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2023年11月27日发(作者:长安cs 35 plus手动版)
近年来,全国的交通安全形势日益严峻,交通事故频繁
发生,人员伤亡和财产损失惨重,交通事故造成的死亡人数
占各种事故的90%以上,对人类的危害已远远超过了地震、
洪水、火灾这些可怕的灾难,我国每年因交通事故所造成的
经济损失高达数十亿元。据统计资料显示,世界上每年约有
120万人因摩托车交通事故而丧生,在交通事故中摩托车手
占第一位,受伤致死的可能性比汽车高9.5%,死亡人数高
出7.13%。
在这一连串触目惊心的数字后面,有多少家庭失去了亲
人,有多少欢乐变成了悲剧,有多少幸福化为乌有!在每一
起交通事故的背后,是一个个家庭失去了顶梁柱,一个个白
发人送走了黑发人,一个个孩子与父母阴阳相隔。面对一个
个的死者,面对一个个惨烈的画面,人们在悲痛之余,更多
的是叹息和悔恨。
人的生命只有一次,人世间没有比生命更加珍贵的东
西。虽然人生的旅途有不可遇见的变数,但多数劫难却完全
近日,多名员工接连发生摩托车追尾、挂到、撞击等一系列安全
事故,造成了严重的伤亡和不良的社会影响。事故的发生暴露出摩托
车驾驶员违章、无证、酒后驾驶、超速、无防护等一系列问题,应当
引起我们基层单位的警觉和重视,防患于未然。
牛犇夫妻事故:占道、转弯处理不及时……
事故概况:2011年7月21日15时45分左右,三尿车间包装
工牛犇夫妻俩到街上办事之后回家,车行至湖北楚瓷行政办公楼门前
时,与中瓷窑炉一电动三轮车相撞,造成牛本人腿部挂伤,牛夫人面
部在水泥地上擦伤。
暴露问题:据调查,牛本人在回慈化的路上车速较快,当对面驶
来的电动三轮车越过中线进行右转的时候,来不及进行避让而发生事
故。
廖海其事故:无照、超速、时间安排不合理、违章停车……
事故概况:2011年7月16日晚20时20分左右,锅炉车间维
修学徒工廖海其在2#门卫前天桥下,撞上停在路边的拖灰罐车尾部。
事故造成廖海其本人头部受到重创,鼻梁骨粉碎凹陷,踏板摩托车前
部报废。事故现场一顶安全帽格外引人深思,尽管已经从顶部开裂,
所幸的是,安全帽又救了他一命!
暴露问题:据调查,廖海其从公司接受入厂、车间级的安全教育
后,分到班组刚三天,由于滚筒坏,车间临时抽调人员加班维修,尽
管到了下班时间,车间并没有考虑到廖本人是学徒工而安排他下班,
最终导致其下班之后夜间行车。其次,廖海其四天前新买的摩托车证
照全无,本身驾驶摩托车不够娴熟,加之加班之后回家心切,车速较
快,当迎面驶来一辆大卡车的强光刺到双眼时,来不及采取紧急避让
的措施,就一头专进罐车地下去了。
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首先,摩托车由于车架结构非常简单,在遇到转弯、采取制动措
施或者行驶在雨天的路面等情况时,如有不慎,就会导致车辆失去控
制而翻倒在地,从而酿成车祸。这类交通事故在涉及摩托车事故中占
了一定的比例。
其次,无证驾驶摩托车和超速行驶,是引发摩托车事故的罪魁祸
首。在他们眼里,摩托车就好比是自行车,因其驾驶操作简单、易学,
不需要培训,就骑车上路。另一方面,许多员工为省上牌的费用,也
不办理驾驶证,致使驾驶者对交通法规知识知之甚少,没有熟练掌握
驾驶操作技术,行驶速度过快,往往在遇到紧急情况因采取措施不当
而引发交通事故。
第三,驾乘摩托车不带安全头盔的违法行为较为普遍。许多摩托
车驾驶员认为戴安全头盔比较麻烦、不太舒服,不论冬季还是夏天,
只要骑的路段不在公司纠察队员管理的视野范围内,为了减少“麻烦”
就不戴安全头盔了。还有一部分摩托车驾驶员对安全头盔的保护作用
认识不清,总是为了应付公司的检查,而没有从其在交通事故中保护
好自己的头部和生命的不可或缺的作用上引起高度的重视,没有认识
到是自身安全的需要。据统计,在造成驾乘摩托车的人员死亡的交通
事故中80%以上未戴安全头盔。
第四,酒后驾驶摩托车的现象屡见不鲜。现在人们在日常交往当
中,不论是走亲访友、同班聚会、生日聚会等,基本上都要喝上一点
