系
统功能(不含移动电话，音响系统)。
智能倒车雷达只能辅助驾驶员在倒车时避免发生意外，驾驶员仍
应该集中注意力，若因装置倒车雷达而疏忽驾驶造成车辆或人员
等损伤，本公司概不负责。
倒车时，请确认车辆附近无儿童或动物，智能倒车雷达有可能对
此没有反应。
组合仪表
>
1．转速表
2．车速表
3．温度表
4．燃油表
5．转向信号指示灯／危险警告灯
72 / 201
6．ABS(防抱死制动系统)警告灯
7．保持模式指示灯 (如装备)
8．开门警告灯
9．安全带提示灯
10．充电系统警告灯
11．制动系统警告灯
12．里程表
13．档位指示灯(如装备)
14．里程表模式选择键
15．低燃油量警告灯
16．故障指示灯
17．机油压力警告灯
18．气囊警告灯
19．前雾灯指示灯
20．远光灯指示灯
21．后雾灯指示灯
22．巡航系统指示灯(如装备)
仪表和控制
>
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1．气囊—驾驶员侧(如装备)
2．气囊—前排乘客(如装备)
3．汽车音响(如装备)
4．中央出风口
5．两侧出风口
6．组合仪表
7．空调系统控制面板
8．危险警告灯开关
9．手套箱
10．储币盒
11．发动机舱盖释放装置
12．雨伞烘干槽
13．数字式时钟
14．点烟器
15．烟灰盒
16．加速踏板
17．制动器踏板
18．离合器踏板(手动变速箱)
车速表
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>
车速表以公里／每小时(km／h)显示汽车速度
里程表／计程表
>
里程表以公里显示您车行驶的里程数。
通过模式选择键，可从里程表先后切换到两个互相独立的计程
表，测量自从您上一次重新设定这个功能后，您车已行驶的距离。
要将任意一个计程表重新设定为零，按下并按住模式选择键，直
到重新设定。
按模式选择键，切换计程表A、计程表B和里程表。
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转速表
>
转速表显示的是发动机每分钟的转数(rpm)。为使燃油发挥最高
效率，驾驶汽车时要将发动机转速保持在每分钟2，000至3，
000转。
切记不可使发动机转速过高，致使转速表指针指在红色区域。发
动机转速过高可能损坏发动机。
不要让发动机的转速过高，致使其指针指在红色区域。
这样可能会导致昂贵的维修费用。
燃油表
>
显示燃油箱里的油量。
添加燃油后重新起动发动机，燃油表指针即慢慢移动，显示出新
的油量。
当您刹车、加速或转弯时，燃油箱里油量的变动致使燃油表的指
针移动。
燃油箱容量：60公升
温度表
>
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打开点火开关时，显示发动机冷却液温度。如果温度表指针进入
红色区域，不要继续驾驶汽车。这表明您车发动机过热。
发动机过热时驾驶汽车可能损坏您的汽车。
指示灯和警告灯
低燃油量警告灯
>
当油箱里的燃油量过少时，低燃油量警告灯就会亮起来。不要让
您车的燃油用尽。
这样可能损坏催化式排气净化器。
当警告灯亮起时，尽快加油。
见第九章“燃油”。
ABS(防抱死制动系统)警告灯
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>
当打开点火开关时，防抱死制动系统警告灯即短暂亮起。这表明
防抱死制动系统正在自检，且指示灯工作正常。2秒钟后灯应熄
灭。
如果防抱死制动系统警告灯出现以下某种情况，及上海通用汽车
别克特约售后服务中心联系并予以维修：
打开点火开关时不亮。
亮了不灭。
行驶期间灯亮。防抱死制动系统警告灯亮着时，不要驾驶汽车。
防抱死制动系统警告灯亮起表示您的刹车可能有故障。
如果车辆的刹车出现故障，可能导致撞车，致使人员受伤以及您
车或其它财物受损。
如果防抱死制动系统警告灯在汽车行驶过程中亮起，车辆的防抱
死制动系统可能有故障。虽然汽车在没有防抱死制动系统的情况
下也能正常行驶，但仍需尽快及最近的上海通用汽车别克特约售
后服务中心联系，对系统进行检查并做必要维修。
见“防抱死制动系统”。
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气囊警告灯
>
当打开点火开关时，气囊警告灯闪几次。这表明指示灯工作正常，
您的气囊系统也运转正常。如果气囊警告灯一直亮．表明您车辆
的气囊系统可能有问题。
气囊警告灯亮着时，不要驾驶汽车。尽快找最近的上海通用汽车
别克特约售后服务中心对该系统进行检查。
气囊系统运转不正常时驾驶汽车，遇到事故时可能导致个人伤
害，甚至死亡。
警告灯出现以下情况，均表示气囊系统故障：
打开点火开关时不闪。
闪几次后一直亮下去。
汽车行驶过程中闪。
汽车行驶过程中一直亮。
有关对气囊系统及其它乘客保护系统的说明，见第2章。
制动系统警告灯
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>
打开点火开关起动发动机时，制动系统警告灯亮起。
这表示指示灯工作正常。当您起动发动机后，灯应熄灭。
使用驻车制动器时，制动系统警告灯也会亮。释放驻车制动器，
灯会熄灭。驾驶汽车前，确保完全释放驻车制动器。制动系统警
告灯亮着时，不要驾驶汽车。
这表示车辆制动系统运转不正常。
在制动系统运转不正常的情况下驾驶汽车可能导致撞车事故，致
使人员受伤，车辆及其它财物受损。
如果制动系统警告灯在驻车制动器完全释放的情况下仍亮着，可
能表示制动液的液位低。
这时可按下述步骤去做：
1．小心将汽车开到路边停下。
2．查看制动液的液位。
3．添加推荐制动液至MAX (最高)线。见“添加制动液／离合器
液”。
4．在以下情况下，小心以安全速度驱车前往最近的上海通用汽
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车别克特约售后服务中心检查制动系统：
·您的刹车正常。
·您本人判断汽车制动系统可保证安全。
5．在以下情况下，将您的车拖到最近的上海通用汽车别克特约
售后服务中心予以检查：口维修：
·您发现制动系统有漏油。
·制动系统警告灯一直亮。
·刹车工作不正常。当点火开关已经打开，制动系统警告灯在使
用驻车制动器的时候若不亮，不要驾驶汽车。
确保里面的灯泡工作正常。在灯泡未出问题的情况下，当点火开
关处于打开状态时使用驻车制动器，如果警告灯不亮，将车辆送
至最近的上海通用汽车别克特约售后服务中心那里对其制动系
统实施检查。
上述情况表示车辆的制动系统可能出现故障。
如车辆的制动系统不能正常工作，则可能导致撞车事故，致使人
员受伤，车辆或其它财物受损。
充电系统警告灯
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>
打开点火开关时，灯应亮起。起动发动机后，灯应熄灭。充电系
统警告灯亮起表示您的充电系统可能有问题。
充电系统警告灯亮时，不要驾驶汽车。
在充电系统工作不正常的情况下驾驶汽车，可能损坏汽车。
如果充电系统警告灯在汽车行驶过程中亮了：
1. 安全地将汽车靠边。
2．将汽车停下。
3．查看传动皮带是否松动或断裂。请参见“传动皮带”。
4.如果传动皮带正常，而充电系统警告灯仍然亮，则可能您的充
电系统有问题。传动皮带松动或断裂可导致发动机过热。
·如传动皮带松动或断裂，不要驾驶汽车。
发动机过热可损坏汽车，致使花费高昂费用去维修。
尽快将您的车送至最近的上海通用汽车别克特约售后服务中心
进行维修。
机油压力警告灯
83 / 201
>
打开点火开关起动发动机时，机油压力警告灯会短暂亮起。这表
明指示灯本身工作正常。
发动机起动以后灯应熄灭。
如果您的机油压力警告灯在汽车行驶过程中亮了，则您的机油压
力可能过低以至有危险。立即停止发动机转动，检查油位。
查询正确检查程序，见“检查机油位”。车辆机油压力过低，可
能有危险。
·机油压力警告灯亮着时．不要驾驶汽车。
在机油压力过低的情况下开车可能损坏汽车，且维修费用昂贵。
如果油位低，添加指定的机油至正确油位。见“换机油和机油滤
清器”。
如果油位正常，请至最近的上海通用汽车别克特约售后服务中心
对您车的润滑系统实施检查。
故障指示灯
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>
打开点火开关起动发动机时，故障指示灯短暂亮起。
这表示指示灯本身工作正常。
发动机起动后指示灯应熄灭。
·故障指示灯亮着时，不要驾驶汽车。
指示灯提醒您汽车存在问题，须引起注意。故障指示灯亮着时驾
驶汽车可能损坏排气污染控制系统，并影响到燃油的经济性和汽
车的驾驶性能。
尽快咨询上海通用汽车别克特约售后服务中心排除故障。
如果排气系统零部件或相关子系统存在故障，故障指示灯(MLL)
就会亮。
在电子控制模块 (ECM)寻找故障的过程中，灯会一直亮。如果发
