广州市汽车产业概况

2023年12月24日发(作者：2021年新款车上市有哪些)

广州市汽车产业概况

广州办陈锦标

2011-09-24

总括

汽车产业是广州市重点培育发展的支柱产业。目前，广州汽车产业集群已形成三大汽车产业基地：广州西北部花都汽车城、广州东部汽车产业带和广州南部南沙国际汽车城。除了以上三大汽车生产基地外，还以骏威客车、广州五十铃和羊城汽车为基础，构筑了广州商用车生产基地。2010年，广东轿车产销两旺。全年累计销售轿车131.73万辆，产销率达99.3%；1-11月，轿车生产企业实现主营业务收入1867.45亿元，同比增长28.0%，增幅分别比1-2月、1-5月和1-8月提高13.4、13.5和1.4个百分点；实现利润250.53亿元，同比增长53.3%，增速分别比汽车制造业、规模以上工业高6.3和16.7个百分点；实现税金175.94亿元，同比增长35.6%，增速分别比汽车制造业、规模以上工业高4.0和8.7个百分点；11月末，轿车生产企业从业人员共计5.45万人，比上年同期增加2.53万人，增长86.7%。目标是力争到2015年实现整车年生产能力450万辆，汽车零部件产值超过1500亿元，实现新能源汽车产能15万辆，打造2家产值超千亿元的特大型汽车制造企业，把广州成世界级汽车制造基地。

第一篇、产业集群分布

广州工业的空间布局日趋完善。广州经济技术开发区、花都、黄埔、白云、增城等区、县级市，都相继建立了以汽车整车或零部件为主题的工业园区。各个工业园区的主管部门，在招商引资、资金支持、土地使用、管理服务等方面，都会实行各种优惠政策，给企业以重点支持，以鼓励和支持汽车产业的发展。

（一）产业集群

广州汽车工业在广州本田成功示范效应下，对其他汽车制造商形成了强大的吸引力。至此，本田、丰田和日产三家最具影响力的日本汽车制造商已齐聚广州，加上日产英菲尼迪项目可能落户花都，广州汽车产业集群迅速崛起。目前，广州已相继形成了东部本田汽车生产基地、北部花都汽车城和南部南沙国际汽车城为主导三大组团式布局的汽车产业集群。

东部汽车产业集群：以广州的黄埔、增城为主线，聚集了广州本田、本田（中国）、广州本田增城工厂、五羊本田摩托车新工厂以及与之配套的零部件及销售服务企业。目前，该组团汽车零部件企业有90余家，吸引了美国德尔福，日本电装、三叶、斯坦雷、本田发动机等投资设厂，其中开发区已累计引进汽车整车及零部件配套项目上百个，投资总额超过16亿美元；增城市汽配园区，已有港台、日本等50多家汽车零部件企业落户。

北部汽车产业集群：花都汽车城规划占地50平方公里，以东风日产乘用车公司为龙头，已有90多家落户汽车城，投资额在3000万美元以上共有6家（即东风日产乘用车研发中心、东风日产乘用车发动机、广州优尼冲压有限公司、广州日立优喜雅汽车配件有限公司、广州万宝井汽车配件有限公司、康奈可（广州）汽车电子有限公司）。

南部汽车产业集群：随着丰田汽车落户南沙，汽车配套产业群也正在形成。番禺区有汽车零部件企业70多家。目前在南沙开发区规划的三个国际汽配产业园区，已落户的丰田汽配企业已有30多家，预计年产值可达50多亿元人民币。其中投资超3000万美元的企业有 1

丰爱（广州）汽车座椅部件有限公司、广州丰铁汽车部件有限公司、广州樱泰汽车饰件有限公司、广州中精汽车部件有限公司、电装（广州南沙）有限公司5家。另外，有20多家日本零配件公司正在洽谈之中，一批专门为南沙汽车产业培训技工的培训机构、招商机构、物流服务公司等开始进入南沙。

