保时捷Cayman 2.9刷ECU动力升级——ACRracing程序

2024年3月22日发(作者：纳智捷u6怎么样口碑)

保时捷Cayman 2.9刷ECU动力升级——ACRracing程序

保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车，Cayman拥有典型的保时捷家族

外形，但与911 Carrera和Boxster S等家族成员相比依然有其独特的魅力。Cayman意为凯门

鳄、宽吻鳄，以力量、灵活、迅速的反应及无误的攻击著称。除了保时捷Boxster之外价格

最具“亲和力”的保时捷跑车。事实上，它们共享了同一底盘和动力单元，也许，我们可以

将Cayman看成Boxster的升级版，Cayman将在Boxster与保时捷911之间起到一个承接的

作用。这次ACRracing为这辆保时捷Cayman 2.9刷ECU，升级动力的同时改善操控性能，带

你体验极致操控乐趣！

圆弧形的前大灯，隆起的两侧翼子板 ，以及凶悍的通风口，就如它的名字：短吻鳄一样，

充满着攻击性。车顶线条更是急速下滑，与下盘紧密的贴合在一起，后轮上方的翼子板，同

样具有堪称美轮美奂的曲面造型，全身充满肌肉感。

保时捷Cayman的内饰简洁有致，深色内饰风格酷劲十足。三环跑车式仪表盘，转速表位于

中央最大表盘，时速表最大刻度为280Km/h，同时，仪表盘还附带实时时速数字显示及档位

显示。

保时捷Cayman搭载的是2.9升H6的自然吸气MA121C发动机，配备7档双离合变速箱，

能够产生的最大输出功率和扭矩分别为195KW/265HP/300NM。车主希望通过ACRracing特

调程序将原厂封存的动力发掘出来。

保时捷Cayman所采用的行车电脑是BOCSH公司ME7.8型号电脑板。ACRracing工程师将KESS

设备连接原车OBD端口，便开始读取数据，不同的设备和不同型号的车辆数据读取的时间

也不一样。工程师将数据和车主的要求等，发到国外总部工程师那里进行调教。一到两个小

时后再发回来把调教好的数据写入ECU内，试车一切OK。

工程师陪客户一起试车，试车后的感觉还是非常明显的。动力提升，推背明显，油门灵敏度

提高。开起来更线性，更直接。整体效果非常满意。提升数据：28HP、35NM。