现(发动机)严重缺火现象，故障指示灯就会不停地闪。严重缺火
可能损坏催化式排气净化器。
您车的电子系统将切换到应急运行程序，使您可以继续驾驶。但
是，您还是应尽快请上海通用汽车别克特约售后服务中心予以维
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修。
如果您车装有自动变速箱，见“自动变速箱应急切换程序”。
开门警告灯>
车门打开或没锁紧时，开门警告灯会亮。
保持模式指示灯 (如装
备)>
按下保持模式开关时，保持模式指示灯会亮。
保持模式使自动变速箱尽量保持在单一档位上，直到手动换档。
取消 ”保持”模式，再按一次开关。
见“保持模式”。
档位指示灯 (自动变速箱) (如装
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备)>
显示变速箱换档杆的位置。
前雾灯指示灯
>
前雾灯亮时，该指示灯亮起。
见“前雾灯”。
后雾灯指示灯
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>
后雾灯亮时，该指示灯亮起。
安全带提示灯
>
只要打开点火开关，驾驶员须系好安全带，否则将出现以下现象：
安全带提示灯会亮起。
安全带提示音乐将响6秒钟左右。
转向信号指示灯／危险警告灯
88 / 201
>
转向信号指示灯／危险警告灯证实外部转向信号工作正常。
如果您发出转向信号或按下危险警告按钮时绿色箭头不闪，应检
查保险丝和灯泡，如其不能正常工作，则予以更换。这些指示灯
都是安全驾驶所必需的。
如转向信号或危险警告灯的灯泡烧坏，应立即更换。
如不能使这些指示灯保持正常工作状态，可能导致发生事故，致
使人员受伤以及车辆或其它财物受损。闪烁时间比平时短促，表
明信号灯已烧坏，需要更换。
远光灯指示灯
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>
当远光灯亮时，远光指示灯会亮。
巡航系统指示灯(如装备)
>
90 / 201
当巡航系统工作时，该指示灯亮起。
安全指示灯(如装
备)
>
安全指示灯亮起表示防盗系统正在工作。
用遥控门锁发射器或钥匙打开车门时．安全指示灯熄灭。
用遥控门锁发射器锁上车门时，安全指示灯亮起。
见“遥控门锁系统”。
开关及控制
灯光组合开关
91 / 201
>
开关前照灯、尾灯和停车灯时，转动组合开关操纵杆末端。
灯光组合开关共有三个档位，分别启动灯的不同功能如下：
OFF (关闭)：所有灯均处于关闭状
>
停车灯、尾灯、牌照灯和仪表板灯亮起。
>
近光灯及上述所有灯均亮起。
92 / 201
灯光警告声
灯光警告声响起，是提醒您打开驾驶员这侧车门且将点火开关置
于“LOCK(锁止)”或”ACC(附件)”状态时要关闭前照灯。发动
机停止转动时不要让灯继续亮着。这样将使蓄电池耗费电能。
转向信号(灯)操纵杆
>
右转：将转向信号(灯)操纵杆完全推向上方。
左转：将转向信号(灯)操纵杆完全推向下方。
转向完成后，转向信号(灯)将自动关闭，操纵杆也将恢复原位。
变换车道时，将转向信号操纵杆推向上方或下方，并不要松手。
松开操纵杆时，操纵杆即回到原位。
93 / 201
前照灯开关
>
开远光灯时：
确保前照灯处于近光状态。
将组合开关操纵杆朝仪表板的方向推。
打开远光灯时，前照灯远光指示灯亮起。
将前照灯远光效果切换为近光效果时，将组合开关操纵杆拉向自
己，使其回到原位。·有汽车从对面驶来或及您同向在您车前方
行驶，切记要将前照灯从远光效果切换为近光。
远光灯会使其他驾驶员的眼睛瞬间看不见东西，这样可能导致撞
车。
94 / 201
前照灯变光
>
要让远光灯闪烁，将组合开关操纵杆拉向自己，并松开。操纵杆
在您松开它后将回复原位。
您若一直将组合开关操纵杆拉向自己不放手，远光灯就会一直亮
下去。
前雾灯开关
95 / 201
>
前雾灯作用：
·照亮前方道路两侧。
·提高雾中或雪中的能见度。
打开前雾灯时：
·确保前照灯处于近光状态。
·将组合开关操纵杆中间的环形开关旋转至“ON(开)”的位置。
打开前雾灯后，仪表板上的前雾灯指示灯就会亮起。
关闭前雾灯时，将环形开关旋转至“OFF(关)”的位置。
96 / 201
后雾灯开关>
开后雾灯时，要在前照灯处于近光或远光照明状态及前雾灯处于
打开状态时，旋转风窗玻璃刮水器／洗涤器操纵杆末端。
打开后雾灯时，仪表板上的后雾灯指示灯亮起。
关闭后雾灯时，再次旋转风窗玻璃刮水器／洗涤器操纵杆，或关
闭前大灯开关。
风窗玻璃刮水器驾驶员视线模糊可能导致事故，致使人员受伤，
您车或其它财物受损。
风窗玻璃干燥或上面结有冰雪时，不要使用刮水器。风窗玻璃上
有阻碍物时使用刮水器可能损坏刮水片、刮水器电机和风窗玻
璃。
天冷时使用刮水器，要先查看刮片是否冻在玻璃上。刮片冻在玻
璃上时使用刮水器，会损坏刮水器电机。
97 / 201
>
使用风窗玻璃刮水器，先打开点火开关，再将刮水器／洗涤器操
纵杆向上推。
风窗玻璃刮水器具有以下四种工作状态：
OFF(关闭)：关闭。
INT(间歇式)：间歇式刮动状态(上下转动箍圈，选择理想间歇时
间)。将操纵杆向上推一下。
LO(低速)：低速持续刮动状态。将操纵杆向上推二下。
HI(高速)：高速持续刮动状态。将操纵杆向上推三下。刮水片使
用时间过长，刮水性能会有所减退，从而影响前方视线。
·请更换刮水片。
除雾功能
遇到小雨或薄雾，如只需风窗玻璃刮水器刮动一个循环，可将风
窗玻璃刮水器／洗涤器操纵杆向INT(间歇式)位置稍向上推，然
后放手。
98 / 201
放手后，操纵杆将自动回复原位。
刮水器将刮动一个循环。
带雨水感应器的自动刮水器(如装
备)>
雨水感应器探测打在风窗玻璃上的水量，并自动调节刮水器。
要让风窗玻璃刮水器自动刮动，将风窗玻璃刮水器／洗涤器操纵
杆推到AUTO(自动)位置。
该系统敏感度可用调节轮来调节。
·降低敏感度：向上转动调节轮。
·提高敏感度：向下转动调节轮。
要关闭该系统，将风窗玻璃刮水器／洗涤器操纵杆推向OFF (关
闭)位置。
风窗玻璃刮水器在以下情况下刮动一个循环：
·风窗玻璃刮水器／洗涤器操纵杆处于AUTO(自动)位置时打开
点火开关。
·转动点火开关钥匙至ON(开)的位置后，再将风窗玻璃刮水器
99 / 201
／洗涤器操纵杆推至AUTO(自动)位置。下过雨后，如果风窗玻
璃刮水器／洗涤器操纵杆仍处于AUTO(自动)位置，刮水器会刮
动5分钟，但5分钟后将停止。
每将调节轮从低敏感度向高敏感度转动一级，风窗玻璃刮水器刮
动一个循环后就停止了，以防雨停。
>
洗车时，关闭风窗玻璃刮水器和雨水感应器自动刮动功能。
为确保雨水感应器正常工作，感应器周围不应有灰尘，且须周期
性使用风窗玻璃喷洗系统。带有雨水感应器的汽车以其风窗玻璃
上部的感应区而有别于一般汽车。
100 / 201
风窗玻璃洗涤器>
·驾驶员的视线模糊可能导致发生事故，致使人员受伤，汽车或
其它物品受损。
·冰冻天气不要往风窗玻璃上喷洒清洗液。
·使用洗涤器之前，先温热风窗玻璃。
清洗液可能会在冰冷的风窗玻璃上结冰，防碍您的视线。
往风窗玻璃上喷洒清洗液时：
·打开点火开关。
·将风窗玻璃刮水器／洗涤器操纵杆拉向您。
拉住操纵杆的时间不到0.6秒，会出现以下情况：
·清洗液喷洒到风窗玻璃上。 (风窗玻璃刮水器不刮动)
若拉住操纵杆超过0.6秒：
·清洗液喷洒到风窗玻璃上。
·风窗玻璃刮水器刮动数个循环。·不要让风窗玻璃洗涤器连续
喷洗10秒钟以上，清洗液槽空了的时候不能继续喷洗。
这样会使洗涤器电机过热，导致昂贵维修费用。
加注清洗液
101 / 201
有关如何向风窗玻璃清洗液槽加注清洗液的推荐使用程序，见
“风窗玻璃清洗液”。
尾门车窗刮水器和洗涤器·驾驶员的视线模糊可能导致发生事
故，致使人员受伤，汽车或其它物品受损。
·禁止在尾门车窗玻璃干燥或有堵塞物(如积雪或结冰)时，操纵
尾门车窗玻璃刮水器。
当尾门车窗玻璃上有堵塞物时使用刮水器会损坏刮水器刮片、刮
水器马达和玻璃。
·在寒冷天气下操纵前，先检查刮片是否冻在车窗上。刮片冻结
时使用刮水器会损坏刮水器马达。
>
操纵尾门刮水器和洗涤器的方法是：朝仪表板推操纵杆。
第一个位置为刮水器慢速连续工作。
将操纵杆推到第二个位置为喷洒清洗液。·冰冻天气不要往尾门
车窗玻璃上喷洒清洗液。
102 / 201
·使用洗涤器之前，先温热尾门车窗玻璃。
清洗液可能会在冰冷的尾门车窗上结冰，妨碍您的视线。
·不要让尾门车窗玻璃洗涤器连续喷洗10秒钟以上，清洗液槽
空了的时候不能继续喷洗。
这样会使洗涤器电机过热，导致昂贵维修费用。
加注清洗液
有关如何向清洗液槽加注清洗液的推荐使用程序，见“风窗玻璃
清洗液”。
危险警告灯开关
>
以下情况下使用危险警告灯：
·警告他人有危险。
·当车辆遇交通险情时。
无论点火开关处于ON (开)或OFF(关)状态，都可使用危险闪烁
功能。
要启动危险警告灯，按下危险警告灯按钮。关闭时，再次按该按
钮。
