试论汽车消费者知情权保护

试论汽车消费者知情权保护

作者：张晓萌 吴太轩

来源：《行政与法》2020年第04期

摘;;;;;;要：消费者知情权在现代消费者权益体系中处于基础性地位，是消费者实现其他权

利的前提。面对当前汽车消费过程中收费项目繁多、收费依据不明等收费问题，汽车消费者知

情权存在行使与救济双重困境。对此，立法方面应对《消费者权益保护法》中知情权的内涵作

进一步细化;司法方面应充分考虑交易过程中消费者的弱势地位，构建权利义务双重保护模

式，以求汽车经营者与消费者之间的实质公平;政府相关部门可通过设立专门机构、落实信息

披露义务加强对汽车销售领域的行政监管;行业协会应发挥作用，构建行业信用体系，畅通信

息交互渠道，以实现社会共治背景下的多方位保护汽车消费者知情权。

关;;键;;词：汽车消费者;知情权;消费者权益保护法

中图分类号：D923;;;;;;;;文献标识码：A;;;;;;;;文章编号：1007-8207（2020）04-0121-08

收稿日期：2019-11-05

作者简介：张晓萌（1995—），女，山东泰安人，西南政法大学市场经济法制创新研究中

心助理研究员，研究方向为竞争法;吴太轩（1972—），女，重庆开州人，西南政法大学经济

法学院副教授，硕士研究生导师，法学博士，研究方向为竞争法、消费者权益保护法。

2019年4月，“奔驰女车主4S店哭诉维权”事件一经报道，迅速引起民众热议。当事人在

西安某4S店购买的新车尚未开出门就出现了发动机漏油状况，并且在付完首付后才得知还需

交一万元的“金融服务费”。随着各方对该事件关注度的提升，一时间公众对汽车经销商收取金

融服务费的行为进行口诛笔伐，各地消费者纷纷要求汽车经销商退还这一费用。事实上，以金

融服务费为典型的各种收费项目已经成为汽车行业不成文的规则，这一现象背后所隐藏的消费

者知情权受侵害问题值得深思。

近年来，随着市场的逐渐饱和，面对激烈的竞争，汽车行业为了吸引消费者，通常采用降

价优惠的方式刺激销量，有的经销商甚至低于提货价亏本销售，从而出现了汽车价格普遍大幅

降低的狀况，这种现象直接导致经销商单纯依靠销售汽车而获得的利润越来越少。为了在行业

中继续生存，经销商纷纷另谋出路以其他方式弥补利润，于是各种名目的收费项目应运而生。

据相关市场调查显示，目前汽车销售市场中，除车款、车险、购置税外，还存在诸如PDI检测

费、出库费、金融服务费、上牌费等数十种不同的收费项目。[1]“西安奔驰事件”发生后，关于

汽车销售过程中存在各种收费是否合理合法的问题进一步引发争议，对此各方持不同观点。全

国工商联汽车商会称，汽车经销商收取金融服务费的行为不具有违法性，其收取的按揭服务

费、上牌费等费用与汽车销售密切相关，因此也是正常的经营行为。学界则普遍认为，无论是