Eos资料

2024年3月30日发(作者：福特越野新款)

新款Eos

第一款具有一体式倾斜/滑动玻璃天窗的硬顶敞篷跑车

Eos硬顶敞篷跑车定位于新甲克虫敞篷车之上

CSC车顶使Eos成为了全天候硬顶敞篷跑车

2006年5月/沃尔夫斯堡 – 在大众汽车旗下的K?fer、Karmann Ghia、高尔夫和新甲克虫系列敞篷车产

量突破一百万辆之后，新款Eos将在五月份迎来开门红。新款Eos是全球第一款装配五段式CSC车顶的标准四

座硬顶敞篷跑车。CSC车顶在25秒内即可开启或关闭。每侧四个液压缸实现了从硬顶跑车到敞篷跑车的迅速

转变。

CSC车顶不仅能够迅速开启和关闭。CSC车顶的硬顶设计巧妙地融合了技术和视觉元素。第一：前部体

现了玻璃外形。作为标准配备，这个部分可以像常规倾斜式玻璃天窗一样向上倾斜和打开，但尺寸远远大于

常规倾斜式玻璃天窗。即使在关闭模式中，内部也具有明亮、舒适和新颖的氛围。第二：由于宽大的车顶跨

度，前窗框架比较短，为驾驶员和前排乘客提供了更加开阔的空间和露天感。第三，另一个益处在于精简的

比例、伸展的车顶线条、强劲的后部以及高品质的总体印象。第四：在车顶开启时，Eos也显然是专门设计

的硬顶敞篷跑车，而不是仿效许多添加了敞篷跑车特性的轿车。

然而，在行驶系和传动系统方面，新款Eos有意识地显示了与帕萨特的技术接近性。Eos定位于新甲克虫

敞篷车之上的细分市场，从2003年在全球上市的新甲克虫敞篷车是高尔夫敞篷车的后继车型。在价格和设计

方面，Eos定位于高尔夫和帕萨特之间的细分市场。在全天候敞篷跑车领域中，标准版本Eos（85千瓦/115

马力）具有吸引人的价格，并包括ESP、半自动空调系统（Climatic）、电动车窗、合金轮辋、LED尾灯、最

高安全标准的前排头枕、安全气囊、专门开发的头部/胸部安全气囊、在0.25秒以内弹出的翻车保护杆以及两

个全尺寸后排座椅等配备。

全天候适用性 / 百分百的敞篷跑车，同样百分百的硬顶跑车

在不同的开发方面，大众汽车考虑了全天候敞篷跑车的要求。在车顶关闭时，Eos具有硬顶跑车的所有

特性。事实证明，与Webasto公司共同开发的车顶结构具有极高的坚固性和可变性。毫无疑问，Eos是全球

唯一装配钢质五段式折叠车顶的敞篷跑车。这种车顶为百分百的全天候适用性、与敞篷跑车相似的设计以及

纯粹的敞篷体验提供了概念基础。

敏捷性和舒适性 / 帕萨特后桥和高尔夫前桥使Eos融合了轿车和跑车特性。

此外，操纵性是在市场中获得成功的重要因素。Eos行驶系的各个部件来自舒适的帕萨特以及轻快的高

尔夫GTI。当然，这些部件为满足Eos的特定要求进行了调节。Eos的麦弗逊式前悬架是基于高尔夫，四连杆

式后悬架则源自帕萨特。另外，四款汽油机和一款柴油机与新设计的行驶系相结合，不仅使Eos成为了舒适

的轿车，而且使高功率版本的Eos成为了出色的跑车。

开路先锋 / 在A级车中，Eos展现了B级车的高品质形象；在B级车中，Eos具有A级车的价格。

由于毫不妥协的设计、敞篷特性、运动性以及舒适的操纵性，大众汽车将新款Eos视为许多驾驶者可实

现的大众汽车品牌梦想。因此，Eos的预期消费者范围相对较大，因为Eos的设计将定位于A级车和B级车之

间。Eos也有意识地仅仅采用一个装备系列，这个装备系列可以根据品位和经济情况进行定制。此外，在A

级车细分市场中，Eos的优势在于不同功率的众多发动机版本，以及双离合器变速箱（DSG）、丹拿音响系统

和新式CSC车顶等高端技术。

在B级车中，虽然Eos略短于一些竞争对手，但提供了相对宽敞的内部空间，在任何情况下都保持舒适性。

在B级顶级敞篷车中，只有Eos具有倾斜/滑动玻璃天窗以及折叠式钢质车顶。尽管如此，Eos依然采用低价位

策略。换句话说，Eos超越了A级和B级之间的界限。这是大众汽车的典型特色。

Eos在全球迎来开门红 / 五大销售市场为德国、美国、英国、法国和意大利。