103 / 201
后窗和后窗玻璃除霜按钮
>
后窗除霜器不要在以下情况下使用：
·发动机当时没有转动。
·您刚刚发动汽车。
·后窗上结有雪或冰。
如果在上述情况下使用您车的后窗除霜器，会耗费蓄电池电能。
这样会损坏您车，且需要更换某些零部件。
使用除霜器时，先起动发动机，再按后窗除霜器按钮。按钮里的
指示灯会亮起。
约10分钟后．除霜器会自动关闭。
要关闭除霜器，再次按下按钮。
视线清晰后，切记要关闭除霜器。不作适当保养会损坏您车除霜
器电线或划坏玻璃。
·不要在后车窗上使用锋利的工具或用具有磨蚀性的东西擦洗
104 / 201
后窗。
·擦洗后车窗或在后车窗附近作业时，不要划坏或损坏除霜器电
线。
驾驶员视线不够清晰会导致发生事故，致使人员受伤，车辆或其
它财物受损。
仪表板灯调节开关 (如装
备)>
在打开近光灯的情况下，调节仪表板灯亮度。
钥匙
105 / 201
>
购买汽车时，您可以拿到两把钥匙。
将其中一把保存起来，作为备份。钥匙号码压印在钥匙号码牌上。
为汽车安全起见，将钥匙号码牌保存在安全的地方，不要放在车
内。您也应将钥匙号码记录在一个安全的地方，不要记在车内。
这样可避免有人未经许可配制钥匙。不要将钥匙留在车内。
·锁上车门。
·随身带好钥匙。如钥匙丢失，可向上海通用汽车别克特约售后
服务中心提供您的钥匙号码和车辆出厂号(VIN)，从上海通用汽
车别克特约售后服务中心那里得到一把替换钥匙。
为防止车辆被盗，汽车安装有防盗系统。只有电子编码正确的钥
匙才能起动汽车。如果电子编码不正确，即使外形及之一致的钥
匙也无法起动汽车发动机。切记只有上海通用汽车别克特约售后
服务中心可为您提供附加钥匙。
遥控门锁系统(如装备)
106 / 201
>
遥控门锁系统使您可以在距车6米远的地方使用发射器开锁车
门。
发射器上的发光二极管闪烁表示发射器工作正常。
LOCK(锁定)按钮：锁住所有车门。危险警告灯伴有警笛声闪烁一
次，且防盗系统启动。
UNLOCK(解锁)按钮：解锁所有车门。危险警告灯闪两次，防盗系
统解除。
PANIC按钮：按下此按钮为接通防盗报警功能。除非再按一下
PANIC按钮，否则危险警告灯将闪烁，防盗报警器将鸣响约28
秒。由于环境原因，发射器的工作范围会有差异。
钥匙在点火开关里未拔出时，LOCK(锁定)，UNLOCK(解锁)和PANIC
按钮均无法使用。
门锁和防盗模式的启用
1．关上所有车窗。
2．将点火开关钥匙旋转到LOCK(锁定)位置并拔掉钥匙。
107 / 201
3．所有乘客离开汽车。
4．关上所有车门、发动机罩和行李箱。
5．按住再松开发射器上的车门锁定按钮。
发射器上的二极发光管会闪一次。
所有车门锁定。
危险警告灯闪一次，伴有警笛。
启用防盗模式。
如果将钥匙插入点火开关钥匙孔里，则发射器不会启动防盗系
统。系统在车窗开着的情况下也能启用。离开汽车前，要关上所
有车窗和车门。
6.确保驾驶员车门锁定按钮上的安全指示灯开始闪烁。
安全指示灯开始每隔0.8秒闪一次。表明系统已经启用。请参见
“安全指示灯”。
必须用发射器启动防盗模式。·如果有人要留在车内，不要用发
射器锁车门。
·不可将无人照管的小孩或宠物留在车内。车内温度会升高得很
快，可达到远远高于车外的温度。这样会使人受重伤或死亡。>$@
警告声
当任何车门、行李箱盖或发动机罩在未使用钥匙或未按发射器上
的解锁按钮的情况下打开，系统将发出视觉警告和声音警告。
·要终止警告声时
按发射器上的锁定或解锁按钮。
108 / 201
用钥匙打开驾驶员车门。
否则，警告声将在30秒后自动终止，该系统将锁上车门，重新
启动防盗模式。
如果系统未能如此工作，请上海通用汽车别克特约售后服务中心
予以检查。
车门解锁及解除防盗模式
1．用钥匙打开驾驶员一侧车门。
2．按住并松开发射器上的车门解锁按钮。
·发射器上的发光二级管将闪烁一次。
·所有车门解锁。
·危险警告灯闪两次。
·防盗模式解除。
车门自动锁定
如果用发射器解除该系统后30秒内，车门未开或发动机未起动，
所有车门将自动锁定，且防盗模式重新启动。
发射器
每个发射器都有电子编码，以防其它发射器可以打开您的车门。
如果发射器丢失或被盗，可到上海通用汽车别克特约售后服务中
心那里购买。
如果需要一个替换发射器或更多，去上海通用汽车别克特约售后
服务中心时需带上现有发射器。当上海通用汽车别克特约售后服
务中心将替换发射器及车辆相配时，已有的发射器也必须及新编
109 / 201
码相匹配。
新发射器一经电子编码，丢失的发射器就不再能解锁您的汽车。
每次最多可为您的汽车配4个发射器。
更换电池
>
如果发光二极管不亮，发射器仍然可以再用一会儿。但是，这表
示您需更换电池了。使用CR1620(或同类电池)电池替换。
1．拆除盖子后面的螺钉。
2．打开发射器封套。
4．取下旧电池。不要碰到电路板和其它元件。
5．安装新电池。确保负极(—)面向下，朝着底板。
6．贴上胶条，并将发射器总成放在封套中。
7．装好发射器封套。
8．在20秒内按发射器上的LOCK(锁定)，UNLOCK(解锁)或PANIC
按钮三次。
9.检查发射器的工作情况。不要用未戴手套的手指去触摸电池的
110 / 201
两个平面。这样会缩短电池寿命。
用过的电池对环境有害。
·遵守当地处理废电池的再循环法规。
·不要及家庭垃圾一起扔掉。为使发射器保持良好工作状态，遵
守以下准则：
·不要将发射器掉在地上。
·不要在发射器上放置重物。
·不要让发射器沾水或直接受到阳光照射。如果发射器湿了，用
软布将其拭干。
门锁
车内温度会快速升高，并大大高于车外温度。
·不要将无人照管的儿童或宠物留在车内。
这样可能会导致死亡或严重伤害。
儿童可能去动电动车窗其它控制装置或开动汽车。
·不要将车钥匙留给车内的儿童。这样做会导致严重受伤或致
命。
·无人照管汽车时，要锁好所有车门并随身带好钥匙。
车门不锁会导致被盗。
111 / 201
>
用钥匙从车外锁定车门时，插入钥匙并顺时针旋转。
解锁时，逆时针转动钥匙。
>
要从车内锁定任意车门，需向下按车门锁定按钮。
要从车内解锁任意车门，需向上拉车门锁定按钮。驾驶员一侧车
门打开时，无法按下车门锁定按钮。这样，当您不小心将钥匙落
在车内时，可防止车门锁定。
112 / 201
>
您还可以用驾驶员车门饰板上的车门锁定开关来锁定或解锁车
门。
按下开关左部即可锁定车门。
解锁车门时，按开关右部。
>
从车内打开车门，需拉门内手柄。
从车外打开车门，上抬门外把手柄。
车门中央锁定系统
113 / 201
您可通过驾驶员一侧车门启动车门中央锁定系统。该系统使您可
以在驾驶员一侧车门处，使用钥匙、遥控器(从车外操纵)或车门
锁定按钮(从车内操纵)锁定或解锁全部车门。
儿童安全门锁
>
您车每个后门上都装有儿童安全门锁。这些锁防止乘客，尤其是
儿童，不小心从里面拉了门内手柄，打开后车门。·儿童安全锁
处于LOCK(锁定)位置时，不要拉车内门手柄。
这样做会损坏车内门手柄。
114 / 201
>
要启动儿童安全门锁：
1．打开您想锁定的后门。
2．找到车门一侧约处于中心位置处的儿童安全锁操纵杆。
3．将操纵杆滑至lOCK(锁定)位置。每个后门都有各自的锁。
每个后门的儿童安全门锁均须分别通过手动方法启用，无论左侧
还是右侧。
启用儿童安全门锁时，要想打开后门，只能从车外将门打开。
要取消儿童安全门锁，将操纵杆向下推至“UNlOCK” (解锁)位
置。
电动车窗
您可在点火开关打开的情况下，可通过每个车门面板上的电动车
窗开关来使用电动车窗。·儿童操作电动车窗可能会被车窗卡
住。
115 / 201
·不要将钥匙或无人照管的儿童留在车内。
·电动车窗使用不当可能导致严重受伤或死亡。
>
要使车窗升高，向上提开关。
要使车窗降低，向下按开关。
当车窗达到您想要的位置时释放开关。·伸出车外的身体部位可
能会被窗外物体击伤。
·不要将身体任何部位伸出窗外。后车窗不能完全打开。
自动开启
116 / 201
>
驾驶员一侧车窗具有自动开启的功能。
要开启车窗，按住开关到底，然后再释放开关。车窗将自动开启，
直到完全打开。如想终止车窗下降，再次按下开关。
想使车窗升高，拉住开关向上拔。若使此过程终止，释放开关。
电动车窗锁定按钮
117 / 201
>
电动车窗锁定按钮可使您锁定后车窗及前排右乘客车窗按钮。该
按钮锁定时，后车窗和前排右乘客车窗仅可通过驾驶员车窗控制
面板来操纵。·儿童操纵电动车窗，可能会被车窗卡住，导致严
重伤害或死亡。
·儿童坐在后排座椅上时，要使用电动车窗锁。
汽车无人照管时，开着的车窗会诱使犯罪行为发生。
·离开汽车时关上所有车窗。
尾灯
118 / 201
>
若想打开尾门锁，插入钥匙并顺时针旋转。
用钥匙锁尾门时，逆时针旋转钥匙。
尾门也可用中央门锁系统(如装备)上锁或开锁。参见“中央门锁
系统”。
>
119 / 201
若想打开尾门，拉动牌照板上部的把手并抬起尾门。
关闭尾门时，按下并锁住。
尾门打开时行车不要撞击障碍物，如站着的人或墙壁。
