体面实用之选—— 东风风行T5 EVO

2023年12月13日发(作者：长安cx70七座报价及图片)

82试车报告TEST REPORTTEST REPORT试车报告83体面实用之选FXAUTOT5 EVO东风风行T5 EVO紧凑型SUV市场一直以来是中国品牌的兵家必争之地，从产品种类的投放及推陈出新的速度都可以看出车企投入了巨大精力，以致于车型已经多到消费者数不过来了。在反映该细分市场旺盛需求的同时也彰显出残酷的一面，如果新产品不特立独行将难以立足，那么3月份就已经上市的风行T5 EVO到底有什么样的特色呢？撰文/long

摄影/风行造型设计 此次上市的风行T5 EVO是一台标新立异的车型，很难给出风行T5 EVO外形一个客观的评价，全LED光源的大灯、19英寸的铝合金轮辋，双边共四出的排气，如此多张扬的元素让它变得非常感性，“颜值”确实算是这台车的加分项。同时，设计师并没有忽略实用性，风行T5 EVO的长、宽、高分别为4 565 mm、1 860 mm、1 690 mm，轴距达到了2 715mm，车身尺寸在同级车型中比上不足比下有余。年轻化趋势是新车型的一大潮流，但是仅凭年轻化来吸引眼球似乎已并不出众，唯有独特的设计才能让消费者过目不忘。风行T5

EVO的设计可以说是十分大胆张扬，猛兽仿生式的前脸造型让它赚足了回头率。新车前脸东风风行T5 EVO的视觉中心被硕大的中网占据，中网顶部向两侧上翘的线条延续到了前翼子板上，配合上细上市时间

2021年3月价格10.39万~13.69万元长的分体式大灯之后“眼神”异常犀利。前杠强项

特立独行的犀利感。上面积较大的导流翼片宛若獠牙一般树立两弱项

品牌知名度不高。侧，让T5 EVO的面部表情非常凶悍。84试车报告TEST REPORT1新车侧面相比于自家另外两个名叫T5的兄弟也有很大不同，风行T5 EVO的腰线更注重对侧面体量感的刻画，从后翼子板延伸到车尾的后半段腰线更是塑造了颇有力量感的肩部造型。配合上较为低矮的车顶和倾斜的D柱设计后，新车呈现出了一定的运动气息。此外，全黑多辐式轮圈也运动感十足。而车尾部分造型简洁的贯穿式尾灯放在较有层次感的行李厢门上也较为和谐。为了进一步渲染运动气氛，新车采用了双边共四处的排气管，不过个人觉得如果换成尺寸更大的矩形双边共两出排气尾管的话视觉效果会更协调。作为一款将年轻人作为目标消费群体的SUV，风行T5 EVO除了提供黑、白、灰三种颜色外还有一系列亮眼的车身漆面，比如：极光绿、碧玉青、玛瑙红、时空蓝和紫荆粉。及圆形的空调出风口。另外，两个10.25英寸的双连屏设计也是当下比较主流的搭配。中控大屏搭载Future Link4.0智联系统，具备GPS导航、语音控制、远程控制及车联网功能。另外，新车还具备可开启的全景天窗、L2+级别ADAS智能驾驶辅助系统、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、自动空调、车内空气净化及车内氛围灯等丰富功能。车辆内部依旧延续了外观上活力四射的风格。造型经典的T字型中控台层次感较好，液晶仪表盘与中控屏幕的双联设计在经过圆角处理之后有一定的精致感，与下方的圆形出风口搭配也较为顺眼。同时新车还保留了一些便于操作的旋钮与物理按键，令人欣慰。新车在配置方面可以说是应有尽有，除了全系标配的后驻车雷达、倒车影像和定速巡航之外，中高配车型还可提供360°全景倒车影像、自适应巡航以及带有车道偏离预警、车道保持、前碰撞预警和主动刹车等功能的主动安全系统。内饰设计虽然没有外观那样出彩，但感官上所营造出的豪华感和运动感还是能起到与外观相竞争车型长安CS75 PLUS10.69万～15.49万元长安深度挖掘消费者需求，在设计调性和细节把控上十分老道。CS75 PLUS在后排乘坐空间及空间灵活性上有不错的表现，细节上展示出了设计师的心意，是一台更有个性、更加年轻的产品。内饰设计风行T5 EVO内饰的运动化风格同样显著，抢眼的红黑色内饰，搭配了仿碳纤维的纹理饰板TEST REPORT试车报告851.2.3.4.5.内部依旧延续了外观上活力四射的风格动力输出并不像外观风格那样激进变速器和发动机匹配顺畅方向盘上的多功能按键手感不错座椅的乘坐舒适性很好243586试车报告TEST REPORT呼应的作用。10.25英寸的仪表支持导航显示，且丰富的行车电脑信息也能时刻观察车辆状态。全系标配10.25英寸的中控大屏相当厚道，内置的Future Link4.0智联系统包含了导航、语音、远程风行T5 EVO无论在设计还是驾驶感受上都有鲜明的个性，综合表现不错，它的入市也势必为年轻消费者提供更多选择。控制、车机互联以及WiFi连接等主流功能，智能性方面有保证。足有一拳的前排头部空间没有任何问题，但倾斜度较大的C柱设计致使后排头部空间相对有些局促，再加上深色的车顶，或多或少会带来一些压抑感，好在腿部两拳的腿部空间足够宽敞。后备厢内部比较规整，后排座椅放倒后也基本能形成平面，不过后备厢开口较小且位置偏高的问题，在搬运体积偏大质量较重的物品时，会略显不便。性能表现动力方面，风行T5 EVO搭载了型号为4A95TD的1.5升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率145 kW，峰值扭矩285 N m，和发动机匹配的是7挡湿式双离合变速器。实际的驾驶体验并不像外观风格那样激进，账面上的参数优势也并4 565 、1 860 、1 690

2 7151 590/1 59555风行T5 EVO 1.5TD荣耀版基本规格长、宽、高 mm轴距 mm轮距（前/后） mm

油箱容积 L编辑观点不明显，起步加速显得有些漫不经心，发动机和变速器的配合也是跟其他中国品牌车型一样，更加讲求舒适平顺。偏软的悬架调校对细碎颠簸的过滤比较彻底，整个底盘还是明显偏向于舒适的定位。在NVH方面，这台车也是足够的重视，车内噪声控制不错。总之，这是一台开起来并不激进的家用SUV。据官方解释，东风风行T5 EVO中的“EVO”释义为：E代表enjoy（享受）、V代表Vivid（潮流）、O则代表Organic（绿色、环保）。事实证明，风行T5 EVO也非常符合这三条特征，它的入市也势必为年轻消费者提供更多选择。Review动力系统及车辆性能发动机型式发动机排量 L最大功率 kW（r/min）最大扭矩 N·m（r/min）变速器型式燃油标号环保标准L41.481145（5 600）285（1 500～4 000）7挡双离合变速器92号国VI王文龙风行T5 EVO风行T5 EVO在2021年3月份上市，定位于紧凑型SUV。新车的外观设计非常出挑，有着良好的综合表现。同时，东风风行品牌也向消费者传递出品牌年轻化的决心，东风风行T5 EVO也有望成为紧凑级SUV市场的一匹黑马。其他系统驱动型式转向系统悬架系统（前/后）轮胎型号制动系统（前/后）前置前驱电动助力麦弗逊式独立/多连杆式独立235/55 R19通风盘式/盘式TEST REPORT试车报告87