2024年3月21日发(作者：丰田普拉多2020款价格及图片)

三菱得利卡D5回归，硬派四驱越野面包车配三菱超选四驱，

大玩具诞生

三菱终于要拿出点像样的东西来了，比如 —— Delica D5，一辆

四驱的……VAN。

Van车型，准确被定义为带有后部或两侧的门和侧窗的,尤其用来

运载人的封闭厢式汽车。在这里，小C并不能确定五菱之光是否能够

被称为Van，但是可以肯定的是，Van在国内一般会被称为“面包

车”。

比如大众的迈特威、T型车，可能这类有着较高坐姿的5座或者7

座的车型会被称为Van；比如本田的奥德赛或者别克的GL8，会被称

为MPV。

Van车型，给了人们很多美好生活的向往和想象，以及很多不可

思议的美妙旅行。

作为一辆Van车型，除了拉货以外，能够跋山涉水的功能性必不

可少。

可惜，这样的车实在是太少了。

这辆叫做得利卡的神车，应该最早的印象是在成龙老大哥的电影

中出现过，如果没记错的话，应该是快餐车。

这应该是为数不多搭载三菱的四驱的能去到各种地方的“小面”，

最早期在日本出现时候可以追溯到1968年，初衷是为了将皮卡和面包

车结合到一起。

在国内被人熟知是第三代产品，东南汽车开始生产的“东南得利

卡”。当时的东南汽车生产的版本是最早期的时候有四驱的版本，搭

载了帕杰罗几乎一样的分动箱和四驱系统，脱困能力相当强大。

可遇不可求的四驱版本。

而最近，三菱开始复苏这辆经典的得利卡，准备在2019的东京车

展进行首秀。

性能：强悍，脱困能力优秀

三菱的超选四驱不用说，即使十多年技术没有更新，现在依然是

硬派越野迷中的心头好，强大而稳定的脱困能力，让我们去到全世界

的任何地方都不用太担心。

而新款的得利卡D5，一改三菱近日推出的城市SUV的柔弱形象，

除了会搭配强大的超选四驱之外，似乎非承载式底盘也会成为标配。

其他的常规配置，包括led大灯、液晶仪表、各种舒适性配置一定

都有，这样一辆全能的四驱小面包车，如果能控制车身尺寸并且控制

价格的话，相信一定会非常受欢迎，改装件到时候也会相当的丰富。

到那时，硬派越野除了常规的越野车和皮卡之外，又会多了第三

种选择。

不得不说，这辆得利卡D5与三菱之前推出的欧蓝德PHEV和

Eclipse Cross相比，简直是惊喜中的惊喜。

当然，一切的一切，我们得等到2019的东京车展就会知道。

酷乐日本的小伙伴，到时候会带上相机，第一时间来分享这辆全

新得利卡D5的消息。

相信到了2020年的时候，越野群中的招募会多一条：

“来纯硬派越野车、改装皮卡和……得利卡”。

更多推荐

得利卡,硬派,越野