酒,而喝完酒以后回家的代步工具最多的就是摩托车,使他们做了一
名酒后驾驶的交通违法者。有些饮酒者自以为没有醉,驾驶技术好,轻
车熟路,不会出事,便骑上摩托车就走,孰不知,体内酒精发作,加上其它
外在因素的诱导,使许多本可避免的事故因失控采取措施不当而发
生。
第五,违章载人、载物、超员、超速的现象比较突出,人为加大
了摩托车道路行驶过程中的风险。
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针对摩托车违法行为突出,引发交通事故不断的状况,公司所属
各单位应从以下几个方面来加强管理,预防摩托车事故的发生,保证
员工生命财产安全。
(一)加强宣传教育,提高摩托车驾乘人员的守法守规的自觉性。
增强交通参与者文明交通素质和遵守交通法规自觉性,是公司所属单
位各部门、科室及车间的一项重要管理任务。各单位要通过形式多样、
寓教于乐的宣传教育活动,把交通安全宣传教育作为一项长期而重要
的工作来抓,不断提高员工的交通安全意识和法制观念,特别是对农
村来公司务工的摩托车驾驶人,要因势利导,利用身边的摩托车典型
事故案例,让他们了解驾驶摩托车不守交通安全法规的危害性,以及
引发交通事故对自己、他人和家庭带来的痛苦和损害,从而增强他们
对自己和他人的生命安全及家庭幸福的责任感,树立良好的驾驶职业
道德习惯和文明交通意识。
(二)充分发挥各职能单位的作用,实施齐抓共管。要抓住《道
路交通安全法》剑指酒驾实施的有利时机,在公司的统一组织协调下,
充分发挥部门、科室、车间、班组、群团以及基层党组织在宣传教育
中的作用,通过齐抓共管,广大群众的共同参与,增强全员的交通法
制观念和参与交通的自我保护意识。
(三)夯实交通安全基础,强化源头管理,筑好交通事故第一道
防线。一是要把好摩托车驾驶人的培训考试关,确保来公司上班的员
工都接受驾驶证的培训并具备过硬的驾驶技术。二是把好摩托车检验
关,严格按照驾驶摩托车危险辨识的要求,进行定期的隐患自检,确
保摩托车安全附件齐全有效,杜绝因机械性能不良而引发的交通事
故。
(四)加大路面管理力度,严查摩托车交通违法行为。公司纠察
队要充分发挥职能作用,强化路面监控,发现摩托车交通违法行为要
及时予以查处教育,绝不能放任自流,让其带来交通安全隐患。其次,
各单位要定期开展摩托车违法专项整治活动,在摩托车相对集中的地
区和路段进行抽查,与公司一道营造摩托车交通整治声势并持久进
行。
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无证驾驶肇事多
●2008年7月1日17时40分左右,尿素车间赵某因儿
子生病住院,在军训完后紧急赶往医院,无证、违章、超速驾
驶摩托,行至三尿5门口时撞在从厂区出来的河北正元设计院
#
的轿车上,赵某从车上飞出,背部着地,致使右胳膊粉碎性骨
折和身体多处软组织损伤,住院治疗长达半年之久。
●2008年10月21日,甲醇车间吴某看完安全电教片后,
骑摩托车刚过5门卫,前面一辆拖拉机突然左转弯,摩托车与
#
拖拉机机头相撞,造成吴某左腿骨折。由于摩托车证正在办理
中,无法报工伤及保险,费用大部分自理。
无证驾驶的警示:无证驾驶是严重的违法行为,
无驾驶技能的人驾车,安全没有保障。
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最近,我国技术人员对导致死亡的车祸过程进行了分析,他们得
出了这样的结论:在时速超过120公里的时候发生碰撞,从碰撞到驾
驶员死亡的时间只有短短的0.7秒。让我们看看,在这0.7秒的时间
里,一个不幸的驾驶员,所经历的过程:
在发生撞击后的第一个1/10秒,汽车前保险杠和“前脸”被撞毁;
第二个1/10秒,虽然汽车整体已经停下来,但其他部件仍然以每小时
88公里的速度前进,这时驾驶员出于本能会伸直双腿支撑,使双腿的
膝关节断裂;第三个1/10秒,方向盘轴接触到了驾驶员的胸腔;第四
个1/10秒,车体开始分解;第五个1/10秒,驾驶员胸部被方向盘轴
刺穿,肺部开始出血;第六个1/10秒,汽车被压成原来的一半,驾驶