第二篇、发展展望

一、主要汽车生产企业

（一）广州汽车工业集团

广州汽车工业集团有限公司（下称广汽工业集团）是广州市政府国有资产授权经营企业集团，是广东省、广州市重点扶持发展的大型企业集团。目前，广汽工业集团拥有全资子公司、控投公司和参股公司等投资企业110多家，主要有广州汽车集团股份有限公司（原广州汽车集团有限公司）、广州摩托集团公司、广州本田汽车有限公司、广州丰田汽车有限公司、本田汽车（中国）有限公司、广汽丰田发动机有限公司、五羊－本田摩托（广州）有限公司、广州五十铃客车有限公司、广州骏威客车有限公司、广州羊城汽车有限公司、广州汽车集团零部件有限公司、广州汽车集团商贸有限公司、广州汽车技术研究中心、以及香港的中隆投资有限公司和骏威汽车有限公司等。主要产品有广州雅阁、奥德赛、飞度和JAZZ轿车，广汽丰田AZ系列发动机，广州GALA三种系列豪华大、中型客车，骏威牌、珠江牌系列大、中型客车，羊城牌轻型客车、货车、专用车，五羊牌和五羊－本田牌摩托车，以及汽车空调器、座椅、灯具、弹簧、减振器等多种汽车、摩托车零部件产品。

（二）广州本田汽车有限公司

广州本田汽车有限公司(简称广州本田)于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司（简称广汽集团）与日本本田技研工业株式会社（简称本田公司）共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份,合作年限为30年。广州本田两个工厂占地面积为160万平方米，现有员工总数约为5100多人。广州本田目前生产的主要产品有雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、飞度系列轿车和思迪系列轿车。

在国内轿车项目中，广州本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展”的道路，经过年产3万辆、6万辆、12万辆、24万辆，随着广州本田增城工厂于2006年9月19日正式落成投产，使广州本田的年产量能扩大到36万辆，增产厂扩建完成后产能将达48万辆。

（三）东风日产乘用车公司

东风日产乘用车公司(原为东风汽车有限公司乘用车公司)成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。

东风日产乘用车公司拥有花都和襄樊两个工厂，年生产能力56万辆，员工近6000人。公司产品为2升级“蓝鸟”和“阳光”，2.3升和3.5升级“天籁”，1.6升级“颐达”和 “骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过160家经销商。襄樊工厂占地45万M?，拥有冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大工艺，年生产能力20万辆，目前正在生产“天籁”和“蓝鸟”轿车，其产品质量已达到日产本土水平。

占地20万平方米，投资3.3亿人民币的乘用车研发中心于2004年12月6日在花都开工建设，并于2005年底建成主体部分并投入运营。

2004年12月21日，乘用车发动机工厂正式开工，该发动机工厂占地36万平方米，总投资30亿元，是一条集铸造、加工和装配为一体的生产线，生产4款乘用车发动机。

（四）广州丰田汽车有限公司

广州丰田汽车有限公司(中文简称：“广州丰田”，英文简称：“GTMC”)成立于2004年9月1日，是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50:50的股比合资建设、经营的合资整车项目，投资总额38.21亿元人民币，注册资本13亿元人民币，合资年限30年。

广州丰田工厂位于广州市南沙区(原广州南沙经济开发区)，首期占地面积110万m2。在充分汲取丰田汽车公司几十年的汽车制造经验的基础上建成的广州丰田工厂，拥有丰田全球最先进、世界顶级的生产设备和工艺，涵盖了冲压、焊装、树脂、涂装及总装等整车制造总成的五大工艺布局近乎完美。

广州丰田自2006年5月正式投产之日起，产量逐步提升。同年8月份开始达到月产7800辆左右的稳定产能；10月份开始的双班制生产，产能获得进一步的提升；10月份产量为8600辆；12月份产量为13000辆左右。目前年产能达36万辆，其中一工厂20万辆，二工厂16万辆。

（五）广州五十铃客车有限公司

广州五十铃客车有限公司成立于2000年3月。是由广州汽车集团有限公司、日本五十铃自动车株式会社按51：49的股比投资兴建的高档客车生产企业。注册资本4680万美元，占地10万平方米。年生产设计能力800台整车，400台底盘，依市场需要滚动发展。

