瑞麒X1:开辟新道路

2023年12月5日发(作者：红灯停车先踩离合还是刹车)

ＦＥＡＴＵ　ＲＥ鸷　参加本次“爱我中国车”年度车型评选的瑞麒　Ｘｌ是所有参选车型中体格最小、排量最低的车型。　瑞麒Ｘ１于２００９年１　１月１５日在昆明上市，这款车型被　从２００８年的悍虎、瑞虎双品牌战略，￣ｑ２００９年　ｌ　１月上市的瑞麒Ｘ１，奇瑞在小型ＳＵＶ市场的深耕从　没懈怠。瑞虎ＳＵＶ甚至在Ｏ７年以５万辆的销售成绩　定位为瑞麒Ｍｌ的跨界车型。按照奇瑞的思路，瑞麒　荣登国内城市型ＳＵＶ冠军的宝座。但瑞麒Ｘ１上市以　Ｘｌ部分承担起瑞麒品牌的销量。瑞麒Ｘ１作为奇瑞第　一来，销售成绩平平，２００９年１１月上市以后两月销售　成绩为２９９５辆，进＿入２０］Ｏ年．截止¨月总销售量仅　ｌ５９４７辆，这与瑞麒Ｘ１月均销量要在４０００辆以上，　争取达，￣Ｊｓｏｏｏ辆的目标相去甚远。瑞麒Ｘｌ的销量并　没减缓瑞麒品牌的销量压力，在瑞麒品牌体系中，　销量的主要贡献者仍为瑞麒Ｍｌ。　款真正意义上的高端ＳＵＶ小车，配合小巧的身躯　和节油的经济效益，是奇瑞打开高端小型ＳＵＶ市场　的关键所在。　四年前，瑞虎以压倒性的优势获得“爱我中国　车”年度车型评选最佳造型奖，其以外形的精致与　细滑，动力的野性征服了在场的评委。而四年后，　瑞麒Ｘ１的销量表现虽然平淡，但其外观设计　奇瑞ＳＵＶ一瑞麒Ｘ１再次荣登“爱我中国车”评选活　已经逐渐摆脱奇瑞模仿的痕迹，向自主创新挺进。　动，虽没有获奖，但其出色的表现给评委留下了深　其目标受众锁定的是２３至２９岁的城市年轻白领。因　此，造型设计上更具“新颖独特”。多数评委认为　刻的印象。　奇瑞作为自主品牌的先锋者，由于廉价朴实的　其外形可爱、小巧，设计独特。但后部造型缺乏整　形象太过深入人心，在品牌号召力等方面一直表现　体协调性　奇瑞的风格一直以新颖著称，此款车型　的投入还是延续了奇瑞的一贯风格，但与之前的瑞　麒Ｍ１相比更具有“野性”风格，这也是奇瑞在风格　设计方面的一大突破，契合城市白领的口味。　在内饰方面，瑞麒Ｘ１更有其独特之处：仪表盘　最吸引眼球，蓝色背光，数字式的行驶里程及时速　不佳，奇瑞为了和“低端”两个字彻底划清界限，　推出了全新的子品牌。瑞麒Ｘ１的上市为奇瑞在高端　小型ＳＵＶ市场上打开了一条新路。　瑞麒Ｘ１与瑞麒Ｍｌ一样都出自２００８年北京车展　上的奇瑞五娃概念车，因此也继承了瑞麒Ｍ１车型的　可爱风格，加上时下流行的跨界风格，难怪益普索　显示方式都基本符合瑞麒Ｘ１的定位，再有设计新颖　的是空调面板设计，操作起来也十分方便。作为评　委之一的Ⅸ汽车观察》副社长李上雄对瑞麒Ｘ１的内　市场研究集团汽车研究副总监叶盛给出了８分，他认　为，　“瑞麒Ｘ１在研发方面投入大，其外观内饰具有　独特性，尤其是瑞麒Ｘ１可爱的豆型大灯，成为车辆　饰情有独钟，给出ｌＯ分的高分，在李上雄跟里，其　内部设计创新独特，尤其是其仪表盘的设计成为其　外观的点睛之笔，大大增加了飞扬感。”　５Ｂ　Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　０ｂｓｅｒｖｅｒ