梦回岗则吾结

2024年3月11日发(作者：广汽传祺gs4买了后悔)

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梦回岗则吾结

作者：鱼游天 王鹏

来源：《户外探险》2015年第10期

2015戈尔特斯TM户外梦想实现专业登山组登顶团结峰

团结峰，位于青海省海西自治州天峻县哈拉湖北侧，是祁连山脉最高峰，当地人称宰吾结

勒或岗则吾结，藏语意为“八个山头的山峰”。2015年8月26日下午4：20，2015戈尔特斯

TM户外梦想实现专业登山组，六名队员成功登顶祁连山最高峰团结峰，实测海拔5818米，

冲顶下撤路遇暴风雪，依靠轨迹下撤后到达C1营地，27日全队安全下撤至哈拉湖BC，并于

28日凌晨全队安全返回德令哈。

攀登时间：2015年8月22日～28日

登顶队员：宋风台、谢欣银、张文勇、冯云（女）、秦斌、王翔

路线综述：团结峰进山路线复杂，周围是无人区后期补给很难，没有背夫和向导，需要自

己背负大量物资。岗纳楼冰川非常破碎，遍布巨大的冰裂缝，如果被雪覆盖很危险。团结峰有

很多条登顶路线，有暗夜迷墙这种技术难度很高的路线，也有岗纳楼冰川这种相对简单的体力

型路线，可按照自己的能力选择。不过可参考资料较少，此次登顶路线参考1999年中日联合

登山队沿岗纳楼登顶路线，没有找到路线图，只是根据描述加上卫星地图判断。总之攀登岗则

吾结区域的山峰，一定要能适应高强度负重的攀登，而且还要选择好进山日期，最重要的是还

需要好运气。

岗则吾结—第一次听到这个名字，直觉上就是一个非常美丽的山峰，而它的汉语名叫做团

结峰。作为一名户外杂志的编辑，这却是个既感觉到熟悉又有些印象模糊的名字，似乎已经很

久没有听到过关于这座山峰的登顶消息，依稀记得上次团结峰的登顶是在2009年的十一期

间，华仔、李勇和袁玮三人，经历了陷车、挖雪洞等各种艰险，最终登顶了团结峰，并给线路

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命名为“暗夜迷墙”。时隔六年，2015戈尔特斯TM户外梦想实现专业登山组再一次来到这座山