广州五十铃引进了日本五十铃最新款的高档客车和全套生产线、生产工艺。生产长度区间为9米到12米，价格范围为60万到220万之间的高档客车。五十铃拥有世界上最先进的柴油机技术，旗下的6SD1、6HE1等系列柴油机都深受客户好评，动力强劲，节油环保，非常符合中国目前的市场需求；此外，五十铃汇集多年的客车制造技术，特别是全承载车身技术和全车电控系统也是久负盛名的。

（六）广州骏威客车有限公司

广州骏威客车有限公司是由广州汽车集团有限公司和香港骏威汽车有限公司合资组建的中外合资企业，注册资本2990万美元。是目前广东省内颇具规模和实力的客车生产企业，厂区占地面积15万平方米，现有员工1300多人，其中工程技术人员200多人，建有完善的客车CAD系统和先进的整车质量保证检测线，是全国CAD应用工程示范企业，并通过了ISO9001 （GB/T19001-2000 idt ISO9001:2000标准）质量体系认证，公司产品均取得中国质量认证中心颁发的《中国国家强制性产品认证证书》。

公司主要生产骏威牌、珠江牌大、中型（7.9-12米）系列客车，产品高、中、普各档次齐全，团体、公交、旅游、长途营运等各类型产品皆备。同时，公司还配备了技术全面的售前、中、后服务队伍，设立配件服务中心，为用户提供完善、快捷便利的服务。

为适应企业发展的需要，公司于2003年2月搬迁至广州市白云区进行易地改造，项目总投资1.9亿多元。年生产能力达单班作业3000辆，将成为华南地区重要的客车生产基地。

二、主要摩托车生产企业

（一）广州摩托集团公司

五羊—本田摩托（广州）有限公司是由广州摩托集团公司和日本本田技研工业株式会社共同投资、经营的中外合资企业，于1992年8月正式成立，合同期限30年，注册资本3000万美元，中、日双方各占50%股份。目前已拥有七种车型，一百多个品种，主要产品有WY125和WH125型系列骑式摩托车、WH125T和WH100T型系列踏板摩托车等。

（二）五羊-本田摩托（广州）有限公司

广州摩托集团公司成立于1992年，是广东省70户重点大型企业集团和广州市57户重点企业集团、国家摩托车生产定点企业之一。2000年，集团公司与广州汽车集团共同组建广州汽车工业集团有限公司，成为广州市重点扶持的支柱产业之一。近年来，按照我国汽车工业产业政策，集团公司积极引入国内外各种资本，扩大与国内外先进的汽车零部件、摩托车整车和零部件生产厂家的合作，重组优质资源，企业的综合素质和市场竞争力不断提高。

“十一·五”期间，集团公司将利用国家优胜劣汰政策和整顿摩托车行业的契机，把握机遇，加快与国内中小型摩托车生产企业的整合，通过品牌生产和资本结合，走集团化、规模化生产的道路。目标到2010年形成年产摩托车整车150～180万辆、汽车（含摩托车）零部件产值30亿元、产品销售产值100亿元以上的生产能力，以强大竞争力和良好的企业素质参与全球化经济竞争。

（三）广州五羊摩托有限公司

广州五羊摩托有限公司（原广州摩托集团公司五羊摩托车分公司）成立于一九九九年一月一日, 是国家摩托车工业定点生产的骨干企业之一。2003年3月中国质量认证中心（CQC）强制性认证工厂审核，4月取得全部产品的3C认证证书。2003年10月通过国家发改委车辆生产准入技术中心专家的全部审查考核，获得生产准入资格，于2003年第57批公告上予以公布，再次成为新时期国家摩托车生产的定点企业。

公司现有员工500余人，各类专业技术人员占员工总数的25.6%，主要生产摩托车发动机及整车，产品有100ml至250ml排量共12个系列37个品种的跨骑式和踏板式两轮摩托车等。

