第九届国际智能网联汽车技术年会奇瑞演讲

第九届国际智能网联汽车技术年会奇瑞演讲

尊敬的贾博士，各位汽车界的同仁，大家上午好！非常高兴有这个机

会再次来到武汉，跟大家一起交流、共同成长。

贾博士这个题目每次我看了以后都觉得确实有想法，上一次是“先

手”，这一次是“刷新”。我这段时间也一直在想“刷新”这个词，我相

信今天在座的汽车同仁们，可能最近的几年每天都在经历刷新，每天都在

经历不一样。

这个刷新通常情况下，大家用电脑会知道有一个快捷键F5，你遇到

首先，如果从市场角度来看，大家可能看到从去年

6、7月份开始一直到现在，整个中国传统（车）或者叫乘用车市场

都是持续保持负增长，这恐怕是大家很多时间段里面没有预料到的，（觉

得）去年基数不是很高，今年增长是有希望的，结果去年下半年出现芯片

问题，今年上半年各种现象、各种问题层出不穷。

大家会觉得这个市场怎么回事儿？

根据行业预测，我们国家千人（汽车）保有量跟发达国家差了很远。

我记得8年、10年前，大家都在讨论中国汽车市场饱和规模是多大，是

3千万（辆）还是4千万？各种各样的观点。可是最近几年，恐怕大家很

少再讨论3千万、4千万的事情，这个事情不重要了，整个市场似乎就停

滞在2千多万左右。所以这个跟我们的预期产生了很大的偏差。而且最近

几年特别是最近一年左右，整个市场出现这么深幅的调整，到底在哪些地

方我们面临着重大的挑战？这个我觉得是我们需要去刷新认知的。

第二，这个图大家都看到，严格意义说整个市场下滑核心是ICE（内

燃机汽车）市场快速下滑，新能源市场不仅没有下滑，而且高速成长。在

这样的结构下我们能看到整个市场结构（出现）这么大幅度调整。传统汽

车行业的专家可能会认为：第一整个市场在这么大的保有量的情况下，

ICE还是应该有很长一段时间保持市场主体地位；第二就算下滑不会那么

快。我相信大家心里多少都会有这种盼望或者心里面有这种认识，实际当

前市场结构跟我们想的可完全不一样。

所以在这样大的结构变化下，特别是传统企业，我想我们是不是都已

经做好（迎接）这种结构这么巨幅度变化的准备呢？恐怕还很难说。