尾门打开时行车，会使废气进入乘客室。
·不要开着尾门驾驶汽车。如果必须如此，关上车窗，启动“空
气外循环模式”，并让鼓风机高速旋转。(请参见“通风”)。
汽车尾气通常为有毒气体，可能使人受伤或致命。
发动机舱盖
>
·打开发动机舱盖：
1．将位于仪表板左下方的发动机舱盖释放柄向外拉。
120 / 201
>
2．将手放到发动机舱盖的前下方，将发动机舱盖的放松手柄向
上抬。
>
3．将发动机舱盖支撑杆从固定夹上取下来。
将杆向上旋转，并将其未固定端牢固地插入发动机舱盖下面的插
槽里。
121 / 201
>
·要关上发动机舱盖：
1．一边托住发动机舱盖防止它掉下来，一边将支撑杆从插槽里
取下来，并将它牢固地夹在固定夹上。
2．确保您和他人的手及其它身体部位远离发动机舱以及发动机
至车身的边界位置。
3．放下发动机舱盖，在大约30厘米的高度放手让它自由落下。
4．确保发动机舱盖已牢牢锁定。牢记以下防范措施：
·开车前拉一下发动机舱盖的前沿，确保它已牢牢锁定。
·汽车行驶过程中，不要拉发动机舱盖的放松手柄。
·发动机舱盖开着时，不要驾驶汽车。打开的发动机舱盖将阻碍
驾驶员的视线。
发动机舱盖打开的情况下驾驶汽车可能会导致撞车，致使车辆或
其它财物受损，人员受伤，甚至致命。
车内门控灯
122 / 201
汽车在黑暗中行驶时，不要使用顶灯和地图灯。
座舱明亮会降低黑暗中的可见度，可能导致撞车。
顶灯>
中心顶灯具有三种状态：
·ON (开)：灯亮着，且在手动关闭它之前一直会亮。
·CENTERED(中位)：打开车门时灯亮。关闭所有车门后，灯亮约
7秒，然后熄灭。
·OFF(关)：灯一直关闭，即使打开车门依旧如此。
123 / 201
地图灯>
按下按钮，打开前地图灯。
再按一下即可关闭。
电动天窗(如装备)
当点火开关处于ON (开)状态，可使用电动天窗。牢记以下防范
措施：
·不要将身体任何部位或物体伸出天窗。
·开关天窗时，确保天窗内外没有任何东西。
·不要将重物放在天窗上或其周围。
·不要让天窗上有碎屑。
和其它时候一样，无论天窗开着还是关着，所有乘客都必须系好
安全带。
如不做到以上各点，可能导致人员受伤或汽车受损。
滑动天窗
124 / 201
>
·要打开天窗，按压开关后部。如您没有再按开关的前部或后部，
天窗就会自动打开。
·关闭天窗时，按住开关前部不放。当天窗达到您想要的位置时
放手。
倾斜天窗
>
·要让天窗向上倾斜，按开关前部。天窗将自动完全开启。
·让天窗回复原位，按住开关后部不放。当天窗达到您想要的位
125 / 201
置时放手。
数字式时钟
>
当点火开关处于ACC (附件)或ON(开)的状态时，数字式时钟显
示时间。
数字式时钟有两个调节键。
H：小时键
·要调快1小时，按H键。
·要调快超过1小时，按住H键不放，直到达到正确时间为止。
M：分钟键
·要调快1分钟，按M键。
·要调快超过1分钟，按住M键不放，直到达到正确时间为止。
S：设定键
要重新将时间设定至最近整点时间。按S键。
·例如，您若在8：00至8：29之间按下此键，时间显示将重新
设定为8：00。
·再如，您若在8：30至8：59之间按下此键，时间显示将重新
126 / 201
设定为9：00。切记在每次切断或接通电池或更换保险丝时，要
重新设定汽车上钟的时间。
点烟器和辅助电源接头
>
使用中的点烟器壳体会非常热。
·不要触摸点烟器壳体，也不要让儿童把玩点烟器。
高热金属可能导致人员受伤，汽车或其它财物受损。
使用点烟器时：
·将点火开关置于ACC(附件)或ON(开)的状态。
·将点烟器完全推进去。可以使用时，点烟器会自动弹出来。点
烟器过热会损坏加热元件和点烟器本身。
·点烟器加热的时候，不要按住它不放。
这样会导致点烟器过热。
试图使用有故障的点烟器会很危险。
·如果点烟器在30秒内不弹出来，将它拔出来，并找您的上海
127 / 201
通用汽车别克特约售后服务中心予以维修。
这样会导致人员受伤，汽车受损。
辅助电源接头 (如装备)
>
电源接头可用来插入电子装置，如便携式电话，电动剃须刀等等。
附件电源插座位于前部烟灰盒下方，中央控制台上。
>
在行李厢的左侧还有一个电源插座。
128 / 201
使用辅助电源接头时将盖子拔出。不用时，再将盖子放回原位。
只有点火开关处于ACC(附件)或ON(开)的状态时，辅助电源接头
才能用。电池会耗尽电能。
·如长时间不用时，关掉电子装置。
这样会防止对电池造成损害。电源接头的最大负载限度为
12V—10A。如在上面使用超过12V-10A的电子装置，电源会自动
切断。仅可使用在此规格以内的装置。
自动切断的电源将在10分钟后重新开启。
烟灰盒
香烟和其它冒烟物可能导致着火。
·不要在烟灰盒内放置纸或其它可燃物。
烟灰盒内着火会使人受伤，汽车或其它财物受损。
前烟灰盒
>
要打开前烟灰盒，将它拉向自己。
129 / 201
要关闭前烟灰盒，将它推回去，直到关闭。
倾空前烟灰盒，采取以下步骤：
1．将烟灰盒朝自己的方向完全拉出来。
2．向上抬其内盒，然后拉出来。
后烟灰盒(如装备)
>
安装在中央控制台的后部。
要打开后烟灰盒，将其盖子的上沿转向下。
用完烟灰盒后，将它完全关闭。
要倾空烟灰盒：
1.将烟灰盒完全打开。
2．将止动弹簧压进去。
3．轻击烟灰盒并将它拉出来。
要装上烟灰盒：
1．将烟灰盒底部连接好。
130 / 201
2．将烟灰盒推回原位。
喇叭
>
汽车方向盘中心垫块两侧各有一个喇叭标志，按下这个标志即可
鸣响喇叭。
无论点火开关处于什么位置，喇叭均可鸣响。
杯托
>
要使用前座杯托，向前或向后摆动内托架。
要使用后座杯托 (如装备)，放下后排中部座椅扶手。
手套箱
>
遇到撞车事故或急刹车时，手套箱如果开着会很危险。
·驾驶汽车时，不要开着手套箱。
遇到撞车事故时，开着的手套箱会使人受伤、使车受损。
要打开手套箱，握住手套箱门上的手柄底部向上拉。
要关上手套箱，用力将手套箱门推紧。
手套箱冷却装置
132 / 201
>
打开空调 (A／C)时，冷却的空气从入口处流入手套箱。
如不需要手套箱冷却装置，顺时针转动调节轮。天冷时，若将再
循环模式设为外界空气模式，冷空气就会从入口处流入座仓。
顺时针转动调节轮。
>
133 / 201
如存放大件物品，可将内隔板取掉。拿掉内隔板后，将它放进手
套箱的左侧槽中。
雨伞烘干槽
>
您车的手套厢下有个雨伞烘干槽。如果对雨伞烘干槽施加极大的
力，会将其损坏。
·不要将腿放在雨伞烘干槽上。
>
要打开储币箱，将储币箱门上的手柄拉向自己。
要关上储币箱，用力将储币箱的门推严。
前座中央储物箱
>
要打开储物箱，向上拉操纵杆，抬高盖子。
要关上储物箱，拉下盖子并向下按，直到锁紧。
椅背挂物钩
>
您车的每个前排座椅的椅背上都装有挂物钩。
将购物袋或其它适合挂在上面的物品视方便挂在挂物钩上。
使用前排乘客座椅下鞋盒时，将鞋盒一端朝仪表板的方向拉。
太阳镜托架(如装备)
>
要打开驾驶员一侧车门上方的太阳镜盒，将其外壳上部向下拉住
不放。
松手时，太阳镜盒会自动弹上去。
>
您车装有两个遮阳板，使驾驶员及乘客不会晃眼。
您可将遮阳板向上、向下或向一侧翻动。
带有衣帽钩的辅助扶
车辆的前排右乘客一侧车门及后门的上方都装有辅助扶手。后门
上方的扶手还附有衣帽钩。
使用辅助扶手时，向下拉住它不放。放手时，扶手会自动弹上去。
乘客进出汽车时，可借助于扶手；汽车速度很快时也可抓住扶手。
在辅助拉手上挂东西会阻碍驾驶员视线。
阻碍驾驶员视线可能导致事故，使人员受伤，车辆或其它财物受
损。
座椅及乘客保护系统
安全带的养护
应保持安全带清洁和干燥。用肥皂液和温水清洗安全带。
确保安全带没有受损或卡入锋利物件内。
不得改动安全带系统。
确保带扣上的释放按钮向上或向外，以便必要时能迅速解开。应
定期检查所有安全带部件，更换受损部件。安全带如果曾受力(如
在车祸中)，请更换新的安全带。
如下是很多人提出的有关安全带的问题及答案：
问：如果我系上安全带．发生交通事故后我不就困在车里吗?
答：无论您系或不系安全带您都可能困在车内。但是即使您头朝
下倒过来，您也能打开安全带扣环。如果您系着安全带，车祸后
您保持清醒的机会要比不系安全带时大得多，这时清醒的意识能
帮助您解开安全带，并帮您离开汽车。另外，在车祸中安全带可
防止乘客被抛出车外，若被抛出车外就更危险了。
139 / 201
问：如果我的汽车装备有气囊，为什么还要系安全带?
答：气囊只是辅助安全保护系统，应及安全带一起使用，而不是
分开使用。市场上出售的气囊系统都要求使用安全带。如果您乘
坐的车装有气囊也应该使用安全带，以确保最大限度的保护。这
不但在正面碰撞中有效，在侧面碰撞或其它形式的碰撞中也十分
有效。
问：如果我能安全驾车，而且离家不太远，为什么还要系安全带？
答：您也许能够安全驾车，但如果出了车祸，即使车祸不是您的
过错，您和您车上的乘客也可能受伤。您能安全驾车并不能保证
不遇到您无法控制的情况，例如，遇到糟糕的驾驶员。
问：如果短途低速行驶，是否有必要系安全带?