公司具有独立的开发研究机构——技术中心，拥有先进的开发手段和设计能力，在吸收日本本田先进技术的基础上，又与意大利GIUGZARO设计所和天津内燃机研究所进行技术合作，先后成功地开发设计了“爱飞”、“意飞”、“凌飞”、“梦飞”等多个系列具有自主知识产权的新车型，并获得国家专利23项。现有从事摩托车发动机和摩托车整车设计开发的科技人员42人，其中具有高中级职称人员22人，占从事研发的科技人员总数的52.4％。配备了ＵＧ、ＩＮＴＥＣＡＤ、三维CAD/CAE设计应用系统、大型三坐标测量机及光学扫描仪等先进的开发应用软、硬件系统。已具备了国内同行业先进的产品研发水平。

在生产制造上，拥有多条由进口精密加工中心组成的发动机缸头、壳体生产线、发动机装配生产线和整车装配生产线，配置了全套先进的检测设备。目前已形成了年产40万台发动机和40万辆整车的综合生产能力。

（四）广州番禺豪剑摩托车工业有限公司

系国家经贸委批准的国家定点生产摩托车的民营企业。公司成立于1997年，地处经济发达、交通便利的广州市番禺区鱼窝头大同工业区，占地面积138，200平方米，建筑面积46，000平方米，现有员工1100多名。

公司引进国内外先进设备，建成了国内一流的机械加工、冲压、焊接、压铸、喷涂、整车总装等高科技生产线和现代化的检测中心。目前，摩托车及汽油机年生产能力均达50万辆（台），(豪剑工业园，包括已完工的一期工程及正在进行的二期工程，包括商务中心及开发中心)(已完工的一期工程)并在全国范围内建立起较完善的销售及售后服务网络体系。

（五）增城市海利摩托车有限公司

增城市海利摩托车有限公司是豪进集团属下分公司，是国家经贸委批准的国内定点生产摩托车的厂家，集摩托车整车、发动机、关键零部件等生产、销售、服务为一体的综合型民营企业。公司拥有60000平方米的现代化厂房和一流的摩托车生产、检测设备，汇集了大批业内精英，在职工上千人，其中，过半数员工具备大专以上学历。

公司严格按照现代企业模式运作，依托自身的管理优势和技术优势，以生产老百姓喜爱的摩托车为已任，年生产、销售摩托车能力位居广东摩托车企业前列。公司已开发出四个系列、68个车型、250多种款式的产品，并已获得国家产品目录公告，产品性能稳居行业前茅。目前公司产品已出口欧洲、美洲、中东、东南亚等世界各地。

（六）广州市番禺华南摩托企业集团有限公司

广州市番禺华南摩托企业集团有限公司是一家从事摩托车生产为主、业务多元化的大型企业集团，包括摩托车研发、制造、销售，汽车贸易、能源贸易、汽车灯具生产与销售等。

集团成立于1994年，于1996年成功收购广东省第一家摩托车企业——广州市荔湾汽车制配厂及其“飞鹰”摩托车品牌，是广州市政府确定的重点工业企业，2004年进入广州市民营企业百强行列。集团引进国际领先的技术和工艺，建成了冲弯成形、焊接、涂装、箱体加工中心、发动机制造、整车总装等生产车间及现代化的检测中心，现已具备年产100万台发动机、年产80万台整车的生产能力。

目前，该公司品牌已在全球140多个国家注册，出口50多个国家。

（七）探克（广州）摩托车有限公司

探克（广州）摩托车有限公司成立于2005年6月，由美国STEADY STAR INC、中国立峰集团有限公司以及广州探克机电有限公司三方合资组建而成，是专业从事运动机电产品的研发、生产和销售的高新技术企业。

目前公司自主研发、生产的摩托车，ATV沙滩车，卡登车，雪地车，草地车，电瓶车，电动自行车，自行车，摩托车零部件及汽车零部件，出口欧洲及美洲。

第四篇主要园区

一、广州西北部花都汽车城

广州花都汽车城目前驻有东风乘用车公司及其配套的零部件和销售服务企业，以生产日本日产公司品牌汽车为重点，具有年产15万辆的生产线，日产公司的研发中心及其年产36万台发动机项目也已落户该地。目前已有70多家汽车零部件企业进驻该地。该汽车城已形成生产6个车种、年产22万辆乘用车和33万辆商用车的规模。

