轰动全球的“腾中吞悍马”案

2023年12月7日发(作者：北京现代自动挡)

热点追踪　轰动全球的“腾中吞悍马’’案　李永钧　２００９年ｌ０月９日是个令中国民企扬眉吐气的　日子，因为这天，中国西部一家名不见经传的民营　意并购悍马一事，被业界称为“最了解世界经济和　金融”的美国知名经济问题专家戴维?斯密克在北　企业四川腾中重工，正式签下买卖协议，收购庞然　大物——美国通用汽车旗下高端品牌悍马车业务。　官方没有透露收购的具体细节，业内人士估计收购　价格约为１．５亿美元。　这起轰动全球、沸沸扬扬了４个多月的中国民　企海外并购第一案，终于有了实质性进展，但这出　“蛇吞象”的大戏并没有落幕，还未到尘埃落定的　最后时刻。　几经周折　说起腾中收购悍马，一路披荆斩棘，可以追溯　到４个多月前。２００９年６月３日，…家英国报纸《金　融时报》首先披露，一家中国公司四ＪＩＩ腾中重工将　买下悍马（Ｈｕｍｍｅｒ），收购将于２００９年内完成，　这将是中国企业在汽车制造业所做的最大宗海外　收购之一。　通用汽车马上证实了出售消息，并公布了初步　协议，交易将在第三季度内完成。由于涉及到对外　投资，腾中重工收购悍马需要得到中国国家发改　委、商务部和外汇管理局的核准。消息发布的前一　天，通用汽车在美国申请了破产保护。该公司计划　剥离亏损业务，只保留四大核心品牌，出售悍马即　为此项计划的一个环节。　６月５日，四川省商务厅相关负责人表示，腾　中重工收购悍马一事还没有进入到中国商务部审　批这一程序中。另外，据６月４日《西部商报》报　道，四ＪＩＩ省有关领导之前曾经口头向中央相关部委　提出过腾中重工收购悍马事宜，当场被拒。中国商　务部新闻发言人姚坚在此后举行的一次新闻发布　会上表示，腾中重工收购悍马是一项正常的企业行　为，“希望中国企业进一步了解国际化规则，了解　业界发展趋势，作出审慎的投资”。　６月２３日，针对近期四Ｊ１Ｉ民营企业腾中重工有　京表示，腾中并购悍马案会受到政府方面阻力，不　会很快出现结果。　７月ｌ５日，国家发改委外资司主管该项目核准　的一位官员表示，发改委已经收到腾中重工提交的　收购悍马的申请文件。他指出，收购资金来源和环　保风险均为发改委所考虑的因素，但他拒绝对申请　能否获得核准发表意见。据报道，发改委与商务部　两家监管部门对此存在意见分歧，可能会导致收购　案推迟或取消。　８月２３日，事情似乎有了转机。因为腾中对悍　马的收购仅涉及品牌收购，并不涉及技术知识产权　等相关问题，商务部相关各职能司已达成一致：放　行腾中收购悍马一案。而此前，腾中重工在接受国　内媒体采访时，也声称报备工作正在顺利进行，并　未像外界猜测的那样“陷入难产”。　９月１１日，国家发改委副主任张晓强表示，腾　ｑ］重工收购悍马的举动应该被视作一次从通用购　买技术的交易，而不是海外投资。张晓强还指出，　腾中收购悍马的行为是借助全球经济低迷良机实　施“走出去”战略。将腾中购悍马定性为交易意味　着商务部将会对这笔交易拥有最终决策权。　１０月９日，通用汽车终于与四川腾中重工宣布　双方就通用汽车旗下高端全路面品牌悍马业务的　出售签署最终协议，收购悍马案接近尾声。本次交　易的意义不言而喻，称得上是在本次金融危机中，　中国企业首次收购美国衰败的汽车资产。但悍马交　易的最终完成仍需要中国政府方面的审批通过。　皆大欢喜　根据此次达成的最终协议条款，一分为二地　看，悍马买卖双方存在各得所需的空间。尤其是美　方，从中获取的利益链条是十分清晰的：包括预计　会使３０００个与悍马在美国销售和制造相关的工作　———瓦　而忒　而而　第¨　ｌ　ｌ页