答：当然。数据显示，大多数车祸是在离家40公里范围内发生
的。而且绝大多数造成重伤和死亡的车祸发生在车祸不到65公
里／小时的情况。任何驾乘人员都应系上安全带。
自测题
以下测试题用于检验您是否能够正确使用安全带。阅读问题后，
先看相应的图示并试着找到错误之处，再回答问题。
140 / 201
>
问：图中系安全带的方式有何错误?
答：肩带太松。这样系安全带起不到保护作用。肩带太松，可能
使您严重受伤。遇到车祸时，身体会向前移动过多，从而增加受
伤的机会。肩带应刚好紧贴您的身体。
141 / 201
>
问：图中系安全带的方式有何错误?
答：安全带扣环的位置不正确。如果安全带扣环的位置不正确，
如图所示，您可能会严重受伤。在发生车祸时，安全带可能上滑
到您的腹部上。这样安全带作用力将作用于腹部，而不是盆骨。
这样可能造成严重的内伤。一定要将安全带扣在靠您身体最近的
扣环内。
>
问：图中安全带的方式有何错误?
答：肩带从胳膊下面通过。肩带一定要从肩上面通过。如果您的
肩带从胳膊下面穿过，您可能会严重受伤。遇到车祸时，身体会
向前移动过多，从而增加头部和颈部受伤的机会。而且安全带会
施加过多的力在肋骨上，而肋骨不如肩骨结实。此外，也会使肝
脏、脾脏等体内器官严重受伤。
>
问：图中系安全带的方式有何错误?
答：安全带经过身体时扭结。安全带扭结可能使您严重受伤。遇
车祸时，安全带不能由整个宽度承受您的冲击力。所以如果安全
带扭结，应将安全带弄平整以使其正常工作；若弄不平整，应请
特约售后服务中心解决。
144 / 201
>
问：图中的安全带有何缺陷?
答：安全带破损。安全带若已撕破或磨损，遇车祸时就不能保护
您了。撞击力可能将安全带扯断。安全带若已撕破或磨破，应立
即更换。
前排乘客座椅
>
前排的每个椅座和靠背均可调节，座椅备有可调节高度的头部保
护装置和三点式胯—肩安全带，以及附加保护系统。
前排座椅滑动调节汽车行驶过程中不要调节驾驶员座椅。
驾驶员可能使汽车失控，因而导致人员受伤或车辆受损。
146 / 201
>
将前排座椅向前或向后移动时：
1．将位于前排座椅前部下方的手柄向上拉起后不要放手。
2．将座椅滑动至理想位置。
3．松开手柄。
前排座椅倾斜度调节
147 / 201
>
要使靠背向前或向后倾斜，向上抬座椅(手柄型)外侧的手柄或旋
转靠背 (旋钮型)外侧的旋钮，直到将靠背调节至理想位置。汽
车行驶过程中不要调节驾驶员座椅。驾驶员可能使汽车失控，因
而导致人员受伤或车辆受损。
148 / 201
>
如果发生撞车事故，前排乘客的座椅若处于倾斜状态，椅背和安
全带可能会失去其保护作用，因为乘客可能会从安全带底下滑出
去，或虽在安全带下、但已被置于一个很难受的位置。
汽车行驶过程中，前排的两个椅背都不能倾斜。
可能会导致人员严重受伤、死亡或从车内射出去。
驾驶员座椅高度调节
149 / 201
>
调节驾驶员椅垫位置时，旋转椅垫外侧旋钮，直到将椅垫调节至
理想位置为止。
旋转前旋钮，调节椅垫前部高度；旋转后旋钮，调节椅垫后部高
度。
前排座椅腰撑(如装备)
150 / 201
>
要想调节前排座椅腰撑，向上拉起或向下按压靠背外侧的控制手
柄，直到达到所需的支撑效果。
向下按控制手柄为调节靠背下半部支撑。
向上拉控制手柄为使腰撑回到原来位置。
后排乘客座椅
后排两个外侧座椅和中间座椅均备有三点式胯—肩安全带。
折叠式后排座椅靠背(如装备)
堆放行李等物件时，不要超过前排座椅的高度。
行车过程中，不要让乘客坐在折叠的椅背上。
汽车上专门设计有载物载人的空间，这些空间是分开的。
151 / 201
遇到突然停车或者发生事故时，折叠椅背上未经捆缚的行李和没
有保护装置的乘客可能会在车内四处碰撞或者被抛出车外。
可能导致严重受伤或者死亡。
>
将后排座椅的靠背分别折叠起来：
1．将后排座椅靠背顶端的释放按钮向下按。
2．向前推后排座椅靠背，并折叠起来。
使后排座椅的靠背回复原位：
1．抬高后排座椅靠背，将其推至原位确保安全带没有被搭扣夹
住。
2．按下座椅靠背顶端，将靠背锁定原位。
152 / 201
3．再次向前推座椅靠背，确保靠背锁牢。后座有乘客时，开车
前要确保后排座椅靠背完全回到原位并已锁好。汽车行驶过程
中，不要按靠背顶端的释放按钮。
如果在汽车行驶过程中去按释放按钮，可能导致乘客受伤。
安全带报警钟
打开点火开关时，如果驾驶员的安全带尚未系牢，安全带报警钟
就会鸣响约6秒钟。听到报警钟后，请驾驶员务必在开车前将安
全带系牢。
安全带
在撞车事故中或汽车突然启动时，为减少人员受伤的危险性，您
的汽车配备有三点式胯—肩安全带。两个前排座椅、两个后排外
侧座椅和一个后排中间座椅均配有三点式胯—肩安全带。每条这
样的安全带都固定在三个位置上，用于保护那些坐姿正确且按正
确方法使用了安全带的乘客。
汽车匀速行驶时，处于ELR(紧急锁紧式伸缩装置)模式下的三点
式胯—肩安全带，无需调节长度，即可使人的身体活动自如。
然而，遇到突然停车或停车过猛的情况，或者当汽车加减速过猛
时，安全带会自动锁紧，从而对身体形成保护作用。
您永远也无法预先知道您是否将遇到撞车事故。如果遇到撞车事
故，您也不知道是否是一起严重事故。
有些事故较轻微，但有些事故非常严重，以至于系好安全带的乘
员也未能幸免遇难。当然，多数事故是居于二者之间的。在大多
153 / 201
数中等程度事故中，系好安全带的乘员能幸免遇难，有时甚至于
未受伤。而未系安全带的人员却受到严重伤害，甚至死亡。
在很多撞车事故中系好安全带很重要…非常重要!
安全带为什么能起保护作用
>
当您乘车或做任何其他事情，都希望尽可能地快。
取一最简单车辆为例。假定座椅直接放到车轮上。
154 / 201
>
令某人坐在此车上。
155 / 201
>
使车辆具有一定速度。然后突然停车。车上乘员并不能停下。
156 / 201
>
乘员继续向前运动，直到碰到某物体才停止。
在实际的汽车上，这物体很可能就是风窗玻璃。
157 / 201
>
或是仪表板…
158 / 201
>
或是安全带！
如果是安全带，您会和汽车一样减速。您需要稍长时间才停下。
停止时经过的距离也会长些，您身体最坚固的骨骼承受了这时的
作用力。这就是为什么安全带有如此重要的意义。
159 / 201
>
安全带是驾驶员和乘客最重要的安全装置之一。切勿忽视使用安
全带。
行车前，轻轻将安全带(从储存盒中)拉出并扣在扣环中。
安全带锁定时不应扭结。另外，安全带的上部应贴着您的身体。
座椅靠背不应过分向后倾斜。
160 / 201
>
车辆行驶时倾斜躺着可能很危险。因为这样倾斜躺着，即便扣住
安全带，安全带也不会起作用。肩带不能起作用是因为没有贴着
您的身体。如果出现撞车事故，您的身体将穿过安全带，伤害颈
部或其它部位。胯安全带也不能起作用。如果发生撞车事故，胯
安全带会滑到您上腹部处，并施力于此，而不是盆骨。这样可能
造成严重的内伤。为了在汽车行驶时得到适当的保护，请将座椅
靠背竖直。整个后背靠在靠背上，并正确系好安全带。
手册的这部分内容告诉您如何正确地使用安全带。这部分还告诉
您对安全带不正确地操作。如果您未系安全带遇到撞车事故，您
受伤的程度可能会更严重。您可能撞到车内某件东西，或从车内
弹出。在同样的撞车事故中，如果您系上安全带，则可能安然无
恙。
一些车祸很轻微、有些则非常严重，以至于系好安全带的乘员也
不能幸免遇难。不过大多数车祸是介于两者之间。在很多这些中
等程度的车祸事故中，系好安全带的乘员可能幸免遇难，有时甚
至没有受伤。如果没有系好安全带，他们可能已经身受重伤，甚
至死亡。
安全带在汽车上已使用了多年，事实证明：在大多数车祸中，系
好安全带的确非常有用。
>
162 / 201
如何正确系安全带—成人
这部分内容仅适用于有成年入正常身高的所有人。
有关儿童使用安全带的内容，请参见后面的“如何正确系安全带
—儿童”
首先，您应了解您的汽车装备有哪些保护系统。我们从驾驶员座
位开始。
驾驶员座位安全带
>
这部分介绍驾驶员保护系统。
胯—肩安全带
163 / 201
>
该系统在车门支柱处有条带搭扣的带,在另一端有个扣环。安全
带一旦扣住,系统的固定部分控制在胯部，而肩带部分则贴住胸
部。若松开，安全带则缩回，以免沾上灰尘或受损。肩带部分只
会在车辆减速或急停车时限制胸部移动。
驾驶员座位备有一条胯—肩安全带。以上说明如何正确系此安全
带。
164 / 201
>
1．关闭并锁住车门。关门前，确信安全带不会妨碍关门，否则
安全带或汽车可能受损。
2．调节座椅，使您的上身能竖直坐好。
3．轻轻从收缩装置中拉出搭扣，拉起安全带绕过您的身体，不
要让安全带扭结。
165 / 201
>
4．将搭扣插入扣环，直至昕到咔嗒一声。
5．向上拉肩带，将胯带拉紧。安全带胯带部分应系得紧些，紧
贴臀部，刚接触到大腿。若遇到车祸，撞击力将作用于较结实的
盆骨。而且身体不大可能在胯带下面滑动。如果您身体在胯带下
滑动，腹部可能受到安全带的作用力，您可能因此严重受伤，甚
至致命。肩带应经过肩部跨过胸部。身体的这些部位是承受安全
带约束力的最理想部位。
衣服过厚时安全带也许不能正确调节。安全带不得贴着衣服口袋
内坚硬和易碎物件，如钢笔、眼镜等，否则使用者可能受伤。
166 / 201
>
6．要松开安全带，按压扣环按钮即可。安全带会自动缩回。
前排乘客安全带的使用
前排乘客安全带及驾驶员安全带的使用方法基本相同。
后排乘客安全带的使用
167 / 201
>
后排座椅乘客也一定要系安全带。
事故统计表明，在车祸中后排不系安全带的乘客比系安全带的乘
