2024年3月17日发(作者：奥迪车型分类介绍)

【汽车材料分析】2014年欧洲车身会议（ECB）奔驰新C级

车身用材及工艺解析

1一、奔驰新C级车型概况

第一代奔驰C-glass为2014年欧洲白车身会议亚军车型

图1 2014年ECB会议车型评分结果

第一代奔驰C-glass于1982年上市，经过三十多年的发展，历经

W201、W202、W203、W204车型，现已发展到第五代车型

W205——2014新C级，如图2所示。奔驰C-glass作为一款中型豪

华轿车，一直受到消费者的青睐，是奔驰系列车型中销量最大的车型，

也是奔驰所有车系中车型最全的一类。

图2 奔驰C-glass车型的发展历程

历经了5代车型的发展，最新款奔驰C-glass拥有迎合了消费者

注重汽车外观的消费潮流，是具有流畅大气的外观，且操控性能强的

经典车型。

1.1车型尺寸

新一代奔驰C级在车型长度、宽度、轴距轮距等参数上均有所增

加，而在高度上则略有降低，如图3所示。得益于更加流畅的线条设

计，其风阻系数由上一代车型的0.26降低为0.24，阻力面积减少了

5%，在空气动力学上来说这是非常重要的，可以显著减少汽车生命周

期中CO2气体的排放。

车型长度 车型宽度 车型高度 前轮距

奔驰新C级 4.686m 1.810m 1.442m 1.588m

与上一代车型变

+95mm +40mm -5mm +39mm

化

后轮距

1.570m

+18mm

轴距

2.840m

+80mm

车身脚印面积：= (前轮距+后轮距)/2*轴距=4.48m

2

图3 新一代奔驰C级的尺寸

1.2白车身重量

白车身总重量（包含四门两盖等覆盖件的非油漆车身）：362 kg；

白车身骨架重量：293kg；

1.3车身轻量化系数

该白车身的静态扭转刚度达到了28770 Nm/°，根据公开的数据，

按照车身轻量化系数的公式：

进行计算，得到其轻量化系数为2.26。

奔驰C级五代车型的轻量化系数如下图4所示。由图可以看出，

从1982年上市的第一代车型到现在的车型，其安全性能不断提升，但

是轻量化系数却一直在降低。这主要得益于新材料和新工艺的大量应

用。

图4奔驰C级五代车型的轻量化系数

2二、车身用材分析

新一代奔驰C级车型的白车身零件爆炸图如下图5所示。不同颜

色代表了不同种类的材料类型。由图看出，覆盖件用材基本都为绿色

标注的铝合金材料。碰撞安全件基本都为紫色标注的热冲压成形件。

图5 白车身总成爆炸图

该白车身总成各种材料的具体应用比例如下图6所示。由图可以

看出，白车身主要由钢、铝合金和塑料组成，其中高强度钢（包含普

通高强钢、先进高强钢、超高强钢和热冲压成形钢）比例为62.4%，

铝合金材料（包含铝合金板材、型材和铸造铝合金）的比例为24.8%。

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