奥迪全新A8还没亮相,ams就探访了它的工厂……

2023年12月15日发(作者：宝马x5进口大概价格)

奥迪全新A8还没亮相，ams就探访了它的工厂……

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“前不久，ams德国同事探访了奥迪全新A8L的内卡苏姆工厂，虽然无法看到全新A8的实车模样，但是却接触了它的白车身。截止至今，奥迪的空间框架结构（AFS）已经发展到第十代了。在新一代AFS上，奥迪采用了镁合金、碳纤维增强塑料等最新轻量化技术。可是为什么即便采用了如此多新技术，A8还是变重了呢？

首次采用四种材料合成的车架

奥迪在新A8车身上使用了四种不同的材料，其中铝合金所占的比例仍然是最高的：有58%的结构是由铝合金构成的。钢材也被大量使用，这一代AFS设计了所谓的“安全舱”，即使用高强度的热成型钢构建一个类似单壳体的空间，来保护驶员和乘客。精心设计的力学结构保障了发生事故时驾驶员和乘客的安全。

新款A8客舱后壁板是由碳纤维增强塑料制成的；前悬挂塔顶之间的支撑杆是镁合金制成的。相比于现款A8的铝合金支撑杆来说，在强度满足要求的情况下，新支撑杆重量减轻了28%。

除了安全，奥迪在技术方面也提出了更高的要求。之所以新A8的车身重量从现款的231公斤增加到了282公斤，还因为奥迪需要新A8的车身承担更多任务。比如说，新的AFS要为以后可能出现的混动车型预留容纳动力电池的能力。

全新A8车架的“黑工艺”

奥迪声称采用了新一代AFS技术的A8车身抗扭刚度提升了24%，因此可以进一步提升车辆操控性、并减少噪声的产生。车身的刚度为何进步显著呢？这是因为奥迪的工程师开发了新的铸造铝合金，这种铝合金经过四步热处理，强度提高了50%，因此在满足设计要求的前提下可以做得更薄。类似的工艺也用在了铝板上，使其稳定性提高了近三分之一。 AFS的灵感来源于鸟类的翅膀，因为生物在进化的过程中只会保留必要的生理结构。AFS使材料只出现在必要的地方，让车身各个部分使用的材料将至最低，也就是说以最轻的重量实现最优化的性能。.

“其实我们不仅提高了材料的性能，更重要的是优化不同材料零件间的结合方式”，奥迪轻量化设计中心负责人Bernd Mlekusch告诉我们。举个例子来说，在A、B、C柱制造时，钢和铝采用特殊的折叠技术固定在一起。通过这种工艺，车门开口增加了16毫米，上下车更加方便；视野也得以改善，视角增加了5度，驾驶安全得以保证。

新A8和Q7同平台

这次新A8是基于修改过的纵置发动机模块化平台(MLB/PL65)设计的。这款平台最早被应用在Q7上，奥迪之后的A9 Coupe和Q8

Crossover也将是这个平台的产物。尽管之前有人猜测新A8会使用保时捷的运动后驱平台MSB，但这是不可能的。MSB平台仅会用在保时捷新Panamera和宾利欧陆上。

新A8将以最新的模块化信息娱乐平台MIB2+为基础，集成自动驾驶、新版信息娱乐以及车辆动态管理系统。因此新A8自然会搭载更大的TFT显示屏、采用新版的MMI系统，支持手势以及语音控制。此外后排每位乘客都将有自己的显示屏。

最新的“德式审美”

新A8是首辆由奥迪新上任的设计总监Marc Lichte操刀的车型。在新A8最新的谍照中，我们可以看得出奥迪Studie Prologue概念车的影子：新A8长度和轴距看起来没有太大变化，倒是转向灯似乎变得更大了。此外，后挡风玻璃部分似乎采用了Coupe风格，尾部线条逐渐收窄。

新A8车身线条尤其值得一提，奥迪称之为龙卷风线（请看下图）。奥迪轻量化设计中心负责人Mlekusch表示：“我们真的很幸运，因为用铝做出这种精细的棱角是很不容易的，稍有瑕疵，恐怕设计总监就要让我们返工了。”

奥迪将在新A8上使用旗下最新的驾驶技术，据称即便车速高达130km/h，自动驾驶系统依旧可以工作。电路方面会采用最新的48V车载电气系统。

全新A8的动力系统？

动力方面，新A8将沿用V6、V8和W12引擎。其中V8引擎是基于保时捷Panamera的4.0升V8引擎打造的，将提供470马力；而W12版则采用了宾利Bentayga上那台超过600马力的6.0升双涡轮增压引擎。此外，在欧洲市场新A8还会有搭载柴油发动机的版本。除了传统汽油版、柴油版车型，奥迪还将开发一款混合动力版的A8。

动力系统将会匹配8速变速器，并且奥迪引以为傲的Quattro自然也不会缺席，不管是加长版的A8还是运动版的S8，全系车型都将配备这一四驱系统。新A8将于今年7月11号在巴塞罗那正式发布，售价和现款差距不大。

以下是奥迪全新A8车身技术最新官方视频，建议wifi下观看：