自动挡汽车驾驶技巧(合集14篇)

2024年3月19日发(作者：全新丰田兰德酷路泽)

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2、用S档：

堵车状态下跟车，假如用2档嫌低有点跟不上，上了3档跟的又

太快需要不时的轻踩刹车，刹车时档位又回到了2档。这时候可以用

S档模式，S档可以延缓换档时机，不必担忧车会在2、3档之间来回

晃荡，好处：1〕舒适，没有来回变档的顿挫感；2〕爱护变速箱，频

繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且简单产生积碳；3〕燃油更经济

性。

留意，从D档切换S档时车速不能很高，而从S档换到D档则是

随时都能切换的。

〔我个人在手动模式〔—/+〕下一般在1800—20xx转的时候开始

换挡。〕

豪华版没有S模式即运动模式的，当你进S档时会显示数字档位，

需要手动加减档。运动版的有S模式，当进S档时会直接显示S〔此

有待考证？〕。需要说明的是S也是自动档，可以理解为高转速的D

自动挡汽车驾驶技巧(合集14篇)

1〕限速，有些路段限速50、60，这时假如用“D”档的话很简单

在4档和5档之间来回变档。这时应当使用手动模式，锁定4档或者5

档，发动机的转速在1500~1700转之间，动力正合适，而且不简单超速，

因为假如提速了发动机的声音能听出来。

2〕下比较陡的坡，不少人用“D”档从坡顶跑到坡底，途中车越溜

越快，需要不停踩刹车减缓车速，而且这样很简单发生追尾事故。这时

需要使用手动模式，从“D”档切换到手动模式时，档位保持不变，依

据坡度状况，档位轻往后推降档，利用发动机的牵制力保证车速正常，

既不用踩刹车，也不至于车速过快。

3〕爬比较陡的坡，假如用“D”档爬坡，转速已经很高了，档位还

在2、3档，明显感觉动力缺乏，同时会听到发动机的咆哮声。这时应

当用手动模式，利用2档或3档爬坡。

魏

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档，S档的换挡时机比相同状态下的D档晚，动力比D档充足，但油耗

稍高。进入S档后若手动加减档则S模式解除，进入手动状态。

各挡之间切换

【看车速+转速】

无论何时何地需要操作自动变速箱时，首先要做的便是将车辆完全

停稳，再进行换挡。

当然对于操作手自一体变速箱的手动模式来说，就无需有这样的顾

虑，再行车途中均可以依据车速来切换合适的挡位。

各档之间切换：

P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。

R到N不用按排挡锁，不用刹车。

N到R要按排挡锁，要刹车。

N到D不用按排挡锁，不用刹车。

D到S要不用按排挡锁，不用松油不用刹车。〔致胜不用按排挡锁，

直接往右一推到S挡就行，换回来也一样啊，同样是行驶档啊，又不

是要换到停车或空档〕

S到D直接推就行，不用松油不用刹车。

D到S〔+、—〕不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。推

过去之后直接就是D档对应的档位。

S〔+、—〕到D不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。拨

回来之后会根据转速、扭矩等，变成D档合适的档位。也就是说，S

〔+、—〕的3档5000转，可能切到D就是5档20xx转了。

S〔+、—〕加减档不用按排挡锁，不用松油不用刹车。但我没踩

到过红线，不知会不会自动断油。

只有P和N可以打火，但任何档位都可以熄火。

D档到S档只是一个掌握程序的切换而已，在你从D切换到S档

的时候你会发觉没有任何改变，只有在你再次踩油门后才会表达S档

的不一样。行驶中，从D档到S档不需要按锁紧按钮，这个要学会敏

魏

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