2024年1月9日发(作者:深圳市小汽车增量调控管理信息系统)

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ofo小黄车商业模式的三个关键问题

作者:肖智星

来源:《全国流通经济》2018年第08期

摘要:本研究首先运用商业模式画布理论总结梳理ofo小黄车的现有商业模式,然后重点探讨其发展完善的三个关键问题:如何实现“高服务体验、低运维成本”,如何做成真正的共享单车平台,如何拓展新的盈利模式。本研究对于优化和完善ofo当前商业模式,加快共享单车企业成熟商业模式创新探索,促进共享单车行业和共享经济健康发展具有重要意义。

关键词:ofo;商业模式;问题

中图分类号:F722.2 文献识别码:A 文章编号:2096-3157(2018)08 -0003-02

一、ofo小黄车的商业模式

ofo小黄车是全球创立最早的无桩共享单车创业公司,致力于解决城市出行问题,是目前业内估值最高的领先公司。根据商业模式画布理论,结合企业实际情况,描绘出ofo小黄车商业模式九要素分析图(见图)。

图 ofo小黄车商业模式画布 由此,我们可以梳理出ofo小黄车现有商业模式的主要特点:

第一,ofo小黄车致力于为城市人群提供便捷、经济、健康、绿色的出行服务。它缔造了“无桩单车共享”概念,其无桩停放、扫码租还的创新模式较好地解决了人们的短途出行难题。

第二,ofo瞄准的目标客户群体主要有两类,一类是在校师生,另一类是城市白领。

第三,ofo小黄车目前提供的产品就是共享单车的使用权,主营业务就是自行车分时租赁服务。其关键业务有两项,一是投放和运维单车以提供骑行租赁服务,二是推广单车分享计划以汇集和连接更多的单车进入共享租赁市场。

第四,客户端工具(主要是App,也包括微信公众号)是ofo共享单车目前主要的渠道通路,而开放平台接口是ofo共享单车正在积极探索的间接渠道通路。

第五,ofo的主要合作伙伴有四类:提供公共资源、政策和监管的政府部门,特别是城市管理机构;提供资金支持的投资方;供应车源的自行车厂商;提供技术支持的公司和组织。

第六,ofo目前的成本构成主要是造车投入、运营维护和市场推广三大项。除去融资资金和单车押金外,主要收入来源只有租金一项。

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