2023年11月29日发(作者：迈凯伦汽车报价及图片)

17万入手第三代雪铁龙C5！为你的法系浪漫情怀买单！

距离上一代雪铁龙C5面世已经快有10年之久了，而第三代C5

终于千呼万唤始出来，庐山终露真面目了。从严格意义上说，这辆C5

并不能称作第三代，顶多就算是一款中期改款车型，但既然厂家都这

样称呼了，砖哥也无可奈何，那么现在，咱们就一起看看这辆C5有何

亮点。

在这一代雪铁龙的车型上，LOGO从以前的尖锐造型变成了如今

凸显厚重的设计，砖哥还是挺喜欢原来的版本。透过LOGO的变化也

可以看出整车的轮廓也偏向圆润，侧面腰线也非常的明朗，而尾灯也

有点像天逸C6四点式矩阵的造型。

说到了尾部，咱们就顺带说说尾箱。C5的尾箱容积是439L，两

侧也没有很占用空间的向内凸起，整体的开口也是挺大的，这也方便

放置很多东西。

再看C5的内饰，砖哥觉得C5可能是想要做出与同级别不一样的

设计，算不上喜欢，总之就是法国人设计风格的与众不同之处吧。整

体采用软质材料也有着不错的触感，仪表盘方面有着12.3英寸全液晶

彩色仪表盘，显示效果也很绚丽。砖哥要在这里提一点，后排空间根

本就对不起这2815mm的轴距，或许是发动机占用的空间太多了吧。

这辆车搭载的是1.8T配合6挡手自一体变速箱，最大扭矩

280N·m，对于日常驾驶完全是没问题的。但是这辆C5的降挡并不是

特别灵敏，反应有些迟钝，只有调到S挡模式后，这种情况才会稍微

好些。还有C5在怠速情况产生的抖动非常的明显，甚至会影响到舒适

度，但是开起来时，胎噪等等的噪音困扰还是不大。在底盘方面，C5

对于一些路面上凸起的字符传递到车内的震动给人的感觉很干脆，一

点也不拖泥带水。

总的来说，这辆C5给砖哥留下最深的印象应该是它的底盘和悬挂

的调校了。在空间上，身为一款中型车，2815mm的轴距，后排坐着

还会挡脚，稍稍高一点的人挺直腰就会到顶。空间优化对于法系车来

说一直以来都是一个硬伤，而面对中国市场对空间的需求，这个伤分

分钟就是致命的。

毕竟现在这个级别的车，空间都越来越大也越来越舒服，结果你

反其道而行之，销量能上去吗？这是雪铁龙应该好好考虑的问题，别


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