B70用户操作手册

2023年11月23日发(作者：雪铁龙c4aircross)

仪表板和车内总览

致奔腾轿车的用户:

感谢您选择一汽轿车公司生产的奔腾轿车。我们在设计与制造奔腾轿车时，时刻都将让顾客

完全满意的理念放在心上。

此手册是您安全驾驶奔腾轿车的参考资料。请在首次驾驶车辆前，务必仔细阅读该手册，了

解熟悉车辆的结构、使用方法及本公司的规定。充分利用本车的优良特性，确保安全无故障

行驶，并正确保养您的车辆。

我们有优秀的专业维修人员为您的奔腾轿车提供常规服务，这有助于保持汽车的性能及转售

价值。一汽授权的奔腾轿车维修网络可以为您提供及时和必要的帮助。这些服务店中有专业

的维修服务人员，专门用于维修奔腾轿车的工具和设备。当您的汽车需要保养和维修时，请

您到我们授权的奔腾轿车服务店。

我们向您承诺:一汽轿车销售有限公司的全体员工时刻关注奔腾汽车带给您的偷悦，以及您

对奔腾产品的满意度。

关于本手册的重要说明:

请您将本手册保存在汽车的杂物盒中，以便于您安全、愉快地驾驶您的奔腾轿车。如果您转

售汽车，请将该手册留给下一任车主。

精益求精是奔腾轿车的永恒追求，本公司将不断对汽车进行改型和改进，因此我们保留随时

变更技术规格而不事先通知的权利，并对此不承担任何责任。

请您勿以其它版本用户手册的内容与您所购汽车的装备和性能进行比较，并以两者之间的差

别为依据提出补偿装备的要求。如果您对所购汽车及用户手册内容有不明之处，请咨询奔腾

轿车销售服务店。

请注意:

本手册适用于一汽轿车公司生产的奔腾轿车所有车型、装备及选装项目。因此，您可能会在

手册中发现一些装备的有关说明，该装备却没有在您的奔腾轿车上安装。

第一汽车集团公司

中国长春

如何使用本手册

我们希望帮助您从汽车中得到更多的驾驶乐趣。如果您仔细阅读本手册，您将可以在许多方

面感受到这一点。

插图是对文字的补充，以便更清楚地说明如何愉快的驾驶汽车。通过阅读本手册，您会了解

汽车的特性、重要的安全须知以及在各种路况下的驾驶技能。

在本手册中的下述符号表示“不要如此操作“或”避免此类现象的发生”。

提及左手与右手时，是按照汽车的前进方向判断。尽管该手册的说明针对左侧驾驶的汽车，

但是它同样适用于右侧驾驶的汽车。

索引:开始阅读时最好从索引开始，索引包括了按拼音字母顺序排列的手册中的所有内容。

您会在手册中发现几处“警告”、“注意”以及“注释”。

! 警告

“警告”表明:在这种情况下如果忽视该警告，则有可能导致严重的伤害或死亡。

! 注意

“注意”表明:在这种情况下如果忽视该告诫，则有可能导致人身伤害或者对车辆造成损害，

或者两者皆有可能。

注释

“注释”提供说明以及在某些时候为如何更好的驾驶汽车提出意见。

在汽车某些部件上出现下述符号表明:在手册中包括与该部件相关的说明。有关详细说明，

请参考木手册。

* 手册中凡标有该符号的装置仅装于某些特定的车型或属于选装件。

仪表板和车内总览

先来看一看您的车

根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化。

外部总览

外部总览

先来看一看您的车

根据不同的车型和汽车级别，装置及其安装位置会有所变化。

安全装备

前座椅(手动操纵座椅)

座椅

重要安全装备

前座椅(手动操纵座椅)

警告

前座椅的改装:

被损坏的前座椅:

如果前座椅被损坏，则此时驾驶车辆将是非常危险的。即使是一次不足以使安全气囊充气的

碰撞也会损坏前座椅，而前座椅中包括重要的安全气囊组件。如果在此之后再次发生一次碰

撞，安全气囊可能无法充气，则可能导致人身伤害。在发生碰撞后，一定要请一汽的授权维

修商检查前座椅、前座椅安全带预紧装置和安全气囊。

警告

固定座椅:

未经固定锁死的可调式座椅和座椅靠背都是危险的。在突发性停车或者碰撞过程中，座椅和

座椅靠背可能会移动，并由此导致伤害。通过向前、向后滑动座椅以及摇晃座椅靠背，确定

座椅的可调节部件己经被锁紧到位。

▼座椅滑动

警告

驾驶员座椅的调整:

在行车过程中调整驾驶员座椅是危险的。驾驶员可能会失去对汽车的控制，并由此引发事故。

只有在车辆停止行驶时，才能调整驾驶员座椅。

如果要向前或者向后移动座椅，抬起调节杆，并朝着目标方向滑动座椅，然后放开调节杆。

通过向前、向后推动座椅，确定调节杆已经回到原位，而且座椅己经被锁定到位。

▼座椅靠背的角度

警告

后仰:

车辆行驶过程中，座位处于后仰位置时是非常危险的，因为您无法得到座椅安全带的全面保

护。在突然制动或者碰撞中，您会从安全腰带下滑脱，并由此导致严重伤害。为了最大限度

中保护您起着非常重要的作用。没有锁定座椅靠背是危险的，这是因为在突发性的刹车或者

碰撞中，乘客会被弹开或者受到碰撞，行李会撞击乘客，并由此导致严重的伤害。任何时候，

在调整座椅靠背后(即使座椅上无人乘坐)，请摇晃座椅靠背，确定已将其锁定在合适的位置。

(调节杆型)

要改变座椅靠背的角度，请抬起控制杆时轻轻向后靠。当座椅靠背到达合适角度时靠回去并

释放控制杆。

试着前后推动座椅靠背来确定控制杆已返回到原始位置，并且座椅靠背已锁定在合适的角度。

▼座椅的高低调节(驾驶员座椅)

要升高座椅，请向上反复拉动控制杆。在座椅到合适高度时释放控制杆。要降低座椅，请向

下反复推控制杆。在座椅到达合适高度时释放控制杆。

▼腰部支撑调整(驾驶员座椅)

如果要调整腰部支撑，则向前推动控制杆。

警告

如果要使一个向后倾斜的座椅靠背恢复到直立位置，则在操作调节杆时，一定要用另一只手

支撑住座椅靠背。如果未支撑住座椅靠背，那么它会突然向前弹开，并可能导致受伤。

▼头部靠枕

警告

头部靠枕调整:

在汽车行驶过程中，如果将头部靠枕调整得过低或者拆除头部靠枕，都是非常危险的。在碰

撞中，如果头部后面没有支撑，则可能由此导致颈部受伤。当使用座椅并确保座椅调整正确

时，一定要在行驶中使用头部靠枕。

要升高头部靠枕，只要将其拉到合适高度。

要降低头部靠枕，按锁止装置，然后将头部靠枕向下推。

前座椅(电动操纵座椅)

前座椅(电动操纵座椅)

警告

前座椅的改装：

改装或者更换前座椅，例如更换车内装饰或者松开螺栓是很危险的。前座椅包括安全气囊组

件，是辅助约束系统的重要组成部分。诸如此类的改装会损坏辅助约束系统，并由此导致严

重的伤害。如果有必要拆除或者重新安装前座椅，请咨询一汽的授权修理商。

被损坏的前座椅:

如果前座椅被损坏，则此时驾驶车辆将是非常危险的。即使是一次不足以使安全气囊充气的

碰撞也会损坏前座椅，而前座椅中包括重要的安全气囊组件。如果在此之后再次发生一次碰

撞，安全气囊可能无法充气，则可能导致人身伤害。在发生碰撞后，一定要请一汽的授权维

修商检查前座椅、前座椅安全带预紧装置和安全气囊。

▼座椅滑动

如果要滑动座椅，向前或者向后移动并保持座椅外侧的滑动推动开关。在目标位置释放此开

关。

▼座椅倾斜

警告

倾斜:

在行车过程中，如果乘坐的位置是倾斜的，那么此时您无法得到座椅安全带的全面保护，因

此这是非常危险的。在突发性的刹车或者碰撞中，您会从安全腰带下滑脱，并由此导致严重

的内伤。为了最大限度的获得保护，请向后并直立坐好。

通过按下倾斜开关的前端或者后端，改变座椅靠背的角度。在目标位置释放倾斜开关。

▼高度调整

前侧高度调整

如果要调整座椅底部前侧的高度，抬起或者压下座椅左侧的滑动拉杆开关的前端。

后侧高度调整

抬起或者压下开关的后端，调整座椅底部的后侧高度。

高度调整

通过向上拉(位于座椅左侧的滑动控制杆)开关的中心来升高座椅，并在座椅到达合适高度时

释放此开关。

通过向下按(位于座椅左侧的滑动控制杆)开关的中心来降低座椅，并在座椅到达和适高度时

释放此开关。

▼腰部支撑调整

如果要调整腰部支撑，则向前推动调节杆。

▼座椅加热装置*

前座椅是电加热的。点火开关必须处于ON(开)位置。按下开关，打开或者关闭座椅加热器。

当开关处于ON(开)位置，指示灯会变亮。

注释

自动调温器通过接通与断开电流来控制座椅温度。

警告

堆放货物:

将行李或其它货物堆放得高于座椅靠背，以及将东西放在后包裹架板或行李舱盖上是非常危

险的，在突然制动或碰撞过程中，物品会撞击并碰伤乘客。请不要将东西堆放得高于座椅靠

背或将东西放在后包裹架上。

不固定行李或者物品:

在行车过程中，不固定物品是危险的，这是因为在突发性的刹车或碰撞中，物品会移动或者

受到挤压，并由此导致人身伤害。确保在行车之前固定行李与物品。固定座椅：没有牢固锁

定的可调座椅以及座椅靠背是非常危险的。在突然停车或撞车的过程中，座椅或座椅靠背会

移动，造成伤害。试着前后推动座椅、摇动座椅靠背来确定座椅的可调部件已被锁定在合适

的位置。

警告

未锁定的座椅靠背:

座椅靠背对您起到非常重要的保护作用。让座椅靠背处于未经锁定的状态是非常危险的，因

为在突然停车或碰撞过程中它会将乘客弹出，行李也会撞击乘客，造成严重伤害。无论任何

时候，即使没有其他乘客时，调整座椅靠背后，请摇动座椅靠背，确定己将其锁定在合适的

位置。

折叠座椅靠背上乘坐乘客：车辆行驶时乘客坐在已折叠的座椅靠背上是非常危险的，特别是

儿童尤其危险。在突然停车或发生碰撞，甚至是很小的碰撞，如果没有坐在合适的儿童约束

系统中且没有扣好安全带。儿童会被向前或后甩出，甚至会被甩出车外，导致严重受伤。处

于行李区的其它物品也会被甩出撞击其他乘客，并造成严重受伤。所以车辆行驶时绝对不要

让乘客坐或站在已折叠的座椅靠背上。

警告

儿童与折叠的后座椅:

玩耍可折叠的后座椅是非常危险的。一旦座椅(自动)竖起，在行李箱中的儿童将无法从他们

进入的路径出来。如果您有小孩子的话，请将座椅靠背保持锁定。不要将汽车钥匙交给儿童，

也不要让他们在车内玩耍。

注释

当将后座椅恢复到其原始位置时，要同时将座椅安全带恢复到其正常位置。检验座椅安全带

的拉出和缩回。

▼可拆分/折叠的后座靠背

可以将座椅靠背折叠起来，为行李箱提供更大的空间。

折叠座椅靠背

警告

当后座中有一个面向后方的儿童座椅时对远程手柄进行操作:

当后座中有一个面向后方的儿童座椅时对远程手柄进行操作是非常危险的。当座椅靠背突然

向前倒时，会导致坐在儿童座椅中的儿童受伤。在用远程手柄对后座进行操作之前，请将儿

童座椅从后座中拆除。

使用远程手柄将座椅靠背折叠起来:

在使用远程手柄将座椅靠背折叠起来之前，没有检查后座区域是非常危险的，从车辆后方很

难看到后座区域。没经检查而操作远程手柄，座椅靠背突然向前倒，会造成人员受伤。在对

远程手柄进行操作之前请一定要检查后座区域。

当使用远程手柄时：

注意

在使用远程手柄时，请注意下列事项:

●下坡时，座椅靠背向前弹射的速度可能比其在平坦地域弹射的速度快。

●上坡时，不可以将座椅靠背折向下。当使用操作杆无法将座椅靠背折向下时，在车内向前

推动后座椅靠背。

1.松开后排座中间位置座椅安全腰

带(第2-18页)。

注意

在折叠左右侧座椅靠背时，一定要松开安全腰带。如果安全带保持扣紧，则可能导致座椅安

全带、带扣和座椅靠背的损坏。

2.在检查后座椅上没有物品后，打开行李箱，并从行李箱的左右两侧拉动远程手柄。

要将座椅靠背恢复到竖直位置

1.将座椅靠背提起到竖直位置。并从车辆内部拉动座椅靠背的顶部来确定其已被锁定。

2.扣上后座中间座椅安全带的腰带/肩带并检查所有的座椅安全带已被处理妥当便于乘客使

用。

▲易于折叠的后座椅靠背与座椅底部，便于增加行李空间

可以向下折叠座椅靠背和座椅底部，这样，从前座椅后面到汽车的后部形成一个平面，提供

额外的行李空间。

折下后座椅靠背与座椅底部

警告

使用远程手柄折叠座椅靠背：在使用远程手柄折叠座椅靠背之前，如果不进行后座椅区域检

查工作，则对人来讲是非常危险的。从汽车的后部很难看到后座椅区域。没有进行检查工作

就操作远程手柄可能在座椅靠背突然弹射时导致对人身造成伤害。确定在操作远程手柄之前，

后座椅区域没有人。

▲头部靠枕

后面外侧座椅靠枕

警告

头部靠枕调整:

在汽车行驶过程中，如果将头部靠枕调整得过低或者拆除头部靠枕，都是非常危险的。在碰

撞中，如果头部后面没有支撑，则可能由此导致颈部受伤。当使用座椅并确保座椅调整正确

时，一定要在行驶中使用头部靠枕。

高度调节:

要升高头部靠枕，只要将其拉到合适高度。

要降低头部靠枕，按锁止装置，然后将头部靠枕向下推。

调整头部靠枕使其顶部平行于乘客耳部顶端，绝对不要与乘客的颈部平行。

拆除

要拆除头部靠枕，按下锁止装置，然后拨起头部靠枕。

后面中间座椅

后面中间座椅

警告

安装头部靠枕:

行驶过程中没有安装头部靠枕是十分危险的。如果头部后面没有支撑，在碰撞中你的头部可

能受到严重损伤。当使用后中心座椅时，行驶过程中一定要安装头部靠枕，并确保其正确安

装。

高度调节:

如果使用头部靠枕，将其拨起至锁定位置。

如果要降低头部靠枕的位置，按下锁止装置，然向后下推动头部靠枕。

座椅安全带防护措施

重要安全装备

座椅安全带系统

座椅安全带防护措施

座椅安全带有助于降低发生事故与突发性停车过程中受到严重伤害的可能性。建议驾驶员和

全体乘客佩戴座椅安全带。

前座椅配有安全腰带/安全肩带。这些安全带配有惯性锁定器和收缩装置，这使它们在不使

用时不碍事。锁定器使安全带对于使用人始终是舒适的，但是它们在碰撞过程中会锁定到位。

后座椅配有安全腰带/安全肩带。后外侧安全带的收缩装置有两种操作模式，即紧急锁定模

式与自动锁定模式(适用于儿童用约束系统)。

后排座中间位置配有安全腰带/安全肩带，其上配有带有惯性锁定器的收缩装置。

警告

未佩戴座椅安全带:

不佩戴座椅安全带是非常危险的。在碰撞过程中，未佩戴安全带的乘客可能会碰撞到车内的

其他人或者物品，甚至可能会被甩出车外。他们可能会受到严重伤害，甚至死亡。在同样的

碰撞中，佩戴座椅安全带的乘客将会更安全。始终佩戴座椅安全带，并确保所有的乘坐人得

到适

当的约束。

在事故中受损的座椅安全带：使用受损的座椅安全带是很危险的。事故有可能会损坏使用中

的座椅安全带的子部分。受损的座椅安全带无法在碰撞中提供足够的保护。无论前座椅是否

有人乘坐，如果前安全气囊展开，而且座椅安全带张紧装置也张开，那么必须检查所有的前

座椅

的安全带和安全气囊，如果有必要的话，更换他们。再次使用所有的在事故中使用过的座椅

安全带系统之前，请一位专业维修人员对其进行检查，我们推荐您选择经一汽授权的维修人

员。

扭曲的座椅安全带：扭曲的座椅安全带是很危险的。在碰撞过程中，安全带无法提供其总宽

度来吸收冲击力。这将使更多的作用力施加在安

全带之下的骨骼上，由此可能导致严重的人身伤害或者死亡。请不要佩戴扭曲的座椅安全带。

一条安全带，一名乘客：将一条座椅安全带同时用于一名以上的乘客是非常危险的。这样使

用的座椅安全带无法适当地分散冲击作用力，两名乘客可能会被挤压在一起，并遭受严重的

伤害，甚至死亡。请不要将一条座椅安全带同时用于一名以上的乘客，并且在每位乘客都正

确地

受到约束的情况下操作汽车。

警告

座椅安全带装置的使用说明:

●设计座椅安全带的目的是用于承受施加在身体骨骼结构上的作用力，在佩戴时，应该从下

侧绕过骨盆，或者绕过骨盆、胸部与肩部(视具体情况而定)，但是必须避免将安全带的腰带

部分绕过胸部。

●应该将座椅安全带在舒适的范围内调整得尽可能牢固，以使其能够提供设计的保护。松弛

的座椅安全带会在很大程度上降低其为佩戴人提供的保护。

●应该小心保护座椅安全带织带不受到上光剂、汽油与化学药品，尤其是蓄电池酸液的污染。

使用中性的肥皂和水清洗安全带是安全的。如果安全带的织带被磨损、污染或者损坏，则应

该更换安全带。

●当安全带装置在一次严重的碰撞中被磨损后，即使对于安全带装置的损坏并不明显，但是

更换整个安全带装置也是非常必要的。

●不应佩戴带子部分扭曲的安全带。

●每个座椅安全带装置必须仅由一名乘坐人员使用；将安全带绕在乘坐人员膝盖上坐着的儿

童身上是非常危险的。

●用户不能对安全带装置进行修改或添加附加装置，这样会使座椅安全带装置不能自动锁紧，

或使座椅安全带装置不能被调整，松弛状态不能被消除。

注意

如果安全带与环扣被弄脏，则安全带的收缩会变得不畅，所以尽可能保持清洁。

▼孕妇以及有严重病情的人

怀孕的妇女应该佩戴座椅安全带。向您的医生咨询详细的建议。

应该将安全腰带贴身佩戴在臀部以上尽可能低的位置。

佩戴的安全肩带应该适当绕过您的肩部，但是不要绕过胃部。

患有严重疾病的人也应该佩戴座椅安全带。向您的医生咨询与特定疾病有关的特殊指导。

▼紧急锁定模式

在紧急锁定模式下，安全带对于乘坐人仍然是舒适的，收缩装置在碰撞过程中会锁定到位。

如果座椅安全带已经收回，这通常是紧急锁定模式，直到您将安全带一直拉到其最大长度将

其变为自动锁定模式。在汽车停泊或者行驶时，如果感觉到安全带过紧，并且对活动的舒适

性造成妨碍，这是由于您将安全带拉出过长，安全带可能处于自动锁定模式。如果要恢复到

更舒适的紧急锁定模式，等到汽车停放到一个安全的水平面上时，完全收缩安全带，使其转

换回紧急锁定模式，然后再把安全带拉出绕在身上。

▼自动锁定模式

一定要使用自动锁定模式，以避免儿童约束系统在发生故障时转换到不安全的位置。如果要

将座椅安全带设为自动锁定模式，一直将安全带拉出，并且按照儿童约束系统的说明进行连

接。安全带会向下收缩到儿童约束系统，并保持在系统上锁定。参见有关儿童约束系统的相

关说明。

座椅安全带(后排位置中间安全带除外)

座椅安全带(后排位置中间安全带除外)

注释

当使用后排位置中间安全带时，请参见“后排位置中间安全带”(第2-16页)。

▼扣好座椅安全带

1.抓紧舌片。

2.缓慢拉出安全腰带/安全肩带。

3.将舌片插入扣环，直到您听到“咔嗒”一声响。

警告

座椅安全带肩带部分的位置:

座椅安全带肩带部分的位置不正确是非常危险的。始终确保座椅安全带的肩带部分绕过您的

肩部，并靠近您的颈部，但是不要放在手臂下、颈上或者上臂。

4.确保安全肩带与您的身体舒适贴

警告

座椅安全带腰带部分的位置:

座椅安全带腰带部分的位置过高是非常危险的。在碰撞过程中，这会将冲击力直接集中作用

在腹部，由此导致严重的人身伤害。佩戴安全带的腰带部分时，要贴合身体，并尽量保持在

较低的位置。

▼解开座椅安全带

压下扣环上的按钮。

注释

如果座椅安全带无法完全收回，检查安全带是否有扭结和扭曲。如果安全带仍旧无法正确收

回，则请一位专业维修人员进行检查，我们推荐经一汽授权的维修人员。

▼肩带调节装置

如果座椅安全带接触到了您的颈部，或者横跨您的手臂而不是您的肩膀，请您调整肩带的高

度。要提高肩带调节装置，请将调节装置向上推。如果要降低肩带调节装置，请拔出按钮并

将调节装置向下滑动(一定要正确识别调节装置)。确保调节装置已经被锁定。

警告

座椅安全带肩带部分的位置:

座椅安全带肩带部分的位置不正确是非常危险的。始终确保座椅安全带的肩带部分绕过您的

肩部，并靠近您的颈部，但是不要放在手臂下、颈上或者上臂。

前座椅安全带预张紧装置与限力系统

前座椅安全带预张紧装置与限力系统

为了达到最佳程度的保护，驾驶员座椅与前乘客座椅的安全带均配备有预张紧装置及限力系

统。

在一般或者严重一些的正面或者近乎正面的事故中，前侧的安全气囊与预张紧装置会同时展

开。当安全气囊展开时，预张紧装置吸收在前座椅安全带中的松弛。在事故中，如果没有正

确扣上座椅安全带，则座椅安全带的预张紧系统不会为乘客提供足够的保护。限力系统采用

一种受控的方式释放安全带织带，从而减少安全带施加在乘坐人员胸部的作用力。

警告

驾驶员座椅与前乘客座椅安全带的位置不正确:

驾驶员座椅与前乘客座椅安全带的位置不正确是非常危险的。由于位置不正确，在事故中预

张紧装置和限力系统无法提供足够的保护，这可能导致严重的人身伤害。必须按照本《用户

手册》中的建议佩戴座椅安全带(第2-14页)。

警告

使用过的座椅安全带预张紧装置:

一个或者两个安全气囊可能会被使用，并且相应的预张紧装置同样会同时使用。使用配有拉

长的预张紧装置的前座椅安全带是非常危险的。与安全气囊一样，座椅安全带预张紧装置仅

能使用一次。在预张紧装置被使用之后，它们将无法再次工作，必须立即予以更换。如果没

有更换座椅安全带的预张紧装置，则碰撞中导致人身伤害的危险合增加。在发生任何碰撞后，

要求专业维修人员检查座椅安全带的预张紧装置和安全气囊，我们推荐经一汽授权的维修人

员。必须更换在碰撞中展开的座椅安全带预张紧装置与安全气囊。另外，限力装置只能在一

次碰撞中限制作用在乘坐人员胸部的冲击力，这是需要检查前座椅安全带的另一个原因。

预张紧装置系统的改装或测试:

改装预张紧装置系统的零部件或者重新进行接线(包括使用电子测试装置)都是非常危险的。

您可能不小心触发它，或者使其丧失功能，这都将使它在事故中无法触发。乘坐人员预维修

人员可能会由此遭受到严重的人身伤害。千万不要改装预张紧装置系统的零部件、重新对其

进行接线、或者对其使用电子测试装置。

警告

预张紧装置系统的处理:

