送给十年前的自己 对话长安福特新嘉年华1.0T车型车主包腾锦

2024年3月26日发(作者：海马汽车2011款多少钱)

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送给十年前的自己 对话长安福特新嘉年华

1.0T车型车主包腾锦

作者：Wen

来源：《汽车杂志》2014年第10期

包Sir是个“成分”极其复杂的人，他是拉力车手，是汽车特技表演者，是驾控教练，是一

家活动策划公司的管理总监，是家中文艺女青年的好丈夫，喜欢哄孩子的好爸爸……在大部分

人口中，他是一名骑士、一位梦想家，热爱骑行与喜欢做梦，颇有些理想主义的随性与洒脱。

初见本尊，感觉与传说中的包腾锦有很大不同。第一，出场毫不惊艳，规矩的把新嘉年华

1.0T车型开进拍摄场地停好，并没有期待中四轮冒着青烟漂移出场；第二，本人话不多，且言

语朴实，并未听到意料之中的妙语连珠与犀利话锋；出场一身白T大短裤混搭板鞋的造型，基

本属于社会上人数最为众多的群体——三十出头的闷骚青年。

一辆车不可能兼备代步和玩两种功能

虽说赛车手也不会把赛车开上马路，但也总可以在他的日常使用上看出些端倪。圈内有句

话说得好：没把自己座驾改成赛车的车手，不是好司机。眼前这辆新嘉年华1.0T车型也实在

规矩得不像话，内厢干净得甚至没一点装饰，就连轮胎的磨损程度都过于正常。“一辆车是不

可能兼备代步和玩两种功能的，我人生中的第一辆车就是一辆改装赛车，因为悬挂太低，那时

只能选择豪华洗车房，这样我的车才可以顺利进入；下地库时，同样因为车身太低被卡在过坡

中。这辆新嘉年华1.0T车型要承担的是运输我和媳妇的任务，没有做任何的改装，甚至都没

有做车窗贴膜。一方面是因为赛车改装已经消耗了我的全部，完全没有能力对代步车辆作出任

何的个性输入和性能提升；另一方面，我觉得福特赋予新嘉年华1.0T车型的原厂设定对于代

步而言是最舒适的状态，1.0T发动机和6速双离合的搭配，加速响应很快也很有力，座椅足够

舒服，车内足够安静，对于我们家来说，就是一辆再好不过的交通工具。”

选车的指标只有两条：性能和性能

“出于职业的习惯和需要，我决定车辆购买的两个指标：一是性能，另一个还是性能。当

然，还有一个前提，我对这个品牌的认同。”在包Sir入手第一辆车之前，是考虑买一台掀背车

的，无奈那时国内此类车型很少，算是在心里留了个遗憾。恰巧那是福特嘉年华在WRC中十

分辉煌的几年，“其实选择新嘉年华1.0T车型，有很大一部分原因，是出于对福特嘉年华在汽

车运动赛事中的投入与付出的认同与肯定，我自己就是汽车运动赛事中的一员，这种好感就好

似同好或兄弟间默默的关照。”

“当然，新嘉年华1.0T车型的性能依旧是我最为看重的一点。配备最先进的1.0升

EcoBoost GTDi发动机，动力十足，想要加速的时候反应也很快。同时，它还配备了手动模式

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和S挡，甚至带到高转时涡轮的声音，和转向的质感都有点小钢炮的意思，那个Feel也是挺

爽的。至于油耗，并不是我主要关注的点，如果性能过硬的同时又能经济省油，那何乐而不为

呢。”

蠕行200公里，只为10公里的痛快

生活中的包Sir号称自己是一位好爸爸、好丈夫，但这仅限于家门之内。一家三口，其乐

融融的出行，看看山水，来个农家乐，晚归的途中女儿和妻子在后座熟睡，男人穿过灯光浮

华，向家的方向开去——如此正经的“五好家庭”图景，从来不会出现在包Sir家。“自驾游我也

会去，我们自驾游的景象通常是这样的：几个大男人，开着各自的车，在北京出城的立交上蠕

行，我要和我的爱车去跑一处全程可能只有10公里的山路，但是过去的路程可能超过200公

里。”说着“好爸爸”的鱼尾纹悄悄爬上眼角，“在赛车场上，刺激与专注是我的常态，生活中可

以不那么专注，但是绝对不可以不刺激，我的放松方式也是这样的。感谢福特嘉年华，让我享

受劈弯快感的突发奇想成为可能。”

除了自己的这辆1.0T的新嘉年华，包Sir今年征战CRC的伙伴也正式更换为嘉年华ST，

“对我来说，一辆新嘉年华1.0T车型是自己十年来的热血与执着，是为生活和比赛觅得的一位

可靠伙伴，我想和它一起走的更快，更远。”