SUV比轿车好?汽车那些似是而非的真理

2023年11月19日发(作者：悍马h2油耗多少真实油耗)

SUV比轿车好？汽车那些似是而非的真理

选车购车，总有人强调一些大道理。言之凿凿，就成了真理。

手动还是自动？越野还是轿跑？低配还是高配？黑色还是白

色？自然吸气还是涡轮增压？在购车选择选择中左右为难的消

费者在众说纷纭的大道理面前犹豫不决，是是非非各执一词，让

购车决心迟迟难下。

对那些关于汽车的似是而非的大道理，有的是见仁见智，有

的则是一些宣传的误导，应该做一些客观的澄清，避免消费者进

入误区。这里的澄清希望是抛砖引玉的开始，希望消费者购车时

兼听则明。

1、日系还是德系？误区：德系车操控好，抓地力强，日系

车发飘，高速不稳；德系车钢板厚，日系车钢板薄

操控是德系车的特色，但这不意味着日系车就没有操控的高

手。一汽马自达6是弯道高手，丰田锐志操控精准，东风日产天

籁高速行驶非常平稳，其V6发动机起步速度远超奥迪A6L。

与同级别车相比，一些中小型日系车的确高速不稳，有飘的

感觉，这是因为成本控制因素造型设计中没有更多考虑对风阻系

数的空气动力学追求，并且为了过多强化轻量化车身，车身重量

更轻，对高速行驶的稳定性有一定的牺牲。但同样级别的车型，

除了德系速腾这样车身较重的车型，美系的别克、韩系的悦动等

中小车型，和日系车的高速行驶稳定性大同小异。

至于钢板厚度，一个常识就是，决定车型安全的决定性因素，

不是钢板，而是高强度钢材质的普遍使用、防撞钢梁的密集分布

和笼形车身的设计使用以及其它主动被动安全配置。况且有数据

显示，日系车和德系车的钢板厚度相差无几，甚至一些日系车的

车身钢板厚度超过德系车美系车。

2、买外观还是选品质？误区：买车就该看内在，不能看外

观

看上去，这么说很有道理。但试想，一个连外观设计都不能

尽如人意的车，你敢买么？一个内在品质非常优秀、动力性能非

常出众的车，为什么在外观设计上甘于失败呢？

一款好车，或者一款很不错的车，它的外观设计都是倾注了

造车人的心血的。购车人尤其是女性购车人，对汽车的外观造型

设计很重视，这完全是可以理解的人之常情。外观应该追求更好

的设计。凡是外观设计精美时尚、靓丽可人的好车，都给人一种

想买的冲动，让人一见钟情。最近开幕的广州车展上展出的新车，

从已经上市的雷克萨斯NX到刚刚发布的捷豹XE，从国产奇瑞路

虎揽胜极光到新速腾，对外形的追求达到了极致。外观设计成了

内在品质的极好映衬。能把外观设计完成很好的企业，也有能力

提升新车的品质性能。

既然是好车，外观必须好，第一眼要看好它。

近年，中国自主品牌企业在提升产品品质性能的同时，也很

重视提升车型外观的设计水准。

3、越野还是轿跑？误区：越野车安全性高空间大视野好，

适合各种路况

事实上，10万元上下的SUV车型，还真的没有四驱车型，

也没有很强的越野性能。冬天，在北方，雪地里，轿车打滑的，

10万元左右的所谓的城市SUV两驱车型照样打滑。只是图个视

野高一点点，空间大一点点，能上“倒鸭子”，就要买SUV，要

付出不少的浪费真金白银的代价。由于车身重，油耗自然要高。

而真正需要越野、跑烂路的概率只有10%上下。99%的时间是高

通过性的浪费，无意义地拖着笨重的躯壳高油耗满街跑。真正的

全路况车型，没有30万、四驱、差速锁，就是浪得虚名。而30

万SUV用高油耗换来的越野性能也依然是有90%上下被浪费掉

了，平时根本用不到。更谈不上一款10万元上下的SUV能达到

既有舒适性又有操控性的高品质高性能了。强调舒适就要牺牲操

控，注重操控就要牺牲舒适，真的兼顾，实在高难，10多万元

的车不会给你满足这些。至于宣传，姑妄听之。

同样花30万元，可以买到一款非常好的轿车。目前SUV风

潮正劲，产品抢手，单车利润率要高2万元上下，与轿车相比，

性价比要差很多。

4、涡轮增压还是自然吸气？误区：自然吸气发动机技术落

后油耗高

涡轮增压发动机未必就省油。只是因为涡轮的增压作用，

1.4T发动机可以拥有1.8L或者更大排量发动机的功率，但油耗

要远远高于1.4L排量发动机，况且有的涡轮增压发动机的确需

要停车后怠速冷却之后才可以熄火，维修和使用成本高，日常使

用需要格外精心。小排量涡轮增压发动机确实省油，但以市内代

步为主的汽车消费者就未必非选涡轮增压发动机不可，因为低速

或怠速状态下，涡轮增压不会启动。买车还是看需要，更多要看

适用性。

有的自然吸气发动机未必就比涡轮增压发动机多费多少油

耗，技术的先进性并不比涡轮增压发动机差。如5AR-FE双VVT-i

发动机等，技术先进性也很高。即使是涡轮增压发动机，还要看

你配备怎样的变速箱。变速箱慢，动力输出还真的远远不如自然

吸气发动机。

综合起来看，自然吸气发动机技术成熟，稳定性较高；动力

输出平顺，反应速度快；后期保养费用较涡轮增压发动机低；但

跟涡轮增压发动机相比动力上有确差距。涡轮增压发动机可以提

高燃油经济性，降低尾气排放；小排量高功率，能够提供持续的

动力；但动力输出反应滞后，平顺性有待提升；后期保养维护费

用不低。不能因为一些涡轮增压的舆论集中宣传而在选车时排斥

自然吸气发动机。

有些关于汽车的真理和谬论，有时候真的似是而非，需要看

使用环境和个人爱好等实际情形具体分析，各车型特点不同，又

是不同，不能一概而论。