2024年4月7日发(作者：别克老车型大全图片)
道奇酷威
居家大块头
道奇酷威给人的第一印象是霸气的外形和宽大的车身，不过在深入接触后你会发
现，它并不是道奇圈养的公羊中好勇斗狠的那一群。它可能成不了《速度与激情5》中
拉着金库满街跑的主角，但绝对是居家旅行的一把好手。
文、部分摄影：阿杜
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外观：性价比颇为
吸引人
目前市面上30万内的7座
SUV本就不多，进口的就更是
凤毛麟角。酷威无疑是其中最
为个性的一款，相比主流的日韩
系对手，它更加阳刚，品牌和进口的身份
也更为吸引人。
酷威这个名字很唬人，和它的外形
也算得上相配，但它可不是什么公路上的
狠角色，带着家人享受生活才是它的正
确用途。
引入国内的这款酷威和美国市场上
的任何一车型款配置都不相同，它的配
置水平和美国市场的顶配车型有一拼，
不过动力、传动系统依然是2.4L前驱，算
是为国人量身定做的高配置、低动力车
型吧。
座椅加热系统，这可
比那些在国内港口临时装个
中文机头的进口车要有诚意
的多。
酷威的第二排座椅拥有
丰富的调节方式，这也让有限的空间可
以更合理的被分配。这方面曾经领先的
是精细的日本人，不过现在，美国人做
得也一点不差。
空间体验基本令人满意，即便是前
中后三排乘客的身高全部达到182cm，酷
威也能通过座椅的移动，比较好的安排
大家舒适的乘坐，而且后两排乘客的待
遇也不算差，空调出风口、影音系统、储
物格一样不少，即便是长途旅行也不会
觉得煎熬。
牛·米，与之搭配的是一台6挡手自一体
变速箱。
如果不追求乐趣，只是温和的驾驶，
你会发现其实这套动力系统的表现也足
以令人满意。它很平顺，体会不到动力爆
发和换挡顿挫，给人安逸稳重的感觉，显
出与世无争的那种淡然，很适合轻松惬
意的长途旅行。
作为一辆SUV，182毫米的最小离地
间隙并不算很高的那种，不过应付日常城
市中的路况完全没问题。可惜2.4L车型
没有配备四驱系统，只是前轮驱动，活动
范围受到一定限制，喜欢翻山越岭的消
费者只能遗憾了。
编辑点评：总的来说，酷威的优势主
要体现在它宽大灵活的7座空间和许多人
性化的细节设计。但另一方面它在性能
方面基本没有什么进步，甚至动力规格有
所降低，令人欣慰的是新车的价格也比
老款便宜了一些，对于不注重动力表现的
消费者来说这是个划算的交易。
中控内饰：质的提升
酷威的内饰相比老款有了质的提
升，不仅设计更为时尚，在做工、用料和
配置上也都有了大幅的提高。中控台全
部采用软触感材料覆盖，各部件间的接
缝处理得相当到位，配置上也不输同级
别的日韩对手。
中控方面的亮点不少，以8.4英寸触
摸屏为基础的全新多媒体系统与美版车
型完全相同，应该是直接汉化的产品。采
用原车多媒体系统的好处就是系统和车
的匹配性很高，在屏幕上不仅可以操作
音响和导航，甚至可以直接操作空调和
动力测试：基本满意
新款酷威最重大的变化是重新规划
了动力系统，老款的2.7升V6发动机不再
沿用，取而代之的是2.4升直列四缸发动
机和3.6升V6发动机。2.4升车型必然是
销售的主力，它由克莱斯勒与日本三菱
和韩国现代三方共同研发，采用全铝材
质和DVVT可变气门正时技术，最大功
率为125千瓦（170马力），最大扭矩为220
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