即将上市的瑞虎8PHEV版于比亚迪唐而言,伤害性不大,侮辱性极强_

2023年12月2日发(作者：长城哈弗h2自动挡报价)

即将上市的瑞虎8PHEV版于比亚迪唐而言，伤害性不大，侮辱性极强

奇瑞在最近两年很火，不仅仅是因为他拉爆马力机的发动机，更因为高端品牌星途众多车型的上市以及瑞虎8车型的畅销。既然瑞虎8很畅销，奇瑞当然要为瑞虎8再填一把火。

最近很多的媒体曝出瑞虎8PLUS2.0T版本以及PHEV版本即将上市的消息，同时在工信部发布的新车名单里也有着瑞虎8PLUS2.0T以及PHEV版本的车型。相较于瑞虎8plus2.0T版本而言，PHEV版显然更具吸引力。毕竟奇瑞的2.0T动力已经在星途车型上已经有了不错的体现。而插混动力在奇瑞的车型中却不多见，尤其是作为定位中型SUV的瑞虎8。

如此大尺寸的插混SUV在国产车中也只有比亚迪唐和魏派的P8车型，不过因为P8的销量惨淡，几乎很少在路上看到，而比亚迪唐DM曾经因为4.2秒的破百成绩成为了国产车中插电混动车型的翘楚，让众多的国产车型仰望。不过后来的比亚迪唐经过换代采用了晓云1.5L发动机的DM-i插混动力总成，整车油耗大幅度降低，但综合性能也因此大打折扣，虽然现在依然有搭载DM-p性能版插混动力车型，但那台老旧的2.0T动力油耗却是很高。

而反观奇瑞这边，在5月中旬，奇瑞首款混动变速箱DHT顺利下线，之后将率先搭载与瑞虎8phev版车型上，而据奇瑞当时公布的信息称，未来PHEV版的瑞虎8PLUS的综合油耗有望达到1L左右，不论最终量产车型能不能做到如此油耗，单从奇瑞的技术以及气势上而言，奇瑞的插混技术应该是有一定的基础的。

另外再来看工信部发布的新车信息，瑞虎8 PHEV在外形方面，相较先期推出的瑞虎8PLUS，并无太大的改变，整体线条平实、简练，大嘴进气格栅的融入，让人看上去简洁大气。尾部也仅仅是加入了PHEV字样的logo。

虽然外观没有太大的变化，但内在却是变化不小。据悉瑞虎8PHEV将搭载1.6T+双电机的混合动力，没错就是那台290T的1.6T发动机，同时在整车后桥还配有辅助电机，这套动力配置妥妥的不输4.3秒破百的比亚迪唐。据奇瑞方面称瑞虎8PHEV百公里加速成绩将在5S内，虽然现在还不知道具体是多少，但这于曾经的比亚迪唐而言，完全不落下风啊，而且在油耗控制上一定会比2.0T插混版本的比亚迪唐强上不少。

虽然比亚迪唐在曾经创造出了不少关于插混动力的传奇，但现在的瑞虎8PHEV也在凭借自己的实力逐渐超越，而且在加上出色的品控以及发动机参数，1.6T+双电机的瑞虎8虽然对比亚迪唐DM的伤害性不大，但对比起来侮辱性却很强啊。