对预张紧装置系统或者对配有未解除功能的预张紧装置的汽车的不当处理都是非常危险的。

如果未遵守所有的安全程序，可能会导致人身伤害。向专业的维修人员咨询如何安全地处理

预张紧装置系统，以及如何报废一辆配备有预张紧装置的汽车，我们推荐经过一汽授权的维

修人员。

注释

预紧装置只在中等或更严重的正面碰撞或接近正面碰撞中起作用。在大多数的翻滚、侧向或

后面冲击将不起作用

安全气囊与预紧装置打开时会释放一些烟(非毒性气体)。这样并不意味着会着火。此气体通

常对乘客不会有影响。然而，对敏感性皮肤可能会产生轻微的皮肤疼痛。如果安全气囊或前

座预紧装置打开产生的残渣落到皮肤上或进入眼睛，请尽快洗掉。

▼安全气囊/前座椅安全带预张紧系统报警灯

系统报警信号灯

如果安全气囊/前座椅安全带的预张紧装置系统是正常的，则当点火开关转到ON(打开)位置

或者使用曲柄启动发动机时，报警信号灯会变亮。大约6秒钟后，报警信号灯熄灭。

当点火开关转到ON(打开)位置时，报警信号灯一直闪烁、持续点亮或者根本不亮，这将意

味着系统出现了故障。如果有此类现象之一出现，尽快咨询专业的维修人员，我们推荐一汽

授权的维修人员。系统在事故中可能无法工作。

警告

禁止自行维修安全气囊/预张紧装置系统:

自行维修或者拨弄系统都是非常危险的。安全气囊/预张紧装置会被意外地触发或者丧失功

能。这可能导致严重的人身伤害。干万不要拨弄系统，并且一定要请专业的维修人员实施全

部维护与维修工作，我们推荐一汽的授权维修人员。

后排座中间位置座椅安全带

后排座中间位置座椅安全带

在使用后排座中间位置安全带腰带/肩带之前，请确定锁舌(A)和下环扣(B)已经被扣紧。

▼扣紧座椅安全带

1.握住带扣(D)与锁舌(C)

2.慢慢拉出腰带/肩带。

3.将锁舌(C)插入环扣(D)直到听到咔嗒声。

警告

仅用一个环扣扣上后排座中间位置的座椅安全带:

仅用一个扣环扣上后排座中间位置的座椅安全带是非常危险的。如果除非扣上一对座椅安全

带锁舌和环扣、或者锁舌(A)和下环扣(B)或者锁舌(C)与下环扣(D)，否则座椅安全带无法提

供完全的保护。在突发性停车或碰撞中，使用者会从安全带中滑出并受到严重伤害。请随时

确认座椅安全带的两对锁舌与环扣均被扣好。

确定座椅安全带肩带的位置:

座椅安全带肩带部分的位置不正确是非常危险的。始终确保座椅安全带的肩带部分绕过您的

肩部，并靠近您的颈部，但是不要放在手臂下、颈上或者上臂。

使用后排座中间位置座椅安全带:

使用后面中间位置的座椅安全带时，将后面的头部靠枕去掉是非常危险的。当后面的头部靠

枕被去掉时，后座中间位置的座椅安全带不能提供足够的保护作用，因为安全带的位置不正

确。使用者会在意外事故中受到严重伤害。使用后面中间位置座椅安全带时，请将后面的头

部靠枕安装上。

4.确保肩带舒适地贴着您的身体。

警告

确定座椅安全带腰带的位置:

过高地佩戴座椅安全带是非常危险的。在碰撞中，腰带可能将冲击力直接集中作用在腹部区

域，从而导致严重的伤害。舒适并尽可能低地佩戴座椅安全腰带。

▼松开座椅安全带

按下环扣上的按钮。

▼松开座椅安全带的腰带

按下环扣上的按钮。

注意

在折叠后排座左侧座椅靠背之前，请松开安全带的腰带部分。安全带的腰带部分在扣紧状态

下会对座椅安全带、环扣和在折叠后排座左侧座椅靠背之前，请松开安全带的腰带部分。安

全带的腰带部分在扣紧状态下会对座椅安全带、环扣和座椅靠背造成损害。

注释

为了鼓励后排座的乘客使用座椅安全带，我们建议：除了将后座椅折叠向前的情况之外，始

终扣紧后排座中间位置的安全带。

▼扣紧座椅安全带的腰带部分

握住锁舌(A)，将其插入下环扣(B)中，直到听到咔嗒声。这表明现在座椅安全带的腰带部分

可供乘客安全使用。

注释

在将后排座左侧的座椅靠背恢复到其直立位置之后，扣紧安全腰带。

▼装载或者拉出后排座中间位置座椅安全带

当折叠后排座左侧的座椅靠背时，应用下列程序装载或者拉出后排座中间位置座椅安全带。

警告

装载座椅安全带时，确保安全带安全地锁定在凹槽的最深处。如果没有安全锁定座椅安全带，

它可能突然掉下，并导致人身伤害。

四门轿车

为了装载座椅安全带、收回安全带，将锁舌(A)与(C)放在一起，并插入卡槽中。

四门轿车(在左侧的头部靠枕之后)

座椅安全带报警信号灯

座椅安全带报警信号灯

如果驾驶员的座椅安全带没有扣好，则当点火开关转到ON(打开)位置时，座椅安全带的报

警信号灯亮起。

驾驶员座椅

安全带提醒器是座椅安全带警报功能的补充警报。当点火开关被旋转至ON位置时，如果驾

驶员的座椅安全带没有扣紧，则报警灯点亮，根据下表向您发出进一步的提醒。

辅助约束系统（SRS）防护措施

重要安全装备

SRS安全气囊

警告

高温状态的安全气囊充气装置:

高温状态的安全气囊充气装置是非常危险的。在刚刚充完气时，方向盘、仪表板、座椅靠背、

或者前后车窗柱、沿着车顶处的充气装置都是非常热的。您可能被灼伤。在安全气囊充气之

后，不要触摸安全气囊组件的内部组成部分。

前端装置的安装:

安装前端装置，例如：前侧保险杠(kangaroo防护杆、防撞架、压杆等)、扫雪车，或者绞盘

车都是非常危险的。安全气囊的碰撞传感器系统可能会受到影响。这可能导致安全气囊意外

充气，或者阻碍安全气囊在事故中充气。前排座的乘客可能会因此受到伤害。不要在您的汽

车上安装任何前端装置。

悬架的调整:

调整汽车的悬架是很危险的。如果汽车的高度或者其悬架被改变，汽车将不能够准确地探测

到碰撞，从而导致安全气囊错误的或者意外的展开，并有可能由此导致严重的伤害。

辅助约束系统的改装:

对辅助约束系统的部件或者进行改装或者接线是非常危险的。您可能意外地触发它或者使其

丧失功能。不要对辅助约束系统进行任何改装。

改装包括在安全气囊上安装饰件、徽章或者任何其他物品。改装还包括在系统组件或接线之

上或在其周围安装其它电气装置。专业的维修人员能够为前座椅的拆除及安装提供所需的具

体注意事项，我们向您推荐一汽授权的维修人员。保护侧面及帘式安全气囊的接线和连接是

非常重要的，由此能够确保安全气囊不会意外地展开，而且使座椅保持一个未受到损坏的安

全气囊连接。

座椅下面受损的侧面及帘式安全气囊接线:

将行李或者其他物体放在前座椅下面是非常危险的。侧面及帘式安全气囊接线可能受到损坏，

在发生侧面碰撞时，侧面及帘式安全气囊可能不会展开，这可能导致死亡或者严重的伤害。

为了放置损坏侧面及帘式安全气囊接线，不要将行李或者其他物体放在前座椅下面。

注意

●当一个安全气囊展开时，可以听到巨大的充气声音，而且还会有一些烟雾释放出来。这些

都不可能对人体产生伤害，但是，安全气囊的质地有可能会通过摩擦导致身体上未被衣服遮

盖的位置出现轻微的皮肤擦伤。

●如果您要转售您的汽车，我们敦请您将汽车的安全气囊系统告诉新车主，通过《用户手册》

熟知安全气囊的所有说明是非常重要的。

●这个非常醒目的标志告诫：不要在前座椅上使用向后式儿童约束系统。

安全气囊系统说明

安全气囊系统说明

辅助约束系统(SRS)包括两个基本的子系统:

●带有充气装置和安全气囊的安全气囊系统。

●带有碰撞传感器和诊断模块的电气系统。

安全气囊安装在下述位置：方向盘的中心、仪表板的乘客一侧、前座椅靠背的外侧和前后车

窗柱、沿着车顶处。在安全气囊被触发之前，它们是看不到的。

▼安全气囊如何工作

当安全气囊的碰撞传感器检测到来自于正面或者侧面的大于一般作用了的冲击时，会向充气

装置发送电流。

产生气体，并使安全气囊充气，充气后，安全气囊会迅速放气。

安全气囊只能使用一次。使用过后，安全气囊将无法再次工作，必须予以更换。

只有专业的维修人员才能更换系统零部件，我们向您推荐一汽授权的维修人员。

只有在受到正面冲击或者正而偏移冲击时，前面安全气囊才会展开

侧面安全气囊只在汽车受到侧面碰撞力作用展开

帘式安全气囊只在汽车受到侧面碰撞力作用展开

▼安全气囊如何工作

在下列情况下超过中等程度的碰撞会导致前而的安全气囊展开:

●汽车发生的前向碰撞强度大于汽车以22km/h的车速与一个垂直于车辆行驶方向的刚性固

定壁相撞的碰撞强度

●在与汽车的正面成30度角范围内的正面碰撞，且碰撞强度大于达到预定的阀值。

前面安全气囊被激活的局限

取决于冲击的强度，前面安全气囊在以下示例中可能不会展开:

●由于撞到树木或杆子而导致正而的严重损害，但是还不足以激活气囊。

●偏离前方的斜角碰撞所造成的阻力可能不足以使气囊展开

●追尾或是撞在卡车后下部所产生的阻力可能不足以使气囊展开。

前安全气囊不被激活情况

以下碰撞方式中前安全气囊不会展开:

●追尾

●侧面的撞击可能会展开侧气囊和侧帘式气囊，前而气囊不会展开。

●车辆的侧翻可能会展开侧气囊和侧帘式气囊，前面气囊不会展开。

侧面安全气囊被激活条件

对于车辆一侧较强烈的撞击(司机或乘客一侧)会导致侧面安全气囊和帘式安全气囊的展开，

偏离前方的斜角碰撞所造成的阻力可能不足以使侧面气囊和侧帘式气囊展开。

●侧面刮到树木或者杆子会导致严重的表面刮伤，但是不一定有足够的压力展开侧面气囊和

侧帘式气囊。

●车辆的翻倒不一定有足够的侧压为展开侧面气囊和侧帘式气囊。

●侧面与两轮机动车的相撞不一定有足够的压力展开侧面气囊和侧帘式气囊。

侧面安全气囊和帘式安全气囊不被激活的情况

在以下事件中侧面安全气囊和帘式安全气囊不会展开:

●追尾

●前面严重的撞击，但可能会展开前面气囊，但侧面安全气囊和帘式安全气囊不会展开。

▼时常监控

下列安全气囊系统的组成元件被自诊断系统监控

·SRS控制单元

·安全气囊模块

·侧面安全气囊和帘式安全气囊碰撞传感器

·前面座椅安全带装置

·相关线路

·安全气囊切断系统

诊断模块不断地监控着系统。当点火开关打开到“on”的位置时，它便开始工作，并在车辆行

驶过程中一直延续。

▼安全气囊/安全带系统警示灯

如果安全气囊/安全带系统良好，此时当点火开关到“on”的位置上或起动发动机时警示灯点

亮。大约6秒之后熄灭。

当点火开关打开后，如果警示灯不停的闪烁，长亮或者不亮，说明系统有故障。如果这几种

情况的任何一种出现，系统很可能会停止工作。

请尽快与经过授权的的一汽轿车销售服务店联系。

警告

禁止私自维修辅助安全系统:

私自维修或改动该系统是危险的。可能会导致安全气囊系统偶尔失效或彻底损坏。不要擅自

改动该系统，一定要请经过授权的的一汽轿车销售服务店进行修理。

▼维修保养

安全气囊系统不需要定期的维修保养。但是，如果发生下列任何一种情形，尽快将您的汽车

交给专业的维修人员，我们向您推荐一汽授权的维修人员:

●安全气囊系统报警信号灯闪亮。

●安全气囊系统报警信号灯一直亮。

●当点火开关被旋转至ON(打开)位置时，安全气囊系统报警信号灯也不亮。

●安全气囊已经展开过。

警告

损坏的安全气囊/座椅安全带预张紧装置系统传感器:

在任何碰撞之后，如果碰撞导致安全气囊或座椅安全带预张紧装置展开或者遭到损坏，则必

须更换它们。只有经过培训的专业维修人员才能够全面评价这些系统，判断它们是否能够在

下一次事故中起作用，我们向您推荐一汽授权的维修人员。如果驾驶使用过的或者损坏的安

全气囊或者预张紧装置，则会降低下一次碰撞中的保护功能，并由此导致人身伤害或者死亡。

拆除内部元器件:

拆除包含有安全气囊零部件以及相关的元器件(如前排座椅、仪表板、方向盘、前后窗柱上

以及车顶边缘上的零部件)是非常危险的。这些都包含安全气囊的关键部分。安全气囊偶然

的展开会导致一系列的后果。若移动这些部件，请经过授权的一汽轿车销售服务店处理。

安全气囊的处理:

安全气囊处置不当或车中带有未被固定的安全气囊是非常危险的，可能会导致乘员的伤害。

请向经过授权的一汽轿车销售服务店询问如何安全地处置安全气囊，或者如何报废配备有安

全气囊的车辆。

注释

如栗您要转售您的汽车，我们敦请您将汽车的辅助约束系统告知新车主，通过《用户手册》

熟知与其相关的所有说明是非常重要的。

钥匙

了解您的汽车

车门与门锁

警告

钥匙与儿童

将儿童留在插着钥匙的汽车中是非常危险的。这样可能会导致人员严重受伤甚至死亡。儿童

在很大程度上会被这个引人入胜的系统所吸引。他们可能玩耍电动车窗或者其它控制装置，

甚至可能将汽车开动。不要将钥匙留在有孩子的车内，将钥匙放在您的孩子无法找到或者不

能玩耍的地方。

注释

●(配备有发动机防盗锁止系统)

对于与钥匙和发动机起动相关的信息，请参见“发动机防盗锁止系统”中的内容(第3-23页)。

●(配备有防盗系统)

对于防止汽车及汽车内物品被偷盗，请参见“防盗系统”中的内容(第3-25页)。

钥匙操作所有的车门。

配备有遥控进入系统的钥匙

没有配备遥控进入系统的钥匙

钥匙代码的编号刻在钥匙套附带的板上；将这块板取出，并放到安全的地方(不要放到汽车

内)，以备需要制作替换钥匙时使用。

注释

应该记一下钥匙的代码编号，并将其保存在另一个安全、方便的地方，但是不要放在汽车内。

如果您遗失了钥匙，提供钥匙代码向一汽授权的经销商咨询。

钥匙打开/折叠的方法(伸缩式钥匙)

如果要想打开钥匙，按下释放按钮。

如果要折叠钥匙，按卜释放按钮，并将钥匙折入固定器内。

安全系统

发动机防盗锁止系统

发动机防盗锁止系统

发动机防盗锁止系统使发动机仅在使用系统认可的钥匙时方可起动。

如果有人试图使用一把系统不认可的钥匙起动发动机，则发动机不会起动，从而有助于防止

您的汽车被盗。

警告

●未经授权而进行的变更或改装可能会使防盗锁止系统操作无效。

●为了避免损坏钥匙，不要:

·让钥匙掉落。

·把钥匙弄湿。

·使钥匙与任何类型的磁场相接触。

·将钥匙暴露于高温场所，例如，仪表板或者发动机罩，以及暴露于阳光的直射下。

警告

起动发动机时，不得发生下述情形，这是由于发动机可能会因为从点火钥匙发送的电子信号

没有被正确传输而无法起动。

·钥匙端部有钥匙环。

·其它钥匙的金属部分或者金属物体接触到钥匙端部。

·备用钥匙或者配备有发动机防盗锁止系统的其它汽车的钥匙接触或者靠近钥匙端部。

·电子设备或者其他一些电子产品接触或者靠近钥匙。

▼操作

起动准备

当点火开关从ON(打开)位置被旋转至ACC位置时，此系统准备就绪。

仪表板中的安全指示灯每两秒钟闪亮一次，直至解除系统。

解除

当使用正确的点火钥匙将点火开关旋转至ON(打开)位置时，系统被解除。

安全指示灯亮起大约3秒钟，然后熄灭。

如果使用正确的点火钥匙无法起动发动机，而且安全指示灯保持点亮或者闪亮，则系统可能

出现故障。请向一汽授权的维修人员进行咨询。

注释

●当点火开关被旋转至ON(打开)位置时，如果安全指示灯变亮并持续变亮，则发动机无法起

动。

●从电视台或者电台发出的信号，或者从无线电收发机或移动电话发出的信号都可能会干扰

您的发动机防盗锁止系统。如果您使用的是正确的钥匙，但是您的发动机无法起动，那么请

检查安全指示灯。如果安全指示灯正在闪亮，则拔出点火钥匙，然后将其再次插入，并重新

起动发动机。如果尝试3次或者3次以上发动机仍然不能起动，请与一汽授权的维修人员联

系。

●当您驾车时，如果安全指示灯持续闪亮，不要使发动机停止运转。驾车前往一汽授权的维

修人员处，要求检查汽车。当安全指示灯闪亮时，如果您停止发动机运转，那么您将无法重

新起动发动机。

●由于在维修发动机防盗锁止系统时将重新设定电子代码，因此需要使用钥匙。把全部现有

钥匙提供给一汽授权的维修人员。

▼维修保养

如果您的发动机防盗锁止系统或者钥匙存在故障，请向一汽授权的维修人员咨询。

注释

●钥匙带有一个唯一的电子代码。基于此原因以及为了保护您的安全，获得替换的钥匙需要

等待一段时间。只有通过一汽授权的维修人员才能得到替换钥匙。

●始终保持一把备用钥匙，以防止其中一把钥匙被遗失。

●如果您遗失了一把钥匙，一汽授权的维修人员将会为您的其它钥匙以及发动机防盗锁止系

统重新设定电子代码。把全部剩余的钥匙提供给一汽授权的维修人员重新设定电子代码。使

用一把未经重新设定的钥匙不可能起动汽车。

▼改装及附加装置

如果发动机防盗锁止系统被改装或者在发动机防盗锁止系统上安装附加装置，则一汽轿车公

司不能保证发动机防盗锁止系统的运转。

警告

为了避免损坏您的汽车，请不要改装发动机防盗锁止系统或者在该系统上安装任何附加装置。

防盗系统

防盗系统*

防盗系统设计用于在汽车停放时防止您的汽车或者车内物品被盗。

注释

●该防盗系统设计用于使用遥控进入系统进行操作。

伸缩式钥匙(遥控器)

如果系统安装不正确，则系统无法工作。因此，当您离开汽车时，正确遵循下列安装程序。

▼操作

报警器的触发条件

当系统在下述条件下被触发时，报警装置会间歇性地响起，并且危险警报信号灯将会闪亮，

时间均为25秒钟左右:

●没有使用发动装置开锁车门或者行李箱盖。

●强行打开车门、发动机罩或者行李箱。

●通过操作车内的门锁按钮或者发动机罩释放手柄来打开车门或者发动机罩。

●不用点火钥匙，将点火开关旋转至ON(打开)位置。

●侵入传感器检测到汽车的移动。

如果上述条件之一继续存在，则该系统将再次被触发(最多10次)。

报警器的触发条件

当断开电池电极时，系统被触发，报警装置会间歇性地响起大约25秒钟左右。

如果电池电极仍旧是断开的，则系统将会再次被触发最多9次。

注释

当电池电极被重新连接时，报警装置开始间歇地响起，并且危险报警信号灯开始闪亮。

如果要将其关闭，按下在遥控器上的开锁按钮，或者用点火钥匙起动发动机。

了解您的汽车

安全系统

▼如何安装系统

1.确保所有的车窗、车顶天窗、发动机罩、车门和行李箱都是关闭的。

2.按下遥控器上的锁定按钮。危险报警信号灯将会闪亮一次。

3.20秒钟后，系统完全安装好。

注释

·如果要想重新驱动侵入传感器，关闭装备好的防盗系统，然后重新安结。

·当安装防盗装置时，侵入传感器是可操作的。如果要解除侵入传感器，在每次安装防盗系

统时，按下侵入传感器取消按钮。

▼关闭已经安装的系统

如果要关闭已经安装的系统，按下遥控器上的开锁按钮或者请求开关。危险报警警示灯将会

闪亮两次。

注释

当使用点火钥匙起动发动机时，系统关闭。

▼停止报警装置

如果要停止被触发的报警装置，按下遥控器上的开锁按钮。

危险报警警示灯将会闪亮两次。

注释

当使用点火钥匙起动发动机时，报警装置停止。

附加装置。

▼防盗标志

表明您的汽车配备有防盗系统的标志放在杂物箱中。

一汽轿车公司建议您将该标志贴在前车门车窗内侧下角部位。

双锁系统

双锁定系

双锁定系统是设计用于防止闯入您车内的人从车内打开车门。

注意

由车内的乘客触发系统:

由还留在车内的乘客，尤其是儿童触发该系统是非常危险的。乘客无法从车内打开车门。他

们将会被关在车内，并遭受非常高的温度。这可能会导致严重的人身伤害，甚至死亡。不要

由还留在车内的乘客，尤其是儿童触发该系统。

▼如何触发系统

1.从点火开关上取下钥匙，如果您的汽车配备有遥控进入系统，则将遥控器带走。

2.关闭所有的车窗、车门和行李箱。

3.将钥匙插入车门中，转动钥匙至锁定位置，然后转回到中间位置。接下来，在3秒钟之内

再次将钥匙旋转至锁定位置。

注释

(配备有遥控进入系统)

您也可以通过在3秒钟之内2次按下锁定按钮驱动该系统。

4.指示灯点亮大约3秒钟，表明该系统已经被起动。

注释

如果任何车门或者行李箱打开，则系统将不能被触发。

▼如何解除系统

用钥匙使车门开锁，或者将点火开关旋转至ON(打开)位置。

注释

·如果电源断电(熔断器烧断，或者电池的连接被断开)，则只能通过使用钥匙将车门开锁从而

解除系统。

·如果您的双锁定系统存在故障，请向专业的维修人员咨询，我们向您推荐一汽授权的维修

人员。

方向盘与车镜

方向盘

方向盘和车镜

了解您的汽车

方向盘

警告

调整方向盘:

在汽车行驶过程中调整方向盘是非常危险的。移动方向盘很容易导致驾驶员突然向左或者向

右转弯。这会造成失去控制或者发生事故。在行车过程中，不得调整方向盘。

▼方向盘调整

如果要改变方向盘的角度或者长度:

1.将汽车停下，将转向柱下面的方向盘解锁手柄拉下。

2.使方向盘倾斜，并/或调整转向柱的长度到需要的位置，将解锁手柄拉起，从而饰定转向林。

3.在驾驶汽车之前，向上、向下推动方向盘，从而确定方向盘己经被锁定。

外后视镜

后视镜

▼外后视镜

在驾驶汽车之前，检查后视镜的角度。

警告

凸面镜:

变换车道时不考虑凸面镜中汽车的实际距离是非常危险的。您可能遭遇严重的事故。您在凸

面镜中看到的东西实际上比看起来的更近。在变换车道之前，一定要环顾四周。

注释_

(驾驶员侧的广角镜*)

·广角镜的表而上有两个曲度，它们被分界线分为外侧与内侧区域。内侧区域是一个平面镜，

而外侧区域则是一个标准的凸面镜，使在同样的视野中得到更大范围的可视度。这个装置能

够在变换车遣时更好地保证安全。

·广角镜的外侧与内侧区域的感知距离是不同的。出现在外侧区域的物体实际土比它们在内

侧区域看起来更远。

电动控制外后视镜

必须将点火开关置于ACC或者ON(打开)位置。

如果要进行调整:

1.按下选择器开关的左侧或者右侧，从而选择左侧或者右侧的外后视镜。

2.在适当的方向按下后视镜开关。

在调整后视镜之后，通过将选择器开关放在中间位置而锁定控制。

电动折叠外后视镜

点火开关必须位于ACC或者ON位置。

如果要折叠外后视镜，按下开关。

如果要使外后视镜恢复到驾驶位置，再次按下开关。

警告

外后视镜折叠起来时驾驶汽车:

外后视镜折叠起来时驾驶汽车是非常危险的。您的后视范围将会受到限制，而且您可能会遭

遇事故。在您开始驾驶汽车之前，一定要将外后视镜恢复到驾驶位置。

触摸正在移动的电动折叠外后视镜:

触摸正在移动的电动折叠外后视镜是非常危险的。您的手可能会受到挤压并且因而受伤，或

者可能导致车镜的损坏。不要触摸正在移动的电动折叠外后视镜。

用手将电动折叠外后视镜设置为行车位置:

用手将电动折叠外后视镜设置为行车位置是非常危险的。外后视镜将不会锁定到位，这将会

限制有效的后视可视度。尽管可以用手折叠动折叠外后视镜，请使用动力折叠开关将外后视

镜设定在行车位置。

在汽车行驶过程中操作动力折叠外后视镜:

在汽车行驶过程中，操作动力折叠外后视镜是非常危险的。风吹在外后视镜上将导致车镜破

裂，您可能无法将其恢复到正确位置，从而阻碍后视的能见度。仅在汽车安全停稳后操作动

力折叠外后视镜。

手动折叠外后视镜

将外后视镜向后折叠，直至其与汽车向持平。

警告

外后视镜折叠起来时驾驶汽车:

如果要打开外后视镜除霜装置，将点火开关旋转至ON(打开)位置，并且推动后车窗除霜装

置的开关(第5-34页)。

在发动机停止运转时操作外后视镜*:

在点火开关被从ON(打开)位置旋转至LOCK(锁定)位置、所有车门均已关闭之后的大约40

秒钟内，可以操作外后视镜。如果任何一扇车门是打开的，则外视镜是不可操作的。

内后视镜

▼内后视镜

内后视镜的调整

在驾驶汽车之前，将内后视镜调整到后车窗全景的中央。

减少来自前照灯的强光

A型

白天驾驶汽车时，将调节杆向前推，使防眩调节杆调到白天位置。夜晚驾驶汽车时，将调节

杆向后拉，从而减少来自前照灯的强光。

B型

B型内后视镜具有自动防炫目、倒车雷达信息显示和指南针功能。

警告

视线受阻:

物品堆放的高度超出座椅靠背的高度是非常危险的。物品将会阻碍您在后视镜中的视线，这

可能会导致您在变换车道时撞到另一辆车上。不要使物品堆放的高度超出座椅靠背的高度。

倒车雷达工作说明

挂入倒车档，蜂鸣器“bi bi”两声提示音后说明倒车雷达启动正常，倒车传感器开始工作，检

测墙体等大的障碍物。

报警距离分为三段，提示方式如下:

其中左侧传感器测到障碍物，左侧灯亮；右侧传感器测到障碍物，右侧灯亮；中间两个传感

器测到障碍物，中间灯亮；

在您驾驶汽车之前

燃油要求(汽油发动机)

燃油及发动机废气防护措施

在驾驶您的汽车之前

燃油要求(汽油发动机)

配备有催化转化器或者氧传感器的汽车必须且只能使用无铅汽油，使用无铅汽油将减少废气

排放，并且将火花塞堵塞的可能性降低到最低。

燃油标号较低的燃油可能会导致排放控制系统失去效率。它还可能会导致发动机爆震以及发

动机的严重损坏。

您的汽车最好使用清洁的93号以上无铅汽油。

注意

●仅可使用无铅汽油。

含铅的燃油对催化转化器或者氧传感器都是有害的。铅会聚集在氧传感器以及转化器的催化

剂上。这将导致排放控制系统发生故障，由此导致性能不佳。

●不得添加燃油系统添加剂。不得添加一汽规定之外的清洁剂。使用其它清洁剂与添加剂可

能会损坏系统。请向专业的维修人员咨询，我们

向您推荐一汽授权的维修人员。

排放控制系统(汽油发动机)

排放控制系统(汽油发动机)

您的汽车配备有一个排放控制系统(催化转化器是该系统的一部分)，该系统使得您的汽车能

够满足当前的废气排放法规要求。

警告

停放在可燃物体之上:

把汽车停放在易燃物体之上或附近(例如，干草)是非常危险的。即使发动机已经停止运转，

由于在正常使用过程中排气系统会变得很热，所以排气系统会将附近的易燃物点燃。因此而

产生的火灾可能会造成严重的人身伤害。请不要将汽车停放在任何易燃燃物体之上或附近。

注意

忽视下述防护措施可能会导致铅聚集在转化器中的催化剂上，或者导致转化器变得非常热。

任何一种错误都将损坏催化转化器，并导致性能不良。

●仅使用无铅汽油。

●不要在发动机发出故障信号时驾驶您的汽车。

●不要在点火开关关闭时滑行。

●不要在点火开关关闭时挂档滑下陡坡。

●不要使发动机进行超过5分钟的高怠速运转。

●不要随意拆卸排放控制系统，一切检查与调整工作必须由专业的技术人员进行操作。

●不要尝试以推车或拖车的方式起动您的汽车。

发动机废气(一氧化碳)

发动机废气(一氧化碳)

警告

一氧化碳:

汽车废气对人是非常危险的。这类废气包含CO(一氧化碳)，CO是一种无色、无味且有毒的

气体。如果吸入了一氧化碳，会导致失去意识并死亡。如果您在汽车内闻到废气的味道，应

立刻将所有的车窗完全打开，并尽快与专业的维修人员联系，我们向您推荐一汽授权的维修

人员。

封闭空间内的废气:

在封闭的空间内(例如，车库)运转发动机是非常危险的。包含有毒一氧化碳的废气可能很容

易地进入车内。这有可能导致车内人员失去意识，甚至死亡。请不要在封闭的空间内运转发

动机。

车窗关闭时怠速运转:

汽车废气对人是非常危险的。当您停车时，如果车窗关闭，而且发动机运转了很长时间，即

使是在空旷区域，包含有毒一氧化碳的废气仍然有可能进入车内。这有可能导致车内人员失

去意识，甚至死亡。因此如果您在汽车内闻到废气的味道，应立刻打开车窗，或者调整空调

系统，从而吸入新鲜空气。

雪阻塞排气:

当汽车停放在较深的积雪中时，运转发动机是非常危险的。排气管可能被雪阻塞，由此导致

废气进入车内。由于废气中包含一氧化碳，有可能导致车内人员失去意识，甚至死亡。因此

在起动发动机之前，请将您的汽车下面及其周围的积雪清除，尤其是排气尾管附近的积雪

在起动发动机之前

进入之前

进入之前

●确保车窗、外后视镜和车灯都是清洁的。

●检查轮胎的充气压力及状况。

●查看车下地面是否有任何渗漏迹象。

●如果您准备倒车，确保车后方没有东西。

注释

应该定期检查不同液体的情况，每天、每周或在加油时检查发动机润滑油、发动机冷却剂、

制动器液、洗涤剂以及其它液体的液位。参见第8部分--维护与保养。

进入之后

进入之后

●所有的车门是否均已关闭?

●座椅是否调整好?

●是否调整好内/外后视镜?

●每个人的座椅安全带是否扣好?

●当点火开关被旋转至ON(打开)位置时，检查所有的报警信号灯。

●放开手刹车，并确保手刹报警信号灯熄灭。

一定要完全熟悉您的汽车。

驾驶技巧

磨合

驾驶技巧

在驾驶您的汽车之前

磨合

您的汽车无需特殊的磨合，但是，在最初的1千公里中，注意以下几项防护措施可以使您的

汽车提高性能、经济性及使用寿命。

●不要使发动机高速空转。

●不要长时间地保持一个恒定的速度，无论是慢速还是快速。

●不要过长时间地将油门踏板踩到底或者使发动机过长时间高速运转。

●避免不必要的紧急制动。

●避免将油门踏板踩到底时起动汽车。

●不要牵引拖车。

省钱的建议

省钱的建议

您如何操作您的汽车将决定一箱燃油能够使它行驶多远的距离。采纳下述建议会帮助您节省

燃油及维修费用。

●避免长时间预热。一旦发动机平稳运转，则开始驾驶。

●避免快速起步。

●确保发动机的工作正常。遵循定期保养(第8-3页)，并要求专业的维修人员检查维修汽车，

我们向您推荐一汽授权的维修人员。

●仅当必要时使用空调设备。

●在崎岖不平的道路上降低车速。

●保持轮胎规定的气压。

●不要承载不必要的重量。

●在正常行驶时，不要将您的脚放在制动器踏板上。

●确保车辆的四轮定位正确。

●在高速行驶时，保持车窗关闭。

●侧风及逆风行驶时，降低车速。

警告

滑行:

当下坡时，使发动机停止运转是非常危险的。这会导致失去转向助力或对制动的控制。失去

转向或者制动控制可能导致事故发生。在下坡时，不要使发动机停止运转。

危险驾驶

危险驾驶

警告

在光滑的路面换低档:

当在光滑的路面上驾驶时，换低档是非常危险的。车轮速度的突然变化会导致轮胎打滑。这

会造成汽车失去控制，并导致事故。如果必须在光滑的路面上换低档，一定要非常小心。

当在冰上或水中、雪中、泥中、沙中、或类似的危险情况下行驶时:

●小心谨慎，并且确保足够的制动距离。

●避免急刹车以及急转向。

●木车装备有ABS系统，所以制动时应踩住制动踏板不放。

●如果您的汽车被陷住，选择低档，并缓慢加速。不要使前轮空转。

●如果在光滑的路面(例如，冰面，或者雪堆)需要更大的牵引力来起动，可将砂、链条、地

毡或者其它不打滑的材料放在前轮下面。

驱动被陷住的汽车

驱动被陷住的汽车

警告

车轮空转:

当汽车被陷住时，使车轮高速空转是非常危险的。空转的轮胎可能会过热并爆胎。这可能会

导致严重的人身伤害。不要使车轮高速空转，并且在推动汽车时，不要让任何人站在车轮的

后面。

注意

汽车过度的摇摆可能会导致发动机过热、变速器故障以及轮胎损坏。

如果您必须摇摆汽车，以使其从雪、砂或泥中脱离，可以轻踩加速踏板，并慢慢将变速杆从

1档(D)移动到R档。

冬季驾驶

冬季驾驶

●携带应急装置，包括轮胎防滑链、车窗清洗器、小铁锹、跨接电线以及一小袋砂子或者盐。

要求专业维修人员实施下列防护措施，我们向您推荐一汽授权的维修人员。

●保持散热器内冷却液的适当比率。

●检查电池及其正负极线缆。较低的温度会使电池的容量降低。

●仅能使用适用于寒冷天气的发动机机油(第8-8页)。

●检查点火开关是否存在损坏或者连接存在松动。

●使用含有防冻液的洗涤液--但是，不要将发动机冷却液用作洗涤剂(第8-15页)。

在寒冷的天气，由于驻车制动器可能会受冻，因此不要使用驻车制动器。替代做法是：自动

变速器换档到手动变速器换到1档或R档，并将后车轮垫住。

▼雪地轮胎

警告

不同类型轮胎的混用:

使用不同规格或不同类型的轮胎是危险的。您的汽车的操控性能可能会受到很大的影响，并

由此导致事故的发生。只能在全部四个车轮上使用相同规格及类型的轮胎(雪地轮胎、子午

线轮胎或者非子午线轮胎)。

省钱的建议

注意

在使用装有防滑钉的轮胎之前，请查阅当地的相关法规。

在全部四个车轮上使用雪地用轮胎

不要超过雪地用轮胎的最大许可车速或者法律规定的车速限制。

当使用雪地用轮胎时，选择规定的规格和轮胎压力(第10-6页)。

在积水的地区驾驶

在积水的地区驾驶

警告

禁止使用潮湿的制动器驾驶:

在制动器潮湿时驾驶汽车是非常危险的，会导致制动距离增加或者在制动时汽车侧滑，因而

导致重大事故。通过轻微的制动可以知道制动器是否已经受到影响。应该通过慢速行驶，并

且轻轻使用制动器使制动器变干，直至制动性能恢复到正常水平。

注意

尽可能避免让水进入汽车内部或者发动机舱内。否则电子装置以及发动机可能会受损

驾驶您的汽车

点火开关

起动与驾驶

驾驶您的汽车

点火开关

▼点火开关的位置

LOCK(锁定)

锁定方向盘，从而防止汽车被盗。只有在图示LOCK位置才能将钥匙取下。

注释

如果转动钥匙时非常困难，应将方向盘从一侧向另一侧轻轻转动。

ACC(附件档)

注释

当驾驶员一侧的车门打开时，如果点火开关位于LOCK位置或者ACC位置，则会听到一声

连续的蜂鸣声。

方向盘开锁，而且一些电子附件能够操作。

ON(打开)

发动机起动后正常运转的位置。在发动机起动之前，应该检查报警信号灯(第5-22页)。

注释

当点火开关被旋转至ON(打开)位置时，能够听到油箱附近燃油泵电机运转的声音。这并不

表明存在异常现象。

注释

(配备有前照灯自动平衡装置)

当点火开关被旋转至ON(打开)位置时，能够听到在发动机室前侧前照灯水平调整电机运转

的声音。这并不表明存在异常现象。

START(起动)

发动机在这个位置起动。发动机起动，直至您放开钥匙；然后它将返回到ON(打开)位置。

警告

当汽车行驶时，从点火开关上取下钥匙是非常危险的。取下钥匙会使方向盘锁定。您可能会

失去转向控制，并可能会发生重大事故。只有在停车时方可取下钥匙。未拉起驻车制动器：

离开驾驶员座椅而未拉起驻车制动器是非常危险的。如果未拉起驻车制动器，汽车可能会意

外地发生移动。这可能会导致事故的发生。在离开驾驶员座椅之前，确保自动变速汽车的变

速杆位于P位置，手动变速汽车的变速杆位于1或者R档。

起动发动机

起动发动机

汽油发动机

1.乘坐人员应该系好他们的座椅安全带。

2.确保已经放下驻车制动手柄。

3.踩下制动踏板。

4.(手动变速箱)

一直踩下离合器踏板，并换至空档。在起动发动机的同时，保持踩下离合器踏板。

(自动变速箱)

将变速杆置于停放档(P档)起动发动机。当汽车行驶时，如果您必须重新起动发动机，换向

空档(N)。

注释

(自动变速箱)

如果变速杆没有位于P或者N位置，则发动机无法起动。

5.将点火开关旋转至START(起动)位置，并保持(每次最多为10秒钟)，直至发动机起动。

注意

每一次尝试起动时不要超过10秒钟。如果发动机停止运转，或不能起动，则在重新尝试起

动前等待10秒钟。否则，您可能会损坏起动装置，并导致电池电量耗尽。

6.在起动发动机起动后，让发动机怠速运转大约10秒钟。

注释

在非常寒冷的天气中，即低于-18℃时，或者当几天没有驾驶汽车时，先让发动机预热，而

不要踩油门。无论发动机是冷还是热，在起动发动机时都不应该踩油门。

制动系统

制动系统

▼行车制动器

您的汽车配备有助力制动器，这种制动器会通过正常使用自动进行调节。

如果助力制动器出现故障，您可以通过在制动脚踏板上施加大于正常情况的作用力来停车。

但是，所需要的制动距离会比通常情况下的制动距离大。

警告

发动机关闭时进行滑行:

当发动机停止运转或被关闭时继续滑行是非常危险的。制动将需要更大的作用力，而且如果

您使用制动器，则制动器的助力可能会被耗尽。这将会导致更长的制动距离，甚至导致一场

事故的发生。当发动机停止运转或被关闭时，不要继续滑行，找一个安全的地方停车。

踩制动器行驶车辆:

驾驶时，如果您的脚一直放在制动脚踏板上或者在较长的路途中总是使制动器制动，这将是

非常危险的。这会造成制动器过热，导致制动距离延长，甚至导致制动器故障。这会造成汽

车失去控制，并导致重大的事故。尽量避免持续使用制动器制动。当从陡峭的斜坡上驶一下

时，换至较低档。

禁止使用潮湿的制动器驾驶:

当制动器潮湿时驾驶汽车是非常危险的，会导致制动距离增加或者在制动时汽车侧滑，因而

导致重大事故。轻微的制动会表明制动器是否已经受到影响。应通过慢速行驶，并且轻轻使

用制动器使制动器变干，直至制动性能恢复到正常水平。

▼驻车制动器

警告

未拉起驻车制动器:

离开驾驶员座椅而未拉起驻车制动器是非常危险的。如果未拉起驻车制动器，汽车可能会意

外地发生移动。这可能会导致事故的发生。在离开驾驶员座椅之前，确保自动变速汽车的变

速杆位十P位置，手动变速汽车的变速杆位于1或者R档。

注意

驾驶汽车时，如果驻车制动器仍然处于拉起状态，则会造成制动摩擦衬片或者摩擦片的过度

磨损。

关于在雪地中停车，请参见冬季驾驶(第4-8页)中与驻车制动器相关的内容。

拉起驻车制动器

踩下制动器踏板，然后以大于所需要的力紧紧地将驻车制动器手柄完全向上拉起，这样汽车

就保持在驻车位置。

释放驻车制动器

踩下制动器踏板，向上拉起制动器调节杆，然后在按下释放按钮的同时，降低驻车制动器手

柄直到释放位置。

制动系统报警信号灯

该警示灯具有如下功能:

驻车制动器报警

当点火开关位于START或者ON位置时，如果使用驻车制动器，报警信号灯会亮。当驻车

制动器被完全释放时，灯会熄灭。

制动液低液位报警

如果在驻车制动器被完全释放后，灯仍然亮起，则您的制动器可能有故障。

将汽车驾驶到道路的一侧，并在离开车辆够通行的地方停车。

您可能会注意到：脚踏板很难踩动，或者脚踏板距离地板很近。在任何一种情况下，汽车的

制动距离都将延长。

1.当发动机停止运转时，检查制动液的液位，并且视要求添加制动液(第8-12页)。

2.在添加制动液后，再次检查报警信号灯。

如果报警信号灯仍然亮着，或者制动器仍然无法正常工作，则不要驾驶汽车。把汽车拖至专

业的维修人员处，我们向您推荐一汽授权的维修人员。

注意

当制动液缺少而添加时，必须查找可能渗漏的地方。即使制动灯不再点亮，也应该尽快向专

业的维修人员咨询，我们向您推荐一汽授权的维修人员。

警告

制动器报警信号灯:

当制动器报警信号灯变亮时，驾驶汽车是非常危险的。这说明：您的制动系统可能根本不能

工作，或者制动系统可能会随时完全失效。如果报警信号灯继续亮起，那么在检查驻车制动

器己经完全释放后，立即检查您的制动器。不要在报警信号灯点亮时驾驶汽车，将您的汽车

拖至专业的维修人员处，我们向您推荐一汽轿车销售有限公司授权的维修人员。

▼防抱死制动系统(ABS)

ABS(防抱死制动系统)会持续监视每个车轮的速度。如果其中一个车轮将要抱死。ABS(防抱

死制动系统)将会通过自动释放以及再制动车轮的制动器给予响应。

驾驶员会感觉到制动脚踏板上有轻微的震动，而且可能会听到制动系统的卡嗒声响。当

ABS(防抱死制动系统)工作时，这是正常的。不要松开，继续踩下制动脚踏板。

警告

ABS(防抱死制动系统)不能作为不安全、不可靠驾驶、超速、紧跟在前面车辆之后的行驶(尾

随另外一辆车过近)、在冰雪路面驾驶以及打滑(由于路面有水而导致轮胎的摩擦力以及与地

面的接触面积减小)的补偿。您还是会遭遇事故。因此，不要依赖ABS(防抱死制动系统)替

代安全驾驶。

注释

在路基坚硬的疏松路面上(例如，雪或沙砾)，制动距离可能会变长。当车轮打滑时，轮胎前

部会形成一个楔形，因此在这种情况下，装备普通制动系统的汽车可能比装备ABS的汽车

的制动距离更短。

▼ABS(防抱死制动系统)

报警信号灯

当点火开关被旋转置ON(打开)位置时，报警信号灯会亮起几秒钟。如果当您驾驶时，ABS(防

抱死制动系统)报警信号灯仍然亮起，表示ABS(防抱死制动系统)控制装置己经检测到一个

系统故障。如果发生这种现象，您的制动器将会和没有配备ABS(防抱死制动系统)的汽车一

样正常工作，尽快咨询专业的维修人员，我们向您推荐一汽授权的维修人员。

注释

如果发动机被跨接起动，并使电池充电，则会出现不均匀的发动机转速，而且ABS(防抱死

制动系统)的报警信号灯会变亮。这是由于电池电量不足造成的，而并非故障。将电池充电

即可。

▼电子制动作用力分配系统报警

如果电子制动作用力分配控制装置确定某些部件无法正确操作，则控制装置会点亮制动系统

的报警信号灯，同时ABS(防抱死制动系统)报警信号灯变亮。问题可能出自某一个电子制动

作用力分配系统。

警告

当ABS与制动器报警信号灯同时变亮时，后轮在紧急制动时会比正常情况下更快地抱死。

应尽快将汽车拖至专业的维修处。

▼辅助制动系统

在紧急制动的情况下，需要以更大的力量踩下制动踏板，辅助制动系统提供制动辅助作用，

从而提高制动效能。

当迅速踩下制动踏板时，制动会更坚决。

注释

●当汽车速度大约为17 km/h或者更高时，辅助制动系统开始工作。

●辅助制动系统的功能不能取代汽车主制动系统的功能。

▼制动块磨损指示器

当盘式制动器制动摩擦块被磨损后，内置的磨损指示器会与制动盘接触。这会产生尖锐的噪

音，以便提醒您应该更换摩擦块。

当您听到这种噪音时，尽快声专业的维修人员咨询，我们向您推荐一汽授权的维修人员。

警告

盘式制动摩擦块磨损时的驾驶:

当盘式制动摩擦块磨损时，驾驶汽车是非常危险的。制动器可能会失去作用，并导致重大的

事故。一旦您听到尖锐的噪音，请立即向专业的维修人员咨询，我们向您推荐一汽授权的维

修人员。

手动变速箱的操作

手动变速箱的操作

▼手动变速箱的换档模式

传统的变速器的换档模式，如图所示。

在换档时，一直踩下离合器脚踏板；然后缓慢放开。

(6速变速器)

如果汽车装有6速变速器，则配备有防止错误地换档至(倒车)档的一个装置。向下推动变速

杆，换至R档。

警告

动机的紧急制动

在潮湿、有雪或者有冰的道路上高速驾驶时，减档会导致发动机紧急制动，这是非常危险的。

车轮速度的突然改变会导致轮胎打滑。这会造成汽车失去控制，并导致事故。请不要在光滑

的路面上或者汽车高速行驶时使用发动机紧急制动。

注意

·除换档时外，不要把脚放在离合器踏板上。此外，在上坡时不要使用离合器来控制汽车。

脚总放在离合器踏板上会造成不必要的离合器磨损及损坏。

·确保汽车在换至R档之前已经完全停下来。当汽车还在行驶时换至R档时可能会损坏变速

器。

注释

如果换至R档有困难，则换至空档，放松离合器踏板，然后再重试。

自动变速器的操作

自动变速器的操作

各种锁定

表明您必须踩下制动踏板进行换档(点火开关必须位于ACC位置或者ON(打开)位置)。

表明变速杆可以自由换档到任何位置。

▼变速器范围

要使起动机运转，则变速杆必须位于P或者N位置。

P(驻车档)

P档位置锁住变速器，并防止前车轮转动。

警告

用P档位置稳住车辆:

不用驻车制动器而将变速杆置于P档位置来稳住汽车是非常危险的。如果P档位置没有稳

住汽车，则汽车可能会发生移动并导致事故发生。要想稳住汽车，将变速杆置于P位置，

并同时拉起驻车制动器。

警告

·在车辆行驶过程中换至P档、N档或者R档可能损坏变速器。

·当发动机转速高于怠速时，换至某一驱动档或者倒车档将会损坏变速器。

R档(倒车档)

在R档位置上，汽车仅能向后移动。换至R档或者从R档位置换档之前，必须使汽车完全

停止，除非是“摇摆汽车”(第4-7页)中说明的极少数特殊情况。

N档(空档)

在N档位置上，车轮和变速器不是锁紧的。除非拉起驻车制动器或者踩下制动器，否则即

使是微小的倾斜也可以使汽车移动。

警告

从N档或者P档换档:

当发动机的速度高于怠速时，从N档或者P档切换至某一驱动档是非常危险的。如果这样

做，汽车可能会突然移动，并导致事故发生或者严重的人身伤害。如果发动机的速度高于怠

速，不要由N档或者P档切换至某一驱动档。

汽车行驶时换至N档位置:

汽车行驶时，换至N档位置是非常危险的。这样，在减速时，将不能使用发动机制动，并

由此导致发生事故或者严重的人身伤害。当汽车行驶时，不要换至N档位。

注意

当汽车行驶时，不要换至N档。这样做会导致变速器损坏。

D档(驱动档)

D档是通常的驱动位置。由停止状态开始，变速器将自动按照5档位的顺序换档。

M档(手动档)

M档是手动档模式位置。可以通过操作变速杆换高档或者换低档。

▼变速锁止系统

除非踩下制动器踏板，变速锁止系统防止由P档位置换至其它档位。如果从P档换至其它

档位:

1.踩住制动器踏板。

2.起动发动机。

3.移动变速杆。

注意

·当点火开关位于LOCK(锁定)位置时，变速杆无法从P档换至其它档位。

·为了确保汽车的驻车状态，除非变速杆位于P档位置，否则不能取出点火钥匙。

▼手动变速模式

当您希望控制更多时，这种模式给您一种驾驶手动变速器汽车的感觉，这种感觉通过操作变

速杆并允许您通过控制发动机速度和前轮扭矩来实现的，更像是在驾驶手动变速的汽车。

如果要切换至手动变速模式，将变速杆从D档换至M档。

如果要恢复到自动变速模式，将变速杆从M档换至D档。

注释

·当汽车停止时，如果您换至手动变速模式，则档位将换至M1档。

·当汽车停止并且档位在M1档时，如果您想调高档位，则档位换至M2档。M2档有利于在

光滑表面起动汽车。当您在D档、5档范围内驾驶汽车时，如果您想不踩下加速器踏板而换

至手动档模式，则档位将会换至M4档。

变速位置指示器

在手动换档模式下，仪表板中的“M”档位置指示器点亮。档位位置指示器

所选择档位的数字点亮。

注释

汽车在高速行驶时，如果不能调低档位，则换档位置指示器将闪亮两次，发出不能调低档位

的信号。

换档

手动调高档位

(M1→M2→M3→M4→M5)

如果要使速度调高1档，变速杆向后轻推(+)一次。

注释

·当汽车缓慢行驶时，可能无法调高档位。

·在手动变速模式下，档位不会自动向上切换。不要在转速表指针进入红色区域的情况下驾

驶汽车。如果转速表指针进入红色区域，您可能会感觉到发动机制动，这是因为在此情况下

燃油供给将被切断以保护发动机。但是，这并不表示存在异故障。

·在变速杆从D档换至M档之后，档位可能不会立即从M1档换至M2档。请等待几秒钟之

后再换至M2档。

手动调低档位

(M5→M4→M3→M2→M1)

如果要使速度调低1档，变速杆向前轻推(-)一次。

警告

发动机的紧急制动:

在潮湿、有雪或者有冰的道路上高速驾驶时，减档会导致发动机紧急制动，这是非常危险的。

车轮速度的突然改变会导致轮胎打滑。这会造成汽车失去控制，并导致事故。请不要在光滑

的路面上或者汽车高速行驶时使用发动机紧急制动。

注释

·当汽车高速行驶时，由于汽车速度较高，可能无法调低档位。

·在减速过程中，根据汽车速度的不同，档位可能会自动调低。

换档参数

调高档位

如果汽车的速度低于档位规定的速度，则无法调到较高的档位。

调低档位

如果汽车的速度高于档位规定的速度，则无法调到较低的档位。

在减速过程中，当速度降低到下表中所列转速时将自动向下调整档位:

注释

如果汽车静止起动后低速行驶，档位位于M2档，则档位不会调低到M1档，直到向后拉变

速杆(+)或向前推变速杆(-)。

驾驶技巧

超车

为了在超车或者爬陡坡时获得额外的动力，将加速器踏板踩到底档范围)。根据汽车速度的

不同，变速器将会换向一个较低的档位。

由静止状态爬陡坡

如果要想从停止位置爬陡坡:

1.踩下制动器踏板。

2.根据负载的重量和爬坡的坡度，换至D档或者M1档。

3.在逐渐加速时，释放制动器踏板。

下陡坡

下陡坡时，根据负载的重量和坡度，换至低档。下坡时，应该缓慢行驶，只是偶尔使用制动

器以防止其过热。

动力转向

动力转向

只有当发动机运转时，动力转向装置才能起作用。如果发动机被关闭或者动力转向系统不起

作用，您将没有转向助力，因此转向将需要更大的力。

如果在正常的驾驶过程中转向沉重，请咨询专业的维修人员，我们向您推荐一汽授权的维修

人员。

注意

当发动机运转时，一定不能将方向盘打到最左侧或者最右侧超过5秒钟以上。这可能损坏动

力转向系统。

巡航控制

巡航控制

使用巡航控制，您可以设定并自动保持车速约为30 km/h以上的任何速度。

警告

巡航控制的使用在下列条件下使用巡航控制可能会导致您失去对汽车的控制:

·丘陵地带。

·陡峭的斜坡。

·拥挤或者不稳定的交通状况。

·光滑或者有风的路面。

·要求非恒定的车速以及类似的限制。不要在这些情况下使用巡航控制。

▼巡航主指示灯

当按下ON/OFF开关时，巡航主指示灯点亮，巡航控制系统被起动。

▼巡航设定指示灯

如果要激活巡航控制系统，按下ON/OFF开关。巡航主指示灯点亮。

如果要解除巡航控制系统，再次按下ON/OFF开关。巡航主指示灯熄灭。

警告

巡航主开关:当不使用巡航控制时，使ON/OFF开关保持开启状态是非常危险的，因为巡航

控制可能会被意外地激活。这可能会导致失去对汽车的控制。当不使用巡航控制时，使

ON/OFF开关保持关闭状态。

▼设定车速

1.按下ON/OFF开关，激活巡航控制系统。

2.加速到目标速度，此目标速度必须大于30 km/h。

3.按下SET/COAST按钮，并在达到目标速度时释放该按钮。同时松开加速器踏板。

不要一直按住该按钮。除非释放该按钮，否则车速将一直下降(除非您继续加速)，使得您错

过目标速度。

注释

·ON/OFF开关开启2秒钟之内不能使用SET功能。

·在陡坡上行驶时，汽车可能会暂时减速，在下坡时将会暂时加速。

▼增加巡航速度

按照下列方法之一进行:

·按住RES/ACCEL按钮。您的汽车将加速。

在目标速度处释放该按钮。

您的汽车具有轻敲加速功能，快速轻敲RES/ACCEL按钮将在当前速度的基础上以1.6 km/h

的增幅增加速度。连续轻敲该按钮将以每次1.6 km/h的增幅增加车速。

·加速至目标速度。

按下并立即释放SET/COAST按钮。

注释

当巡航控制系统工作时，如果想要暂时性的增加车速可以使用加速踏板。车速增加不会干涉

或者改变设定的车速。松开加速器踏板后，车速会返回到设定的车速。

▼降低巡航速度

·按住SET/COAST按钮。您的汽车将会慢慢减速。

在目标速度处释放该按钮。

您的汽车具有轻敲减速功能，快速轻敲SET/COAST按钮将在当前速度的基础上以1.6 km/h

的减幅降低速度。连续轻敲该按钮将以每次1.6km/h的减幅降低速度。

▼车速超过34 km/h时返回到巡航速度

如果采用ON/OFF开关以外的方法取消了巡航速度而仍然开启巡航控制系统，按下

RES/ACCEL按钮将自动恢复最近使用的巡航设定速度。

如果汽车速度低于30 km/h，增加车速至30 ktn/h，并按下RES/ACCEL按钮。

▼取消巡航控制

如果要关闭该系统，请采用下列方法之一:

·按下ON/OFF开关。

·轻轻踩制动器踏板。

·踩下离合器踏板(只适用于手动变速器)

·按下CANCEL(取消)按钮

当点火开关关闭时，该系统关闭。

注释

当车速低于预先设定的车速15 km/h或者车速低于23 km/h时，巡航控制将关闭。

牵引力控制系统(TCS)

牵引力控制系统(TCS)*

牵引力控制系统(TCS)通过控制发动机扭矩来提高牵引力和安全性。当牵引力控制系统(TCS)

检测到主动车轮滑动时，它会降低发动机扭矩，以避免失去牵引力。

这表示：在光滑的路面，发动机会自动调整，从而向主动车轮提供最适宜的动力，而不会使

车轮空转以及失去牵引力。

警告

TCS(牵引力控制系统)与不安全的驾驶:

牵引力控制系统(TCS)不能作为不安全、不可靠驾驶、超速、紧跟在前面车辆之后的行驶(尾

随另外一辆车过近)、在冰雪路面驾驶以及打滑(由于路面有水而导致轮胎的摩擦力以及与地

面的接触面积减小)的补偿。您还是会遭遇事故。因此，不要依赖牵引力控制系统(TCS)，而

使其替代安全驾驶。

TCS(牵引力控制系统)与冰雪:

在覆盖雪和域冰的道路上，如果没有适当的牵引力装置，驾驶汽车是非常危险的。牵引力控

制系统(TCS)不能够提供足够的牵引力，您可能还是会遭遇事故。在道路上覆盖雪和/或冰时，

使用雪地用轮胎或者轮胎防滑链，并且减速行驶。

注释

如果要关闭TCS，按下TCS(装备有DSC时，TCS开关被DSC开关替代)开关(第5-18页)。

▼TCS/DSC指示灯

当点火开关被旋转至ON(打开)位置时，指示灯会亮起几秒钟。如果正在操作TCS或者DSC，

则指示灯会闪亮。

如果指示灯持续闪亮，则TCS，DSC或者辅助制动系统可能存在故障，而且它们可能无法

正确工作。把您的汽车送交专业的维修人员，我们向您推荐一汽授权的维修人员。

注释

·除了指示灯闪亮之外，发动机还会发生轻微的拉动声音。这表明：牵引力控制系统(TCS)

在正常工作。

·在光滑的表面上，例如刚刚下过雪，当牵引力控制系统(TCS)启动时不可能达到发动机的高

速运转。

▼TCS OFF指示灯

当点火开关被旋转至ON(打开)位置时，指示灯会亮起几秒钟。如果按下TCS OFF开关，并

且TCS被关闭，该指示灯也会亮起。

当TCS没有被关闭时，如果该指示灯持续点亮，将您的汽车送交到专业的维修人员处，我

们向您推荐一汽授权的维修人员。TCS可能存在故障。

注释

发动机起动后，如果冷却液温度非常低，TCS将自动关闭。此时，TCS OFF指示灯将继续

点亮，但是这并不表明存在异常现象。在发动机暖机后，TCS将会正常工作，指示灯将会

熄灭。

▼TCS OFF开关

按下TCS OFF开关，关闭TCS。TCS OFF指示灯将点亮。

再次按下该开关，则打开TCS。TCS OFF指示灯将熄灭。

注释

·当TCS开启时，如果您试图将被陷住的汽车开动或者在刚下过雪的路面行驶，TCS将会发

挥作用。踩下加速踏板将不能增加发动机的动力，从而导致车辆难以脱离困境。发生这种情

况时，应该关闭TCS。

·(装配有DSC的汽车)

按下DSC OFF开关关闭TCS(第5-18页)。

·如果在发动机关闭时，TCS处于关闭状态，当打开点火开关时，TCS将自动起动。

·保持TCS处于开启状态将获得最佳的牵引力。

动态稳定性控制(DSC)

动态稳定性控制(DSC)

动态稳定性控制(DSC)与ABS和TCS系统结合起来自动控制制动与发动机扭矩，当汽车在

光滑路面上行驶时，有助于控制侧滑，或者在突发性或者规避性操作中增强汽车的安全性。

当车速大于20 krn/h时，DSC才可能起作用。

警告

DSC(动态稳定性控制)与不安全驾驶:

动态稳定性控制(DSC)不能作为不安全、不可靠驾驶、超速、紧跟在前面车辆之后的行驶(尾

随另外一辆车过近)、在冰雪路面驾驶以及打滑(由于路面有水而导致轮胎的摩擦力以及与地

面的接触面积减小)的补偿。您还是会遭遇事故。因此，不要依赖动态稳定性控制(DSC)，而

使其替代安全驾驶。

注意

必须遵守下述规定，否则DSC(动态稳定性控制)可能无法正常工作:

·在所有四个车轮上使用为一汽指定的准确规格的轮胎。

·在所有四个车轮上使用同一个制造商、同一品牌及相同胎面花纹的轮胎。

·不要混用磨损的轮胎。

·当使用临时备用胎时，DSC(动态稳定性控制)可能无法正确工作。

▼TCS/DSC指示灯

当点火开关被旋转至ON(打开)位置时，指示灯会亮起几秒钟。如果正在操作TCS或者DSC，

则指示灯会闪亮。

如果指示灯持续闪亮，则TCS、DSC或辅助制动系统可能存在故障，而且可能无法正常工

作。把您的汽车送交专业的维修人员，我们向您推荐一汽授权的维修人员。

▼DSC OFF指示灯

当点火开关被旋转至ON(打开)位置时，指示灯会亮起几秒钟。

如果按下DSC OFF开关，并且TCS/DSC被关闭，该指示灯也会亮起(第5-18页)。

当TCS/DSC没有被关闭时，如果该指示灯持续点亮，将您的汽车送交到专业的维修人员处，

我们向您推荐一汽授权的维修人员。DSC(动态稳定性控制)可能存在故障。

注释

发动机起动后，如果冷却液温度非常低，TCS将自动关闭。此时，DSC OFF指示灯将继续

点亮，但是这并不表明存在异常现象。在发动机暖机后，TCS/DSC将会正常工作，指示灯

将会熄灭。

▼DSC OFF开关

按下DSC OFF开关，关闭TCS/DSC。DSC OFF指示灯将点亮。

再次按下该开关，则打开TCS/DSC。DSC OFF指示灯将熄灭。

注释

·当TCS开启时，如果您试图将被陷住的汽车开动或者在刚下过雪的路面行驶，TCS (TCS

为DSC的一部分)将会发挥作用。踩下加速踏板将不能增加发动机的动力，从而导致车辆难

以脱离困境。发生这种情况时，应该关闭TCS/DSC。

·如果在发动机关闭时，TCS/DSC处于关闭状态，当打开点火开关时，TCS/DSC将自动起动。

·保持TCS/DSC处于开启状态将获得最佳的稳定性。

组合仪表

驾驶您的汽车

组合仪表与指示灯

组合仪表

①车速表............................................5-20

②里程表、里程计数器以及里程计数器选择器............5-20

③转速表............................................5-21

④发动机冷却液温度表................................5-21

⑤燃油表............................................5-21

▼车速表

车速表显示汽车的速度。

▼里程表、里程计数器、里程计数器选择器

当显示里程计数器A与里程计数器B其中的一个时，通过按下选择器可以使显示模式在它

们之间切换。所选定的模式也被显示出来。

注释

(标准仪表)

当点火开关位于ACC位置或者LOCK位置时，如下情形可以显示里程表和里程计数器。前

照灯开关必须位于

·位置或者位置，以观察显示情况。

·点火开关从ON位置被旋转至ACC或者LOCK位置之后显示10分钟。

·任何车门打开后，显示10分钟。

里程表

里程表记录汽车已经行驶的总行程。

里程计数器

里程计数器能够记录两次旅行的总行程。其中一个行程记录在里程计数器A中，另一个行

程则记录在里程计数器B。

例如，里程计数器A能够从起点开始记录，而里程计数器B能够从油箱被加满油时开始记

录。

当里程计数器A被选定时，在一秒钟内再次按下选择器就可切换到里程计数器B模式。

当选定里程计数器A时，将显示TRIPA。

当选定里程计数器B时，将显示TRIPB。

里程计数器记录汽车己经行驶的总里程数，直到里程表被重置。按下并按住选择器超过1

秒钟即可使里程计数器回到“0.0”。利用这个里程计数器测量行程，计算燃油消耗量。

注释

里程计数器记录仅能精确到0.1公里。在下列情形下，里程记录将被清除:

·电源被切断(熔断器烧断或者电池的连接被断开)。

·汽车的行程超过999.9公里。

▼转速表

转速表以每分钟几千转数显示发动机的速度(rpm)。

▼发动机冷却液温度表

发动机冷却液温度表显示发动机冷却液的温度。

如果指针接近H，则表明冷却液温度过热。

注意

驾驶过程中发动机过热可能导致发动机严重损坏(第7-9页)。

▼燃油表

燃油表显示油箱中大约还有多少燃油。我们建议保证油箱中的燃油超过容量的四分之一。当

燃油不足报警信号灯点亮或者当指针靠近E时，应尽快加油。

注释

箭头的方向( )表明：加油口罩盖在汽车的左侧。

▼仪表板照明

旋转手拧轮，调整仪表组和仪表板中其它照明装置的亮度。

注释

·当前照灯开关在●或者泣置时，可以调整仪表板照明(仪表组除外)

·(浮现式仪表)

当前照灯开关在任何位置时均可调整仪表组的照明亮度。

取消照明调光

(浮现式仪表与信息显示屏照明)

当前照灯开关位于●或者位置时，仪表组的照明与信息显示屏显示暗淡。

当在有雪或者有雾的道路上行驶、或者组合仪表的照明及信息显示屏的可见度由于来自周围

照明的强光而降低的情形下行驶时，取消照明变光开关，增加照明的强度。

如果要取消照明变光，向上将手拧轮旋到底。会听到卡嗒一声响，照明变光被取消。

注释

如果将仪表板照明开关保持在取消照明变光位置，则当前照灯开关再次被旋转置●或者。位

置时，仪表组与信息异示屏将不会变暗。

警告指示灯

警告/指示灯

驾驶您的汽车

警告/指示灯

警告/指示灯将会出现在变亮的地方

▼制动系统报警指示灯

该报警具有下述功能:

驻车制动器报警

当点火开关在START(起动)或者ON(打开)位置时，如果使用驻车制动器，灯会变亮。当驻

车制动器被完全释放时，灯会熄灭。

制动液低液位报警

当驻车制动器被完全释放后，如果灯仍然亮起，则您的制动器可能存在问题。

将汽车驾驶到道路的一侧，并在离开车辆通行的地方停车。

您可能会注意到：脚踏板很难踩动，或者脚踏板距离地板很近。在任何一种情况下，汽车的

制动距离都将延长。

1.当发动机停止运转时，检查制动液的液位，并且视要求添加制动液(第8-12页)。

2.添加制动液之后，再次检查报警信号灯。

如果报警信号灯仍然亮着，或者制动器仍然无法正常工作，则不要驾驶汽车。把汽车拖至专

业的维修人员处，我们向您推荐一汽授权的维修人员。

注释

有时候，必须添加制动液是存在渗漏的标志。即使制动灯不再点亮，也应该尽快向专业的维

修人员咨询，我们向您推荐一汽授权的维修人员。

警告

制动器报警信号灯:

当制动器报警信号灯变亮时，驾驶汽车是非常危险的。这说明：您的制动系统可能根本不能

工作，或者制动系统可能会随时完全停止作用。如果报警信号灯继续亮起，那么在检查驻车

制动器己经完全释放后，立即检查您的制动器。不要在报警信号灯点亮时驾驶汽车，将您的

汽车拖至专业的维修人员处，我们向您推荐一汽授权的维修人员。

▼ABS报警指示灯

当点火开关被旋转置ON(打开)位置时，报警信号灯会亮起几秒钟。

如果当您驾驶时，ABS(防抱死制动系统)报警信号灯仍然亮起，则ABS(防抱死制动系统)控

制装置已经检测到一个系统故障。如果发生这种现象，您的制动器将会和没有配备ABS(防

抱死制动系统)的汽车一样正常工作，应尽快咨询专业的维修人员，我们向您推荐一汽授权

的维修人员。

注释

如果发动机被跨接起动，并使电池充电，则会出现不均匀的发动机转速，而且ABS(防抱死

制动系统)的报警信号灯会变亮。这是由于电池电量不足造成的，而并非故障。此时应将电

池充电。

▼电子制动作用力分配系统报警

如果电子制动作用力分布控制装置确定某些部件无法正确操作，则控制装置会点亮制动系统

的报警信号灯，同时ABS(防抱死制动系统)报警信号灯变亮。问题可能出自某一个电子制动

作用力分配系统。

警告

当ABS(防抱死制动系统)的报警信号灯和制动器报警信号灯同时变亮时，驾驶汽车是非常危

险的。

当两个报警信号灯都变亮时，后车轮在紧急制动时会比正常情况下更快地抱死。此时不要驾

驶汽车，尽快将您的汽车拖至专用的维修人员处，我们向您推荐一汽授权的维修人员。

▼充电系统报警指示灯

当点火开关被旋转置ON(打开)位置时，报警信号灯会变亮。当发动机起动时，报警指示灯

熄灭。

驾驶时，如果该报警信号灯变亮，则表示交流发电机或者充电系统存在故障。

将汽车驾驶到道路一侧，并在离开车辆通行的地方停车。向专业的维修人员咨询，我们向您

推荐一汽授权的维修人员。

注意

当充电系统报警手旨示灯变亮时，不要继续驾驶汽车，因为发动机可能会意外停止运转。

▼发动机润滑油液位报警指示灯

当点火开关被旋转置ON(打开)位置时，报警信号灯会变亮，发动机起动后，指示灯熄灭。

该报警指示灯表明发动机润滑油油压。

当驾驶时，如果该报警信号灯变亮:

1.将汽车驾驶到道路的一侧，并在离开车辆通行的地方停车。

2.关闭发动机检查发动机润滑油的液位(第8-8页)。如果液位过低，应添加润滑油。

3.检查报警信号灯。

如果即使在您添加了润滑油之后，报警信号灯仍然亮着，将您的汽车拖至专业的维修人员处，

我们向您推荐一汽授权的维修人员。

注意

如果润滑油的油压低，不要运转发动机。这种情况下可能导致发动机严重损坏。

▼检查发动机指示灯

当驾驶时，如果该报警信号灯变亮，则汽车可能有故障。当指示灯变亮时，注意驾驶情况并

向专业的维修人员咨询，我们向您推荐一汽授权的维修人员。

检查发动机指示灯可能会在下述情况下变亮:

·油箱的液位非常低，或者几乎为空。

·发动机的电气系统存在问题。

·排放控制系统存在问题。

如果发动机指示灯长亮或者持续闪亮，不要驾驶汽车，尽快向专业的维修人员咨询，我们向

您推荐一汽授权的维修人员。

▼安全气囊/前座椅安全带预张紧系统报警指示灯

如果安全气囊/前座椅安全带预张紧系统是正常的，当点火开关被旋转至ON(打开)位置之后，

报警信号灯会点亮。大约在6秒钟之后，报警信号灯熄灭。

当点火开关被旋转至ON(打开)位置时，如果报警信号灯持续闪亮或者根本不亮，这就表明

存在系统故障。如果出现此类现象之一，尽快咨询专业的维修人员，我们向您推荐一汽授权

的维修人员。系统在事故中可能无法工作。

警告

自行维修安全气囊/预张紧装置系统:

