悍马高机动车40年

2024年3月30日发(作者：新款mini countryman)

悍马高机动车40年

虽然联合轻型战术车辆（JLTV）已经服役，但现在远还没到向

“悍马”说再见的时候。

2019年初，美国陆军第3步兵师第1旅级战斗队率先装备首批

JLTV，该车将取代美军现役的高机动多功能轮式车辆（HMMWV），

也就是大名鼎鼎的“悍马”。其实研制“悍马”后继车辆的进程早在

2007年就开始了，为了应对阿富汗和伊拉克战场上随处可见的简易爆

炸装置（IED），美国陆军匆忙采购了大批防雷车来取代“悍马”执行

任务，后者设计先天不足，丝毫没有防地雷反伏击能力。

“悍马”与JLTV

部分“悍马”改型将继续服役许多年，只是在其服役生涯的黄昏不再

是美国陆军和海军陆战队步兵的重要交通工具，所以现在就是回顾

“悍马”研发史的好时间。

一切为了车载陶式

JLTV虽然最终成为“悍马终结者”，但并不会取代所有“悍马”，

“悍马”的起源可追溯到上世纪70年代初，当时美国陆军装备的

几种0.25-1吨轻型越野车辆在性能上不尽人意。M561“伽马山羊”

（Gama Goat）是一种复杂的铰接式6x6越野车，保持车辆正常运转

既困难又昂贵。

M561“伽马山羊”

价格也便宜。但该车在大兵手中却很脆弱，容易发生发动机故障。

M715是基于民用吉普“角斗士”的4x4越野车，操作简单便捷，

M715

最初型号具有糟糕的后悬架设计，尽管到70年代初已通过引入

最后是第二次世界大战吉普车的直系子孙——1/4吨的M151，其

M151A2加以纠正。但M151的问题在于太小了，已无法容纳前线步

兵越来越重的无线电、武器和其他装备，无法适应当下的战术用途。