员的头撞向挡风玻璃;第七个1/10秒,方向盘轴和车门断裂,挤压驾
驶员,但这时驾驶员已经没有任何痛苦的感觉了,因为他已经死了。
数据显示,时速20公里,撞死的几率为10%,40公里时超过
30%,60公里时超过90%,80公里以上时则达到100%。碰撞速度为30公里/小时,仅有5%的行人会
因碰撞而死亡;但是,碰撞速度为50公里/小时和70公里/小时行人死亡的可能性分别高达45%和85%。
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●2006年5月造气车间劳务工邹某在下班回慈化途
中,无证驾驶摩托车发生交通事故,由于未戴安全帽,
车速过快,经抢救无效死亡。
●2006年12月压缩车间陈某下早班后无证驾驶摩
托车回家,他未戴安全头盔时速80公里每小时,行至坝
慈路国河村十字路口处,一摩托车正从侧面路口驶出,
陈某车速过快未及时刹住,两摩托车发生相撞。对方左
小腿部被撞断,陈某后脑勺摔破,满头都是鲜血,后被
经过的车间员工看见后随即拨打120急救。
超速警示:超速行车是道路交通的第一大杀手!
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●1988年11月17日原机修车间李某与公司同事刘某
下班后与朋友聚会,酒席散后,骑乘一辆摩托车回公司。在
锦屏大道中段,由于二人都没有佩戴头盔,车速太快,一头
扎入人行道上一待修东风货车车厢底下,骑车人刘某当场死
亡,搭车的李某随即被送到医院,花费2万余元抢救无效
后死亡。
●2001年5月,原生产质检部郑某酒后驾驶豪爵125
的摩托车从城区行至二桥南端桥头时,将一骑自行车的行人
挂到,紧急刹车之后飞出,因未戴安全帽,头部撞到路边石
上,造成颅内大量出血,经抢救无效死亡。
●2008年9月10日深夜23时原机修车间余某下班后
与同学聚会,酒席散后骑摩托车回公司,因车速太快,当行
至公司大门前军胜路口时,转弯不及时,摩托车前轮撞在长
渠上临时遮栏的横梁边上,余某从摩托车上飞出,牙齿被磕
掉两颗,脸部、前胸多处擦伤,不醒人事,摩托车坠入长渠
中,被人发现后拨打120进行急救,经市人民医院及时抢
救才幸免于难。
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斜道杀出程咬金,十有八九酿惨剧
●2009年4月9日造气车间周某无证驾驶摩托车上
班途中,行至5门前时,前面同向行驶的怀军园艺皮卡
#
车突然调头左转,两车发生相撞,造成周某右眉骨粉碎性
骨折、颅内出血,住院花费2万多元。幸运的是周某戴
了安全帽,否则后果不堪设想。
●2009年4月14日,原料车间李某骑摩托车来公司参加“四.二九”纪念活动,行至慈化路时与一转
弯的摩托车相撞,李某被摔出三、四米远,幸其戴有安全帽护住了头部,才幸免于难。
安全间距不足,调头措手不及
●2008年12月27日19时30分左右,甲醇车间李某无证驾驶骑摩托车行至子龙转盘处,前面一辆
同向行驶的轿车突然向左调头,因车距太近,李某处理不及时与轿车相撞,造成鼻子、左脚拇指骨折,嘴
皮撕破一条口子,缝了三针。
●2009年6月1日17时左右,造气车间林某骑摩托车下班途经当阳蒙牛集团门前时,林某在超三轮
车过程中,三轮车突然向左转弯调头,摩托车后轮被三轮车撞到,林某从车上飞出去摔倒在地,当场死亡。
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追尾车辆较劲,害人害己是真
●2007年8月合成车间操作工陈某下早班回家后骑
车到街上吃早饭,行至玻璃厂宿舍区拐弯处时超车,被超
车辆突然向左转弯,将陈某撞倒在地,因其戴有安全帽,
车速较慢,仅造成头部轻微碰伤,身体多处擦伤。
●2008年12月27日15时20分左右,三尿车间
包装工杨某骑车上班,在5门卫门口与进车间拖肥车辆
#
追尾,造成头部、脚部受伤。
同向相撞危险大,车毁人亡一瞬间
●2007年1月27日,原料车间国某骑摩托
车到公司参加检修,当走到公司老车棚门口时,与