自行维修或者拆卸系统都是非常危险的。安全气囊/预张紧装置会被意外地触发或者丧失功

能。这可能导致严重的人身伤害。千万不要拨弄系统，并且一定要请专业的维修人员实施全

部维护与维修工作，我们推荐一汽的授权维修人员。

▼燃油不足报警信号灯

在燃油表中的报警信号灯亮起表示燃油将很快耗尽。应尽快加油。

▼座椅安全带报警信号灯

如果驾驶员的座椅安全带没有扣好，则当点火开关达到ON(打开)位置时，座椅安全带的报

警信号灯亮起。

▼安全带提醒装置

注释

可以解除安全带提醒装置。关于解除并储存座椅安全带提醒装置，请咨询一汽授权的维修人

员。

▼车门敞开报警信号灯

当任何一扇车门未关紧时，该报警信号灯将变亮。

▼洗涤剂低液位报警信号灯

该报警信号灯表明剩余的洗涤剂很少。应添加洗涤剂(第8-15页)。

▼自动变速器报警灯(自动变速器)

当点火开关被旋转至ON(打开)位置时，此报警灯将点亮数秒钟。

当变速器存在故障时，该报警灯点亮。

注意

如果自动变速器报警灯点亮，则表明变速器存在电气问题。这种情况下，继续驾驶您的汽车

可能导致变速器损坏。尽快向专业的维修人员咨询，我们向您推荐一汽授权的维修人员。

▼KEY报警信号灯

当点火开关被旋转至ON(打开)位置时，信号灯瞬间点亮，然后熄灭。

▼安全指示灯

当点火开关从ON(打开)位置被旋转至ACC位置时，安全指示灯每两秒闪亮一次，并且发动

机安全防盗引擎锁止系统准备就绪。

当使用正确的点火钥匙将点火开关旋转至ON(打开)位置时，安全指示灯停止闪亮。

此时，发动机安全防盗引擎锁止系统被解除，安全指示灯闪亮大约3秒钟，然后熄灭。

▼前照灯远光指示灯

这个指示灯表明以下两种情况中的一种:

·远光前照灯被打开。

·转向信号灯操纵杆在超车闪光位置。

▼前雾灯指示灯*

当前雾灯正在工作时，该指示灯变亮。

▼后雾灯指示灯*

当后雾灯正在工作时，该指示灯变亮。

换档位置指示灯(自动变速器)

当点火开关位于ON(打开)位置时，该指示灯显示选中的档位。

当变速杆处于D档或M档位置时，显示所选择档位的数字。

▼TCS/DSC指示灯*

当点火开关被旋转至ON(打开)位置时，指示灯会亮起几秒钟。如果正在操作TCS或者DSC，

则指示灯会闪亮。

如果指示灯持续闪亮，则TCS、DSC或者辅助制动系统可能存在故障，而且它们可能无法

正确工作。把您的汽车送交专业的维修人员，我丁门向您推荐一汽授权的维修入员。

▼TCS OFF指示灯

当点火开关被旋转至ON(打开)位置时，指示灯会亮起几秒钟。

如果按下TCS OFF开关，并且TCS被关闭，该指示灯也会亮起。

当TCS没有被关闭时，如果该指示灯持续点亮，表明TCS可能存在故障，请将您的汽车送

到专业的维修人员处，我们向您推荐一汽授权的维修人员。

注释

发动机起动后，如果冷却液温度非常低，TCS将自动关闭。此时，TCS OFF指示灯将继续

点亮，但是这并不表明存在异常现象。在发动机暖机后，TCS将会正常工作，指示灯将会

熄灭。

▼DSC OFF指示灯*

当点火开关被旋转至ON(打开)位置时，指示灯会亮起几秒钟。

如果按下DSC OFF开关，并且TCS/DSC被关闭，该指示灯也会亮起。

当TCS/DSC没有被关闭时，如果该指示灯持续点亮，表明DSC可能存在故障。请将您的汽

车送到专业的维修人员处，我们向您推荐一汽授权的维修人员

注释

发动机起动后，如果冷却液温度非常低，TCS将自动关闭。此时，DSC OFF指示灯将继续

点亮，但是这并不表明存在异常现象。在发动机暖机后，TCS/DSC将会正常工作，指示灯

将会熄灭。

▼巡航主指示灯*

当按下ON/OFF开关时，巡航主指示灯点亮，巡航控制系统被起动。

▼巡航设定指示灯*

当设定了巡航速度时，巡航设定指示灯点亮。

▼开灯指示灯

当外部灯光和仪表板照明打开时，此指示灯点亮。

▼转向信号/危险报警信号灯

当操作转向信号指示灯时，左转或者右转信号指示灯会闪亮，表明是哪一个方面的转向信号

灯在工作(第5-31页)。

当操作危险报警信号灯时，两个转向信号指示灯都会闪亮(第5-35页)。

如果某个指示灯长亮或者闪亮异常，则其中一个转向信号灯的灯泡可能己经被烧坏。

蜂鸣器

蜂鸣器

▼点火钥匙提醒器

当点火开关位于LOCK(锁定)或者ACC位置时，而且钥匙插在点火开关中，则当驾驶员一

侧的车门打开时将会听到持续的嘟嘟声。

▼亮灯提醒

如果灯亮着，并且已经从点火开关中取出钥匙，则当驾驶员一侧的车门打开时将会听到持续

的嘟嘟声。

车灯控制

开关与控制

驾驶您的汽车

车灯控制

▼前照灯

旋转前照灯开关，可以打开或者关闭外部灯一以及仪表板照明。

注释

为防止电池放电，当发动机关闭时，不要使灯一直亮着，除非出于安全考虑需要亮灯。

氙气前照灯灯泡*

前照灯的近光灯使用氙气灯泡它可以在更大的范围内产生明亮的白色光束。

警告

自行更换氙气灯泡是非常危险的。由于氙气灯泡需要高电压，因此如果未能正确处理灯泡，

您可能会触电。如果必须更换氙气灯泡，请向专业的维修人员咨询，我们向您推荐一汽授权

的维修人员。

注释

如果前照灯闪光，或者亮度减弱，则灯泡可能已经达到使用寿命，必须予以更换，我们向您

推荐一汽授权的维修人员。

▼前照灯远光一近光

将调节杆向前推即为远光，向后拉即为近光。

▼前照灯闪光

如果要使前照灯闪光，将调节杆朝着您的方向拉到底。无需打开前照灯的开关，当放松调节

杆时，调节杆将返回到正常位置。

▼前照灯水平调节

乘客的人数与行李箱中货物的重量改变了前照灯的角度。使用前照灯的水平调节开关调整前

照灯角度。

转向及变换车道信号

拉下(左转)或者上推(右转)信号手柄至停止位置。转向完成后，此信号自动取消。

如果转向后指示灯继续闪亮，手动使手柄恢复到初始位置。

变换车道信号

将信号杆轻轻地移向变换的方向一直到指示灯闪亮一并使信号杆保持不动。当放松信号杆时，

它将回到关闭的位置。

注释

如果某个指示灯一直亮着(不闪亮)或者闪亮异常，则其中一个转向信号灯的灯泡可能己经被

烧坏。

前雾灯

前雾灯

雾灯有助于您在能见度较低的情况下看清路况，也有助于您的汽车被其它人看到。

▼前雾灯

如果要打开前雾灯，将雾灯开关旋转至或者位置。

打开前雾灯时，前照灯的开关必须位于●或者位置。

如果要想关闭前雾灯，将雾灯开关旋转至OFF(关闭)位置或者将前照灯开关旋转到OFF(关

闭)位置。

注释

当雾灯开关在幸位置时，如果前照灯开关旋转到OFF(关闭)位置，则雾灯开关将会自动旋转

至位置。

后雾灯

后雾灯

后雾灯有助于您的汽车被其它人看到。

▼后雾灯

如果要打开后雾灯，必须打开前照灯。打开后雾灯时，将雾灯开关旋转至位置(雾灯开关将

会自动旋转至位置)。

当打开后雾灯时，仪表组中的后雾灯的指示器点亮。

如果要想关闭后雾灯，进行下述任何一个步骤:

·再次将雾灯开关旋转至位置(雾灯开关将会自动返回到位置)。

·将雾灯开关旋转至OFF(关闭)位置。

·将前照灯开关旋转到OFF(关闭)位置。

当关闭后雾灯时，仪表组中的后雾灯的指示器熄灭。

挡风玻璃刮水器与洗涤器

挡风玻璃刮水器与洗涤器

必须将点火开关置于ON(打开)位置。

警告

更换洗涤液:

将发动机冷却液作为洗涤液是非常危险的。如果冷却液飞溅到挡风玻璃上，则会使挡风玻璃

弄脏，影响您的视觉能见度，并可能导致发生事故。只能使用挡风玻璃洗涤液或者清水。

洗涤液冻结:

在寒冷的天气中，使用没有防冻保护的挡风玻璃洗涤液是非常危险的。洗涤剂可能会冻结在

挡风玻璃上，并阻碍您的视线。您可能会因此遭遇到事故。在没有预热挡风玻璃时，不要使

用洗涤器，且不要使用自来水。

注释

由于厚重的冰、雪会阻塞刮水片的叶片，所以刮水片的电机配有故障保护、过热保护以及防

止可能被断路器烧坏的装置。这个机械装置会自动停止刮水片叶片的操作，但是仅能停止5

分钟。如果发生阻塞刮水片的情况，关闭刮水片开关，将汽车停放在无车辆通行的地方，并

清除冰雪。5分钟后，打开开关，刮水器应该能够正常工作。如果刮片不能继续工作，尽快

向专业的维修人员咨询，将汽车驾驶到道路的一侧，并在无车辆通行的地方停车。在刮水片

无法下作的情况下，等待天气晴朗后再尝试起动。

▼挡风玻璃刮水器

向下拉动调节杆即可启动刮水器。

MIST─薄雾

ENT─间歇

1─低速

2─高速

如果仅需一次刮水循环，将调节杆向上推至MIST。

变速间歇式刮水器*

将调节杆设定到INT，并通过转动间歇环来选择间歇定时。

▼挡风玻璃洗涤器

向内拉住手柄喷洒洗涤液。

注释

当刮水器的调节杆位于OFF或INT位置时，刮水器会持续工作，直至调节杆被释放。

如果洗涤器不能工作，检查洗涤器的液位(第8-15页)。如果没有问题，向专业的维修人员咨

询，我们向您推荐一汽授权的维修人员。

注释

(带有前照灯洗涤器)

当前照灯打开时，挡风玻璃洗涤器每工作5次，前照灯洗涤器自动工作一次。参见“前照灯

洗涤器”(第5-34页)。

前照灯洗涤器

前照灯洗涤器*

必须起动发动机，并且必须打开前照灯。

如果您想使用前照灯洗涤器，请按一下前照灯洗涤器开关

注释

在下列条件下，例如当汽车为新车或者向空洗涤液罐重新加入洗涤液时，如果空气进入前照

灯洗涤液管道中，即使操作刮水器调节杆，洗涤液也不会喷出。如果发生这种情形，请执行

下列程序:

1.起动发动机。

2.打开前照灯。

3.双击刮水器调节杆几次，直至洗涤液喷出。

*某些车型

后车窗除霜装置

后车窗除霜装置

后车窗除霜装置能够清除后车窗上的霜、雾以及薄冰。

必须将点火开关置于ON(打开)位置。

按下开关，打开后车窗除霜装置。后车窗除霜装置工作15分钟左右，会自动关闭。除霜装

置在工作过程中，指示灯一直点亮。

如果要在15分钟结束之前关闭后车窗除霜装置，则再次按下开关。

警告

不要使用尖锐的工具或者带有研磨剂的车窗清洁剂来清洗后车窗表面的内侧。它们可能会损

坏在车窗内侧的除霜装置的格栅。

注释

此除霜装置不是设计用来融雪的。如果在后车窗上有积雪，在使用除霜装置之前先将积雪清

除

喇叭

喇叭

如果要鸣响喇叭，则在方向盘有标志的周围按下

危险报警闪光灯

危险报警闪光灯

当您在公路上或者公路附近停车时，应该使用危险报警闪光灯。

危险报警闪光灯告诫其他驾驶员您的汽车存在交通危险，他们在靠近您的汽车时必须非常谨

慎。

按下危险报警闪光灯，所有四个转向信号灯均会闪亮。

注释

使用提示

▼使用空调系统

在发动机运转时可以使用空调系统。

注释

当发动机停止运转时，为了防止电池过度放电，不要在点火开关置于ACC位置时让风扇长

时间打开。

▼清除进风口

清除发动机罩后部及水箱面罩格栅进风口的所有阻塞物，比如树叶，积雪和冰等，从而提高

系统的工作效率。

▼车窗起雾

在潮湿的天气，车窗很容易起雾。使用空调系统来清除车窗上的雾。

操作空调装置将空气除湿，可以清除车窗上的雾。

注释

为了使空气干燥可以同时使用空调和暖风。

▼车外空气循环/车内空气循环

在一般情况下，通常使用车外空气循环位置。只有在尘土多的道路上行驶或者为了使车内快

速冷却时才使用车内空气循环位置。

▼在阳光直射处停车

天气炎热时，如果汽车停放在阳光直射的地方，应先打开车窗排出热空气，然后再启动空调

系统。

每月至少使空调装置启动一次，并运行约10分钟左右，以保证内部零件润滑。

▼在天气变热前检查制冷剂

在天气变热之前应检查空调系统。制冷剂不足可能会使空调装置的效率降低。关于制冷剂的

检查，请咨询专业的维修人员，我们向您推荐一汽授权的专业维修人员。

空调装置中充有HFC134a(R134a)制冷剂，这种制冷剂不会破坏大气臭氧层。

如果空调装置内的制冷剂不足或者空调装置存在故障，请咨询专业的维修人员，我们向您推

荐一汽授权的维修人员。

▼车内空气滤清器的更换

您的汽车为空调装置配有空气滤清器，按照定期保养(第8-4页)定期更换空气滤清器是十分

必要的。关于空气滤清器的更换，请咨询专业的维修人员，我们向您推荐一汽授权的专业维

修人员。

通风口的操作

通风口的操作

▼调节通风口--控制气流方向

1.旋转通风口旁边的旋钮，打开通风口。

2.左右拨动通风口中部的拨钮，调节气流的方向。

注释

当使用空调装置时，可能有薄雾从通风口吹出，这是由于潮湿的空气被突然冷却而导致的，

不是系统故障标志。

▼选择气流模式

仪表板通风口

仪表板与地板通风口

地板通风口

除霜装置与地板通风口

除霜装置通风口

自动空调

自动空调

空调信息显示在信息显示屏上

▼控制开关

AUTO(自动)开关

通过按下AUTO开关，下述功能将按照设定的温度讲行自动控制:

气流温度/流量

·气流模式的选择

·车外/车内循环空气选择

·空调装置的操作

注释

AUTO(自动)开关指示灯

●当该指示灯变亮时，表示正在进行自动操作，空调系统会自动工作。

●当该指示灯熄灭时，表示其它开关的操作，例如：模式选择器开关、风扇控制开关、A/C

开关和风挡玻璃除霜开关。其它功能将继续自动执行。

OFF(关闭)开关

按下OFF(关闭)开关，空调系统关闭。

温度控制盘

可以通过旋转控制盘来调节温度。顺时针旋转为热；逆时针旋转为冷。

风扇控制盘

风扇转动速度有七个，所选定的速度会在显示屏上显示出来。

模式选择器开关

可以洗择需要的气流樟式(第6-4页)。

注释

·当气流模式选择在位置，且温度控制盘设定在中间温度时，加热的空气会吹到人的脚部，

相对温度较低的空气会流过中央、左侧及右侧的通风口。

·如果要将通风口设到，按下风挡玻璃除霜开关。

A/C开关

当AUTO或风扇控制开关打开时，按下A/C开关，以选择打开或关闭空调(制冷除湿功能)。

连续按下开关，将显示如下：

A/C→A/C ECO→关闭(不显示)

注释

○虽然空气调节及除雾能力有所下降，但是A/C ECO功能可使空调系统得到经济的使用。

○当车外的温度接近0℃时，空调装置可能无法工作。(此时即使系统关闭，指示灯仍然亮着)

空气循环选择开关

可以选择车外空气循环或车内空气循环位置。按下此开关，选择车外空气循环或车内空气循

环位置。

车内空气循环( )

当穿越隧道、交通阻塞情况(高浓度发动机废气区域)下驾驶、或者希望快速冷却时，使用此

位置。

车外空气循环( )

在正常行驶及除雾时使用此位置。

警告

车内空气循环位置:

在寒冷或下雨的天气使用位置会使得车窗起雾。您的视线会受阻，这可能会导致重大的事故。

不要在寒冷或下雨的天气使用位置。

风挡玻璃除霜开关

按下风挡玻璃除霜开关，将直接对风挡玻擒和前侧车窗讲行除霜。

自动空调的操作

1.按下AUTO(自动)开关。气流模式、空气循环方式及空气流量的选择都会得到自动控制。

2.使用温度控制盘来选择需要的温度。

如果要关闭系统，按下OFF(关闭)开关。

注释

○将温度设定到最高或最低值并不能够很快地达到需要的温度。

○如果选定加热，系统将限制气流，直到气流被加热为止，从而防止冷空气从通气口吹出。

注释

为了获得最为理想的车内温度，设定温度接近“22 ℃”。如有必要可以将温度调整到理想的

温度。

风挡玻璃除霜及除雾

按下风挡玻璃除霜开关，在这个位置，将自动启用车外空气循环，空调将自动打开，空调系

统将直接对吹向风挡和两侧车窗的空气进行除湿，且空气流量增大。

如需关闭风挡玻璃除霜功能，再次按下风挡玻璃除霜开关即可。

警告

风挡玻璃起雾:

当温度控制设定在最冷的位置时，使用风挡玻璃除霜位置将会引起风挡玻璃外侧起雾。您的

视线会受阻，这可能会导致重大的事故。当使用风挡玻璃除霜位置时，应将温度控制设定为

热或暖的位置。

注释

使用温度控制盘提高气流温度可以迅速使风挡玻璃除雾。

阳光/温度传感器

全自动空调装置功能可以测量车内和车外的温度以及阳光。然后，它会相应的设定车内的温

度。请不要阻塞传感器。

音响系统

天线

车内舒适性

音响系统

天线

本车装备后窗天线，天线附着于后风窗玻璃上，可以接收AM和FM信号。

警告

在清洗后风窗时，请将软布用凉水浸湿柔和的擦洗天线。使用车窗清洗装置可能会损坏天线

音响系统操作技巧

音响系统操作技巧

警告

当驾驶汽车时，不要调整音响:

驾驶汽车时调整音响是很危险的，这会将您的注意力从汽车操纵上转移，由此导致重大的事

故。一定要在停车时才能调整音响。即使方向盘上配备有音响控制开关，也应该学会不看着

开关也可使用，以便驾驶汽车时能够最大限度的把注意力集中在路而上。

注意

出于安全驾驶的目的，应将音响的音量调整到您能够听到车外声音的程度。

注释

·当发动机关闭时，不要过长时间地使用音响。否则，蓄电池可能会耗尽。

·如果在汽车内部或附件使用一部数字信号手机或非车载收音机，可能会导致音响系统出现

噪音；但是，这并不表明音响系统已经损坏。

▼无线电接收

AM的特征

AM信号可以绕过诸如建筑物或山脉等物体，并且能够在大气层的电离层发生反射。因此，

它们比FM信号能够到达更远的距离。由于这个原因，有时候可能会同时在同一频率接收到

两个电台。

FM的特征

FM广播的范围通常情况下为距信号源大约40-50 km(25-30 mile)。由于需要额外解码才能将

声音分为两个声道，所以立体声FM比单声道(非立体声)FM的范围更小。

从FM发送装置送出的信号与光束类似，这是因为它们不能绕过拐角，但是它们可以反射。

与AM信号不同的是，FM信号不能超过地平线。因此，FM电台的接收距离没有AM电台

远。

大气条件也会影响FM的接收。湿度过高也会导致接收信号不好。但是，多云的天气比晴朗

的天气接收效果更好。

多径噪音

由于FM信号可被障碍物反射，所以有可能同时接收到直接信号与反射信号。这会导致接收

的略微延迟，而且可能会听到断断续续或失真的声音。这个问题还可能在距离发射装置非常

近的时候出现。

颤震/滑动噪声

FN发射装置发出的信号以直线方式传播，并且在高耸的建筑物、山脉以及其它障碍物之间

的区域会变弱。当汽车驶过这些区域时，可能会因为接收条件突然改变，导致刺耳的噪音。

弱信号噪声

在郊区，由于与发射装置间的距离远，广播信号变弱。在此类边缘区域，接收的特征就是声

音的中断。

强信号噪声

这种情况常在距反射塔非常近的时候发生。广播信号非常强，因此导致收音机产生噪音及声

音中断。

电台漂移噪声

当汽车行驶到两个以相似频率广播的强信号电台所在的区域时，原来的电台可能会暂时消失，

而第二个电台会被接收到。这时，两个电台的相互干扰会产生一些噪声。

单碟CD播放器/六碟CD播放器冷凝现象

如果车内温度较低，打开加热器后，单碟CD播放器/六碟CD播放器的光学部件(棱镜与透

镜)可能会因为冷凝而起雾。此时，当把CD放入播放器内时，CD会被立即弹出。只需简单

地用一块柔软的布擦拭即可使起雾的CD恢复原样。起雾的光学部件会在一小时左右自然恢

复。在试着操作播放机之前请先等待一会，直至播放器恢复正常操作。

操作单碟CD播放器/六碟CD播放器

应该遵循以卜防护措施。

●不要将任何液体溅到音响系统上。

●不要将CD以外的任何东西插入插口。

●CD在播放器内高速旋转。不应使用有缺陷的(破裂的或者严重弯曲的)CD。

●不要使用非常规的光碟，例如：心形、八边形的光碟等等。非常规的光碟可能会损坏CD

播放器。

●如果CD碟的一部分是透明或者不透明的，请不要使用它。

●新的CD可能在其内圆周及外圆周上有粗糙的毛边。如果使用带有粗糙毛边的CD，将不

能正常设置CD，而且CD播放器不能播放CD，使用如下所示的圆珠笔或铅笔提前去除粗

糙的毛边。如果要去除粗糙的毛边，将圆珠笔或铅笔的一侧与CD的内圆周和外圆周进行摩

擦。

●当汽车行驶在不平坦的路面上时，声音可能会发生跳跃。

●CD播放器用于播放带有如下识别标志的CD。不能播放任何其它种类光碟。

●当操作CD时，确保不要触摸信号面。拿起一张CD时，抓住外侧边缘或者同时抓住中心

小孔的边缘及外侧边缘。

●不要在CD上粘贴纸或胶带。避免划伤背面(没有标志的一面)。

●灰尘、指纹及污物会减少从信号面反射的光线的数量，并由此影响音质。如果CD变脏，

用一块柔软的布从CD的中间向边缘轻轻擦拭。

●不要使用唱片喷剂、抗静电喷剂或者家庭用清洗喷剂。挥发性的化学物品(例如轻质汽油及

稀释剂)也会损伤CD的表面，所以禁止使用此类物品。不得将能够损坏、翘曲塑料或者使

塑料变模糊的任何物品用来清洁CD。

●除CD播放器之外其它音响设备都不能播放CD。(可以重复播放。)

●CD播放器可以播放以CD-ROM，CD-R，和CD-RW形式记录的MP3文件。

●如果CD插入时放颠倒，CD播放器会弹出CD。除此之外，弄脏的CD与/或有缺陷的CD

也可能会被弹出。

●在CD播放器内不能使用8 cm(3 in)的CD。

CD播放器是专门为12 cm(5 in)的CD设计的。

●不要将清洗用光碟插入CD播放器内。

●不要将表面上有剥落或密封的任何光碟插入。

操作单碟CD播放器/六碟播放器

●由于光碟的特性、划痕、污迹、污垢等，或者是由于灰尘、设备的内部镜头结雾，导致设

备可能不会播放某些计算机或者音乐CD录音机上使用的CD-R/CD-RW。

●将CD暴露存放在阳光直射的车中或者高温环境中，可能会损坏CD，从而导致CD不能播

放

●不能播放超过700MB的CD。

●该设备可能不能播放某些针对计算机应用(写软件)而制造的光碟。(关于详细内容，请在购

买时咨询商店营业员。)

