第九代索纳塔 安装凯迪拉克XT5三代流媒体作业

2024年3月7日发(作者：豪华车品牌车标大全)

第九代索纳塔 安装凯迪拉克XT5三代流媒体作业

主角上场，索9 2017年份的车2.0 GLS 5w km里程

原车后视镜结构

顶丝拆下来可见安装底座。

后视镜底座可以完美安装，当然也可以换卡迪的底座，我嫌麻烦懒得动 先这么安装上，以后想换再整吧。

拆下的镜子，顶丝需要拆下留用；

动手之前，比对了一下 最终选择3代，我主要为了要这个流媒体后视镜，车贴了深色膜，看后面不清楚，有了这个流媒体大大增加行车安全性，（这个理由 家里的“领导“也给与大力支持），行车记录仪主要前面有了就可以，至于AR导航我觉得无关紧要，习惯用手机导航。

安装前给流媒体后视镜通电测试了一下，全部工作时候测得电流600毫安；

只是后视镜工作时365毫安。功耗控制还可以。

卡迪的螺丝孔与索9原车螺丝不匹配找一个M6丝锥过一下，ok！

布线安装网上帖子一堆，就不多说了，我的线是从镜子位置到A柱，再到保险盒接电源后到地坎经过B柱地坎一路沿原车线束同向敷设到后备箱去，GPS天线放后玻璃后，4G天线和主机盒子固定到后备箱，后摄像头安装到原车倒车摄像头预留位置。我选择的XT5的流媒体，线束刚刚好够长。

主要难点 拆后座和安装后摄像头。

拆后座 我网上找到一个图片 先按红色箭头向上拉，再按黄色箭头挤压一下 就拆下来了。拆下后座轻松能找到原车线束路径。

后摄像头

准备利用原车安装倒车摄像头的位置安装，因为其他没有塑料材质可以打孔，没舍得在倒车灯处下手，比量了一下倒车灯位置空间够用。

反面

全图

全程 电钻、刀 扣了1个多小时的成果

拆下摄像头

螺丝钉紧固，忽略丑丑的螺丝，因为打孔位置偏差 最右侧螺丝只能换小头的了。

为了打孔拆掉了记录仪盒子看到主机电路板，做工还不错。比较规矩，散热也足。

前摄像头 用3m胶粘贴在风挡玻璃上；

box物色到一个合适的位置，后备箱里有一个M6螺母和一个T型槽 刚刚好把盒子安装板装上，当然 安装板需要稍微改造一下

在记录仪盒子上焊接一个连接件，这样方便固定。

box盒安装完后的样子

box盒子反着安装 这样能节约点空间 而且保护的能好些 至少我这样觉得，需要准备4个螺丝和4个螺柱就搞定，再多打一个孔，其他3个孔能利用原来位置的。

usb hub想不破坏线缆从盒子直接接线，因为没有合适的车机 暂时就这样吧。有机会弄再补咯