一辆小车迎面相撞,造成其腿部骨折。幸其是来参
加检修,戴有安全帽,才没有受到更大的伤害。
●2008年8月15日凌晨,原料车间王某下
小夜班骑摩托车回家,行至当阳市友谊路新民二组
与望城一组交界处时,与一辆大货车相撞,当场死
亡,车主逃逸。
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骑车思想不集中,
迎面车祸紧随来
●2006年6月合成车间变换操作工汪某骑车上街,行至二尿转拐处时,由于道路改造,路面不平,天
下大雨,汪某俯身去弄罩住车灯的雨衣时,前面突然冲过来一老人,避让不及时被摩托车的保险杠挂倒,
汪某立即进行急刹车,由于车速过快,整个人从车上飞了出去,导致额头受伤严重。
11
好心载人回家,却为事故买单
●2000年7月13日下午17时30分左右,仪表车间沈某
下班后,搭乘压缩车间彭某摩托车回家,在行至二桥转盘时车
辆摔倒发生交通事故,彭某轻微擦伤,沈某左大腿骨折,住院
治疗一个多月,前后二次手续共花去医药费1万多元。后经交
通部门认定,车主彭某虽然驾证齐全,但应对沈某受伤负主要
责任,经多次协商,赔偿沈某医疗费用5000元。
骑车撞上耕牛,吃了一场大亏
●2001年9月11日原机修组黄某搭乘兄长摩托车从半月
老家回公司途中,二人都没佩戴头盔,行至两河、窑湾、半月
三叉路口时,由于车速太快,在公路旁的耕牛突然横穿公路,
避让不及,坐在后座的黄某被重重摔在大路上,后脑着地,造
成颅内出血,神志不清,经市医院抢救近二个月,人才逐步清
醒,至今仍然留有后遗症。
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要见女友心切,迷雾撞上卡车
●2007年1月10日,尿素车间陈某无证驾驶从邻家借来的125摩
托车行至窑湾至两河、半月的岔路口时,由于早上雾大,本人视力差,再
加上接女友心切,车速过快撞在前面同向行驶的货车上,幸被及时送往医
院抢救才保住性命。
两轮找上三轮,伤了自己脚踝
●2009年8月1日,造气车间郑某下班后途经当阳商场路段时与前
方行驶三轮车相撞,造成右脚腕骨折。
聚会送同事,不想踏上不归路
●2009年12月5日,三尿车间合成岗位张某下夜班后参加班组聚会
后,回家途经市体育馆南沿河大道入口处时,由于车速过快,骑摩托车撞
到限车礅上,人飞出去后安全帽脱落,头顶插在路边的树桩上,当场死亡。
无证驾驶车辆,理赔受了限
●2011年3月22日,原料车间谭某夜里23点10分左右从慈化住处来公司上班,被一辆小轿车从后
面追尾,将其摔成重伤,遗憾的是谭某是无证驾驶,至今赔偿未果。
横过华强大道,恰逢马路杀手
●2011年3月25日,仪表车间过泵房张某19点左右从临沮化工门口人行道上过锦屏大道,被当玻集
团一员工摩托车挂倒,所幸无大碍。
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编后语
一幕幕惨不忍睹的图片令人震撼,一幕幕血淋淋的场景警示人们关
爱生命。尽管每一起交通事故造成的悲剧各不相同,但原因却都如出一
辙,无视交通法规,忽视交通安全,给您的人生过早地画上了一个遗憾
的句号。
愚者用鲜血换来教训,智者用教训避免流血。前车之鉴,后事之师,
为了大家的生命安全和幸福生活,我们呼吁广大的交通参与者关爱生
命,遵守法规,安全出行。道路交通安全,涉及千家万户,事关每一个
人的生命财产安全。党中央、国务院高度重视道路交通安全,做出了一
系列的重大决策,公司董事会、党委和行政、公司安委会正在不断加大预防
各类道路交通事故的工作力度,全力遏制道路交通事故的发生。我们真诚的
希望,每个单位做好对所属干部、员工道路交通安全法规的宣传,落实道路
交通安全常识的教育普及工作;每一个家庭都提醒自己的家人和周围的亲戚
朋友,时刻注意交通安全。我们每一位员工要在今后的工作和生活中,用实
际行动共同创造公司良好的道路交通安全氛围,全心营造安全、和谐、畅通
的道路安全环境,共同托起美好的今天和明天。
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