平台化资料

2023年11月24日发(作者：哈弗h9油耗多少真实油耗)

一辆汽车构成是这样的：

1.底盘系统（包括车架、轮胎、避震等等）

2.动力系统（发动机、传动系）

3.电气系统（发电机、照明、其他用电系统）

4.其他配套（车厢、座椅等）

从以上可以看出，1以外的东西都是安装在1这个平台上的，也就是说，在底盘系统上可以

更换另外所有系统就可形成新的车型，这个底盘系统业内就叫做 汽车平台。开发出一个平台，

就可以在此基础上组合出很多车型。

汽车的平台就是在开发过程中用差不多的底盘和车身结构，可以同时承载不同车型的开发及

生产制造，产生出外形、功能都不尽相同的产品。 世界上第一个轿车平台在德国大众诞生，

通过平台战略的实施，大众公司整合了产品系列，大大降低了成本，同时提高了产品的竞争

力，加快了新产品推出的速度，使德国大众取得了巨大的成功。

平台的产生，不仅推进了汽车制造领域的技术革命，对研发、对产品的供应链和服务链都产

生了革命性的影响，同时为实现世界范围的兼并重组奠定了坚实的基础。 对于普通消费者

来说，选车就是选平台，平台的具体概念，消费者可以理解成车的底盘和框架，相当与房屋

的地基。例如马自达3的平台结构使2.0L和1.6L之间功能有区别,但价格不可能降到1.6L

的菱帅的价格水平。而且，档次不同的汽车平台，最显著的区别不是引擎排量，而是底盘的

构造和结构。 平台确定之后，就可以根据不同的需求，选择不同的外形，排量不同的引擎，

不同的电子系统，所以说汽车的平台相当于人的骨架，至于穿什么衣服，那就是汽车市场的

个性化细分。所以，平台的设计，再决定了一辆车的整体性能和功能的同时，也确定了它的

价格，而且是无法实现大突破的。 现在经常能听到某某车与某某车是同平台生产的，比如

大众集团著名的PQ34平台，此平台生产了高尔夫，宝来，甲壳虫，斯柯达欧雅等多种车型。

最新的PQ35平台更是将衍生车型的开发利用到淋漓尽致，像是强调MPS多功能轿车的途安、

多功能商务用途的开迪、三厢四门轿车速腾、两厢掀背型的高尔夫，以及同集团的奥迪品牌

A3、敞篷小跑车TT，西雅特SEAT的Altea，Toledo等等， PSA的很多车系也是共用平台，

比如307和C4，凯美瑞也是丰田的一款当家平台，其上车型众多，像雷克萨斯ES350，RX系

列，Avalon都是一样的。

什么是汽车平台？平台的使用对于汽车生产企业和消费者有怎样的意义呢？

“平台”其实就是一个载体，台决定着汽车的基础性能。当然，平台不同于生产线，平台是

汽车零部件的集合体，是汽车的一部分；生产线则是各种设备和生产的集合体，它并不是汽

车的一部分。

平台是指一款车的头部骨架的基础设计，也就是前舱壁（驾驶舱与机器舱的隔板）前的部分，

包括转向机构、前悬挂和前车轴，它们的的相对位置关系一经确定，不能再变，否则相当于

开发一个新平台，就大众集团而言，开发一个新平台的费用相当于40亿元人民币。所以有些

消费者经常提到，买大众车其中一部分消费就是用在了买平台上面。而舱壁之后的结构，可

因设计而改变，如拉长轴距、展宽轮距、变换后桥悬挂方式等。而大众对于自己的平台命名

有着独特的解释，以PQ35平台为例，P表示平台、Q表示发动机横置（纵置的表示是“L”）、

3表示A级车（也就是我们的紧凑型车）、5表示第五代。

================================================================================

======================================================== 在PQ35平台引进之前，一

汽大众生产的宝来、第四代高尔夫是出自大众上一代紧凑级轿车平台——PQ34，出自这一平

台的车型也被大众称为第四代A级车。大众PQ34平台最早面世于1998年，最早出道时的名

称为大众A4平台，不过在大众汽车统一平台命名规则之后改名为PQ34平台，其含义是第四

代紧凑级横置发动机乘用车平台。此次即将上市的上海大众朗逸是基于大众PQ34平台的加长

改型，也称之为PQ34L平台。 上海大众朗逸的平台背景是基于大众PQ34平台的加长改型，

也称之为PQ34L平台。大众PQ34平台最早面世于1998年，最早出道时的名称为大众A4平台。

PQ35平台是大众汽车于2003年首次使用的第五代紧凑级轿车平台，大众途安是这一平台的

第一款派生车型，2003年的上市时间甚至早于名气更大的第五代捷达（速腾）和高尔夫。

PQ35平台是大众汽车于2003年首次使用的第五代紧凑级轿车平台，大众途安是这一平台的

第一款派生车型，2003年的上市时间甚至早于名气更大的第五代捷达（速腾）和高尔夫。在

PQ35平台推出之后，不仅由捷达（速腾），高尔夫使用，新奥迪A3、斯柯达明锐，西亚特Altea，

大众Eos敞篷车和不久前上市的大众Tiguan SUV等车型都出自这一平台。 相对PQ34平台，

悬架的升级是PQ35平台最明显之处。 出自PQ35平台的车型都采用前麦弗逊式悬架和后四

连杆悬架结构。紧凑的四连杆式后悬架结构是PQ35平台底盘系统最大的变化之处，改变了

PQ34平台上的半独立扭杆梁式结构，提高了整车的舒适性和操控性。虽然前悬架结构变化不

大，但是全铝副车架和改进后的稳定杆也提高了前悬架的倾斜稳定性和减轻了车重。另外，

如Can-Bus总线和高强度钢板也继上一代PQ34平台之后继续在PQ35平台中沿用。 不过相

对竞争对手来说，Can-Bus总线和高强度钢板也早已是业界目前应用非常普遍的技术。 由于

上海大众朗逸采用成本更低的PQ34旧平台，因此在车型定位上也与大众速腾和斯柯达明锐有

较明显的差距。起价更低的现代伊兰特，别克凯越等紧凑级车型才是朗逸真正的竞争对手。

这是我搜集到的一些PQ34/35的资料，可以看出两篇文章对平台的定义有些不一样，我也搞

不清楚哪个是正确的，新宝来据称采用的是34和35混搭的技术，继续使用34平台高强度钢

板、can-bus总线，同时搭载了35平台的电子技术