新旧丰田凯美瑞的对比选择

2023年12月11日发(作者：路虎发现4)

新旧丰田凯美瑞的对比选择

新凯美瑞与现款凯美瑞相比，虽然在核心技术上并没有太大的变化，不过细节上的优化和提升，还是让它的主要卖点都得到了保持和一定程度的加强。外观相比现款有一定的新颖性，内饰用材更加高档;高配版本的动力系统有所提升，同时在油耗上也有不小的降低(2.0L版本虽然动力性能基本不变，但工信部综合油耗由9.4L下降到8.3L);进一步增加了主被动安全性配置(10安全气囊)，让整车的整体安全性能有所提升;底盘基本不变让整车的稳定性继续保持在较高水平，通过整车布局的改变，不扩大轴距的同时，加大了车内乘员纵向空间;同时售后费用也能够保持在现有的低价水准。

总体来讲，新凯美瑞还是进一步突出了自身的优势，它可以看做是一款保证性能均衡的同时进一步提高了经济性和舒适性的中庸派新车，外观设计追求经典，在潮流的追逐上并不激进，高稳定性继续保持，售后费用上也继续保持优势。

丰田新凯美瑞的改变，主要集中在细节的进一步优化上，而在外观设计潮流和新技术应用的追逐方面，则显得有些滞后。正因为如此，它才会受到部分消费者的质疑。对于新凯美瑞，广汽丰田未来在营销上的主要工作，就是在于如何引导消费者，让更多的消费者把新凯美瑞的优势作为自己选购车辆的决定因素。

单从新一代凯美瑞来说，其竞争力应当说是有一定的加强的。不过，广汽丰田的野心还不仅仅如此，可能被采用的“新老同堂”的战略，将让整个凯美瑞产品体系变得更加丰满起来，承载更多的希望。

据报道，今天即将发布的新凯美瑞有三款车型，分别是新凯美瑞、凯美瑞-骏瑞和凯美瑞-尊瑞。与此同时，现款凯美瑞未来将会被冠以凯美瑞-经典这个名字，如此以来，整个凯美瑞车型就因为新一代的到来而一分为四，突变为一个丰富的产品系列。

丰田所采用的策略，乃是国内诸多合资厂商已经惯用的手法了。无论是大众、现代还是丰田自己，都有两世同堂的车型存在。而在凯美瑞身上，丰田还另外加入了混合动力版本，使之整个产品线更加饱满。

目前，就市场终端价格而言，国内中级车市场主要分为两大阵营，第一是由北京现代新索纳塔、起亚K5、标致508等车型确定的15-18万元之间的价格区间，第二是由大众确定的20万元以上的价格区间。由于车型更新缓慢，日系三强目前的市场终端售价，普遍降入了第一价格区间，市场地位十分被动。而新凯美瑞采用两世同堂的战略之后，丰田在与竞争对手的纠缠中，就有了更多的主动性。论价格，有凯美瑞-经典;论大气和稳重，有普通版的新凯美瑞;论运动，有运动版的凯美瑞-骏瑞;论新能源，有凯美瑞-尊瑞。