2023年12月6日发(作者：30万suv)

随着时代的发展，科学技术的进步，汽车制造业也在飞速发展。汽车对于我们来说也不简简单单的只是一个代步工具，越来越多的实用性配置带给我们工作和生活中很多便捷与舒适。今天为大家介绍一款车，它虽然是一款紧凑型轿车，但它却有着宽敞的空间。它虽然没有高大上到让你“不明觉厉”的高科技配置，但是该有的实用性配置他全有，这就是大空间家用车——2016款斯柯达昕锐。

外观方面：2015款斯柯达昕锐在外观方面设计和前款的区别并不大，新车采用了斯柯达全新的家族式设计，整体看起来偏向年轻化，但并有复杂的线条使得整车看起来过于张扬，给人一种踏实的感觉。

除了乐选版之外的所有车型都配有前雾灯。前雾灯对于我们在雨雪或大雾天出行的安全很有保障，这也在我们对实用性配置的理解范畴内。昕锐全系可调大灯高度，这点在夜间行车时很有帮助，可以让驾驶员提前看到转弯方向路面及周围的环境，提醒驾驶员提前做出避让或者减速刹车灯操作，保证行车安全。智选版与优选版的后视镜都配有电动调节与加热功能，虽然不是什么高科技配置，但是开车的朋友都能明白这个简单功能的实用性有多强。

着近期国内油价的再次大幅上涨，93号汽油正式进入“破8时代”，不断攀升的用车成本让不少车主感到压力倍增。什么样的车才是真正省油?怎样开车才能更省油?作为最热门的高端A级车型之一，斯柯达明锐车主们纷纷晒出自己的用车体验和省油经验。

发动机和变速箱是决定油耗高低的核心因素，转向系统、轮胎、设计等其他因素也十分重要。先进的技术水准和领先的动力总成让明锐在燃油经济性上有着出色表现，给了车主们一个惊喜。

北京车主Eric购买的是一辆香槟金的明锐1.6L手自一体车型，谈及油耗表现他十分满意：“我这辆明锐现在已经跑了四万多公里，主要是上下班开。北京市区上下班的拥堵全国皆知，但明锐实际百公里平均油耗只有7升多，一点不比日系车费油，相比朋友们的同级车型动辄10L的油耗，明锐的油耗表现让我非常满意。”

“最开始挑车时不太懂车，只知道比较最大功率和最大扭矩的绝对值，以为数值大就是好。真正i不能享受到aoshou使用明锐后才体会到这里面学问大着呢。大众汽车集团专门研发的小排量发动机具有十分出色的低转高扭性能，最大扭矩和功率在较低转速时就可以输出，较竞争对手要低1000转，实际的感受就是动力更充沛，油耗也更加经济。再加上明锐搭载经典的Tiptronic六挡手自一体变速箱，并采用了先进的EPS电子精确控制动力转向系统，这些都让明锐既好开又省油;还有明锐1.6L车型采用了技术领先、成本更高的低滾阻轮胎，新结构设计使轮胎重量降低，新材料配方使滚动阻力减小，另外在后桥下部增加了专用底部导流板，使空气阻力进一步降低，这些也都让明锐的油耗进一步降低。”Eric讲起明锐的省油秘籍有些滔滔不绝。

众所周知，不同的驾驶方式对油耗的影响十分明显，在油价破8的今天，有必要多注意、多培养良好的驾驶习惯。明锐车主们也纷纷现身说法，传授自己的节油驾驶技巧。

“跟大家分享一些省油的驾驶技巧，很多都是在斯柯达学苑和车友汇中学到的。”有十年驾龄的明锐车主冯先生表示：“身边一帮朋友中，我的明锐1.8TSI车型综合油耗最低，不到7L!除了明锐本身省油之外，跟我良好的驾驶习惯也有很大关系。最重要的就是稳住油门，尽量别急加速或急减速，这对油耗影响很大。不少人开车是猛踩油门，速度上去后再松开油门，这样反复来回，其实比脚一直稳在油门上要费油很多;等红绿灯车停下时建议挂N档或P档，档位在D档即使踩刹车还是存在动力输出;雨天开了后视镜电加热，要记得及时关掉。”冯先生还补充表示：“明锐自动档的车型在运行中可千万别挂空档，挂空挡不省油还毁车!”

那么斯柯达的掀背车又是如何的呢？

在介绍车型前，我想还是有必要再次解释一下什么是掀背车，在我们网站的汽车百科中是这样说明的：“掀背车在国外往往指的是两厢车，英文翻译为Hatchback，而国内所指的掀背车则是那些外形与三厢车相似，也有突出的后备厢，但是整个后备厢盖和后车窗玻璃是一体的能够一起打开的，在国外通常称为Quickback或Fastback，译为‘快背’，相对短小的后备厢以及相对动感的尾部线条，让掀背车在视觉效果上更优于三厢车。”这基本上把掀背车的特性说得很清楚了，所以判断这部车是不是属于掀背车，看看它尾部样式和后备厢打开方式就行了，至于为什么说它实用性更好，通过下文图片对比就能直观反映出来。

如果你只看明锐的外观，你完全辨别不出这会是一辆掀背车，它与普通三厢车根本看不出不同，也就是C柱更加倾斜了一些，而如果你尝试打开后备厢，那它与三厢车的差异就出来了。

后备厢在常规状态下已经拥有560L的容积，而如果放倒后排进一步扩展的话可以达到1350L，三厢车对此是望尘莫及。由于PQ35平台的局限，明锐的轴距只有2578mm，这样的长度在同级车型中其实并不算突出。但由于设计师合理的设计，其内部空间也不至于太局促，对于一款家庭用车来说已经足以。相比于07年上市的明锐，目前销售的明锐其实在外形上并没有什么根本性的变化，但就是通过前中网和头灯的这些小细节变化，立马就将老款明锐呆板的前脸变得生动并且时尚起来，这点就连奔驰都要向他学习。

毕竟也是大众旗下的品牌，明锐的内饰不可避免的带有着浓郁的大众风格，尽管如此，斯柯达还是通过方向盘上一个家族式的笑脸镀铬条很好的与大众区别了开来。而且这样朴实的内饰虽然谈不上多好看但胜在耐看，哪怕再过几十年都依然不会有任何过时的感觉。

动力上除了1.6L和2.0L的发动机以外，其他的动力配置都是采用大众家族最先进的TSI+DSG的黄金组合，尤其是明锐RS上采用的2.0TSI发动机相比于目前大众旗下常见的1.4TSI和1.8TSI的发动机在动力上要强劲很多。

从PQ35平台上下来的明锐采用了前麦弗逊后四连杆式的四轮独立悬挂系统，再加上德国大众工程师的精心调校，斯柯达明锐有着丝毫不逊色于小钢炮高尔夫的操控表现（这样的底盘悬挂让新速腾的车主情何以堪啊）。而且从征战CRC赛场并且取得了非常不错的成绩的明锐RS车型上我们也可以从侧面看出斯柯达明锐的运动天赋来。

掀背车能在不露声色中给你点惊喜，别看明锐外观有点土气，但是实用性一点都不差。

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