北京现代零部件配套体系及其特点

2023年12月13日发(作者：40岁女人适合哪款新能源车)

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董建平北京现代汽车公司采购部部长

一、北京现代零部件配套体系

〔一〕北京现代开展根本情况.

成立于：.

合资期限：年

注册资金：亿人民币

职工人数：,人〔其中韩国现代派驻：人〕

生产水平：乘用车：万；发动机：万〔？,?两个系列〕

产品：索纳塔,依兰特,途胜,御翔,〔年月上市〕.

生产情况：产量销量

年万万

年万万

年万万

〔年万万〕

出口：？和？发动机万台.

年方案：万台.

开展：年一季度开始建设第二工厂,年建成.

建设规模：万整车,万台发动机.

〔二〕北京现代零部件配套体系.

北京现代采购本部下设零部件开发部和综合采购部^

零部件开发部负责本地化零部件地开发,采购^

综合采购部负责除零部件以外地采购〔包括：设备,原材料,辅料,副资材等〕,以及进口

通关业务.北京现代共有零部件配套企业家,其中一次配套：家；二次配套：家^这些企业主要分布在北京,河北,东北,山东以及长三角地区^

二、北京现代零部件配套体系地特点

〔一〕北京现代地供给商大致分两类：战略采购和竞争性采购^

属于战略采购地供给商和主机厂有着非常密切地关系.他们一般在车型开发地初期阶段就开始投入技术,资金和人力参与了车型地开发过程.也有地和主机厂有着长期地合作关系,彼此非常信任.这类供给商都具有较强地产品开发水平.他们都单独或和主机厂共同用所开发车型地零部件地技术产权.文档收集自网络,仅用于个人学习

属于竞争性采购地零部件,一般是指技术成熟,通用化,标准化程度高,大量生产地零件.

如：蓄电池,玻璃,标准件,车轮等等在同等质量前提下,价格是主要决定因素.

〔二〕一种车型地某种零件,一般只由一家配套商供货,不设角^

〔三〕根据市场需求,对车型做地任何试样或原材料地更改,都要经过该车地开发部门〔韩

国现代研究所〕试验认可.北京现代地采购部门无权自行决定更改设计技术条件,或轻易变更供给商.文档收集自网络,仅用于个人学习

〔四〕北京现代采购部门地责任.

.负责开发本地化零部件供给商,选定企业,确定开发日程,签订开发协议和正式供货合同

.负责配套企业地经常性治理.

质量治理：定期对一级供给商进行五星级评价,对二级供给商进行评价^

价格治理：核算零件单价,降低采购本钱.

保证及时供货：主要对一级供给商全天候监控,效劳.对及时供货负责.

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个人收集整理-ZQ 三、对汽车零部件工业开展地建议

〔一〕国内零部件厂家所面临地市场竞争形势非常严峻.零部件厂要加快提升自己地产品技

术,质量和工艺装备水平,主动积极参与主机厂地整车开发,不断提升产品开发水平.文档

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〔二〕零部件开展必须要主机厂带动.主机厂进行整车和局部地产品开发,要吸收零部件厂

参与,同步开发,要和关键零部件厂建立战略关系.文档收集自网络,仅用于个人学习

〔三〕要重视二级配套市场,提升铸,锻件,橡胶件等根底零部件地质量.多数中小零部件

企业应该开展成为国内外知名零部件品牌地二级供给商.文档收集自网络,仅用于个人学习