2024年3月23日发(作者:十万块钱买什么车比较好)
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鄂迪拉克赛威SLS新技术剖析【穴】
1.6L50/80E自动变速器的基本
参数
凯迪拉克赛威SLS配用5L40/
50E和6L50/80E两种自动变速器,
5L40/50E是一款电控5速自动变速
器,它不但用在凯迪拉克轿车I-,还
用于上海通用生产的荣御以及宝马
3、Z3、5、X5等车系I-,这款自动
变速器已有资料介绍,这里就不再
介绍了。6L50/80E自动变速器是通
用新开发的电控6速自动变速器,其
基本参数如表3所示,剖视图如图52
所示。该款自动变速器在国内首次
亮相。将来,它还将配用在通用公司
在全球的多款车型上。
表3 6L50;"自动变速器基本参数
变速器型号:SL50/80E 6一六前进挡
L一纵向安装
so/so-产品序列
E一电控
羞l位捌分 一 P:lI N 矗.M_
驱动形式 后轮驱动
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2挡传动比 2.371
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4挡传动比 1.157
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6挡传动比 0.674
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油液窖■ 6.83L(拆卸油底)
10.IOL(大修)
10.52L(系统整体窖■)
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14汽车维修技师2007 e期
0上海纪石
2.动力传递路线
是一个简单的单级行星齿轮机构,
6L50/80E自动变速器动力传递
后排是一个双级行星齿轮机构。前、
路线示意图如图53所示,变速器内
后排共用行星架,前、后内齿圈连接
部有两组行星齿轮机构,原资 ̄t53-
为一体,是动力输出端。自动变速器
别称为输入支座总成和输出支座总
内部换挡执行元件有3个驱动离合
成。输入支座总成是一个简单的行
器、2个制动离合器和一个单向离合
星齿轮机构;输出支座总成是一个
器。不同挡位各执行元件的状态如
拉维娜式行星齿轮机构,即其前排
表4所示。
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表4不同挡位各执行元件的状态
1--2--3--4离合器
3.-5.-R离合鼍
4--5--6离合器
2-_6制动鼍
低一倒制动器(L--R)●+ ●+ ●+
●
●
机线束16路连接器连接,控制总成照
片如图54所示。电控系统框图如图55
● ●
●
●
●
●
●
● ●
●
●
所示,控制电路如图56所示。
4.结构与装配图
6L50/80E自动变速器内部换挡
执行元件分解图如图57所示,阀体
低速单向离合鼍
+:接合,但不传递动力
3.控制系统
6L50/80E自动变速器采用电、
液混合控制系统,控制电磁阀(带阀
体和变速器控制模块)总成包含以-F
部件:
◆变速器控制模块(TCM)
?离合器压力控制电磁阀
(Clutch PC So1)
◆换挡电磁tt ̄J(ss)
◆管路压力控制电磁阀(Line
PC So1)
?变矩器离合器压力控制电磁
阀(TCC PC So1)
◆变速器油温度传感器(TFT
Sensor)
?变速器控制模块温度传感器
?温度传感器
◆变速器油压力开关(TFP sw)
这些部件不能单独维修,控制电
磁阀(带阀体和变速器控制模块)总
成直接将这些部件电气连接到变速器
控制模块An,这些部件没有使用导
线,控制总成通过引出线套管与发动
分解图如图58所示。
0圈56电控系统电路
51.1—2-3—4和3—5一R挡离台器总成52.输入支
座总成53.输^太阳齿轮54.输^太阳齿轮止
推轴承55.输人太阳齿轮止推垫圈56.4—5-6
挡(带涡轮轴)离合器总成57.涡轮轴止推轴承总
成58.4—5—6挡离合器(
器)毂总成59.4—5—6挡离合器毂止推轴承总
成60.输出支座内太阳齿轮轴(前)轴套61.1—
301.螺栓,M5×36 302.螺栓.IV16x20 303.自动变
2—3—4挡离台器(带输出支座内太阳齿轮轴)毂总 速器输人和输出轴转速传感器总成3O4.控制阀
成62.输出支座内太阳齿轮轴轴套63.1—2-3—
上阀体总成3O5.控制阀阀体隔板(带衬垫)总成
4挡离合器毂止推轴承总成64.2—6和3--5挡
306.控制阀体单向球阀307.控制阀下阀体总成
倒挡离合器(带输出支座外太阳齿轮轴)毂总成
3O8.自动变速器手动换挡轴位I开关总成309
65.2 和3_5挡倒挡离合器毂止推轴承总成66.
螺栓.M5x4 310.螺栓,M5x55 311.滤漓器隔板
中心支座卡环67.中心(;r=1 ̄;2--6低速挡和倒挡离 总成312.螺栓.M5x5 314.控制电磁阀(带阀体
合器)支座总成68输出支座总成60.输出支座
和变速器控制幔块)总成315.自动变速器手动轴
止推轴承总成7o.输出轴总成71.输出轴止推
位I开关线束卡夹316.自动变速器输^和输出
轴承总成 速度传感器线束卡夹
◆圈57换挡执行元件分解圈
◆圈58阀体分解围 (待续)
2007 {;}j汽车维修技师1S
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变速器,总成,控制,输出,自动,支座,阀体,离合器
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