北环8分35,霍根海姆1分18,超级测试MINIJCW!

2024年3月15日发(作者：新款大切诺基2022)

北环8分35，霍根海姆1分18，超级测试MINIJCW！

相比他的前辈，F56 MINI是更好的汽车，它更实用、更均衡，可

以在我们的评分体系中拿到更多分数。但它不是更好的MINI，对于讲

求操控乐趣的JCW版本而言，更是如此！这从来不是一款为理性消费

者准备的汽车。

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ams车评网测试评价优点：仍然非常灵巧，转向系统和底盘配合

默契，有操控乐趣，空间和日常使用性能较老款提高

缺点：不再像老款那么犀利，性能为实用性做出了许多妥协，建

议更换性能更好的轮胎

上市时间：已上市

售价：测试车价格41560 欧元，国内售价38.5 万元人民币

竞争车型：大众汽车 高尔夫 GTI，福特 福克斯 ST

中国市场分析：MINI 确实很有驾驶乐趣，但我还是认为它更适追

求潮流和个性的时尚人士。因此价格相对较高的JCW 版本恐怕无法成

为销售的主力。引进它的目的，部分是为了提升品牌动感有活力的形

象。

直截了当的说，我不会把底盘编号F56的新一代MINI JCW推荐

给任何人。根源在于，试驾之后心底的一个声音告诉我：“即使出任

CEO，迎娶白富美，我也不会像MINI这样无度膨胀。”但很快我人格

的另一面就恶狠狠地嘲笑了自己。因为其实MINI并非膨胀，而是跟我

一样，发胖了——在长度增加16厘米，宽度增加4.4厘米的同时，车

重也随之增加到了将近1.3吨。

紧急变线测试

成绩：148公里/小时

评分：7分(满分15分)

在赛车场上，测试员可以利用负载变化过弯，但做紧急变线动作

时必须尽量使前后轴的负载处于稳定状态，否则车辆将难以控制。与

其他家用车相比，MINI JCW依然有非常类似于卡丁车的驾驶感，但

是和MINI自己比，它似乎不再那么犀利。特别时速度达到140公里/

小时之后，升力会放大方向盘动作传递到路面上的延迟。紧急变线成

绩很惊人，比老款提高明显。这很大程度上是得益于更大的轴距和轮

距带来的稳定性。

测试车型中的排位

欧宝 雅特 OPC：149 km/h

MINI JCW：148km/h

大众汽车 高尔夫 GTI Performance：142 km/h

奥迪 S1：141 km/h

MINI JCW R56(2009)：141 km/h

丰田 GT86：140 km/h

雷诺 Clio RS：138 km/h

加速/制动测试