客更容易受伤。在车祸中，不系安全带的后排乘客可能被抛出车
外。他们也可能碰撞到车内系安全带的乘客。
后排外侧乘客安全带的使用
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>
169 / 201
>
1．拿起搭扣，将安全带绕过您的身体。不要让安全带扭结。
2．将搭扣插入扣环，直至听到咔嗒一声
3，确保释放按钮向上或向外，以便必要时能随时解开。向上拉
肩带，将胯带拉紧。
4．要松开安全带，可按压扣环按钮，安全带会自动缩回。
后排中间座位乘客安全带的使用
170 / 201
>
坐在座椅中间座位的乘客应系安全带。
要调节安全带长度，沿安全带拉搭扣即可。
1．将前端搭扣插入您身体右侧的扣环内，拿起中间搭扣，将安
全带绕过您的身体，不要让安全带扭结。将搭扣插入另一端的扣
环内。
2．要解开安全带，可按压扣环上的红色按钮即可。
怀孕期间安全带的使用
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>
安全带对任何人都起作用，包括孕妇。和所有其他乘客一样，如
果孕妇不系安全带，可能会受到更严重的伤害。
孕妇应系胯—肩安全带。在整个怀孕期间，胯带位置都应尽可能
低。
保护胎儿的最好办法就是保护母亲。如果安全带系得正确，遇到
车祸时，胎儿很可能不会受伤。对于孕妇，及其他任何人一样，
正确系好安全带是使安全带起作用的关键。
如何正确系安全带—儿童
应该知道一些关于安全带和儿童的注意事项。对于婴幼儿和较大
儿童有些程度上的不同。为了保护车内所有人，应遵循以下规定。
您车内所有乘员都需要保护，尤其是婴儿和较成人矮的儿童。
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实际上，即使装有适合儿童使用的保护系统以及有符合儿童乘车
的所有具体条件，儿童也只能坐在后排座位。
婴幼儿
>
婴幼儿应总是用婴幼儿保护装置给予保护。保护装置说明书说明
保护装置类型和尺寸是否适合您的小孩。幼小儿童的臀部骨骼很
小，普通的安全带无法在臀部下部固定住，而很可能系在儿童的
腹部。若遇到车祸，安全带将对着儿童腹部施力，这会导致严重
伤害，甚至致命。因此，如果儿童身材很小的话，一定要用适当
的婴幼儿保护装置进行保护。
173 / 201
>
乘车时绝不可将婴儿抱在您的手臂中。儿童的确不很重，可在发
生车祸时情形就不一样了。发生车祸时儿童体重作用力很大，以
至于您难以抱住。比如，车速仅为40公里／小时时发生车祸，
一个体重为5．5千克的婴儿作用于您的手臂上的力量会突然增
至110千克。这时婴儿几乎是不可能被抱住的。
174 / 201
>
要有效保护儿童，请使用儿童保护装置。
儿童保护装置(不随车提供)
请仔细阅读儿童保护装置说明书。这些保护装置可利用您汽车上
的安全带系统，从而减少受伤机会。儿童保护装置的说明书会介
绍如何正确使用这些装置。
175 / 201
>
儿童保护装置的型号和配置多种多样。由于汽车内部空间及座椅
形状大小不同，并非所有儿童保护装置都适用于您的汽车。
确保儿童保护装置安装正确，且能够使用安全带固定装置和儿童
安全保护系统的固定装置将其充分固定在车上是您的责任。
如果儿童安全保护装置的型号及汽车不相匹配，或者儿童保护装
置没有正确安装在车上，遇到撞车事故时都可能导致对儿童和其
他乘客的严重伤害。
较大儿童的保护
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>
儿童长大后不能再使用儿童保护装置时，应使用汽车上的安全
带。如果您有选择的话，应让儿童坐在靠窗的位置，这样儿童能
系上胯—肩安全带，肩带可提供额外的保护作用。
在调节肩带时，确保肩带距脖子越远越好，胯带则要低低地绕过
臀部。及时检查安全带的位置是否安全。
如果小孩必须坐在前排座椅上，要保证肩带不能横过小孩的脸或
脖子。
事故统计表明，儿童坐在后排座椅上并正确系上安全带会更安
全。
在汽车发生碰撞时，不系安全带的儿童可能会被抛出车外。
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>
不系安全带的儿童可能会撞到其他系安全带的乘客。
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>
绝不可像图示那样系安全带。图示中两个儿童共用一条安全带，
这样系着的安全带不能分散冲击力。遇车祸时，两个儿童会挤在
一起并受重伤。一条安全带一次只可供一人使用。
179 / 201
>
决不可像图示那样系安全带。图示中儿童坐在有胯—肩安全带的
座椅上，可是肩带在儿童的背部。如果儿童这样系安全带，遇车
祸时，儿童可能在安全带下面滑动。安全带的作用力刚好作用于
儿童的腹部，这可能导致严重伤害，甚至致命。
儿童不论坐在哪里，胯带应紧贴臀部，刚好接触到大腿。遇车祸
时，这样系着的安全带可把作用力传到儿童盆骨上。
安全带高度调节
180 / 201
>
在可调节高度的上固定点上调节安全带时，操作如下：
1．拉住安全带。
2．按下安全带高度调节装置上的图中箭头所示位置。
3．开车前调节安全带高度，使肩带绕过距您所在车门最近的肩
膀中部。不将安全带的高度调节好，会减小安全带在撞车事故中
的保护作用。
未将安全带调整好，千万不要开车。为尽量避免造成伤害，要时
时遵照以下预防性措施去做：
·开车前调节安全带高度。
·将肩带绕过肩的中部。
181 / 201
·锁定安全带固定装置。
不遵照这些预防性措施去做，遇到撞车事故时会导致受伤，甚至
死亡。
头部保护装置
设计头部保护装置的目的是为了减小颈部在撞车事故中受伤的
危险性。
为达到最佳保护效果，上下滑动头部保护装置，使保护装置上端
及两耳同高。拆掉头部保护装置或未调节好，都可能导致头部和
颈部在撞车时受伤。
调节前后头部保护装置时，按住释放按钮，同时抬高或推下头部
保护装置。
>
如果出于某种原因，必须将头部保护装置拆掉，
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1．将其向上拉至止动位置。
2．按住释放按钮的同时，将头部保护装置从导向轴套上升高。
开车前确保头部保护装置已归回原位并重新调节。
3．开车前使头部保护装置复位并重新将其调节至理想位置。
>
要让前头部保护装置倾斜(如装备)。
1．向前推至最大限度再释放，使其置于直立位置。
2．慢慢向前推头部保护装置，直至调节到理想位置为止。
辅助保护系统(气囊)
您的汽车装备有辅助保护系统，设计它是为保护那些坐姿正确且
正确系有安全带的驾驶者和前排乘客。驾驶员和前排右乘客除了
三点式安全带和其它安全装置外，还备有驾驶员气囊和乘客气
囊。每个气囊都专门装在某个地方，气囊的设计是当您的汽车遇
到正面或近似正面的碰撞，驾驶员和乘客面临可能严重受伤或死
183 / 201
亡的高度危险时，气囊开始以极快的速度和极大的力度充气，用
以保护驾驶者和前排乘客的头部及胸部。
>
驾驶员和前排乘客气囊
·驾驶员气囊
驾驶员气囊位于方向盘中部。
·前排乘客气囊
前排乘客气囊位于手套厢上面的仪表板上。
有关气囊系统的最重要知识：即使车上有气囊系统，您如果不系
安全带，遇撞车事故您也会受到伤害甚至致命。系安全带帮助您
减少在撞车事故中碰撞其他物体以及被物体弹回的机会。气囊是
安全带的“辅助保护装置”。所有气囊都是为及安全带一起工作
而设计的，并不能代替安全带。气囊系统只在下列情况工作：当
遇到中等至严重程度正面或近似正面碰撞事故时，您车正面碰撞
184 / 201
到某些物体。在翻车事故、后面碰撞、侧面碰撞、或低速正面碰
撞事故中，气囊均不充气。无论有无气囊供乘员使用，您车中每
一位乘员均应正确地系好安全带。
务必要使用安全带，因为气囊系统并不能取代安全带。气囊只有
在同时使用安全带的情况下才能为驾驶员及前排乘客提供额外
的保护作用。
气囊充气时充气力很大，速度比眨眼还快。如果您很靠近正在充
气的气囊，气囊可能使您受到严重伤害。在撞车之前及撞车过程
中，安全带能协助您不离开座椅。即便有气囊系统，任何时候都
应系上安全带。驾驶员在仍能控制汽车情况下应坐得尽可能靠
后。
任何人正对着或离气囊很近，都可能在气囊充气时受到严重伤害
甚至造成死亡。气囊加上胯—肩安全带可以给成年人提供最好的
保护，但对幼小儿童和婴儿来说却不然。安全带系统和气囊系统
都不是为他们设计。儿童保护装置能够提供婴幼儿需要的保护，
您可按需求从市场上选购。一定要确保儿童在您车中的安全。
185 / 201
>
图示为仪表板上的安全气囊预检灯，它为气囊的标志
该系统检查气囊电气系统有无故障。指示灯指示是否存在电气故
障。安全带应正确系牢。
驾驶员和前排乘客身体不应前倾。将座椅靠背保持垂直位置。
如果汽车的乘客侧装备有气囊系统，不应将儿童保护系统安装在
前排座椅上，因为气囊展开时的冲击力可将保护装置推向座椅靠
背。造成重伤甚至致命。
不得让12岁以下儿童坐在前排座椅上，尤其是装有气囊系统的
汽车。
如果碰撞事故中气囊系统展开而乘客没有系安全带，受伤或致命
的危险会大大增加。
186 / 201
>
气囊系统只是安全带的辅助件。然而，在任何情况下，不要因为
有这个辅助安全保护系统而故意危险驾驶。
气囊系统如何工作如果在乘员和气囊之间有物品，则可能导致气
囊不能正常充气，也可能使物品击向该乘客。气囊充气空间必须
无障碍物。在乘员和气囊之间不准放置任何物品，在方向盘上或
任何气囊罩上或附近，不准连接或放置任何物品。>$@
什么情况下气囊充气?