峰，希望完成他们的梦想。作为随行媒体，我跟随他们来到这片梦幻般的百里无人区，探访这

座罕有人迹的静谧雪山。

祁连之巅

团结峰位于疏勒南山东南段，雪线位置高达4400米以上，有较大面积的现代冰川，冰川

面积89平方公里。整个祁连山高山区，除在谷地少量有水草的地方可供夏季游牧短暂利用

外，其余地域目前尚不能为人类所利用，主峰南侧是青海第二大湖泊哈拉湖，深藏在祁连山腹

地，是一个鲜为人知的高原咸水湖。

虽然团结峰只是一座海拔不到6000米、中等难度的山峰，但它周围有多座5000米以上的

卫峰，有大面积发育的现代冰川，可以发掘出大量的登山路线。山下是青海第二大湖哈拉湖，

周围百里无人区，地形极为复杂，接近性非常差，加之天气变化莫测，所以登山历史较长可是

攀登及登顶记录非常之少。1958年9月I4～15日，中国登山队分两批登上了青海境内祁连山

脉海拔6305米的疏勒山主峰，将该峰命名为团结峰，后高度修正为5808米，这应该是团结峰

有记载的首次登顶;1999年8月，中日联合登山队，日方队员八名，中方七名，加上其它人员

总共35人，用半个月时间从岗纳楼冰川上攀，围攻团结峰，最终三名日方队员和一名中方队

员登顶;2008年5月，Kailas祁连山团结峰登山队在报告中宣称登顶团结峰西南卫峰，实测海

拔5506米;2009年10月1日～9日，独步苍茫（李勇）、华仔（黄宗华）、贡宝才丹（袁玮）

三人攀登了团结峰西壁线路，线路长度 600米，难度AI3，登顶实测海拔 5817米;2013年8月

21日～27日 翠花哥（宋风台）、迈克老狼（谢欣银）、百分之五（郑寒波）、大罗（罗永

文）、吉祥（秦斌）和鱼游天（王翔）六人沿岗纳楼冰川攀登至5776米高度。

在这次出发之前，能查到有记录的攀登，从1958年首登到今年8月初，仅有以上五次，

其中四次登顶。今年夏末，我们可以在这些记录后面加上最新的一笔：2015年8月22至28

日，翠花哥（宋风台）、迈克老狼（谢欣银）、太阳（张文勇）、风儿（冯云，女）、 吉祥

（秦斌）和鱼游天（王翔）共六人，沿岗纳楼冰川于26日成功登顶团结峰，顶峰实测海拔

5818米。

深藏腹地

在历次攀登团结峰的队伍中，进山是每只队伍最头痛的事情。团结峰的接近性非常差。首

先，周围是百里无人区，车辆和救援问题都极其困难;第二，山下的哈拉湖地形复杂且非常容

易陷车。所以每只队伍都会把进山作为攀登的重中之重，即使做了大量的准备工作，陷车也在

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所难免。鱼游天等人曾于2013年来过一次，当时路况比今年还要差很多，还没到山脚下就陷

了两次车，实在是消磨意志。几人的这次攀登未能登顶，回来后所有队员对团结峰都念念不

忘，神秘的哈拉湖，破碎的岗那楼冰川，和百里无人区的野生动物都深深吸引着大家。迈克老

狼对我说：“这三年，我的心里一直惦记着团结峰，心心念念的就是想来这里。”可以说这是他

们几人对于攀登的“梦想”。而正是戈尔特斯TM户外梦想实现活动，让梦想真的照进了现实。

2015年8月23日，全体队员在德林哈市集合，采购登山物资。德令哈不大，在这里能租

到的最好的四驱越野车就是北汽战旗了。在加满了80L油箱后，我们又给每辆车多备了100L

的油桶。

一般进入哈拉湖有三条路线可以选择：一是从酒泉出发经西沟矿、镜铁山矿、托勒牧场、

苏里乡至哈拉湖东南岸;二是从西宁出发，经刚察、天峻、阳康、苏里沙石路至哈拉湖东南岸 ;

第三则是从德令哈出发，经柏树坡走110公里砂石路，最终到达哈拉湖东南岸。路线三是最容

易接近哈拉湖的，而且今年还修通了德令哈到哈拉湖南岸的旅游砂石路，底盘高一些的车都可

以顺利通过。所以，我们就选择了这条相对容易的线路前往哈拉湖。

24日一早从德令哈出发，坐着战旗一路颠簸前行，但总算还在接受范围内。110公里山路

四个多小时到达哈拉湖南岸，一个漫长的缓坡爬上去，眼前忽然出现一汪碧蓝，让人只想安静

地看着它，不想被任何声音打扰。其实，哈拉湖可能早就已经出现在视野中，大概是那抹悠远

的蓝色一直让我恍惚以为是远处的天。哈拉湖虽然是海拔四千多米的高原湖泊，周围却依然生

长着一些坚韧的高原草甸植物，比如芨芨草、猪毛蒿、冰草、里海盐爪爪等，而湖区周围更是

湿地鸟类雁鸭类、鸥类的重要繁殖地，湖中有大种群的湟鱼生存，周围还栖息着羚羊、野驴、

棕熊等大型野生动物。

稍作休息，我们开始从湖西侧绕过去，前往北侧的团结峰脚下。去往团结峰的路美丽而又

颠簸，优雅的哈拉湖一路相伴，时不时望见野驴、牦牛、黄羊，湖边有各种水鸟在闲逛，一点

儿也不怕人。从西岸逐渐转到北岸后，路已经彻底没了，只能凭借司机的观察和经验逐步向岗

纳楼冰川脚下前进。还好今年降水相对较少，2013年时陷车的沼泽不见了，大家心中不禁窃

喜，可开心过后又担心岗纳楼冰川不降水裂缝就更多，担心冲顶时没雪冰壁加大登顶难度，就

这样患得患失中19点我们到达了预计的海拔4600米BC—岗纳楼冰川末端。深藏在祁连腹地

的团结峰，能够顺利地到达脚下，大概已经可以算成功了一小半吧。

圆梦

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8月25日，圆梦的脚步开始了。八点半整理好背包物资开始攀登，和预计的一样，岗纳

