丰田卡罗拉中控锁无法手动落锁和解锁的处理

2023年12月15日发(作者：丰田vlos威驰)

一、故障现象　再用跨接线测量Ｉ３的１号端子与负　极电阻，为０．５１２，正常。通过以上测　有Ｉ辆丰田卡罗拉汽车，顾客反　映主驾驶侧无法－Ｙ－－－动控制解锁与落　锁，只能用钥匙遥控解锁落锁。　二、故障诊断　车辆进厂后，维修人员接车测　试，确认车主所述，主驾驶侧无法手　动控制所有车门上锁与落锁，其它车　门均能手动解锁落锁，钥匙能控制解　量，排除电动车窗主开关Ｉ３接线柱　到车身ＥＣＵ电路故障的可能性，将　故障锁定在电动车窗主开关Ｉ３。　长按落锁键，测量Ｉ３的１和２号　端子电阻　，长按解锁键，测量Ｉ３的　ｌ和９号端子电阻　（如图２所示），　标准电阻小于１ｎ，说明开关工作不　正常。再拆下Ｉ３开关装饰盖，滑动开　关，再次测量ｌ３的ｌ与２号端子，电　阻０．４Ｑ：ｌ和９号师￣ｔＪ．Ｉ子，电阻０．５１１，均　／Ｊ＼于】ｎ，说明落锁开关正常。　锁落锁。连接故障诊断仪进行测试，　发现车身系统并无故障码。　分析，２０１０款卡罗拉４个车门　沈　木　各自解锁落锁均是机械拉锁式，能自　行控制，并且遥控钥匙能控制整车门　锁，而中控开关不行，原因可能出现　所有线路、控制开关均正常，但　是Ｉ３开关就是不能控制，是什么原　在中控开关到仪表接线盒或中控开　关上。查维修手册中控门锁开关电路　图如图ｌ所示。　因导致ｌ３起落锁失效？再次检查线　路、开关，并检查了是否短路，所有情　况均正常。　维修人员拆下左前门饰板上的　怀疑故障点仍在ｌ３起落锁开关　上，安装好１３装饰面板，连接线束，打　中控开关，根据电路图分析，电动车　窗主开关１３的２号端子通过仪表板　开点火开关，按动ｌ３起落锁开　关的时候，奇迹发生，Ｉ３开关能　正常工作，反复测试故障排除。　维修人员回想起，在拆卸前，Ｉ３　接线盒连接至车身ＥＣＵ的ｌ　２号端　子，电动车窗主开关Ｉ３的９号端子　通过仪表板接线盒连接至车身ＥＣＵ　的１０号端子，电动车窗主开关Ｉ３的　落锁开关按动上锁角度比较　／Ｊ、，解锁角度正常，怀疑Ｉ３起落　锁开关反面的播插槽未能安装　在开关的销内（如图３所示）。　前面的维修人员　Ｉ号端子接负极。打开点火开关，用　跨接线测量ｌ３的２号端子电压和９　号端子电压，均为１０Ｖ左右，正常。　丰田卡罗拉中控锁无法手动　自蓄电池　拆卸了未能安装　图２测量ｌ３起落锁开关　四、总结　好，导致无法工作，维修　Ｌ。ｌＪｌ０　人员验证了此推断。车　主表示ｌ周前确实拆过　该故障是由前维修人员安装不　到位，Ｉ３开关无法正常工作，导致该　车无法手动落锁与解锁。由于前维修　人员的原因，使得整个诊断过程走了　不少弯路，对诊断造成了一定的困惑，　。　Ｉ　２　左前门，之后起落锁键　Ｉ５　左前车门门锁总成　————　就无法工作了。　三、故障排除　正确安装ｌ３开关　与装饰件，正确连接Ｉ３　仪表扳接线盒　．Ｊ　图ｌ　中控门锁开关电路图　因此遇到问题要善于分析和判断，摸　清故障点后，要细致彻底、认真负责。　（作者单位：江苏省无锡汽车工　程中等专业学校）　１３　电动车窗主开关　开关与线束，测试，故障　排除。　汽车维修２０Ｉ８２　２５