气囊在中等至严重程度的正面碰撞或接近正面碰撞情况下充气。
汽车翻转、侧面碰撞或后面碰撞时，气囊均不充气，因为这时气
囊充气，对乘员也无帮助。
在具体的碰撞事故中、简单地根据汽车损坏状况、修理费用多少、
或车内人员受伤程度、无人能判断气囊是否充气，充气及否决定
于碰撞角度，以及正面或近似正面碰撞事故发生时，车速降下来
有多快。气囊在中等至严重的非撞车事故(例如，汽车驶过凹地
187 / 201
时，底盘或汽车上的其它坚硬部件受到撞击)中也可能充气。
什么零部件使气囊充气?
在严重正面或接近正面撞车事故中，气囊传感系统探测到汽车发
生碰撞，传感系统触发气体发生器，它立即向气囊充气。方向盘
内部和前排右乘客前面仪表板内部的气体发生器、气囊和有关硬
件是气囊总成全部零部件。
气囊保护装置如何工作?
在中等至严重程度的正面碰撞或接近正面碰撞事故中，即使系着
安全带的乘员也可能接触到方向盘或仪表板。气囊对安全带起辅
助保护作用。气囊使乘员上身受到的冲击力较为均匀，使乘员的
向前运动较缓慢地停止。但是很多其他形式碰撞事故中，气囊都
对您没有帮助，包括翻车、后面碰撞和侧面碰撞等，主要是乘员
身体的运动不是朝向这些气囊。气囊只能对安全带起辅助作用，
不能起任何其他作用，并且也只能在中等至严重程度的正面碰撞
或接近正面碰撞事故中才能起作用。
气囊充气后您将看到什么?
气囊充气以后立即排气，其快速程度甚至使很多人以为气囊未曾
充气。及气囊系统有关的某些零部件，如驾驶员气囊处的方向盘，
前排右乘客气囊处的仪表板，可能有短时间发热。和您接触的气
囊零部件可能温热，但并不会感觉太热。气囊放气口可能出现一
些烟雾和粉尘。气囊充气并不会妨碍驾驶员的可见度或妨碍驾驶
员操纵汽车，也不妨碍乘员离开汽车。气囊充气时，空气中会有
188 / 201
粉尘。这些粉尘可能使有气喘病史或其他呼吸道疾病的人呼吸困
难。为了避免这类事件发生，车内所有人员为了安全都应尽快离
开汽车。如气囊充气后，您已呼吸困难但又无法离开汽车，应打
开车窗或车门以便使新鲜空气进入。
在许多足以使气囊充气的撞车事故中，由于汽车变形会使挡风玻
璃破碎。靠近前排右乘客气囊的挡风玻璃也会破碎。
·设计的气囊只能充气一次，气囊充气后，您车的气囊系统必须
更换一些新零部件。如果您不更换这些零部件，在遇到另外的撞
车事故时，气囊系统对您将不起保护作用。新系统包括气囊模块
和其他零部件。向上海通用汽车别克特约售后服务中心咨询需要
更换哪些零件。
·只能让合格的技术人员修理您车的气囊系统。不正确的维修可
能造成气囊系统工作不正常。有关维修事宜请至上海通用汽车别
克特约售后服务中心。如果把驾驶员气囊罩或前排右乘客气囊罩
弄坏，气囊将不能正常工作。这时必须更换方向盘中的气囊总成，
或将气囊总成及装有前排右乘客气囊的仪表板二者同时更换。不
要打开或弄破气囊罩。>$@
如果您的车辆进水，您的气囊控制模块可能被浸湿或损坏。这种
情况下，若您起动车辆，即使没有任何碰撞，也可能引起气囊充
气。所以您必须更换气囊，所有的传感器和相关零部件。
如果您的车辆曾遇到洪水，您可以立刻熄火并断开电瓶线路，以
避免不必要的修理费用。
189 / 201
装有气囊汽车的维修
气囊影响着如何维修您的汽车，您车上有好几处安装着气囊系统
零部件。当有别人在您车中工作时，您应避免不正确的操作导致
气囊系统充气。向上海通用汽车别克特约售后服务中心咨询如何
维修汽车和气囊系统的信息。
不要接触黄色插头，它们多半是气囊系统的零部件。一定要按照
正确的维修程序，确保进行维修工作人员是合格人员。>$@
气囊系统不需要常规保养。
但是，如果发生下述情况，须由上海通用汽车别克特约售后服务
中心立即为您的辅助保护系统进行维修保养：
气囊已充气。
气囊警示灯显示发生故障。
气囊己充气后,不要驾车。
不要自己动手去修理、改装或除掉气囊。
气囊是在高压下安装的，配有高精密碰撞感应和气囊充气系统。
让一个未经培训和授权的人去动气囊可使其受重伤，甚至死亡。
气囊展开过以后，在未经有权限人员对其进行维修保养之前，驾
驶汽车可能导致人员严重受伤甚至死亡。
检查您车的保护系统
时时确保安全带提示灯、所有的安全带、扣环、搭扣、收缩装置
和固定点装置均工作正常。查看安全带系统零部件是否有其他松
动或损坏处。如果您发现有可能妨碍安全带系统工作的任何问
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题，一定要进行修理。
安全带若有撕破或磨破处，遇撞车事故时可能不能再保护您的安
全。在撞车事故中遇到冲击力，安全带可能撕断。因此若安全带
有撕破或磨破处，应立即更换新的。
还要查看气囊盖是否有打开或破损处，以及是否要修理或更换
(气囊系统不需要常规保养)。
撞车事故后保护系统零部件的更换
如果您不幸发生了撞车事故，是否需要更换新安全带?
很轻微撞车后，不需要任何修理或更换。但是在严重撞车事故时，
当时系着的安全带会被拉长，这时需要更换安全带。
如果安全带有切伤或损坏，需要更换。撞车事故也可能意味着安
全带或座椅零部件需要修理或更换，即便在撞车时未使用的安全
带也可能需要更换零件或进行修理。
如果气囊充过气，气囊系统零部件需要更换。见本章前文有关气
囊系统的内容。碰撞可能损坏车辆的保护系统。损坏的系统不能
正常工作，可能在碰撞中引起严重伤害甚至死亡。为了保证碰撞
事故后保护系统仍能正常工作，请尽早查看并更换相关零部件。
不要在前排座椅上安置面朝后的儿童座椅。
12岁及12岁以下儿童乘车时应尽量坐在后排座椅上。
时时系好安全带，车上装有气囊也不例外。
将椅背向后移动至舒适安全为止，稍微倾斜座椅靠背，并靠着倚
背坐好。
191 / 201
不要将物品放在气囊总成上面、上方或其附近。气囊充气时，这
些东西会被弹射出去，造成人员受重伤。
不要将身体任何部位靠在或放在气囊总成的装饰罩上。
驾驶汽车时将方向盘向下倾斜。
不遵守这些气囊安全法则，可能导致受重伤或死亡。
重要建议
切记将儿童后向座椅固定在后排座椅上儿童在车内时应使用面
向后排座椅的儿童保护装置，绝不要把它安装在前排座椅上。后
向儿童座椅若安装在前排座椅上，气囊启用时可能会使儿童受重
伤或致命。
儿童应坐在后排座椅上
根据事故统计显示，12岁或12岁以下儿童坐在具有适当保护装
置的后排座椅上要比在前排座椅上安全，儿童乘车时应尽量坐在
后排座椅上。儿童在后排座椅上更为安全，不仅是因为坐在前排
可能受到气囊伤害。研究表明，即使前排座椅未装有气囊，儿童
坐在后排座椅也更加安全。
成人及青少年的正确坐法
坐在驾驶员座椅和前排右乘客座椅上的成人和青少年也应按正
确的方式坐好，才能更力口安全有效地发挥气囊的作用。
成人和青少年的最佳坐法应是：
·时时系好三点式安全带
所有乘员，包括驾驶员，都应时时系好安全带，才能在撞车事故
中将受重伤或致命的危险减至最小。
气囊在汽车尾部和侧面碰撞中通常不会充气。在此类碰撞中，不
系安全带的乘员将不受保护装置保护，从而导致受重伤或致命。
撞击发生前，刹车可能使未系好安全带的乘员向前冲，使其身体
靠近或紧贴气囊总成。气囊充气时可能使其严重受伤或致命。
·将座椅靠背向后移至舒适安全的位置
您的座椅距气囊总成远一些，并不会削弱气囊对您保护的有效
性。距气囊总成越远，意味着当气囊以极大的力突然充气时，其
危险性越小。但切记不要将驾驶员的座椅靠背向后移动得太远，
以至于使驾驶员不能舒服地操纵方向盘、脚踏板和其它仪表控制
装置。
·稍稍移前倾斜椅背但身体不要前倾
稍微倾斜椅背，坐下时使背部靠着椅背。身体不要倾斜，也不要
以其它方式使身体靠近气囊总成，或者说及气囊的距离不到15
厘米。不要将身体任何部位放在气囊总成的塑料装饰壳 (方向盘
中心或前排乘客前方手套箱上面的仪表板)上或其附近。尽量使
您的头部和身体距气囊25至30厘米以上。距离越远越安全。
·不要在您和气囊模块之间放置物体、儿童或宠物。
您车的气囊总成位于方向盘上和手套厢上面的仪表板中。将物体
放在装有气囊总成的塑料盖上面、上方或附近，气囊充气时可能
会将这个物体弹在您的面部和上半身上，使您受重伤。
儿童和宠物乘车时不应坐在其他乘客的腿上。不要将气囊充气时
193 / 201
可能伤害人的物体放在乘员的腿上。
·将方向盘向下倾斜(如装备)，使气囊对着您的胸部，而不是头
部和颈部。
·切记不要将方向盘置于最高位置。这个位置仅应用于进出驾驶