楼冰川没有一丝降雪，大家趁着气温较低，快速通过冰塔林，避免冰崩造成的伤害，比起

2013年岗纳楼冰川更加破碎，到处都是巨大的明裂缝和冰河，在4600米到5100米之间没有暗

裂缝，为了节省体力和时间大家没有结组。爬升至5100米后，暗裂缝就像蜘蛛网一样密布，

为了保证安全开始结组攀登。到达预计的5260米C1之前，全部是裂缝区，破碎的冰川造就了

完全无法判断的冰裂缝，前面开路的翠花哥不停地掉下小裂缝，被队友制动后拉起，周而复

始。这短短的一百多米上升花费了队伍两个半小时，下午五点多才到达预计的C1，第一天攀

登用时大约10小时。

26日，早起后，队员一只耳身体状态不好，与随行摄影师方托马斯一同下撤。大约9

点，翠花她哥、风儿、太阳、鱼游天攀登节奏相似的四人结为一组，剩下的吉祥、迈克老狼二

人结为一组开始冲顶。中午12时天气开始变差，大风伴着小雪肆虐，因为翠花哥四人节奏较

快，所以一直走在前面，两组冲顶队员一直隔着50米左右依靠手台通联。14时30分左右天气

突变，狂风暴雪。能见度不到10米，此时前面的四人已到达海拔5700米，离顶峰只有100米

左右，可恶劣的天气让人无法判断登顶路线，于是四人围成一圈躲避暴风雪，幸而有KOLON

SPORT品牌提供的Gore-Tex?面料的冲锋衣为我们阻断狂风，再加上800蓬松度的新款羽绒

服超强的保暖效果，让我们能在恶劣的天气中继续坚持，期待天气好转。

15点30分，降雪变小，视线范围增大，根据GPS点判断登顶路线开始冲顶。翻过两个坡

度40度、高度在50米左右的雪坡，四人于16时20分登顶祁连山最高峰，北纬38.30：318东

经097.43：079的团结峰，实测海拔5818米！本想在顶峰垒一个玛尼堆，可是找不到石头只

能作罢。用手台通知后面两人已经登顶，得知他们在下方60米处。鱼游天用相机拍摄了周围

山峰和GPS上标注的卫峰后，四人组开始下撤。在雪坡上遇到了吉祥和老狼，告诉他们注意

雪檐和再有半小时就能登顶。因为风太大停下来就会冻僵，互相拥抱后就各自继续。下撤到

5700米后暴风雪再一次变本加厉，五米之外就看不清楚了，风把雪吹入登山镜后迅速起雾结

冰，只能低头看着路绳。暴雪只下了两个多小时，岗纳楼的明裂缝就全变成了暗裂缝，虽然按

照GPS航迹返程，可是也会有一点偏移，就是这一点偏移让四人在下撤期间不停掉入冰裂

缝，下撤的五个小时里总共至少掉了100次裂缝，最后都麻木了，最后的大裂缝区翠花哥干脆

是爬过了裂缝。20点50分，四人回到C1，暴风雪压塌了两顶帐篷，好在帐杆没断，刨出来后

还能用。22点暴风雪变小，看到不远处有两盏头灯，可一直等到凌晨2点40分吉祥和老狼才

回到营地。原来，因为两人无法通过裂缝区，所以只能绕道，这一绕就绕了三个多小时，而这

三个小时也让队友们处于精神崩溃的边缘，一直在揪心怕他们掉入冰缝发生事故，好在大家都

安全回到了C1。

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27日，早9点大家起床收拾营地，带走了所有生活垃圾，甚至带走了所有能找到的路

旗。因为还有裂缝区，大家还是结组下撤。下撤总是动力满满，不用考虑之前有多疲惫，只要

想着山下的烤肉大家就像充了电的金霸王小兔子。13点20分下撤到海拔4600米和车辆汇合，

20点10分抵达湖南岸，28日凌晨1点全队安全回到德令哈市。此次团结峰圆梦之旅圆满结

束！

户外探险提示

□ 天气

8～10月是比较合适的攀登周期，不过能遇到四天以上的好天气不是很多，所以尽量选择

快速、轻量的攀登方式。

□ 车辆

德令哈只能租到北汽战旗，战旗作为JEEP2020的新一代车型，轴距有所加长，而底盘和

减震都没有变化。钢板减震在哈拉湖的草甸子上能把你颠散，不过好在车辆还算可靠，也经得

起折腾。来回280公里山路，两辆车我们准备了220升油，加上漏掉的一部分油，回程没有剩

多少油，可见路途的复杂。所以建议下次去的朋友油量准备每辆车都在100升以上。

□ 生态环境

哈拉湖作为青海第二大内陆湖一直鲜为人知，很大原因是因为交通问题。这次修通了路，

估计去哈拉湖探险的人会接踵而至。哈拉湖的生态比较脆弱，长时间属于无人区，动植物抗人

类的能力比较弱。估计再过几年哈拉湖边的动物就会很少见到了，而湖边的环境肯定很难恢

复，所以请来到这里的探险者尽可能地维护脆弱的生态环境。好在北面几十公里还有一处盐池

湾国家动物保护区，动物们迁徙到那里应该能得到较好的保护。