（一）花都区

（1）园区位置

花都汽车城位于广州市西北部，距广州中心城区22公里。

（2）交通

105、106、107三条国道和京珠高速公路、京广铁路、珠三角外环高速公路、广州北二环高速公路交汇于此；广州火车北站位于花都；连接广州市区、新白云国际机场和花都区的广州地铁3号线将于近1-2年内动工建设，14号线将于2008年前动工建设；花都港，年吞吐能力为10万标准箱和85万吨散货；中国三大枢纽机场之一的广州新白云国际机场坐落于此,首期客运量2500万人次／年，货运量110万吨／年，最终规模可达8000万人次／年，300万吨／年。

（3）园区规划

首期规划用地15平方公里，远景规划将达到50平方公里。广州花都汽车城以东风汽车有限公司乘用车公司为龙头，以零部件产品研发、制造及相关服务产业为发展重点，主要建设整车生产区、零配件工业园区、汽车贸易服务区、汽车物流中心、出口加工区、汽车学院、汽车研发区及相应的配套设施。

（二）广州明珠工业园

（1）园区位置

工业园区位于从化市城区边缘，到广州市区60公里。

（2）交通

西邻京珠高速公路（距从化出入口处5公里）和106国道；南接省道335线和建设中的街北高速公路（距出入口1.8公里）；东连105国道。从京珠高速公路到广州市区，时间为30分钟。

（3）园区规划

广州明珠工业园区是经上级批准成立的从化市属面积最大的工业园区，总面积18.6平方公里，分东西两大区，其中东区面积约11平方公里，西区面积约7平方公里。工业园区以发展高新技术产业和环保产业为主导，现在外资企业10多家，今后重点引进电子信息、生物制药、绿色食品加工、精细化工、机电制造等行业，努力将工业园区建设成为一个新型的高科技生态工业园。

（三）白云区

（1）园区位置

位于广州中心城区西北部

（2）交通

白云区地处广州市东、西、北交通要塞，广州连接省内东、西、北及国内的高等级公路均起于白云，是珠三角北部最重要的交通枢纽。

（3）园区规划

白云区政府正致力强化珠三角经济区北部物流枢纽地位，把物流业发展成地方经济支柱，努力打造白云物流品牌，向国际化现代物流方向发展。

白云物流“两圈三带”：综合物流产业圈、机场带动物流产业圈，空港物流产业带、铁路物流产业带和公路物流产业带。

二、广州东部汽车产业带

广州东部汽车产业带因广州本田的进驻而自然形成，范围主要包括广州东部地区的广州开发区、增城市新塘工业加工区、黄埔区三部分，聚集了广州本田第一工厂、东风本田发动机厂、本田（中国）全出口基地、广州本田第二工厂、五羊本田摩托车新工厂、宝龙汽车，以及与之配套的零部件及销售服务企业等。广州本田第一工厂现轿车生产能力为年产24万辆。预计到2010年广州东部汽车生产基地将形成70万辆汽车和80万辆摩托车的能力。

广州东部汽车产业带三部分的主要情况如下：

（一）广州开发区：

本田（中国）全出口基地位于该区，首期轿车年生产能力为5万辆。

（1）园区位置

位于广州东部,距市中心22公里，地处珠江三角洲腹地，陆路距深圳120公里，水路距香港65海里。

（2）交通

广东省内几条主要的铁路、公路及高速公路均从开发区边缘经过；京九铁路、广深铁路有支线经开发区直通码头；黄埔新港位于开发区内，年吞吐能力1500万吨；区内的穗港客运码头有高速快船往返于开发区与香港，单程只需1小时50分钟；距广州新白云机场41公里。

（3）园区规划

广州开发区计划将永和开发区35.57平方公里用地作为汽车零部件产业基地。

（二）增城市新塘工业加工区：

广州本田第二工厂建于该区，首期轿车生产规模为年产12万辆， 2006年下半年正式投产，计划二期将再建生产规模为年产12万辆的轿车生产线，预计2012年投产。

（1）园区位置