2024年2月27日发(作者：50万左右口碑最好的轿车)

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厂一}J曩罚g黪置7．间带有同级车少有的瞬间油耗显示条。思域款一分，使得人坐上去像是被包裹着的。，而不像以前。的方向盘也是新飞度的飞度的方向盘更粗大，一大亮点，它比上代自那样直挺挺地坐着舒适程度大大增加握上去手感非常好。我们原本期望值很高的全景天窗版本及北美GPS版配置这次没有引入到中国，动空调系统、电动外后视镜折叠和液晶显示屏，据了解这也出现在新飞度顶级豪华运动版上面上新飞度配置再在这点个也是出于对国人的消费习惯及整车成本的考次领先于同级车，。做工精细虑。如果这些配置出现在新飞度的配置上，售也是日系车的传统在每。一个部分的接缝处都，价将会是多少?又有多少人会接受?这些都是厂家不得不考虑的因素。很难给新飞度挑出刺来上几乎没有闻到一另外我们在新飞度点点新车上那特有的刺鼻气味。据了解原来新飞度内饰虽然采用了大量的，，，i．。÷一…n塑料件但是全部是不&PVC的高级塑料-，所以≯-一，几乎没有刺鼻的新车味，在这点上是值得赞赏上一代飞度均有A柱过粗从而影响驾驶者，的。视线的情况上一这个问题在新飞度上得到了改代飞度的后排座椅想必是每。一个乘客善．。首先新飞度A柱区域的三角窗面积由原来的0都不愿意乘坐的地方座椅接近90找不到一因为上一代飞度的后排003m增加到了现在的009m．。，并且将A柱面。，短小而单薄的坐垫让人坐上去。积削减了30％，，这样从驾驶者的角度看出去A柱，个合适的坐姿乘坐时间一头部也不能得到很好。就要细很多虽然没有能1D0％的得到改善。但的支持，长就相当的疲劳此次针首先将，是比起以前还是要好上不少对这个问题新飞度也做了不小的改善，制动系统升级可以说是此次新飞度的另亮点，一靠垫加高了1研T11的厚度也增加了15n111，座垫一上一代飞度制动系统存在制动盘偏小且，在靠背处还凹进去了部制动蹄片偏硬的问题使得上一代飞度的制动

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ij；iI_?|__三0警_：i￡j=0j二jiji。；ji：：号』÷：一、。、、、i＼￡‘此次新飞度动力系统全面升级飞度装备的iDSl发动机，上代13L．，此次由13L__VTEC，发动机替代，最大功率由63kW增加至73kW最大扭力为127N88kW，m4800rpm／．。15L最大功率为．最大扭力为145N，m4800rpm／。与上一代飞度相比幅，新飞度上在功率上都有不少的增。但是扭力却没有多少增加13L的最大扭力，出现时间由此前的2800pm变成74800rpm．这样的变化让新款13L飞度在跑高速的时候动力储备比以前好看，，但从经常停停走走的城市路面来．转速2800rpm~现的频率远远多过4800rpm，。所以从日常使用习惯来看意义并不大。新飞度的动力升级用5速自动变速器替代CVT也是新飞度在传动系统上的一大改变，不少人认为不管是13L．发动机还是15L发动机搭配CVT堪称经典组合，但在新飞度上却取消了此组合搭配。据了只有2000rpm多点，比起CVr要低上500rDm，看来。撞安全技术身结构结构，，，采用八代雅阁上的ACE高兼容性车解这是因为本田根据中国国内驾驶者的开车习惯认为换上5速自动变速器可以让提速来得更直的确高速巡航时，5速自动变速器要更省油不前部吸能区设计的两个独特的Y字形将冲击力更好地吸收到车辆上部和下。过就个人来说还是喜欢搭配CVT那种在平顺的状态下达到一它可以有效地将正面撞击的能量进行均，接，CVT的提速是线性的，爆发力没有5速自动个理想速度。匀分配挡来得快且在高速行驶的时候5速自动挡~LCVT更加省油。部的车身结构中0l，一上一代飞度采用的是传统的：。“‘”0、?0，—x?llr“．能量分散结构，即将能量通过车身下部然后经，一我们此次试驾车型为15L自动型．，着车后i，||一i。过车体后部进行传递分散而新飞度采用的ACE挂上D挡轻点油门，油门响应很灵敏，车身轻新飞度悬挂系统依然是前麦弗逊后扭力车身结构的创新点便在于它是以全车的车身结构作为力的导体均匀承载碰撞能量的。快驶出断增加面，。在行驶的过程中随着踩油门的力度不速度攀升得还是很快，梁，经过对前悬架的后倾角角度优化及后悬架，ACE车身，虽然在提速方，的纵臂长度增加定提高。使得新飞度驾驶稳定性有，一结构是在兼顾了与不同形式汽车发生撞击时的兼容性而设计的。kCVT要快5速自动变速器的确l；，但是平顺转向系统方面，通过提高了齿轮比，仅仅只有优化的车身结构是“性还是要差不少也更大。而且随之而来的发动机噪音，使操控反应迅捷并将电动助力转向系统的马。不足以达到所谓的吸能与分散”，还需要更。切换至S挡模式全油门起步转速攀升达电流从40A提高到了60A这样的好处使得在，高强度的高强度钢板抑制变形和传递能量新飞度的车身结构中用。在很快挡，，~6000rpm的时候才换每次几乎都是在接：。转向后方向盘回正力度增加驾驶过程中上代，高强度钢板被大规模使，推背感明显。发动机噪音虽然大，但是还，飞度方向盘回馈力较弱的缺点在这里得到了完新飞度车身结构中的前保险杠B柱，前纵梁，A是非常的悦耳在以100km／h速度巡航时转速全的解决。每次转向完毕后都能明显地感觉。柱，侧围，中置油箱框架等车身部件中都，到有股力将方向盘回位直的快速路及盘山环道此次试驾路线不乏平采用了高强度钢板作为结构加强光焊接的方式使其达到最佳状态度车型中，并且采用激在上一，这对检验新飞度的操。。代飞，控提供了一个绝佳的环境，在盘山环岛上飞度高强度钢板占整个车身结构的36％一转向还算精准依然比较模糊的提升，不过采用EPS助力系统使得路感虽然悬挂调校较上一在新飞度上这构强度较上一比例得到了提升。，新飞度的结另外15L全车，。代有很大，代车型提高了164％但受到车身高度及轮胎较窄的影响系标配双安全气囊加乘员姿势检测系统让主过弯侧倾较大并且有种轮胎抓地力不足的感动与被动安全都得到了提升。觉。还好，在连续制动的情况下。，飞度的制动，!热衰减不明显大，得益于新飞度的制动盘尺寸增。Z=0i《，我们很多时候可以在山路末段减速通过一新飞度预计是在7月初正式下线上市。，7月底正式比起上代飞度的制动系统，，新飞度的制动让目前价格还没有公布，不过雅力士定价。我们感觉信心增强了不少出多少效果的感觉得到了解决。有了那种给多少力偏高的警钟也许会引起广本的注意的外型及超越同级车的豪华配置足以吸引人们的眼球。凭着时尚，踩下制动踏板后的虚位也，新飞度已经当记者试完后从广本相，关负责人口中探听估计价格其负责人并没有高强度车身及侧安全气帘都确保安全性新飞度继续沿用本田精湛的GCON全方位碰正面回答，只是提到说新飞度的价格会让人有一惊喜，至于是个什么样的惊喜，让我们一起拭目以待吧。

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