地道战——欧宝赛飞利1.8

2024年3月6日发(作者：rs4奥迪)

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，　。．　曩鬻　。　当年抗战期间，中国人民挖地为道，大败日军，令地道战深入人心。　如今我们在新款欧宝赛飞利身上又看到了德国人民的智慧。本文以超　平时空的想象把与赛飞利风马牛不相及的地道战引入，以地道战获取　胜利的准备工作，作战策略，及不失时机的狠狠出击，来比喻赛飞利　的设计，虽显得夸张，但也不失新意，望读者能接受，并加深印象　

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，　ｆ　等鬻誉　≯＿０　　　罐　一。一糍管　骚纛双嚣　口　《　一　　０１＿　第二排座椅下设有滑动导　轨。可以轻松地将整排前后移　动，分割空问。　＿　

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欧宝赛飞利１．８　Ｉ　ＲＯＡＤ　ＴＥＳＴ　达到了１０３ｋＷ／６３ＯＯｒ／ｍ　ｎ年口　１　７５Ｎｍ／３８００ｒ／ｍ　ｎ，并采用了　多项先进技术　连续可　气门正时技术令动力同级领　先：特配的油一水热交换器　能提升冷却效率，降低油耗。　厂方给出的数字是综合油耗　为７．６Ｌ／Ｉ　ＯＯｋｉｌｌ，而我们经过　三天的测试，行车电脑的综　合油耗显示为９．３Ｌ／Ｉ　ＯＯｋｉｌｌ，　对于　部ＭＰＶ而言应该算是　成绩可喜了。　目前，紧凑型ＭＰＶ的“运　动化”趋势在全球车厂似乎　蔓延开来。本田的Ｓｔｒｅａｍ从　诞生之日就选择了与奥德赛　不同的路线：福特欧洲新开　发的Ｓ—ＭＡＸ，不但抢了自家　大哥Ｇａ］ａｘｙ的风头，更举　夺下了欧洲年度车大奖。欧　宝制造赛飞利已久，但为了　赋予全新车型的运动性格，　同样下了功夫、费了心思。　和威达Ｖｅｃｔｒａ共用底盘　的赛飞利，采用低重心设计，　■　ｔ　Ｉ＿＿＿＿＿－队玉‘ｄ●Ｉｒｄ蛋　个ＩＪ　为的是制造普通房车　样的　灵活性和驾驶感。面对不同　程度的弯道，我都不用降低　车速来迁就相对庞大的车身。　销售资料　价格（万元）　国内上市时间　性能　２５　８　２００６年１２月　发动机　型式　Ｌ４　排量（ｍＬ）　１７９６　最大功率（ｋＷ／ｒ／ｍｉｎ）１Ｇ３／６３￣　最大扭矩（Ｎｍ／ｒ／ｍｉｎ）１Ｔ－Ｊ＇－Ｊ￣０　变速器　扭动粗壮结实的转向盘，车　头的指向性没有任何迟滞，　而且侧倾的情况对干部车　高１　６３５ｍｍ的ＭＰＶ而言并不　严重。路况允许、驾驶得当，　０—１００ｋｍ／ｈ加速时问（ｓ）１　１．５　最高车速（ｋｍ／ｈ）　１８Ｏ　油耗（Ｌ／１００ｋｍ）　尺寸参数　长Ｉ　ｍｍ）宽（ｍｍ）　７．６　赛飞利的弯道乐趣在某种程　度上有大功率后驱车的痕　迹，但车辆的易控性却和一　台中等动力的前驱欧系轿车　无异，这是欧宝工程师们的　功劳。自新款欧宝雅特Ａｓｔｆ＇ａ　４４６７　１８０１　高（ｍｍ）　１６３５　制动系统　轴距（ｍｍ）　２７０３　前　轮距（前，后）（ｍｍ）１铂眺　后　行李厢容积（Ｌ）　车胎，车轮　１４０／６４５／１８２０（７／５／２座）　车胎　油箱容积（Ｌ）　５８　车轮　型式　悬架　前　后　５档手动　麦弗逊独立式　多连杆独立式　盘式　盘式　１９５／６５Ｒ１６　铝合金　开始，欧宝家族便全系列配　备ＩＤＳ互动式驾驶系统，赛　飞利也不例外。在这套系统　■　【■ｉ●Ｅ　—■■■■■■＿　的最大特点是整合了欧宝独　鎏　塑萱塑垫　后视镜　烹击　ＡＢＳ防抱死制动系统　ｌｔＡ　有的ＣＢＣ过弯制动控制系统　和增强型ＥＳＰ电子稳定程序，　智也不足为奇了。固　因此赛飞利不俗的操控表现　ＣＤ能无匙门锁和点火系统　熔　；　＋：：茎；　曩；　统　Ｅｓ　序