●当播放音乐类的数据(CD-DA)时，某些文本数据，例如刻在CD-R/CD-RW上的字幕可能不

会显示。

●当播放CD-RW时，从插入CD-RW到开始播放所需的时间比播放一般的CD或者CD-R

要长。

●一定要读完关于CD-R/CD-RW的操作说明和注意事项。

音响控制面板

音响控制面板

电源/音量/声音控制................6-16

使用收音机........................6-18

操作单碟(CD)播放器................6-20

操作六碟(CD)播放器................6-22

错误指示..........................6-25

电源/音量/声音控制

电源ON(打开)/OFF(关闭)

将点火开关转至ACC或ON(打开)位置。

按下电源/音量旋钮，打开音响系统。

再次按下电源/音量旋钮，关闭音响系统。

注释

为了防止电池放电，当发动机停止运转时，不要长时间打开音响系统。

音量调节

如果要调节音量，请转动电源/音量旋钮。

将电源/音量旋钮向右转动为提高音量；向左转动为降低音量。

音响声音调节

1.按下音频控制旋钮，选择该功能。所选定的功能会被显示出来。

2.转动音频控制旋钮，调节所选定的功能，如下所示:

注释

自选定模式大约5秒钟之后，音量功能将被自动选定。如果要重设低音、最高音，渐变和平

衡，按下音频控制旋钮2秒钟即可。音响装置将会发出嘟嘟声，并显示“CLEAR”。

自动调平控制(ALC)

自动调平控制是根据汽车的速度而自动调整音响音量及音质的一项功能。

当汽车的速度提高时，音量增大；当汽车的速度降低时，音量减小。

共有以下四种模式，请选择需要的模式。

转动音频控制旋钮，从而选择ALC OFF，ALC LEVEL 1-3等模式。所选定的模式也会被指

示出来。

SEEP设置

当音响系统被设置为打开或关闭时，会发出嘟嘟的声响。

打开收音机

按下波段选择器按钮(FM1，FM2或AM)，将收音机打开。

波段选择

通过按下FM1按钮(FM1)，FM2按钮(FM2)或AM按钮(AM)选定波段。

所选定的模式会显示出来。如果要接收FM立体声，则“ST”将被显示出来。

注释

如果FM广播信号变弱，接收将自动从STEREO(立体声)变为MONO(单声道)，以降低噪声，

而且“ST”指示器将熄灭。

调台

收音机有下述调台方法：手动、搜索、浏览、预设频道及自动记忆调台。调台最简单的方法

是将其设定为预设频道。

注释

如果电源被中断(保险丝被烧坏或者蓄电池断开)，预设的频道会被取消。

手动调台

转动手动调台旋钮将频率变高或变低。

搜索调台

按下搜索调台按钮(▲，▼)，这会使调谐器自动搜索更高或更低的频率。

注释

如果您继续按下并按住按钮，频率将持续变化。

浏览调台

按下浏览调台(▲，▼)，自动选择信号强的电台。浏览时，在每个电台处停顿大约5秒钟。

如果要锁定一个电台，只需在这个时间间隔再次按下浏览按钮(▲，▼)即可。

预设频道调台

可以使用6个预设频道存储6个AM及12个FM电台。

1.如果要设定一个频道，首先选择AM、FM1或FM2。然后调至需要的电台。

2.按下一个频道预设按钮约2秒钟，直到听到一次嘟嘟声响。预设频道的编号及电台的频率

会被显示出来。当前的电台已被存储在记忆中。

3.对您想存储的其它电台及波段重复该操作。如果要调至一个记忆中的电台，选择AM，FM1

或FM2，然后按下它的频道预设按钮。电台的频率及频道编号将会被显示出来。

注释

如果电源被中断(保险丝被烧坏或者蓄电池断开)，预设的频道会被取消。

自动记忆调台

在当地电台位置未知的地方驾驶时，此功能尤其有用。该功能可以存储其它AM/FM电台，

而不会干扰之前设定的频道。

按下并按住自动记忆按钮(AUTO-M)约2秒钟，直到听到一次嘟嘟声响；系统将自动浏览、

并暂时存储最多6个在该区域内每个选定的波段内频率最强的电台。

当浏览结束后，频率最强的电台会被调谐，而且其频率会被显示出来。

按下、放开自动记忆按钮(AUTO-M)，从自动存储的电台中调用电台。每次将选中一个已存

储的电台；其频率及频道编号会被显示出来。

注释

如果在浏览操作之后未调出电台，则会显示“A”。

操作单碟(CD)播放器*

插入CD

当插入CD时，必须将有标志的一面朝上。自动装碟装置会CD放好，并开始播放。在开始

播放之前会有短时间的延迟，此时播放器正在读取CD上的数字信号。

播放

当把CD放入播放器后，按下CD播放按钮(CD)即可开始播放。

如果CD播放器内没有CD，当按下CD播放按钮(CD)时，“NO DISC(无碟)”将会闪亮。

注释

当按下装碟按钮(LOAD)时CD会装碟并播放，不论CD弹出按钮( )是否己被按下。

弹出CD

按下CD弹出按钮( )即可出CD。

快进/倒退

按下并按住快进按钮( )即可快速跳过一首曲目。

按下并按住倒退按钮( )即可快速退过一首曲目。

曲目搜索

将向上曲目搜索按钮(▲)按下一次即可向前跳至下一首曲目的开始位置。

将向下曲目搜索按钮(▼)按下一次即可向后跳至当前曲目的开始位置。

音乐浏览

该功能通过播放每一首曲目的前10秒钟来帮助寻找曲目。

在播放过程中按下浏览按钮(▲，▼)即可开始浏览播放的操作(曲目编号会闪动)。

再一次按下浏览按钮(▲，▼)即可取消浏览播放。

注释

如果将播放器保持在浏览状态，那么它会在之前选择浏览的地方恢复正常播放。

重复播放

该功能可以允许反复听同一首歌。

在播放的过程中，按下重复按钮(RPT)。当前选定播放的曲目将被重复播放(显示“RPT”)。

再次按下重复按钮(RPT)，即可取消重复播放。

随机播放

该功能允许CD播放器随机选择歌曲的顺序。

在播放的过程中，按下随机按钮(RDM)。下一首曲目将被随机选择(显示“RDM”)。

再一次按下随机按钮(RDM)，即可取消随机播放。

*部分车型

▼操作六碟(CD)播放器*

插入CD

当插入CD时，必须使有标志的一面朝上。自动装碟装置会把CD放好，并开始播放。

在开始播放之前会有短时间的延迟，此时播放器正在读取CD上的数字信号。

光碟编号及曲目编号将被显示出来。

注释

插入后，CD将自动开始重复播放。当显示屏显示“WAIT(等待)”时，不能插入CD。在等待

的过程中，可以听到嘟嘟声响。同时按下电源/音量旋钮和装碟按钮(LOAD)约2秒钟，这样

将打开或关闭嘟嘟声响。

正常插入

1.按下装碟按钮(LOAD)。

2.当显示“IN(插入)”时，将CD插入。

把CD插到需要的光碟托盘编号

1.按下并按住装碟按钮(LOAD)约2秒钟，直到听到嘟嘟声响。

2.当显示“WAIT(等待)”时，按下频道预设按钮，调至想要的曲目编号。

3.当显示“IN(插入)”时，插入CD。

注释

如果你想要的光碟托盘编号己被占用，则不能将CD插入该编号的托盘内。

多碟插入

1.按下并按住装碟按钮(LOAD)约2秒钟，直到听到嘟嘟声响。

2.当显示“IN(插入)”时，插入CD。

3.当再次显示“IN(插入)”时，插入下一张CD。

注释

在下述情形下，首先插入的CD会被自动播放:

·在显示“IN(插入)”后的15钟之内，没有插入其它光碟。

·CD托盘己放满。

弹出CD

正常弹出

1.按下CD弹出按钮( )。显示光碟编号及“DISC OUT(光碟弹出)”

2.取出CD。

注释

·CD播放的过程中被弹出后，将自动播放下一张CD。

·如果在CD弹出之后的大约10秒内没有从槽内取走，CD将自动被重新插入。

从需要的光碟托盘编号弹出CD

1.按下并按住CD弹出按钮( )约2秒钟，直到听到嘟嘟声响。“DISC OUT(光碟弹出)”将会闪

烁。

2.在听到嘟嘟声响之后5秒钟之内，按下您想要的CD编号的频道预设按钮。

3.取出CD。

注释

如果在CD弹出之后的大约10秒内没有从仓内取走，CD将被自动重新插入。

多碟弹出

1.按下并按住CD弹出按钮( )约2秒钟，直到听到嘟嘟声响。“DISC OUT(光碟弹出)”将会闪

烁。

2.在听到嘟嘟声响之后5秒钟之内，按下您想要的CD编号的频道预设按钮。

注释

如果没有按下按钮并且当“DISC OUT(光碟弹出)”闪烁5秒钟之后，CD将被自动弹出。

3.取出CD，然后弹出下一张CD。

注释

·CD弹出时会从编号最小的一张开始。

·光碟托盘内的所有CD会依次被弹出。

·当点火开关置于关闭位置时，CD也能被弹出。按下并按住CD弹出按钮约2秒钟，所有

CD将弹出。

·如果在CD弹出之后的大约10秒内没有从槽内取走，CD将自动被重新插入

播放

当把CD放入播放器后，按下CD播放按钮(CD)即可开始播放。

如果CD播放器内没有CD，当按下CD播放按钮(CD)时，“NO DISC(无碟)”将会闪亮。

快进/倒退

按下并按住快进按钮( )即可快速跳过一首曲目。

按下并按住倒退按钮( )即可快速退过一首曲目。

曲目搜索

将向上曲目搜索按钮(▲)按下一次即可向前跳至下一首曲目的开始位置。

将向下曲目搜索按钮(▼)按下一次即可向后跳至当前曲目的开始位置。

光碟搜索

重放音乐CD时

如果要更换光碟，在重放时按下DISC按钮(DISC ∧或DISC ∨)。

音乐浏览

该功能通过播放每一首曲目的前10秒钟来帮助寻找曲目。

在播放过程中按下浏览按钮(▲，▼)即可开始浏览播放的操作(曲目编号会闪动)。

再一次按下浏览按钮(▲，▼)即可取消浏览播放。

注释

如果将播放器保持在浏览状，那么它会在之前选择浏览的地方恢复正常播放。

如果将播放器保持在浏览状态，那么它会在之前选择浏览的地方恢复正常播放。

重复播放

重放音乐CD时

1.在重放的过程中按下随机按钮(RDM)，即可随机播放CD中的曲目。显示\"RDM\" 。

2.再一次按下随机按钮，即可取消随机播放。

随机播放

可以随机选择曲目并播放。

重放音乐CD时

1.在重放的过程中按下随机按钮(RDM)，即可随机播放CD中的曲目。显示“RDM”。

2.再一次按下按钮，即可取消随机播放。

信息显示

如果显示“CHECK CD(检查CD)”，这意味着CD出现了一些故障。检查CD上是否有损伤、

污垢、及污迹，然后重新插入CD。如果再次显示该信息，那么就将该设备教给专业维修人

员，我们向您推荐一汽授权的维修人吊。

如果您在显示屏上看到一个错误指示，则请在下表中寻找原因。如果您不能清除错误指示，

请将汽车交给专业维修人员，我们向您推荐一汽授权的维修人员。

音响控制开关的操作(方向盘)

音响控制开关的操作(方向盘)

音频装置打开以后，可以通过方向盘操作音频装置。

注释

由于音频装置在下列情况下会被关闭，因此不能对开关进行操作。

·当点火开关转至LOCK(锁定)位置时。

·当按下音频装置上的电源按钮开关关闭音频装置时。

·当正在播放的CD弹出时。

注释

本汽车装有该系统，可以防止驾驶员因为在驾驶汽车时使用仪表板上的音频控制机构而分心。

确保驾驶安全性是您的首要选择。

▼调节音量

如果要提高音量，按下音量按钮(+)。

如果要降低音量，按下音量按钮(-)。

▼变更音源

AM接收类型

按下模式开关(MODE)即可变更音源(AM无线电广播>FM 1无线电广播>FM2无线电广

播>CD播放器>循环)。

▼搜索按钮

听收音机时

按下搜索按钮(▲，▼)，收音机将按照存储的顺序(1-6)切换到下一个/上一个被存储的电台。

按下搜索按钮(▲，▼)，约2秒钟左右，直到听到一次嘟嘟声，即可搜索所有可用的更高或

更低频率的电台，而不管是否已进行编程。

当播放CD时

按下向上曲目搜索按钮(▲)一次即可向前跳至下一首曲目的开始位置。

按下向下曲目搜索按钮(▼)一次即可向后跳至当前曲目的开始位置。

▼静音开关

将静音开关( )按下一次即可使音频消音，再次按下即可继续输出音频。

注释

如果在音频静音开启的情况下点火开关转至LOCK(锁定)位置，则静音会被取消。因此，当

重新启动发动机时，音频并不处于静音状态。如果要将音频再次置于静音状态，按下静音开

关( )即可。

车内装置

遮阳板

车内舒适性

车内装置

遮阳板

当您需要遮阳板时，将其拉下以便在前面使用或将其转到侧面。

▼化妆镜

如果要使用化妆镜，请将遮阳板压下，当您打开化妆镜盖子时，化妆照明灯会自动点亮。

车内灯

车内灯

▼出入照明系统

当出入照明系统工作时，车顶灯(开关在DOOR位置)、礼貌灯将按下列规律点亮:

●在驾驶员侧车门开锁并且取下点火钥匙之后亮30秒钟左右。

●在所有车门关闭后亮15秒钟左右。

●在钥匙从点火开关取下、所有车门关闭之后亮15秒钟左右。

在下述情况，灯会关闭:

●点火开关转至ON(打开)位置，所有车门关闭。

●驾驶员侧车门锁上。

注释_

节约电池

如果任何一扇车门保持打开，则灯会在大约5分钟后熄灭。当点火开关转至ON(打开)位置、

或者当任何一扇车门在所有车门己被关闭后又打开时，灯会再次点亮。

▼车顶灯

带有天窗

没有天窗

▼地图灯

按下开关即可打开或者关闭地图灯。

带有天窗

没有天窗

▼礼貌灯

当任何一扇车门打开或者出入照明系统打开时，灯点亮。

信息显示屏

信息显示屏

▼信息显示屏的功能

●环境温度显示(车外温度显示，全自动型)

●空调显示

●音响显示

●旅行计算机

▼时钟

注释

按下CLOCK按钮，可以由显示里程计算改为显示时间。

当点火开关在ACC或ON位置时，显示时间。

时间的设定

1.按下CLOCK按钮，直到听到一次嘟嘟声响，“12Hr”和“24Hr”被显示出来。

2.按下SET按钮，在“12Hr”和“24Hr”显示之间进行切换。被选定的显示将会闪动。

如果要选择需要的时钟设定，当想选的设定正在闪动时，再次按下CLOCK按钮即可。

3.接下来会显示“Hr. ADJUST”，显示的小时部分将会闪动。按下INFO按钮设定小时，然后

按下CLOCK按钮。

4.然后，显示“Min. ADJUST”，显示的分钟部分将会闪动。按下INFO按钮设定分钟，然后

按下CLOCK/CLK按钮。

时间重置

当显示时钟时，按下SET按钮1.5秒钟或更长时间。当放开按钮时，会响起嘟嘟声，时钟将

被重置如下：

(举例)

12:01─12:29→12:00

12:30─12:59→1:00

注释

当放开INFO按钮时，秒被重置为“00”。

▼环境温度显示

当点火开关在ON位置时，按下AMB按钮(第6-31页)，显示环境温度。

注释

·由于环境区域以及汽车的状况不同，所显示的环境温度可能与实际的环境温度不同。

·再次按下AMB按钮，将从显示环境温度切换为显示空调装置的设定温度。

空调显示

显示空调系统的状态。如果要操作空调系统，参见“空调系统”(第6-2页)。

▼音响显示

显示音响系统的状态。如果要操作音响系统，参见“音响系统”(第6-9页)。

▼旅行计算机

旅行计算机可以显示如下内容:

●当前燃油经济性。

●平均燃油经济性。

●在当前所有的燃油情况下，您大约所能行驶的距离。

●平均车速。

点火开关一定要处在ON的位置。按下INFO按钮更换显示模式。

注释

当显示时间时，按下INFO按钮，可以改变旅行计算机的显示。

如果您的旅行计算机存在问题，请咨询专业维修人员，我们向您推荐一汽授权的维修人员。

当前燃油经济性模式

该模式通过计算燃油的消耗量和汽车行驶的距离，显示当前的燃油经济性。

燃油经济性每隔2秒钟计算并示一次。

当选择该模式时，显示CONSUMCUR。

当您缓慢减速到5km/h (3mph)时，显示---L/100km(---L/100 mile)

平均燃油经济性模式

该模式通过计算由蓄电池接通或者复位数据时算起的燃油消耗量和行驶里程来显示平均燃

油经济性。

当前平均燃油经济性将每隔一分钟计算并显示一次。

当选择该模式时，显示CONSUMAV。

如果想要清除显示的数据，按下INFO按钮1秒钟以上。

在按下INFO按钮之后，将显示---L/100 km(---L/100 mile)1分钟，然后燃油经济性将被重新

计算并显示。

空载行驶距离模式

该模式根据最近32km(20mile)的燃油经济性，计算您剩余的燃油所能行驶的距离。

每隔一分钟计算并显示空载行驶的距离。

当选择该模式时，显示REMNG。

当剩余的行驶距离为50 km(31mile)或者更少时，将显示--km(--mile)。

注释

●即使在您需要加油之前空载行驶距离显示您有足够的剩余里程，但是如果燃料量表指针接

近E或者燃油不足警示灯点亮，就应当尽快的加油。

●加完油后只要您不继续行驶，空载行驶距离显示不变。

●如果您添加的燃料没有超过20L，显示就不会改变。

●蓄电池连接通后，每行驶100 km(62英里)距离，就会显示---km(---英里)。

平均车速模式

每次连接蓄电池或者是重新设定数据后，该模式通过计算行驶的距离和时间显示平均车速。

每隔10秒钟计算并显示一次平均车速。

当洗择该模式时，将显示AV。

如果想要清除显示的数据，将INFO按钮按下1秒钟或以上。在按下INFO按钮后，在重新

计算、显示之前将显示--km/h(--mile/h)一分钟。

点烟器

点烟器

必须将点火开关置于ACC或ON(打开)位置。

1.打开盖子

2.将点烟器按入，再将其放开。当点烟器可以使用时，它会自动弹出。

注意

·不要触摸点烟器的金属部分，否则您可能会被烫伤。

·不要长时间的按住点烟器，否则会导致点烟器过热。

·不要将点烟器插座用于插入式附属装置，例如：剃须刀与咖啡壶。它们可能会损坏点烟器

插座或者导致电气故障。建议只使用原厂生产的点烟器或同类产品。

·如果点烟器未能在30秒钟之内弹出，应将其取下，以防过热。

杯托

杯托

警告

使用杯托:

当汽车行驶时，使用杯托放置热饮料是很危险的。如果杯内液体溅出，您可能会被烫伤。当

汽车行驶时，不要使用杯托放置滚烫的液体。

不要将杯子或饮料罐以外的任何东西放在杯托内:

将杯子或饮料罐以外的物品放在杯托内是很危险的。

在突发性的刹车或操纵过程中，乘客可能会被飞出的物品打中并受伤、或者物品可能飞起对

驾驶员的造成干扰、并且可能因此发生事故。所以，只能将杯托用于放置杯子或饮料罐。

▼前杯托

前杯托在前排座椅之间

▼后杯托

后杯托在后座椅中央扶手处。

瓶托

瓶托

瓶托在前门内侧。

注意

瓶托内不要放置没有盖子的容器。当车门打开或关闭时所装的液体可能会溅出。

储物箱

注意

在炎热的天气下，不要将易燃物品或高温下易变形的物品(例如眼镜或打火机)等放在车内。

▼储物盒

如果要使用，打开盖子即可。

▼杂物箱

如果要打开杂物箱，朝着您的方向拉动挂钩。

▼中央储物盒

如果要打开，拉动下端的释放卡锁。

将小物品放在中央控制台盖子下的托盘上。

如果要打开，拉动上端的释放卡锁。

紧急情况的处理

在紧急情况下停车

注释

·当危险报警灯打开时，方向指示灯将不起作用。

·当车辆被牵引时，应查阅当地关于危险警报灯使用情况的法规，因为当地可能禁止使用危

险报警灯。

备用轮胎和工具存放

紧急情况的处理

瘪胎

备用轮胎和工具存放

备用轮胎和工具存放在下图所示的位置

▼千斤顶

取出千斤顶

1.打开千斤顶存储器盖

2.逆时针旋转T型螺栓

维护保养

●始终保持千斤顶洁净。

●确保运动部件没有污物或锈蚀。

●确保螺钉螺纹充分润滑。

▼备用轮胎

您的汽车配有一条标准备用轮胎。

标准备胎

1.取出行李箱底板

2.逆时针转动轮胎上的T型螺栓。

放回并固定备胎

按与取出相反的步骤操作。如图所示，用T形螺栓在正确位置固定备胎。

瘪胎的更换

瘪胎的更换

注释

如果在驾驶时出现以下情况，表明可能出现瘪胎。

〇转向困难1车辆开始剧烈抖动

〇车辆往一个方向偏移

如果您有备胎，慢慢驾驶车辆，将车停靠在远离主车道的水平路面上更换轮胎。若将车停在

主车道上会非常危险。

警告

支起车辆:

更换轮胎时如果操作不当会发生危险。车辆可能会滑离千斤顶，造成严重的人员伤害。

必须按指导说明更换轮胎，不要在仅有一个千斤顶支撑的车下更换轮胎。

被千斤顶支起的车辆中的乘客:

有人员逗留在被千斤顶支起的车内是非常危险的。这样可能会造成车辆倾倒，导致严重伤害。

绝对禁止任何人留在被千斤顶支起的车辆内。

注释

千斤顶在使用前应确保润滑良好。

2.如果是自动变速器的车辆，将变速杆置于P档，如果是手动变速器的车辆，将档位置于R

档或1档，并且关闭发动机。

3.打开危险报警灯。

4.让所有乘客离开车辆，并远离车辆和车道。

5.取出千斤顶，工具和备胎

6.用石块或类似的东西垫在其它好的车轮下，垫车轮时车轮的前后都要用石块垫住。

▼更换轮胎

1.逆时针旋转扳手，将每个车轮螺母松开一圈，但不要将其卸下，除非车轮己经抬离地面。

2.将千斤顶放到靠近所需更换轮胎附近的千斤顶支撑点。

警告

不正确的千斤顶支撑点:

在非本手册规定的位置用千斤顶支撑车辆是非常危险的。车辆可能会滑脱千斤顶，给操作人

员造成严重伤害。务必在本手册指定的千斤顶支撑点进行支撑。

不合适的千斤顶:

使用非奔腾专用千斤顶是危险的。车辆可能会滑脱千斤顶，给操作人员造成严重伤害。所以

请务必使用奔腾专用的千斤顶。

在千斤顶下放置垫块:

在千斤顶下放置垫块是危险的，可能会使千斤顶滑脱，千斤顶或倾倒的车辆会给操作人员造

成严重伤害。请不要在千斤顶下放置垫块。

3.将千斤顶手柄插入千斤顶。

4.顺时针转动千斤顶手柄，抬升车辆至能够安装备胎的位置。在取下车轮螺母之前，一定要

确保车辆牢固定位，不会滑脱或移动。

5.逆时针旋转扳手，取下车轮螺母，然后再拆下车轮。

▼安装备胎

1.用布擦除车轮和轮毂安装表面以及轮毂螺栓上的尘垢。

警告

擦除车轮、轮毂、轮毂螺栓的尘垢:

当更换或替换轮胎时，不擦除车轮和轮毂安装表面以及轮毂螺栓上的尘垢是危险的。在驾驶

时，车轮螺母也许会松脱，造成轮胎脱落，导致事故的发生。一定要保证在更换或替换轮胎

前，清洁车轮安装表面、轮毂以及轮毂螺栓。

2.安装备胎。

3.用手拧紧车轮螺母。

警告

不许给车轮螺母和螺栓上油或涂脂:

给车轮螺母和螺栓上油或涂脂是危险的。当驾驶时车轮螺母可能会松脱，造成轮胎脱落，导

致事故的发生。而且如果车轮螺母和螺栓拧紧力矩超过规定值，会造成损坏。所以不许给车

轮螺母和螺栓上油或涂脂，不要使车轮螺母的拧紧力矩超过规定值。

4.逆时针转动千斤顶手柄，降低车体。用车轮螺母套筒扳手以图示顺序拧紧螺母。

如果您不知道需要多大的力矩来拧紧螺母，请到一汽销售部服务店检查。

警告

车轮螺母松脱:

车轮螺母的拧紧方式不对或拧紧力矩不够会很危险，会造成车轮摆动甚至脱落，从而导致车

辆失去控制，引发严重事故。请务必正确地拧紧车轮螺母。

公制双头螺栓和车轮螺母:

您的车轮上的双头螺栓和螺母采用的是公制螺纹，所以如果使用非公制螺母是危险的。在公

制双头螺栓上，非公制螺母不能有效地固定车轮，并会损伤螺栓，从而造成车轮脱落引发事

故。一定要确保重新安装的车轮螺母和拆下的螺母是同一螺母或同一规格的公制螺母。

轮胎压力不正确:

当轮胎压力不正确时驾驶是危险的。充气压力不正确的轮胎会影响操纵性能，从而导致事故

的发生。不要驾驶轮胎充气压力不正确的车辆。当您检查常规轮胎的压力时，也要检查备胎

的压力。

5.将受损的轮胎储存在行李箱里，尽快维修受损轮胎。

注释

不要让千斤顶和工具发出声响，要合理放置储存。

发动机过热

紧急情况的处理

发动机过热

发动机过热

如果水温表指示过热、车辆丧失动力或者您听到很大的敲击声或发动机的爆震声，此时发动

机可能过热。

如果有此现象发生，则采取如下措施:

1.安全地将车驾驶到路边，并远离主车道停好。

2.如果是自动变速器的车辆，将变速杆置于P档，如果是手动变速器的车辆，将档位置于空

档，拉紧手制动。

3.关闭空调。

警告

过热发动机冒出的蒸汽:

从过热发动机冒出的蒸汽是危险的，蒸汽会造成严重烫伤。只有当蒸汽不再冒出时，才可以

打开发动机罩。

4.检查是否有冷却液或蒸汽从发动机罩下或从发动机舱中漏出。

1)如果有蒸汽从发动机舱中冒出：

不要接近车头，关闭发动机，打开点火开关，但不运行发动机。散热器冷却风扇将开始冷却

发动机。

2)如果没有冷却液泄漏也没有蒸汽冒出：

打开发动机罩，怠速运转发动机直到温度下降。如果这样还不能使发动机温度下降，则停止

发动机让其自然冷却。

5.检查冷却液液位。如果液位变低，检查散热器软管和接头，加热器软管和接头，散热器和

水泵，看是否存在泄漏。

如果您发现漏点或其它损伤，或者冷却液仍然在泄漏，请关闭发动机，找一汽销售服务店处

理。

如果您没有发现问题，等发机变凉，按要求添加冷却液。

警告

散热器盖:

当分动机和散热器过热时，滚烫的冷却液和蒸汽会在压力下喷出，造成严重烫伤。当发动机

和散热器过热时，不要打开散热器盖。

注意

如果发动机持续过热或经常过热，则需要检查冷却系统，此时要迅速进行维修否则发动机会

被严重损伤。

发动机出现淹死现象的起动

紧急情况的处理

紧急起动

发动机出现淹死现象的起动

如果发动机起动失败，可能会出现淹死现象(过量的燃油进入发动机)。

按以下步骤进行操作:

1.踏下油门踏板到底，并始终保持此状态。

2.起动发动机，最长起动时间不要超过10秒。如果发动机起动，应立即松开点火钥匙和油

门踏板，以免造成发动机的突然加速。

3.如果发动机起动失败，请释放油门踏板，再次起动发动机，最长时间不要超过10秒。

跨接起动

跨接起动

如果外接电源起动操作不当会很危险。所以，必须严格按照以下程序进行操作。如果您觉得

对这种起动方式没有把握，我们强烈建议由能胜任的维修技术人员来完成。

警告

蓄电池爆炸:

在打开的蓄电池组附近出现火源和明火是危险的。蓄电池正常工作时会产生氢气，容易造成

爆炸。蓄电池爆炸会引发火灾，并造成严重的人身伤害，因此必须确保各种火源包括香烟、

明火远离打开的蓄电池组。

低液位或冰冻的蓄电池:

用冰冻的蓄电池或低液位的蓄电池外接电源起动是危险的。会造成蓄电池破裂或爆炸，导致

严重的人身伤害。不要用冰冻的蓄电池或低液位的蓄电池外接电源起动。

注意

请使用12V的外接装置。如果使用24V(两个12V电池串联或一个24V)装置，会损坏12V

的起动机、点火系统以及其它电子元件，造成无法修复的后果。

1.确保外接电池是12V，并且负极接地。

2.如果外接电池是另一台车的，不要让两车接触。关闭这台车的发动机，以及两台车的所有

不必要的电力负载。

3.按图示所示的顺序正确连接导线。将一根导线的一端连接到无电蓄电池的正极(1)。

●连接这根导线的另一端到外接电池的正极(2)。

将另一根导线的一端连接到外接电池的负极(3)。

●连接这根导线的另一端到一处稳固的远离无电蓄电池的裸露金属处(例如发动机钓耳)(4)。

警告

连接到负极:

连接第二根导线的一端到无电蓄电池的负极是危险的，火花会引起蓄电池周围的气体发生爆

炸而伤害操作人员，连接这一端到远离无电蓄电池的地方。

将导线接到移动部件上:

将导线连接到移动物体上或其附近(冷却风扇，皮带)是危险的。当发动机起动时，导线会被

缠住造成人员受伤。不要把导线连接到移动部件上或其附近。

4.起动外接电源车辆的发动机并且运行几分钟，然后起动另一辆车。

5.当完成起动后，按与第3步所述连接步骤相反的顺序断开导线连接。

牵引起动

牵引起动

警告

牵引一辆车让其起动:

牵引一辆车让其起动是危险的被牵引的车当发动机起动时会突向前窜动，造成两车相撞。车

上乘客受伤。

装有自动变速器的车不能靠牵引起动。

注意

装有手动变速器的车辆不能靠牵引来起动。那样会损伤排放控制系统。

注释

一次起动发动机不要超过30秒。如果超过30秒会损伤起动机。如果第一次发动机不能起动，

再次起动前应等待约10秒钟。

紧急牵引

紧急情况的处理

紧急牵引

牵引说明

我们建议拖车应由奔腾销售服务店或商业拖车服务公司负责。

抬起式牵引对于避免损伤车辆是十分必要。但必须遵守官方和当地的法规政策。

牵引前轮驱动的车辆应当使其前轮离开地面，如果有其他故障或其它原因不能实现，则可使

用车轮垫盘。

牵引两轮驱动的车辆，如果其后轮在地面上，应当释放手刹车。

注意

不要在驱动轮接触地面的情况下，背向拖车。这样会导致变速器内部损坏。

注意

不要使用吊索式拖车。这会损伤您的车辆。请使用提轮式或平板式拖车。

如果紧急情况下无法获得拖车服务，可以在四轮着地的情况下，使用车辆前部的牵引挂钩牵

引。但仅可在平坦的路面上低速短距离牵引。

注意

在四轮着地的情况下拖车请遵循以下原则:

1.将档位置于空档。

2.将点火开关置于ACC位。

3.松开手制动。

牵引钩

注意

·拖钩应当在紧急情况下使用(例如将车辆拖出沟渠或雪堆)。

·当使用拖钩时，一定要使牵引绳或牵引链与拖钩保持在同一条直线上。不要使用侧向力牵

引。

·当使用牵引绳或牵引链时，用软布缠裹保险杠处的牵引绳或牵引链，以免损伤保险杠。

▼前拖钩

1.从后备箱中取出牵引连接装置和车轮螺母套筒扳手。

2.用软布缠裹螺丝起子或相似的工具，以免损伤涂漆的保险杠，打开位于前保险杠左侧大灯

下的堵盖。

注意

堵盖不能彻底拿开。不要用力过大以免损坏堵盖或刮伤涂漆的保险杠表面。

3.用车轮螺母套筒扳手正确安装引连接装置。

4.将牵引绳钩挂在牵引连接装置上。

注意

如果没有正确拧紧牵引连接装置，牵引车辆时可能会从保险杠上松脱。一定要确保牵引连接

装置正确紧固在保险杠上。

定期保养

注释

·在规定期限之后，应该根据推荐的时间间隔，按照说明继续进行维护保养。

·根据对系统操作(性能)的目视检测或者功能性测试的结果，按照要求进行修正、清洁或更换。

(检查，如有必要，更换空气滤清器)

排放控制及相关系统

点火系统和燃油系统对排放控制系统以及发动机高效工作都是非常重要的。不要对它们进行

擅自改动。

所有的检查和调整工作必须由专业维修人员进行，我们推荐一汽授权的维修人员。

定期保养

图表符号:

I:检查：检查并清洁、修理、调整或者必要时进行更换。

R:更换 C:清洁 D:排放 T:拧紧

备注:

*1 如果汽车是在下述的任何一种情况下行驶，应该比推荐的时间间隔更频繁地更换发动机

机油和机油滤清器。

a)在尘土多的环境中行驶。

b)长时间在怠速或者低速的状态下行驶。

c)长时间在低温状态下行驶，或者经常性地仅进行短距离行驶。

*2 如果装备有动力转向和空调驱动带，同时也应进行检查和调整。

*3 如果汽车是在多尘或者多沙区域行驶，应该比推荐的时间更频繁地清洗空气滤清器，并

在必要时更换。

*4 对于在散热器盖上或其周围区域带有\"FL22\"标记的汽车，使用FL22型冷却液。在更换

冷却液时，使用FL22型。

*5 如果制动器使用过于频繁(例如，持续性地在恶劣环境下驾驶或在山区驾驶)，或者汽车

在非常潮湿的气候环境下行驶，应该每年更换一次制动液。

*6 如车灯、雨刮器、清洗系统(包括雨刮片)、电动车窗、电动天窗等系统全部功能彻底检

查。

维护与保养

用户保养

用户日常保养

用户日常保养

▼日常保养

我们强烈建议用户至少每周检查一次下列项目。

●发动机机油油位(第8-9页)

●发动机冷却液液位(第8-10页)

●制动器和离合器液液位(第8-12页)

●风窗清洗液液位(第8-15页)

●蓄电池维护保养(第8-20页)

●轮胎充气压力(第8-21页)

用户保养注意事项

用户保养注意事项

不正确或不彻底的保养可能会导致车辆出现问题。本节仅对容易操作的项目予以说明。

正如前言中(第8-2页)所介绍，有些保养程序只能让有资格的维修技术人员使用专用工具才

能完成。

在保修期内，您自己进行的不当的维护保养可能会影响质量担保范围。有关情况，请详细阅

读随车辆提供的保养手册中的质量担保条例和不予担保条例。如果您对任何维修和维护保养

程序有不明之处，请让专业维修人员进行操作，我们推荐一汽授权的维修人员。

对于废油和废液的处理，国家环境保护法规有严格的规定。请妥善处理您的废弃物，以保护

生态环境。

我们建议您委托一汽授权的维修人员为您的汽车更换机油和液体。

警告

维护保养程序:

对汽车进行维护保养时，如果操作不当，是很危险的。您在进行某些维护保养程序时，可能

会受到严重的伤害。如果您没有足够的知识和经验，或者缺乏适当的工具和设备来进行这些

工作，请让有资格的专业技术人员来完成。

运转发动机:

当发动机运转时，在发动机罩下面作业是有伤害危险的。如果您戴有首饰，或者穿着宽松的

衣服会更加的危险，因为首饰或衣服都有可能被卷入到运动部件中，从而导致您受到伤害。

因此，如果您要在发动机罩下工作，而且必须使发动机处于运转状态，请在您接近发动机或

者可

能会突然运转的冷却风扇之前取下所有的首饰(尤其是戒指、手镯、手表和项链等)、以及整

条领带和丝巾，脱掉类似的宽松衣服。

电动风扇和发动机的检查:

当点火开关位于ON位置时，检查发动机是很危险的。即便发动机没有运转，冷却风扇也可

能会突然转动，您可能会被风扇严重伤害。当您准备检查发动机时，请将点火开关关闭，并

拔出车钥匙。

发动机机舱概貌

发动机机舱概貌

警告

严禁用水冲洗机仓内部，否则将引起电器故障。

发动机机油

发动机机油

注释

更换发动机润滑油应该由专业维修人员完成，我们推荐一汽授权的维修人员。

▼推荐使用的发动机机油

以上所述的维护保养时间间隔仅适用于使用下列规格的机油(第8-3页)。

发动机机油

发动机机油粘度或浓度，会影响燃油经济性和严寒气候条件下发动机的运转。

低粘度值的机油可以改善燃油经济性和在低温气候条件下发动机的起动性能。

但是在高温环境条件下，为了达到良好的润滑效果，需要使用高粘度的发动机机油。

在选择机油时，一定要考虑在下一次更换机油前，您的车辆运行的温度范围或气候条件，然

后从上表中选择所推荐粘度值的机油。

警告

如果使用的机油粘度值不在我们为特定温度范围所推荐的粘度值范围内，将导致您的发动机

损坏。

▼检查发动机润滑油的油位

1.确保汽车停放在水平路面上。

2.将发动机预热到正常运转的温度。

3.关闭发动机，至少等待5分钟，让机油流回到油底壳。

4.拔出机油标尺，擦干油迹，然后重新将其完全插入。

5.再次拔出量油尺，检查油位。如果在量油尺的“LOW”和“FULL”之间，表示油位正常。但

是，如果油位接近或者低于“LOW”，则应添加足够的机油，使油位上升到“FULL”。

注释

添加发动机机油时，不要超过“FULL”标记。否则将导致发动机损坏。

6.在插入机油标尺之前，确保机油标尺的O-形环正确安放。

量油尺上的“LOW”和“FILL”之间的距离表示的机油量为:0.75升

发动机冷却液

发动机冷却液

▼检查冷却液液位

警告

变热的发动机:

变热的发动机是很危险的。如果发动机己经运转了一段时间，发动机的部件会变得非常热，

您可能会被灼伤。小心检查冷却液储液罐中的发动机冷却液，但是不要打开储液罐。不要在

发动机舱中使用火柴或明火。当发动机很热时，不要添加冷却液。

冷却风扇和发动机的检查:

当点火开关位于ON位置时，检查发动机是很危险的。即便发动机没有运转，冷却风扇也可

能会突然转动，从而可能使您受到严重伤害。当您准备检查发动机时，请将点火开关关闭，

并拔出钥匙。

冷却系统散热器盖:

当发动机和散热器很热时，滚烫的冷却液和蒸汽可能会在压力作用下喷出，造成严重烫伤。

当发动机和散热器很热时，不要打开散热器盖。

注释

更换发动机冷却液的工作应该由专业维修人员完成，我们推荐一汽授权的维修人员。

在入冬季来临时，至少每年要对冷却液的防冻保护能力和冷却液液位进行一次检查。如果到

寒冷地区旅行，在出发之前也要进行检查。

检查所有冷却系统水管和暖风水管的状态及连接情况，发现膨胀或退化失效的水管要立即更

于“FULL”和“LOW”标记之间。

如果液位位于或接近“LOW”，则应向冷却液储液罐中加入足够的冷却液，使液位达到“FULL”

标记处，以提供充分的防冻和防腐保护。

发动机冷却液

注意

·冷却液会腐蚀油漆。溢出后请立即冲洗干净。

·冷却液混合液中只能使用软(去除矿物质的)水。含矿物质的水会降低冷却液的冷却效率。

·不能仅添加水，必须增加适当的冷却液混合液。

·发动机中有铝制的部件，必须使用乙二醇类的冷却液，防止铝制部件被腐蚀或冻结。

·不要使用含有乙醇、甲醇、硼酸盐或者硅酸盐的冷却液。这类冷却液会损坏冷却系统。

·不要把乙醇或甲醇混入冷却液。否则会损坏冷却系统。

·不要使用防冻剂含量超过60%的溶液。这会降低冷却液的效率。

注释

如果在散热器盖上或其周围带有“FL22”标记，这是提醒您使用FL22型的发动机冷却液。如

果要使用的是FL22型以外的发动机冷却液时，必须在<定期保养>(第8-3页)中所介绍的规

定更换时间间隔之前更换发动机冷却液。

如果冷却液储液罐变空，或者经常需要添加新的冷却液，请咨询专业维修人员，我们推荐一

汽授权的维修人员。

制动器离合器液

制动器/离合器液

▼检查制动器/离合器液的液位

制动器和离合器使用的液体来自同一个储液罐。

定期检查储液罐中的液体液位。它应该保持在“MAX”位置。

由于制动器和离合器衬垫的磨损加大导致累积距离的增加，使得液位通常会随之降低。如果

液位过低，应该让专业维修人员对制动器/离合器系统进行检查，我们推荐一汽授权的维修

人员。

▼添加制动器/离合器液

警告

·溅出的制动器液:

溅出的制动器液是很危险的。如果制动器液进入您的眼睛，您的眼睛会受到严重的伤害。如

果发生这种不幸，请立即用水冲洗您的眼睛，并进行医疗处理。制动器液飞溅到热的发动机

上，可能会引发火灾。一定要谨慎小心，不要将制动器液溅到您身上或者发动机上。

·制动器/离合器液的液位过低:

制动器/离合器液的液位过低是很危险的。液位过低，表明制动器衬垫磨损或者制动系统泄

漏。您的制动器可能会失灵，从而造成严重的事故。如果您发现液位过低，请对制动器和离

合器进行检查。

如果液位过低，添加制动器/离合器液，直到液位上升到\"MAX\"位置。

在添加制动液前，请彻底清洁油杯盖周围部分。

注意

·制动器和离合器液会损坏油漆表面。如不慎溅到油漆表面，请立即擦拭干净。

·使用非指定的制动器和离合器液(第10-3页)会损坏系统。不同的制动液混合使用也会对系

统造成损坏。

·如果需要经常添加或更换新的制动器/离合器液，请咨询专业维修人员，我们推荐一汽授权

的维修人员。

动力转向液

动力转向液

▼检查动力转向液的液位

注意

为避免损坏动力转向泵，当动力转向液的液位过低时，请不要长对间驾驶车辆。

请使用指定的动力转向液(第10-3页)。

每次在发动机处于关闭和冷却状态下检查发动机机油的同时，请检查动力转向油杯中的液位。

如有需要，请及时添加；它并不需要定期更换。

动力转向液的液位必须保持在“MIN”和“MAX”之间。

目视检查管路和软管，看其是否存在泄漏和损坏情况。

如果需要经常添加或更换新的动力转向液，请咨询专业维修人员，我们推荐一汽授权的维修

人员。

自动变速器液(ATF)

自动变速器液(ATF)

▼检查自动变速器液的液位

自动变速器液的液位需要定期检查。请按照下面的说明进行测量。

注意

·务必严格按照下面的程序检查自动变速器液的液位。如果没有正确执行检查程序，就不能

精确测量自动变速器液的液位，从而导致自动变速器受到损坏。

·液位过低，会造成变速器磨损。但液体过多，则会产生泡沫，造成液体流失，并且使变速

器发生故障。

·只能使用指定的液体。非指定的液体，可能会导致变速器故障或失效。

1.将汽车停在水平路面上，并拉紧手刹车可靠停车。

2.确保ATF软管和壳体中没有ATF泄露。

3.将换档手柄移至停车位置(P)，起动发动机，将其暖机。

注意

当发动机在暖机时，不要移动换档手柄。如果ATF液位过低，会导致自动变速器损坏。

4.当发动机仍在怠速运转时，抽出量油尺，并将其擦干，然后重新插入。

5.检查ATF液位。如果ATF在量油尺上粘附的油迹从量油计末端开始不足5mm，请添加

ATF。

注意

如果在发动机被暖机后，仍然没有ATF粘附到量油尺上，请不要驾驶汽车。否则会导致自

动变速器损坏。

6.移动换档手柄到任何范围和位置，确保无故障。

警告

汽车突然移动:

在移动换档手柄之前没有先踩下制动踏板是很危险的。汽车可能会突然移动，造成事故。在

移动换档手柄之前，务必先踩下制动踏板。

7.驾驶汽车在城市道路上行驶5公里或更长的距离。

8.将汽车停放在水平路面上，并拉紧驻车制动器。

9.将换档手柄移至驻车位置(P)，在发动机怠速运转状态下检查ATF液位，确保ATF液位位

于正确范围内。如果ATF液低于正确范围，请添加 ATF。

正确液位如下图在量油尺上标记所示。

注释

为了准确测量，请在照明良好的环境条件下察看油尺的两侧油位。

前风窗和前照灯洗涤液

前风窗和前照灯洗涤液

▼检查洗涤液的液位

警告

洗涤液代用品:

使用散热器中的防冻剂作为洗涤液是很危险的。如果将其喷到风挡玻璃上，它会弄脏风挡玻

璃，影响您的视线，从而导致事故的发生。在洗涤液罐中，只能添加风挡玻璃洗涤液或普通

的水。

检查洗涤液储液罐中的液位:

为检查前储液罐中的洗涤液液位，请拔出盖子。然后，用您的拇指摁住盖子中心的孔，将其

沿着垂直方向拉起。洗涤液的液位可以从管子中的液柱高度看出。如有必要，请添加洗涤液。

如果没有洗涤液可用时，可以使用普通水替代。但是，在寒冷的冬季，只能使用洗涤液，以

防止其冻结。

注释

前风窗和前照灯洗涤液由同一个洗涤液罐提供。

车体润滑

车体润滑

在每次更换发动机润滑油时，车体上所有的运动部件，例如车门以及发动机罩的铰链和锁，

注意

不要驾驶没有安装空气滤清器芯的汽车，这会造成发动机的过度磨损。

根据空气滤清器芯状况的不同，可以使用压缩空气清洁然后再重新使用，或者是更换新的。

除非空气滤清器芯很脏，否则只需简单抖动，清除掉杂质颗粒即可。在每次检查空气滤清器

芯时，请用一块湿布擦拭其外壳的内表面。

▼更换空气滤清器芯

注释

如果汽车是在沙尘非常大的地区行驶，请按比推荐的时间间隔更短的间隔更换滤清器芯。

1.松开卡夹。

2.取下空气滤清器盖，然后拿出滤清器芯。

3.使用湿布擦拭空气滤清器外壳内表面。

4.清洁或更换滤清器芯。

5.按照与取出相反的顺序安装。

按照定期保养(第8-3页)更换空气滤清器芯。

刮水器刮水片

刮水器刮水片

注意

·我们已经知道，自动汽车清洗装置使用的热蜡会影响刮水器清洁车窗的能力。

·为防止损坏刮水器刮水片，请不要在刮水片上或其附近使用汽油、石蜡、油漆稀释剂，或

者其它溶剂。

无论是风挡玻璃还是刮水片被外来物质弄脏，都会降低刮水器的清洁效果。常见的异物有昆

虫、树脂，以及部分商业洗车商使用的热蜡。

如果刮水片的刮水效果不理想请使用优质的清洁剂或者中性去污剂清洁车窗和刮水片；然后

用清水彻底清洗干净。如有必要，重复清洗一次。

▼更换风挡玻璃刮水器的刮水片

当刮水器不能正常刮水时，刮水片可能已经磨损或者断裂。请更换刮水片。

注意

防止损坏刮水器臂和其它组成部件，请不要试图用手摇动刮水器臂。

1.抬起刮水器臂，并旋转刮水片总成，露出塑料锁夹。

压下锁夹，向下推动刮水片总成；然后将其从刮水器臂中拉出。

注意

为防止损坏后车窗，慢慢放下刮水器臂，不要让其直接落到风挡玻璃。

2.握住橡胶刮水片的末端，向外拉出，直到接头脱离金属支架

3.从刮水片橡胶刷中抽出金属加强杆，并安装到新的刮水片内。

注意

注释

安装刮水片时，应该使接头朝着刮水器臂的底部方向。

蓄电池

蓄电池

警告

严格遵循下列防护措施:

一为保证安全、正确操作蓄电池，在使用或检查蓄电池前，请仔细阅读下面的防护措施。

保护眼睛:

工作时不佩带眼睛保护装置是很危险的。蓄电池电解液中含有硫酸，如果硫酸溅入眼睛里，

可能会导致失明。同时，蓄电池正常工作时产生的氢气可以点燃并造成蓄电池爆炸。在蓄电

池附近工作时，务必佩带眼睛保护装置。

溢出的蓄电池电解液:

溢出的蓄电池电解液是很危险的。

蓄电池电解液含有硫酸，如果硫酸溅到眼睛、皮肤或者衣服上，会造成严重的人身伤害。如

果发生这种情况，立即用水冲洗眼睛15分钟、或者彻底清洗皮肤，并进行医学治疗。请佩

带眼睛保护装置并带上防护手套，避免与蓄电池电解液的接触。

儿童与电池:

允许儿童在蓄电池附近玩耍是很危险的。如果蓄电池电解液溅入眼睛或者溅到皮肤上，会造

成严重伤害。务必将蓄电池放到儿童无法触及的地方。

远离火焰:

打开的蓄电池组附近有火焰或火花非常危险。在蓄电池正常工作过程中产生的氢气，可以点

燃并引起蓄电池爆炸。爆炸的蓄电池将导致严重的烧伤和人身伤害。确保所有的火焰，包括

的正极(+)或负极(-)端子，也不允许将正极端子(+)连接到车身上。

蓄电池相关的爆炸:

如果在打开的蓄电池组附近有火焰或火花是很危险的。在蓄电池正常工作过程中产生的氢气，

可以点燃并引起蓄电池爆炸。爆炸的蓄电池将导致严重的烧伤和人身伤害。确保所有的火焰，

包括香烟和火花，远离打开的蓄电池组。

▼蓄电池的维护保养

为使蓄电池处于最佳工作状态:

·确保蓄电池安装牢固可靠。

·保持蓄电池顶部清洁干燥。

·保持连接端子和接头清洁、牢固，并涂抹凡士林油或端子油脂。

·如果汽车在很长时间里不使用，应该断开与蓄电池的连接导线，并且每隔六个星期给蓄电

池充一次电。

▼检查电解液的液位

电解液的液位过低，将会导致蓄电池放电过快。

至少要每周检查一次蓄电池电解液的液位。如果过低，打开盖子，添加足够的蒸馏水，使液

位上升到“高”液位和“低”液位之间(如图所示)。

不要过满

使用液体比重计检查电解液的比重，尤其是在寒冷天气条件下。如果过低，重新给蓄电池充

电。

▼蓄电池的再充电

注释

·对蓄电池进行维护保养或再充电之前，应先关闭所有的附属设备，并停止发动机。

·断开蓄电池时，首先应断开负极导线。而在连接蓄电池时，应最后连接负极导线。

·确保对蓄电池进行再充电之前打开盖子。

·如果蓄电池放电过快，是因为，例如发动机停止运转而灯泡却长时间亮着，则需根据蓄电

池规格和充电器容量的要求对蓄电池进行缓慢充电。

·如果蓄电池逐渐放电，是因为汽车运行过程中电气负载过大，则需根据蓄电池规格和充电

器容量的要求对蓄电池重新充电。

轮胎

轮胎

为了保证良好的驾驶性能和安全性，获得更高的燃油经济性，必须一直保持推荐的轮胎充气

压力，并且保证载荷在推荐的载荷限制范围内，同时重量分配也要保持在推荐范围内。

警告

使用不同类型的轮胎:

使用不同类型的轮胎驾驶汽车是很危险的。它可能会导致操纵性和制动性恶化；从而造成汽

车失控。除非必须使用临时备用轮胎，所有的四个车轮只能使用相同类型的轮启(子午线轮

胎，斜交带束轮胎，斜交胎)。

使用错误型号的轮胎:

如果使用的轮胎规格与为您的奔腾汽车指定的轮胎规格(第9-6页)不同，是很危险的。它可

能会严重影响乘坐舒适性、操纵性、离地间隙、轮胎间隙，以及车速表的准确性。这会导致

您遭遇事故。只能使用为您的奔腾汽车指定的正确规格的轮胎。

▼轮胎充气压力

警告

不正确的轮胎充气:

轮胎充气过度或者充气不足都是很危险的。不利的操作或者意想不到的轮胎故障，都会引发

严重的事故。务必使轮胎充气到正确压力(第9-6页)。

每月检查所有轮胎(包括备用轮胎)处于冷却状态时的压力。保持推荐的压力值，可以获得最

佳的乘座舒适性、最佳操纵性，以及最小的轮胎磨损。参考技术标准图表(第9-6页)

注释

·必须在轮胎处于冷态时检测轮胎压力。

·暖态下的轮胎压力通常高于推荐压力。不要为了调整轮胎压力而释放暖态轮胎中的空气。

·轮胎充气不足会导致燃油经济性下降，并且会降低轮胎胎缘的密封性，这将导致车轮变形，

造成轮胎与轮辋的分离。

·轮胎过度充气会使插座舒适性下降，加大由于道路危害造成轮胎损伤的可能性。一定要使

您的轮胎压力保持在正确的水平。如果轮胎需要经常充气，请对轮胎进行检查。

▼轮胎换位

为平衡轮胎胎面的磨损，如果出现不对称的磨损，请每隔1万公里或者更短距离把轮胎进行

一次换位。在换位过程中，检查轮胎是否己经校正平衡。

进行轮胎换位时，不能包括备用轮胎(仅供临时使用)。

同时，请检查轮胎的不均匀磨损和损伤。异常的磨损通常是由下面的一个因素或多个因素组

合引起的:

·不正确的轮胎压力

·不正确的车轮定位

·不平衡的车轮

·剧烈的刹车。

换位以后，应对各个轮胎进行充气，使其压力达到技术标准值(第9-6页)，并检查车轮螺母

的拧紧程度。

警告

对具有非对称轮胎花纹结构或螺栓的单向性轮胎和子午线轮胎进行换位时，只能从前轴换到

后轴，而不能从一侧换到另一侧。如果从一侧换到另一侧，轮胎的性能会降低。

▼更换轮胎

警告

磨损的轮胎:

使用磨损严重的轮胎是很危险的。它会降低制动性能、转向性能、和牵引力，从而导致事故

的发生。必须使用状态良好的轮胎。

如果轮胎磨损匀称，会出现横贯轮胎胎而的带状磨损指示标记。

出现这种情况时，请更换轮胎。

您应该在磨损带状指示标记穿越整个胎面之前更换轮胎。

▼备用轮胎

至少要每月检查一次备用轮胎，确保其充气压力和存放良好。

备用轮胎只能在常规轮胎被修理时使用，但常规轮胎的修理应该尽可能快的进行。

保持备用轮胎的压力为420kPa(4.2kgf/cm2或bar, 60psi)。

备胎安装使用时应把气压放到使用气压，参见(9-6页)。

▼更换车轮

警告

使用错误规格的车轮:

使用错误规格的车轮是很危险的。制动性能和操纵性会受到影响，导致车辆失控，从而引发

事故发生。必须为您的汽车使用正确规格的车轮。

注意

错误规格的轮胎可能会对以下方面造成不利影响:

·轮胎安装

·车轮和轴承寿命

·离地间隙

·防滑链条间隙

·里程计的精度

·前照灯的目标点

·保险杠高度

换车轮时，确保新车轮与原厂车轮的直径、轮辋宽度以及偏移量相同。

正确的轮胎平衡，可以提供最佳的乘坐舒适性，有利于降低胎面的磨损。不平衡的轮胎会产

生振动，造成胎面磨损不均，例如，环状磨损和扁平点。

车灯

车灯

警告

氙气灯的更换:

您自行更换氙气灯是很危险的。由于氙气灯需要很高的电压，如果处理不当，您可能会受到

电击。请不要自行更换氙气灯。如果需要更换氙气灯，请咨询专业维修人员，我们推荐一汽

授权的维修人员。

卤素灯的处理:

卤素灯破裂时，是很危险的。灯泡中含有压缩气体。如果灯泡破裂，它会发生爆炸，飞溅的

玻璃会对你造成严重的伤害。如果赤手触摸灯泡的玻璃部分，当灯泡点亮时，留在上面的人

体体脂会使灯泡过热并爆炸。请不要赤手触摸灯泡的玻璃部分，在处理卤素灯或者在其周围

工作时，请佩带眼睛保护设备。

儿童与卤素灯:

玩耍卤素灯是很危险的。不慎将其掉到地上，或者以其它方式将其弄破，都会造成严重伤害。

▼更换外部灯抱

更换前照灯、前雾灯以及驻车灯灯泡远光灯灯泡

1.确保前照灯开关关闭；

2.拆卸保险杠；

3.断开电源插座；

4.拆卸前灯；

5.找到前灯后面的远光灯和近光灯。外侧的灯泡是近光灯，内侧的灯泡是远光灯；

6.打开远光灯的橡胶盖；

7.将插座与灯泡分离，并将其拉到后面；

8.打开灯头止动弹簧；

9.向外掰动弹簧松开远光灯灯泡；

10.直线向后从插座小心取出灯泡；

11.更换灯泡；

12.按与拆下相反的顺序安装。

注释

及时用替换灯泡的保护罩和纸箱放置更换下来的旧灯泡，确保远离儿童。

近光灯灯泡

您不可以自己更换近光灯灯泡，必须由一汽轿车销售服务店负责更换。

▼更换灯泡(前部)

按前面所述更换远光灯的步骤4到步骤5的方法更换转向灯前转向信号灯。

按前面所述更换远光灯的步骤4到步骤5的方法更换前行车灯

侧面转向信号灯

前雾灯

1.拆卸前雾灯护罩

2.拆卸前雾灯

3.断开插座

4.更换灯泡

5.按与拆下相反方向顺序安装

▼更换灯泡〔内部)

顶灯/阅读灯

车门礼貌灯

行李箱灯

更换灯泡(后部)

后灯拆装方法

为更换后转向信号灯、刹车灯/尾灯、后雾灯、倒车灯必须拆下后备箱饰板。该灯的转向灯

为LED灯泡，如果损害没有办法拆卸，需要整灯进行更换。

1.拆下后备箱饰板，使灯泡座暴露出来

2.拆下灯泡进行更换

3.按与拆下相反的顺序安装

(1)-刹车灯； (2)-倒车灯； (3)-雾灯/行车灯

高位制动信号灯

高位制动灯为LED光源，如果损坏需整灯更换

1.拆卸高位制动灯护罩

2.拧下固定高位制动灯的4个螺栓，断开电源插头，拆卸高位制动灯

牌照板照明灯

保险丝

保险丝

您车辆的电子系统被保险丝保护。

当车灯、附属设备或者控制器失灵，检查相应电路的保护器，如果保险丝已被烧断，其内部

电阻丝将被融化。

如果新保险丝再次被烧断，避免使用相应系统功能，尽快到一汽轿车销售服务店检修。

保险丝的更换

如果电子系统失灵，首先检查车辆左侧的保险丝。

1.关闭点火开关和其它开关。

2.打开保险丝盒盖板。

3.用在保险丝盒上的专用拔钳向上抽出保险丝。

4.检查保险丝，如果烧断更换。

如果车头灯或其它电子元件不能工作而驾驶室里的保险丝完好，检查在发动机罩下的保险丝

盒。

如果有保险丝熔断，必须更换。按下面的步骤操作:

1.关闭点火开关和所有其他开关。

2.打开保险丝盒需。

3.如果保险丝熔断，更换同一规格新的保险丝。

注释

如果更换主保险丝，请联系一汽轿车销售服务店。

保险丝面板说明(见下图所示)

保险丝盒(发动机机舱内)

保险丝盒(车内左侧)

如何减少环境对油漆的损伤

如何减少环境对油漆的损伤

您的轿汽车的油漆表面代表了油漆合成和喷漆工艺领域内的最新技术水平。

但是，如果您维护保养不当，环境危害也会损坏油漆的保护作用。

下面是一些可能造成损坏的例子，以及如何防止损坏的方法。

▼酸雨或工业粉尘造成的腐蚀

发生

工业污染物和汽车尾气排放物漂浮在空气中，与雨水或者露水混合，形成酸雨。酸雨可以附

着在汽车表面涂层上。当水分蒸发后，酸液的浓度增大，从而损坏油漆表面。而且，酸液在

汽车表面停留的时间越长，造成损坏的可能性就越大。

根据本节的说明对您的汽车进行清洗和打蜡以保护汽车表面涂层是很必要的。如果您怀疑有

酸雨沉积在车身表面上，请立即执行这些步骤。

▼鸟粪、昆虫或者树脂造成的损伤

发生

鸟类的粪便含有酸性物质。如果没有及时清除，它们会腐蚀汽车油漆的透明的、有颜色的底

漆。

如果昆虫粘到油漆表面，在其腐烂以后，会产生腐蚀性的化合物。如果没有及时清除，它们

会腐蚀汽车油漆的透明的、有颜色的底漆。

树脂会硬化，并永久性地粘附在油漆涂层上。当树脂硬化后再将其刮掉，将导致部分汽车油

漆也会随之脱落。

预防措施

根据本节的说明对您的汽车进行清洗和涂蜡以保护汽车表面是很必要的。这些工作应该尽快

完成。

鸟粪可以用柔软的海绵和水进行清除。如果您正在驾驶途中，无法获得这些工具，湿的纸巾

也可以用夹清除。应该根据本节的说明在清洗过的地方打蜡。

昆虫和树脂最好用柔软的海绵和水或者市面上出售的化学清洗剂清除。

另一种方法是用弄湿的报纸覆盖受影响的区域一到两个小时。在拿走报纸后，用水冲洗松散

的残留物质。

▼水印

发生

雨、雾、露水，甚至自来水都包含有有害的矿物质，例如盐和氧化钙。如果包含有这些矿物

质的水汽粘附到汽车上，水分蒸发后矿物质将被浓缩变硬形成白圈。这些白圈会损坏您汽车

的车身油漆。

预防措施

根据本节的说明对您的汽车进行清洗和涂蜡以保护汽车表面是很必要的。如果您发现车身表

面上有水印，请立即进行这些步骤。

▼漆面破损

发生

当另一辆汽车的轮胎卷起的砂砾从空中击中您的汽车时，会造成漆面破损。

如何避免漆面破损

与前面的汽车保持一定的安全距离可以减少被卷起的砂砾击中而造成漆面破损的可能性。

注释

·造成漆面破损的行驶间距随车辆的速度不同而不同。例如：当以90km/h的速度行驶时，能

够造成油漆碎裂的距离是50m。

·低温时车身油漆变硬，这增加了出现漆面破损的可能性。

·漆面破损会造成车身出现锈蚀。在发生之前，用一汽轿车提供的修补漆和修补方法修补损

伤的地方。如果忽视修补已损伤的部分，会导致

严重的锈蚀，从而需要更大的花费来修补。

外部保养

外部保养

当使用化学清洗剂和抛光剂时，请遵循所有的标签和容器上的说明。阅读所有的警告和注意

事项。

▼车身油漆涂层的保养

清洗

为了帮助防止车身表面涂层出现生锈和磨损的情况，应经常使用温水或冷水彻底地清洗您的

汽车，至少每月清洗一次。如果清洗汽车的方法不正确，油漆表面会被刮花。下面是一些可

能会造成刮痕的例子。

在下列情况时，油漆表面会被刮花:

·在清洗前没有事先冲洗掉脏物以及其它外来物质。

·使用粗糙、干燥或者不干净的布清洗汽车。

·使用含有研磨剂的洗涤剂和石蜡。

注释

·对于由于使用自动汽车清洗装置或者清洗不当造成的刮痕，一汽将不负任何责任。

·如果汽车的油漆是深色的，刮痕会更加明显。

为减少汽车油漆涂层的刮痕:

·在清洗之前，使用温水或冷水冲洗掉脏物或任何其它外来物质。

·使用大量的温水或冷水以及软布清洗汽车。不要使用尼龙布。

·在清洗或擦干汽车时，要轻轻擦拭。

·只能到清洗刷保养良好的正规洗车厂清洗汽车。

·不要使用具有腐蚀作用的洗涤剂或者含有研磨剂的石蜡。

注意

不要在镀铬或氧化铝部件上使用钢丝绒、有腐蚀作用的洗涤剂或者含有强碱性或腐蚀性物质

的强去污剂。这会损坏其保护涂层；同时，洗涤剂和去污剂会使油漆褪色或变质。

要特别注意清除挡泥板下面粘附的盐、污垢、泥土，以及其它外来物质，确保车门下边缘的

排水孔和摇杆面板的清洁。

如果未能及时清除，昆虫、柏油、树脂、鸟粪、工业粉尘以及类似沉降物都会损坏车身表面

涂层。当使用清水冲洗效果不佳时，使用汽车专用的中性肥皂清洗。

用温水或冷水彻底冲洗干挣，防止肥皂变干残留在车身表面涂层上。清洗完毕后，使用干净

的鹿皮将其擦干，防止形成水斑。

注意

制动器被弄湿时驾驶汽车:

制动器被弄湿时驾驶汽车是非常危险的。制动时，制动距离加大，或者发生制动跑偏，这些

都会引发严重的事故。轻微刹车可以判断制动器是否受到影响。为了弄干制动器，可以通过

缓慢驾驶汽车，并进行轻微制动，直到制动性能恢复正常。

打蜡

当水不再在油漆涂层上形成水珠时，您需要为您的汽车打蜡。在给汽车打蜡之前，必须先对

汽车进行清洗，并将其擦干。除了车身之外，还应给金属装饰物打蜡以保持其光泽。

1.使用不含有研磨剂的石蜡。

含有研磨剂的石蜡会破坏油漆涂层，并且会损坏有光泽的金属部件。

2.使用金属、云母以及纯色的优质自然石蜡。

3.打蜡时，使用提供的海绵或软布均匀涂抹。

4.使用软布擦掉石蜡。

注释

用于清除机油、柏油或类似物质的去污剂同样能够去除石蜡。即使汽车的其它部位不需要打

蜡，也应该在这些部位重新打蜡。

▼油漆损伤的修补

在开始锈蚀之前，应使用Mazda的修饰油漆修复油漆涂层上由于碎石造成的损伤以及停车

不当等造成的损伤。首先，使用干净的软布清除污物和油脂。

如果己经开始出现锈蚀:

1.使用砂纸完全去除铁锈。

2.使用干净的软布擦拭干净。

3.在该部位涂上防锈底漆。

4.在底漆干透之后，在该部位涂上适当的表层涂料。

以延长车身的寿命。

关于这类额外的保护处理，我们建议您咨询专业维修人员，我们推荐一汽轿车授权的维修人

员。

▼光亮金属的维护保养

·使用柏油清除剂去除道路柏油和昆虫。绝对不能使用小刀或类工具清除。

·为防止光亮金属表面腐蚀，应涂抹石蜡或者铬防腐剂，并将其擦亮。

·在寒冷天气条件下，或者在沿海地区，应比通常情况下涂抹更厚的一层石蜡或者防腐剂。

涂抹无腐蚀作用的凡士林油或其它保护性化合物也有可以起动保护作用。

注意

不要在镀铬或氧化铝部件上使用钢丝绒、有腐蚀作用的洗涤剂或者含有强碱性或腐蚀性物质

的强去污剂。这会损坏其保护涂层；同时，洗涤剂和去污剂会使油漆褪色或变质。

▼底漆

这种专用涂料被涂抹在底部的重要部件上，用于保护汽车不受化学物质和石块的损伤。随着

时间的增长，这一涂层可能会受到损伤。请定期检查该涂层。

专业维修人员，熟知如何进行修理。请咨询专业维修人员，我们推荐一汽授权的维修人员。

铝制车轮的维护保养

在铝制车轮上涂有一层保护涂层。为了保护这一涂层，需要进行特殊的保养。

注释

·不要将您的汽车送到使用高速或硬质刷子的自动汽车清洗装置进行清洗。

·如果您的铝制车轮失去光泽，请给车轮打蜡。

内部保养

内部保养

▼仪表板的防护措施

防止腐蚀性的溶剂，例如香水和化妆油，沾染到仪表板上。它们会损坏仪表板，使其褪色。

如果这类溶剂沾染到仪表板上，立即将其擦拭干净。

注意

不要使用上光剂。

上光剂中含有可能导致褪色、起皱、裂缝和脱落的成分。

▼清洁车厢内部和地板

保持车厢内部的清洁--尤其是地板--对防止锈蚀是很重要的。

请尽快清除乘客舱地板上的泥土和盐。

如果您使用乘客舱或者行李箱运输盐、化学物质或者其它有毒物品，必须非常小心，不要使

其撒漏。如果撒漏，必须仔细清理干净。

要随时保持乘客舱地板和行李箱地板的干燥。否则水汽会在此聚集，并产生锈蚀过程。

▼清洁车内装演和内饰

乙烯树脂

使用小扫帚或真空吸尘器清除乙烯树脂饰件上的灰尘和浮垢。使用皮革-乙烯树脂专用的洗

涤剂清洗乙烯树脂饰件。

皮革

真皮并不是均匀一致的，可能会有疤痕、划痕和皱褶。使用皮革清洗剂或中性肥皂清洁皮革。

使用弄湿的软布擦拭皮革；然后使用干燥的软布擦干擦亮。

织物

使用小扫帚或真空吸尘器清除织物上的灰尘和浮垢。使用适用于车内装演和地毯的中性肥皂

溶液清洗织物。当出现新沾上的污渍时，立即使用织物去污剂将其清除。

为了保持织物看上去清洁如新，需要细心护理。否则，织物的颜色会受到影响，很容易褪色，

并且其防火性能会降低。

注意

只能伸用推荐的洗涤剂及清洁方法。其它洗涤剂或方法可能会影响其外观和防火性能。

仿羊皮座椅材料

污渍如果没有及时处理，以后会难以清除，并且会引起褪色或变色。应尽快清除污溃。

如果要进行清洁，先用柔软、打湿的布擦拭。然后用柔软、干燥的布将其擦亮。

如果使用普通的水不能清除污渍，请尝试使用肥皂水或中性清洗剂进行清除。

注意

不要使用皮革清洗剂、去污剂或肥皂清洗羊皮。这会导致其褪色。

如果要将水擦干，使用一块柔软的干燥的布擦拭。

注意

锋利的或带尖的金属物体会对仿羊皮材料造成不可一修复的损伤。

▼清洁安全腰带/肩带的织带

使用推荐的适用于车内装演和地毯的中性肥皂溶液清洁织带。请遵偱说明。不要对织带进行

漂白或染色；这会使织带变得脆弱。

请立即让专业维修人员，我们推荐一汽授权的维修人员，更换受损的安全带。

▼清洁车窗内表面

如果车窗上覆盖有油、油脂或蜡膜，使用玻璃清洗剂将其清除。请遵循容器上的说明。

警告

不要刮、擦后车窗的内表面，否则您会破坏后车窗玻璃中的除霜器网格。

技术标准

车辆信息标签

识别编码

技术标准

车辆信息标签

▼型号铭牌

▼底盘编号/车辆识别编号

不包括工厂

▼润滑油品质

*参考第8-8页的推荐SAE粘度值。

▼容量

使用量油计或容器计量仪检查润滑油和液位。

▼尺寸

▼灯泡

外部车灯

内部车灯

▼轮胎

轮胎的标记示例及含义

轮胎标记含义

权的维修人员。

检查轮胎压力表上标注的轮胎规格和充气压力(第8-21页)。

标准轮胎

1个人的重量:约75公斤

冬季轮胎

*1速度代码(适用于冬季使用轮胎的速度代码仅有Q, T和H)。

1个人的重量：约75kg。

在驾驶汽车高速行驶之前，增加轮胎压力。如果车速超过160 km/h，

将轮胎压力增加30kPa(0.3kgf/cm2，4.4psi)。

▼保险丝

参考第8-29页的保险丝额定电流值。