位方便。开始驾车前，要降低方向盘。要使方向盘对准驾驶员的
胸部，而不是更容易受伤的头部和颈部。
·不得在方向盘和仪表板上安装非原装附件，因为这些附件可能
妨碍气囊充气，影响系统操作,或砸到乘客，造成伤害。
·切勿改动气囊系统部件。如果操作不当，系统会意外充气，伤
及驾驶员和前排乘客。
·控制气囊系统的电子系统位于中央控制台内，为防止出现故
障．不得在控制台附近放置磁性物体。
·如果汽车驶于深水区，请向特约售后服务中心寻求协助。
·方向盘和仪表板的解体只能由特约售后服务中心进行。
·气囊设计为仅能充气一次，气囊一旦充气，应立即由特约售后
服务中心更换。
·不得在方向盘、气囊罩上张贴或放置任何物件。只可用湿布清
理气囊盖表面。
·驾车时不得在膝上或两腿间放置任何物件，否则气囊系统一旦
充气，受伤或致命的危险就大大增加了。
·如果您将车转售给别人，请向新车主说明该车装备有气囊系
统，并建议他／她阅读本手册。
194 / 201
·完全报废装有尚未充气的气囊系统的车辆可能存在危险。如果
您的汽车需要报废，请及特约售后服务中心联系。如果您的车严
重受损而气囊未充气，或者汽车受损并不严重，而气囊却启用了。
这并不一定说明您的气囊系统有故障。碰撞感应装置探测到的是
碰撞对车体造成的轴线方向速度变化率，而不是汽车受损程度。
基本信息
环保和节能
面向未来的科技
出于环保考虑，本公司在设计和装配汽车时，采用环保材料，并
尽可能使用可回收材料。生产方法也符合环保要求。
这种生产方式是科技进步的成果，更便于车辆解体和材料拆分，
供回收再利用。
石棉和镉等材料己停止使用。空调系统采用非氟氯烃化物制冷
剂。
您的凯越汽车的排放系统达到国家标准，在国家排放法规规定的
催化系统有效使用期内，按照国家规定的试验方法，排放指标达
到中华人民共和国国家标准GBl8352．2—2001和EUⅢ98／69／
EC)的汽车排放污染物限值要求。
作为凯越用户，您对环保的贡献是显著的。
驾车时的环保意识
驾车时应有环保意识，降低噪音并减少废气排放。这不但节能而
且会提高生活质量。
195 / 201
不必要的过快加速会明显提高燃油消耗。快速起步时轮胎产生的
噪音和过高的发动机转速会提高噪音水平达4倍之多。
尽可能将档位换至高档。以2档行驶的车辆在每小时50公里的
车速时产生的噪音等于三辆以4档行驶、车速为每小时50公里
的车辆的噪音。
新车第一个1,000公里
这段里程对于车辆的耐久性和使用性能十分重要。请阅读相关内
容。
保持车速平稳
尽可能将档位换至最高档。
在城市交通中，常可以4档行驶。车速为每小时50～80公里时，
车辆在3档的消耗比在4档高出约30％，并向环境释放更高的
噪音。
车速为每小时70～90公里时，4档的燃油消耗量比5档时约多
15％。
城市交通
频繁地停停走走(如在有交通信号灯和街道上)，会显著提高燃油
消耗和噪音水平。要时时注意您前方的交通状况，以免不必要的
制动。应尽可能地选择在交通流畅的街道上行车。
注意制动距离，不超车就不必频繁地制动和加速，从而减少噪音
污染、过度排放和燃油消耗，这在居民区和夜间行车时尤为重要。
怠速
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即使在怠速时,发动机也消耗燃油并产生噪音。5分钟的怠速，
油耗相当于约1公里的行程。因此尽可能不要长时间停车怠速。
高速行驶
过度加速行驶会导致燃油消耗过高以及噪音过大。即使稍稍放松
一些加速踏板，也可节约燃油，而车速不会显著减小。
车速越高，轮胎噪音和风噪也随之增加。在高档位车速超过70
公里／小时，轮胎产生的噪音就十分明显。
以每小时150公里的车速行驶的车辆产生的噪音相当子4辆车速
为每小时100公里车辆的噪音或10辆车速为每小时70公里车辆
的噪音。
车门
请轻轻关闭车门
轮胎气压
轮胎气压过低会使您的汽车燃油消耗更高以及轮胎磨损，使用费
用加倍并影响行车安全。轮胎气压过高会使车轮附着力减小，车
身震动加剧，影响行车安全及乘坐舒适性。请每两星期定期检查
轮胎。
负载
不必要的负载会增加燃油消耗，特别是在加速时(城市交通)。负
载为100千克在城市交通中行驶时，燃油消耗增加量约为0．5
升/100公里。
修理和检验
197 / 201
在修理操作以及生产和检验过程中，上海通用汽车采用环保材
料。
切勿自行进行发动机修理、调试和检验操作，原因如下：
由于对设备不熟悉，可能做出及现行环保法规相抵触的操作：
可回收部件可能没有回收再利用；
皮肤接触某些材料可能有害健康；
不当修理造成索赔权利的丧失。
请将汽车交给上海通用汽车别克特约售后服务中心进行修理。
安全第一
虽然本手册所有信息对用户都很重要、但特别重要的信息以如下
方式突出显示：这里所述的错误操作可能伤害您本人或他人
这里所述的错误操作可能损坏您的汽车。
本手册中还有一种中间带斜杠的圆圈，如下图所示。该安全符号
表示：
>
“不要做…… ”，或“不要发生此事”
各种路况下冷静驾车以及正确使用汽车的有用信息。
请经常阅读所有的内容，并记住所有的警告信息，因为必要时的
有效应用将使您获益非浅。
安全及重要事项
本手册中所有说明对您这辆车的安全操作和使用寿命都很重要。
不过，有些说明需要特别注意，因为无视这些说明可能对乘员的
安全和车辆的性能造成严重后果，也可能导致您某些权利的丧
失。
这包括：
1．正确使用安全带
前后排所有乘员都应使用安全带，儿童必须坐在后排。不论是短
途、市区内还是高速公路行驶，都应系安全带。
统计数据显示，安全带在发生车祸时可有效地降低死亡和重伤机
率。 (有关详细说明参见第2章的“安全带”)。
在装配有气囊系统的车辆上必须同时使用安全带，气囊系统只是
作为安全带的辅助装置。气囊只有在同时使用安全带的情况下才
能为驾驶员及前排乘客提供额外的保护作用。如果碰撞事故中气
囊展开，而驾驶员及前排乘客没有使用安全带，发生伤亡事故的
机率会大大增加，甚至会造成额外伤害。
2．检查轮胎及轮胎气压轮胎过度磨损和受伤、轮胎气压过低或
过高，均会造成意外爆胎，造成人身伤害。
至少每月两次，或者在驾车前以及需要汽车加大负载时，检查轮
199 / 201
胎气压。如有必要，按照规定充气。这将显著地延长轮胎使用寿
命，并让您的汽车保持安全设计要求。给轮胎充气时，别忘了也
给备胎校准气压。
3.车用液体及润滑剂
按规定的周期和规格使用液体和润滑剂。不按规定周期和规格使
用液体和润滑剂可能会损坏您的车辆，甚至造成人员伤害。
清仔细阅读有关章节。
4.按照规定更换机油
按照规定的行驶时间和行程更换合格的机油。这将延长车辆发动
机的寿命。
按照工作环境温度正确使用相应的机油，否则将造成发动机严重
损坏。该类损坏不属于保修范围之内。
大多数小客车主要在城市繁忙交通中行驶，需要大量怠速、停停
走走，以及偶尔的或有限的短途行驶。请记住：这种工作负荷，
以及在多尘公路上驾车，会大量消耗机油，因此需要每5，000
公里或3个月(以先到者为准)，更换机油和机油滤清器。
如果您主要是在良好路面上驾车，则需每10，000公里或6个月
(以先到者为准)更换机油和机油滤清器。(有关详细说明参见第
8章的“发动机”)。
为避免后顾之忧，请在上海通用汽车别克特约售后服务中心更换
机油，以确保机油符合规格和用量要求。不要接受来路不明或已
打开容器中的机油。
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5．检查冷却液液面高度
每周检查发动机冷却液液面高度，确保冷却液在正常高度范围
内，以免在驾车时措手不及。
零件、选装件和附件
本手册出版时间见首页，内容包括由上海通用汽车提供给该车系
的所有零件和选装件信息。因此所有信息，图示和规格都是针对
在这些情形下装配的车辆。
请一定要及特约售后服务中心联系，以确保您的汽车上所装配的
是正宗零件。
切勿在车上安装非原厂推荐的电气设备，如警报装置、电源装置，
车载电话、点火装置和／或燃油抑制器，以免严重损坏汽车，尤
其是电子系统，防止一般故障甚至短路和起火，这些都不在保修
范围内。
随车资料包括《用户手册》、《保养及保修手册》、《简易操作手册》、
用户登记卡、光盘等。
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